□ 秦小輝

(廣西民族大學 管理學院，廣西 南寧 530006)

2000年后，隨著通識型人才越來越多地被我國高校提及與試驗，本科生大類招生人才培養(yǎng)模式已逐漸成為我國人才培養(yǎng)的主流趨勢，現(xiàn)今我國137所首批“雙一流”建設(shè)高校中，已有一多半的高校實行了大類招生。本科生大類招生是指在高校本科生招生時按照學科大類或者學部大類，不分具體專業(yè)進行招生，學生入校后，經(jīng)過1～2年的基礎(chǔ)培養(yǎng)，再根據(jù)興趣和雙向選擇原則進行專業(yè)分流。大類招生打破了傳統(tǒng)專業(yè)劃分方式，是適應通識教育培養(yǎng)通才的一種培養(yǎng)模式。

物流管理專業(yè)在《普通高等學校本科專業(yè)類教學質(zhì)量國家標準》中屬于物流管理與工程類，但在實際辦學中，大多數(shù)的物流管理專業(yè)設(shè)置在管理學院或商學院這類以管理學科為主的學院，因此，大多數(shù)院校將物流管理專業(yè)按照工商管理大類招生。廣西民族大學管理學院擁有物流管理、工商管理、人力資源管理、市場營銷、電子商務、會計學、旅游管理、文化產(chǎn)業(yè)管理以及檔案學共9個管理學類本科專業(yè)。為適應大類招生教育教學的發(fā)展趨勢，廣西民族大學管理學院在2021級本科生招生時實行大類招生人才培養(yǎng)模式，物流管理專業(yè)按照工商管理大類專業(yè)制定人才培養(yǎng)方案，其課程設(shè)置也隨著大類招生模式作出改革。

關(guān)于大類招生教學改革的研究較多，國內(nèi)學者主要對大類招生的內(nèi)因[1]、人才培養(yǎng)模式[2]、專業(yè)改革[3]、專業(yè)分流[4]、課程改革[5]、相關(guān)制度設(shè)計與改革如導師制[6]、存在問題與對策研究[7-8]等問題進行了較為深入的研究，但有關(guān)物流管理專業(yè)大類招生的研究成果較少。因此，本文以廣西民族大學管理學院物流管理專業(yè)的大類招生改革實踐與探索為例，探討物流管理專業(yè)課程體系改革的目標、原則、課程設(shè)置與措施，為國內(nèi)其他高校的大類招生改革提供參考與借鑒。

1 改革目標

廣西民族大學管理學院物流管理專業(yè)大類招生課程體系的改革目標要充分體現(xiàn)廣西民族大學“民族性、區(qū)域性、國際性”三性合一的鮮明辦學特色，專業(yè)上注重“厚基礎(chǔ)、寬口徑、強能力、高素質(zhì)”的培養(yǎng)目標，學生學習上講究自主性，按照工商管理大類培養(yǎng)，重構(gòu)物流管理專業(yè)培養(yǎng)方案。因此，提出廣西民族大學管理學院物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標應為：本專業(yè)的教育教學以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，踐行社會主義核心價值觀，培養(yǎng)學生堅定正確的政治方向，具有高度的社會責任感和使命感、良好的科學文化素養(yǎng)和國際視野，系統(tǒng)掌握經(jīng)濟學、管理學基礎(chǔ)理論，掌握英語或一門東南亞小語種語言、現(xiàn)代物流與供應鏈系統(tǒng)分析、設(shè)計、運營、管理的基本理論、方法與技術(shù)，熟悉企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中的物流運作，具備較強的創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)意識和一定的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，能在企業(yè)、科研院所及政府部門從事供應鏈設(shè)計與管理、物流系統(tǒng)優(yōu)化及運營管理方面工作，能夠面向涉外企業(yè)從事國際物流工作的應用型、復合型、創(chuàng)新型人才，成為中國特色社會主義事業(yè)的合格建設(shè)者和可靠接班人。

2 改革原則

2.1 特色與創(chuàng)新并重原則

廣西民族大學管理學院物流管理專業(yè)大類招生課程體系的改革既要注重特色，又要注重創(chuàng)新。廣西民族大學管理學院物流管理專業(yè)應適應中國(廣西)自由貿(mào)易試驗區(qū)、西部陸海新通道、一帶一路、粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)港等國家戰(zhàn)略對物流管理專業(yè)人才的要求，利用學校國家外語非通用語種本科人才培養(yǎng)基地和毗鄰東南亞國家的區(qū)位優(yōu)勢，以該校東南亞語言特色學科為依托，充分體現(xiàn)該?！懊褡逍?、區(qū)域性、國際性”三性合一的鮮明的辦學特色。因該院有9個管理學本科專業(yè)，分屬工商管理、物流管理與工程、圖書情報與檔案管理大類，情況較為特殊，因此，在課程體系改革上要具有適當超前的眼光，勇于瞄準未來學科專業(yè)的發(fā)展趨勢進行創(chuàng)新。

2.2 基礎(chǔ)與專業(yè)并重原則

學生在第三學期選定專業(yè)，從第四或第五學期開始接觸專業(yè)課程的學習。因此，在大學四年的課程安排中，要充分發(fā)揮該院擁有9個本科專業(yè)的優(yōu)勢，前兩年以通識教育課程、學科基礎(chǔ)課程教育為主，拓寬學生的知識面，后兩年以專業(yè)課程、特色選修課程、實習實踐以及參加學科競賽等為主，充分體現(xiàn)基礎(chǔ)與專業(yè)并重的理念。

2.3 專業(yè)必修課盡量統(tǒng)一原則

會計學、旅游管理、文化產(chǎn)業(yè)管理以及檔案學4個專業(yè)在課程體系的設(shè)置上具有一定的特殊要求，這4個專業(yè)的專業(yè)必修課采取盡量統(tǒng)一原則。其余5個專業(yè)包括物流管理專業(yè)的專業(yè)必修課全部統(tǒng)一，專業(yè)必修課的設(shè)置以工商管理類專業(yè)的基礎(chǔ)課程為主。

2.4 強化實踐教學原則

物流管理專業(yè)具有很強的應用性和綜合性，因此，在課程體系的設(shè)置上必須強化實踐教學，加強對學生實踐能力的培養(yǎng)。將實踐教學納入物流管理專業(yè)的教學計劃和整體工作計劃之中，統(tǒng)籌安排，嚴格管理，采取演講比賽、學科競賽、課程實踐、社會實習、畢業(yè)實習與畢業(yè)論文等多種實踐形式，保證全體學生參與，并對實踐過程進行嚴格管理。

3 課程體系設(shè)置

遵照上述改革目標與原則，廣西民族大學2021級物流管理本科專業(yè)畢業(yè)最低總學分為160學分，主干學科以物流管理與工程、管理科學與工程和工商管理為主，課程體系分為通識教育課程與專業(yè)教育課程兩大類，其中通識教育課程分為通識必修課與通識選修課，專業(yè)教育課程又分為專業(yè)必修課程、專業(yè)限選課程與專業(yè)選修課程，各類課程的學分結(jié)構(gòu)如表1所示。

表1 學分結(jié)構(gòu)表

3.1 通識教育必修課程

通識教育必修課程為全校本科生統(tǒng)一必修課程，包括思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、中國近現(xiàn)代史綱要、馬克思主義基本原理概論、毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論、形勢與政策、民族理論與民族政策、大學英語、公共體育、人工智能與計算機應用、大學生心理健康教育、軍事課、大學生職業(yè)生涯規(guī)劃、大學生就業(yè)指導、大學生創(chuàng)業(yè)訓練、大學生創(chuàng)新訓練、安全教育課、勞動教育、社會調(diào)查與社會實踐，合計50.5個學分。

3.2 通識選修課程

通識選修課程提供了中國共產(chǎn)黨歷史專題研究、藝術(shù)(美育)模塊課程、自然科學模塊、人文與社會科學模塊課程，應修學分7學分。

3.3 專業(yè)必修課程

專業(yè)必修課程為工商管理大類專業(yè)必修課程，包括高等數(shù)學C1、管理學、微觀經(jīng)濟學、高等數(shù)學C2、基礎(chǔ)會計學(會計學)、宏觀經(jīng)濟學、研究方法與論文寫作、統(tǒng)計學(商務統(tǒng)計)、線性代數(shù)、市場營銷學、概率論與數(shù)理統(tǒng)計、財務管理學、人力資源管理、運籌學、組織行為學、生產(chǎn)與運作管理、商業(yè)倫理、管理溝通、戰(zhàn)略管理、消費者行為學、跨專業(yè)綜合實訓、畢業(yè)實習、畢業(yè)論文，合計69.5個學分。

3.4 專業(yè)限選課程

專業(yè)限選課程為物流管理專業(yè)核心課程，是物流管理專業(yè)學生的必修課程，包括物流管理概論、供應鏈管理、管理信息系統(tǒng)、采購管理、國際物流、物流方案策劃與設(shè)計、MATLAB基礎(chǔ)與應用、物流系統(tǒng)分析與設(shè)計、倉儲管理與庫存控制、物流運輸與配送管理，合計27個學分。

3.5 專業(yè)選修課程

專業(yè)選修課程為專業(yè)拓展課程，包括演講與口才、證券投資學、商務談判、跨境電子商務、大數(shù)據(jù)與商務智能、風險投資與管理、東盟經(jīng)濟等課程，應修學分6學分。

4 改革措施

4.1 成立學院教學領(lǐng)導改革小組

為破解教學改革中存在的突出矛盾和問題，形成統(tǒng)一認識并提高工作效率，推動本科大類招生改革的順利實施，該院成立了由書記、院長、教學副院長、系主任、副系主任、專業(yè)負責人以及教學秘書組成的學院教學領(lǐng)導改革小組。

4.2 設(shè)計優(yōu)化學生專業(yè)分流制度

根據(jù)學校學生學籍管理辦法、學生自身興趣愛好與職業(yè)規(guī)劃，結(jié)合該院實際設(shè)計并優(yōu)化學生專業(yè)分流制度。在設(shè)計學生專業(yè)分流制度時，需充分考慮以下問題：①分流時間。分流時間可以定在第三學期期末或第四學期期初。②分流規(guī)模。為滿足各專業(yè)均能成建制開班，需充分考慮各專業(yè)的分流規(guī)模，否則容易造成某些熱門專業(yè)人數(shù)過多而冷門專業(yè)人數(shù)過少無法成班的現(xiàn)象。③分流依據(jù)。分流依據(jù)要考慮主觀和客觀情況，主觀依據(jù)即學生的興趣與志愿，客觀依據(jù)即學生的各類成績、綜合表現(xiàn)，宜以“志愿”+“學習成績績點”為分流依據(jù)，且學習成績績點占較大比重。④分流程序。需制定規(guī)范完善的專業(yè)分流程序，應包括“成立學生專業(yè)分流工作小組—公布專業(yè)分流方案—專業(yè)分流宣講—學生專業(yè)選擇—部分學生心理輔導—分流名單公示”等步驟。

4.3 推動實施本科生導師制

導師制起源于英國的牛津大學和劍橋大學，眾多國際知名高校如哈佛大學、麻省理工學院普遍施行導師制，其精髓是給學生配備固定的指導教師，在學生與教師之間建立起穩(wěn)定的聯(lián)動關(guān)系，因材施教。該院基于自身的辦學傳統(tǒng)和優(yōu)勢特色,積極探索實踐本科生導師制。在探索實踐本科生導師制過程中，需充分考慮以下兩個關(guān)鍵問題：①生師比問題。因近年來持續(xù)擴招，以及不同專業(yè)專任教師的數(shù)量與學生規(guī)模的差異，導致不同專業(yè)的生師比差異較大，但所有專業(yè)均高于20∶1，生師比最高的專業(yè)如工商管理超過40∶1，最低的專業(yè)如檔案學為20∶1,物流管理專業(yè)的生師比為27∶1，因此，很難做到為每一位本科生配置一名導師；②教師自身的特長?，F(xiàn)行的《教師科研評價制度》將大學教師分為教學科研型、科研為主型、教學為主型教師三種類型，不同類型的教師特長不同，因此，制定有效的規(guī)章制度與激勵機制，激發(fā)每位教師的特長，充分調(diào)動學生與導師的積極性是又一需要考慮的關(guān)鍵問題。

4.4 強化學科競賽

物流管理專業(yè)具有很強的綜合性、系統(tǒng)性與應用性等特點，為提升物流管理專業(yè)學生的水平與能力，可以將學科競賽教育納入學生的常態(tài)化培養(yǎng)，以賽促練、以賽促學。該院物流管理專業(yè)學生主要參加以下幾個賽事：①中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽。該賽事由教育部與政府、各高校共同主辦，規(guī)格極高，適合所有專業(yè)的學生參與。②全國大學生物流設(shè)計大賽。該賽事是由教育部高等學校物流類專業(yè)教學指導委員會發(fā)起并主辦的一項非營利活動，大賽面向全國大學生，是教育部批準資助的九大賽事之一。該大賽每兩年舉辦一次，每次以一個企業(yè)為研究對象，通過解決企業(yè)生產(chǎn)中的實際問題，提高大學生的組織策劃能力、分析解決問題能力和動手實踐能力，促進教學相長。③全國大學生智慧供應鏈創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)挑戰(zhàn)賽。該賽事由中國商業(yè)經(jīng)濟學會主辦，采用智慧供應鏈運營平臺(ISCM)，以中國虛擬商業(yè)生態(tài)環(huán)境為競賽場景，模擬供應鏈的構(gòu)建、運營、協(xié)同與優(yōu)化，通過技能測評、運營對抗實施等方法培養(yǎng)學生發(fā)現(xiàn)、分析和解決問題的能力。