摘 要：近年來，隨著橋梁隧道事業(yè)的發(fā)展，我國交通網(wǎng)絡(luò)日趨完善。在橋梁隧道工程建設(shè)中，橋梁隧道施工相對于其他工程來說更加危險(xiǎn)，因此在施工中要考慮到工程的整體施工質(zhì)量和效率，還要考慮到人員的安全。施工必須結(jié)合地形條件，做好防水和防腐處理，確保橋梁隧道工程運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。然而許多工程建設(shè)由于技術(shù)應(yīng)用不當(dāng)、管理問題和材料使用問題，會導(dǎo)致各種問題的發(fā)生?；诖?，本文分析了橋梁隧道施工中的普遍問題，提出了加強(qiáng)橋梁隧道施工技術(shù)和管理控制的相關(guān)建議。

關(guān)鍵詞：橋梁隧道;施工常見問題;控制對策;探析

中圖分類號：U45? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：2096-6903（2022）01-0025-03

0 引言

由于橋梁隧道施工環(huán)境較為隱秘，施工過程及技術(shù)應(yīng)用相對復(fù)雜，因此施工風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較高。在此類項(xiàng)目中，一些工程存在技術(shù)應(yīng)用和專業(yè)技術(shù)不足，導(dǎo)致一些問題得不到解決，影響項(xiàng)目的及時(shí)完工。因此，需要相關(guān)施工尋找有效的對策，在安全施工的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，落實(shí)工程的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，為我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出一定的貢獻(xiàn)。

1 橋梁隧道施工特點(diǎn)

1.1復(fù)雜性

由于橋梁隧道施工面臨著復(fù)雜的環(huán)境，基于外在的環(huán)境條件限制了某些機(jī)械和技術(shù)的使用。在給定的施工中，隧道的施工會受到地質(zhì)和水文的影響，增加了施工復(fù)雜性，因此在施工中需要根據(jù)項(xiàng)目情況做出合理的技術(shù)決策。

1.2施工現(xiàn)場條件有限

由于隧道施工現(xiàn)場的空間條件有限，部分機(jī)械的使用會受到場地的嚴(yán)重限制。此外，照明不足和通風(fēng)不足也會影響施工進(jìn)程。由于外部環(huán)境條件惡劣，在施工中極易發(fā)生地下水滲入事故，同時(shí)隧道施工復(fù)雜度較高，施工工序多，各施工工序聯(lián)系較為密切。因此，隧道的施工必須保證不同工序的良好互動(dòng)，否則會造成不同的質(zhì)量和安全問題。由于施工的復(fù)雜性，應(yīng)制定完整的施工組織方案。

1.3風(fēng)險(xiǎn)性

從我國橋梁隧道現(xiàn)代發(fā)展來看，大多數(shù)隧道工程的施工都具有一定的危險(xiǎn)性，因此設(shè)計(jì)中需要有一定的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)算，以確保區(qū)域內(nèi)的安全問題。

1.4環(huán)境污染

對于一些復(fù)雜的項(xiàng)目會造成境污染，不符合當(dāng)下的可持續(xù)發(fā)展的原則。因此，在橋梁隧道施工中，為不斷提高橋隧施工質(zhì)量，需要對相關(guān)施工技術(shù)進(jìn)行不斷的優(yōu)化和更新。如果橋梁施工質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)，就會產(chǎn)生過多的廢物，對環(huán)境造成破壞，并對地下水產(chǎn)生影響。

2 橋梁隧道施工的難點(diǎn)分析

2.1橋梁隧道施工缺陷

從目前橋梁隧道施工來看，工程缺陷問題主要來自裂縫、防水和路面問題?；炷两Y(jié)構(gòu)易受外界環(huán)境影響，在外力的影響下，結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度會變化而開裂，裂縫不僅影響隧道的美觀效果，而且威脅著工程施工的整體質(zhì)量，甚至還會造成橋梁的倒塌，影響社會發(fā)展和和人身安全。

2.2防排水系統(tǒng)施工難點(diǎn)

在橋梁隧道施工中，需要根據(jù)實(shí)際工程情況合理安裝防水排水系統(tǒng)。沿隧道布置排水管，將流出隧道的水排出。如果材料安裝不規(guī)范或材料使用不合格，就會降低防水效果，出現(xiàn)漏水和滲水，不僅影響隧道外觀，而且會嚴(yán)重影響工程使用性能。因此，施工應(yīng)注意防水效果，提高橋梁和隧道的施工質(zhì)量。

2.3上層結(jié)構(gòu)施工難點(diǎn)

在橋梁工程建設(shè)中，對于上部結(jié)構(gòu)層也是工程施工的難點(diǎn)和重點(diǎn)，如果施工存在問題將導(dǎo)致橋梁及隧道結(jié)構(gòu)松動(dòng)甚至倒塌。對于路面在整個(gè)橋隧中所占的比重很小，但對通行的影響很大。隨著隧道問題的不斷出現(xiàn)，上層結(jié)構(gòu)的重要性被人們意識到，所以在上層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上要加強(qiáng)注意，以免影響工程整體施工質(zhì)量。

3 橋梁隧道施工常見問題及控制對策探析

3.1施工材料問題

橋梁隧施工質(zhì)量保證重要的是基于建筑材料，防水混凝土是檢驗(yàn)工程質(zhì)量的重要指標(biāo)。在對防水較高的地區(qū)，往往使用防水混凝土，這就要求混凝土有高質(zhì)量的防水特性。在實(shí)際施工中，由于部分施工中不遵守規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致橋梁工程施工所用混凝土不符合設(shè)計(jì)和質(zhì)量要求。

3.2鋪裝層脫落問題

鋪裝層是橋梁隧道中的常見的問題，鋪設(shè)受建筑材料和所用方法影響越大。由于施工人員的素質(zhì)存在一定差異，部分人員無法滿足橋隧道建設(shè)施工需要，導(dǎo)致在實(shí)際運(yùn)營中會造成很多問題。隨著時(shí)間的推移，隧道表面涂層將有可能發(fā)生脫落，影響后續(xù)工作的開展。由于施工中多種因素影響，維護(hù)工作也比較復(fù)雜，導(dǎo)致維護(hù)成本的增加。

3.3施工工藝問題

一些施工單位不了解技術(shù)的應(yīng)用，對于施工技術(shù)的選擇和應(yīng)用沒有足夠的重視，在施工中導(dǎo)致過度的浪費(fèi)資源，同時(shí)存在材料使用不合理問題，導(dǎo)致工程項(xiàng)目的質(zhì)量得不到保障。因此，重視施工工藝的應(yīng)用，制定并相應(yīng)的技術(shù)方案，進(jìn)一步提高橋梁隧道施工水平。

3.4橋梁隧道管理問題

我國橋梁隧道施工大多以分包形式進(jìn)行，這種形式的特點(diǎn)是施工單位必須遵守規(guī)章制度。但由于現(xiàn)場施工人員流動(dòng)性較大，部分人員能力有限，導(dǎo)致管理工作沒有取得實(shí)效。一些公司為了獲得更高的收益，使用劣質(zhì)材料進(jìn)行施工，影響了整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量。

3.5漏水問題

對于隧道施工來說，滲水是普遍的問題，主要是由于材料不當(dāng)和設(shè)計(jì)不科學(xué)。滲水會加速混凝土碳化，進(jìn)而降低了隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。為此，在橋梁隧道施工中必須采取防水方案。在使用防水材料時(shí)要按照防水要求使用優(yōu)質(zhì)材料，如果使用劣質(zhì)材料將會增加隧道漏水的可能性。如果隧道工程沒有根據(jù)情況進(jìn)行相應(yīng)的排水處理，也會造成漏水問題。316D7E93-81C4-40C1-B425-55A0C7F2527D

4 橋梁隧道施工控制措施

4.1提高橋梁隧道施工防水工程質(zhì)量

從原材料質(zhì)量控制來看，需要對材料進(jìn)行全面的檢查，選擇耐受性高的材料。必須保證接縫的強(qiáng)度，避免出現(xiàn)氣泡不良事件。在施工中采用隧道支護(hù)技術(shù)來改變荷載，以避免周圍結(jié)構(gòu)變形。常見的支護(hù)技術(shù)是螺栓和噴射混凝土支護(hù)，在設(shè)計(jì)過程中，必須保證錨桿的質(zhì)量，使錨桿起到良好的支撐作用。施工原材料必須嚴(yán)格控制，施工要設(shè)防排水系統(tǒng)，防排水系統(tǒng)取決于管道質(zhì)量和施工技術(shù)應(yīng)用，確保管道材質(zhì)及技術(shù)應(yīng)用符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。排水管應(yīng)緊貼巖壁，以保證連接的密封性。防排水系統(tǒng)的目的是消除隧道內(nèi)漏水，如果內(nèi)有多余的水，通過排水通道排出，保證橋梁隧道工程的安全性。所有工程竣工后，應(yīng)做好檢查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中的不穩(wěn)定和不安全因素，并報(bào)告管理部門加以解決[1]。

4.2完善橋梁隧道施工管理制度

橋梁隧道施工管理制度是提高隧道施工水平的必要條件。根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)的情況，設(shè)立橋梁隧道施工管理部門，選用具有專業(yè)技術(shù)的人才，在具體的管理中實(shí)行崗位職責(zé)制度，明確人員工作，按照相應(yīng)的制度進(jìn)行施工質(zhì)量控制。此外，績效考核還可以用于監(jiān)督，以提高人員工作的主動(dòng)性。根據(jù)現(xiàn)場檢查情況與技術(shù)人員溝通，不斷完善管理方法，確保橋梁隧道施工技術(shù)和管理系統(tǒng)的有效運(yùn)行[2]。

4.3提高防水防滲和排水施工技術(shù)

橋梁隧道防水質(zhì)量控制，必須從原材料和施工入手。針對隧道施工中存在的問題，在施工中需要加強(qiáng)防水技術(shù)的使用，以保證防水效果。防水排水是施工的重要環(huán)節(jié)，在選擇材料時(shí)，要根據(jù)防水要求，合理選用防水管材。鋪設(shè)時(shí)要遵循先拱后墻的順序，使防水板覆蓋所有周圍。根據(jù)隧道設(shè)計(jì)條件，對施工縫和伸縮縫進(jìn)行處理。在實(shí)施防水和背襯時(shí)，要保證基層防水效果，保證平整度符合技術(shù)應(yīng)用要求。隧道段建設(shè)排水結(jié)構(gòu)，以保證排水暢通[3]。從原材料控制的角度來看，材料到達(dá)工地前進(jìn)行全面的檢查，選擇耐受性高、壽命長的材料。保證接縫的強(qiáng)度，避免在接縫處出現(xiàn)縫隙現(xiàn)象。在施工安裝中，通常采用支護(hù)技術(shù)來改變荷載，以避免圍巖變形。無論是橋梁隧道施工在設(shè)計(jì)中，還是在安裝中，必須保證錨桿的質(zhì)量，使錨桿起到支撐作用。橋梁和隧排水保護(hù)系統(tǒng)，阻力可行性取決于管道的質(zhì)量，要求管材質(zhì)量和特性符合橋梁隧道施工標(biāo)準(zhǔn)。消除漏水是防排水系統(tǒng)的主要目的，確保防水技術(shù)應(yīng)用可以使隧道內(nèi)有多余的水通過排水溝排出，以保證隧道工程的實(shí)用性。

4.4加強(qiáng)橋梁隧道施工質(zhì)量管理

在橋梁隧道施工管理制度和規(guī)則的約束下，在實(shí)際施工中確保可以有效的實(shí)施。加強(qiáng)施工質(zhì)量管理，需要根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)特點(diǎn)，創(chuàng)建專門的管理部門。管理層實(shí)施業(yè)務(wù)問責(zé)制，遵守管理制度的規(guī)范要求，將績效評估應(yīng)用于特定的施工問題，以此來實(shí)施監(jiān)督和管理任務(wù)。在質(zhì)量管理領(lǐng)域培養(yǎng)人員的主觀能動(dòng)性，鼓勵(lì)管理者發(fā)展新的管理理念，以適應(yīng)橋梁隧道施工各個(gè)工序過程的具體情況和特點(diǎn)。管理人員必須注意人員的操作行為，通過分析不同階段施工問題和成本，即時(shí)控制人員的工作行為，保證工作質(zhì)量符合技術(shù)要求。在實(shí)際施工中，應(yīng)重視對施工現(xiàn)場的分析，對現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查，明確周邊的水文地質(zhì)情況，收集全面的地理環(huán)境。利用收集的信息和數(shù)據(jù)制定橋梁隧道施工規(guī)劃，促進(jìn)相關(guān)施工任務(wù)的智能化發(fā)展。相關(guān)部門需要注意材料的選擇，根據(jù)對橋梁隧道施工要求和裝配分析，合理選擇質(zhì)量達(dá)標(biāo)的施工材料，為工程質(zhì)量提供保障[4]。

4.5加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，倡導(dǎo)綠色施工

橋梁隧道施工需要進(jìn)行科學(xué)管理，避免環(huán)境破壞和資源浪費(fèi)。由于施工與現(xiàn)場周邊環(huán)境直接相關(guān)，基于目前可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保工作的深入，施工做好環(huán)境保護(hù)的同時(shí)，也需要保證了施工的順利進(jìn)行。有鑒于此，必須緊跟可持續(xù)發(fā)展，制定有效的環(huán)境保護(hù)措施。在施工使用地下水時(shí)，需要測量地下水位，計(jì)算使用量，使用后及時(shí)采取一定的措施，防止地下水受到施工帶來的污染。施工過程中，大型機(jī)械要做好噪聲源控制。如果噪音白天超過標(biāo)準(zhǔn)70分貝，晚上超過55分貝，就會擾亂附近人們的生產(chǎn)和生活。因此，在橋梁隧道施工中，需要嚴(yán)格控制好噪聲。車輛離開工地時(shí)，必須用水沖洗車輛上的泥土和灰塵。同時(shí)，要確保橋梁隧道施工現(xiàn)場采取有效措施，防止粉塵污染空氣。

4.6強(qiáng)化防水混凝土與鋪裝層的施工

橋梁隧道施工剛性結(jié)構(gòu)對工程建設(shè)有著積極的影響。在路面層厚度增加的基礎(chǔ)上，采用具有抗彎強(qiáng)度和防水材料，提高橋梁隧道的防水特性，保證橋梁隧道穩(wěn)定性和安全性。在防水混凝土施工中，確?；炷潦褂梅霞夹g(shù)應(yīng)用和防水標(biāo)準(zhǔn)，選擇防水強(qiáng)的材料，并預(yù)留防水試驗(yàn)，以提高橋梁隧道混凝土質(zhì)量。在振動(dòng)壓實(shí)中，采用高頻機(jī)械設(shè)備進(jìn)行，時(shí)間控制在10～30 s，避免振動(dòng)過大或振動(dòng)不足，保證混凝土的密實(shí)度符合橋梁隧道施工技術(shù)要求。

5 結(jié)語

綜上所述，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的今天，橋梁隧道施工也在不斷推進(jìn)，大批工程正在不斷建設(shè)。在建造橋梁隧道中，由于目前一些工程中存在著普遍存在的問題。因此，在橋梁隧道施工建設(shè)管理中，需要制定適當(dāng)?shù)目刂拼胧﹣斫鉀Q常見問題，并在確保工程建設(shè)安全的基礎(chǔ)上改善施工，提高橋梁隧道施工的整體質(zhì)量。保證橋梁隧道施工質(zhì)量和效率，實(shí)現(xiàn)了路網(wǎng)運(yùn)行的價(jià)值。

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Analysis of Common Problems and Control Countermeasures in Bridge and Tunnel Construction316D7E93-81C4-40C1-B425-55A0C7F2527D

CHEN Wenqing

（Sichuan Yatong Engineering Consulting Co.， Ltd.， Chengdu? Sichuan? 610093）

Abstract： In recent years， with the development of bridge and tunnel， China's transportation network is becoming more and more perfect. In the construction of bridge and tunnel projects， bridge and tunnel construction is more dangerous than other projects. Therefore， the overall construction quality and efficiency of the project and the safety of personnel should be considered in the construction. The construction must be combined with topographic conditions to ensure waterproof and anti-corrosion treatment， and ensure the stability and safety of bridge and tunnel engineering operation. However， many engineering construction will lead to various problems due to improper technology application， management problems and material use problems. Based on this， this paper analyzes the common problems in bridge and tunnel construction， and puts forward some suggestions to strengthen bridge and tunnel construction technology and management control.Keywords： bridge tunnel; common construction problems; control countermeasures; probe into

收稿日期：2021-11-22

作者簡介：陳文清（1976—），男，四川眉山人，大專，工程師，研究方向：道路、橋梁、隧道工程施工技術(shù)。316D7E93-81C4-40C1-B425-55A0C7F2527D