李 娜
(中國(guó)建筑材料工業(yè)地質(zhì)勘查中心黑龍江總隊(duì),黑龍江 哈爾濱 150040)
在地質(zhì)工程巖土勘察工作中,主要包含巖土勘察和環(huán)境勘察兩部分內(nèi)容。開展巖土勘察工作,需要對(duì)土質(zhì)特性、軟化度等展開分析,獲得精確數(shù)據(jù)。在掌握地層狀況、水文分布等信息的情況下,能夠深入研究施工條件,根據(jù)分析結(jié)果制定科學(xué)支護(hù)方案??辈飙h(huán)境,需要對(duì)工程所在區(qū)域環(huán)境展開調(diào)研,確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)建筑物分布狀況,做到精準(zhǔn)測(cè)量各種建筑物與施工場(chǎng)地的距離[1]。與此同時(shí),需要對(duì)周圍土質(zhì)進(jìn)行測(cè)量,掌握地下管道、線纜埋設(shè)情況。將勘察獲得的數(shù)據(jù)匯總,然后對(duì)工程地質(zhì)展開評(píng)價(jià),才能統(tǒng)籌安排施工。作為復(fù)雜工程,巖土勘察可以采用多種技術(shù)手段對(duì)復(fù)雜巖土結(jié)構(gòu)展開分析,并通過(guò)嚴(yán)格檢驗(yàn)確認(rèn)能否滿足施工要求,直接關(guān)系到基坑施工質(zhì)量和安全。使用先進(jìn)技術(shù)開展勘察工作,并完成數(shù)據(jù)合理分析,才能出具科學(xué)的勘察報(bào)告,確保施工人員全面認(rèn)識(shí)工程的地質(zhì)條件、土層結(jié)構(gòu)、土壤狀況等,做到合理進(jìn)行基坑支護(hù)設(shè)計(jì),做好支護(hù)結(jié)構(gòu)施工安排,保證工程建設(shè)取得理想效果。
地質(zhì)工程基坑支護(hù)設(shè)計(jì)需要做到因地制宜,因?yàn)椴煌瑘?chǎng)地地質(zhì)條件和不同土層巖土性質(zhì)等都存在差異,而基坑施工將同時(shí)受到土壤性質(zhì)、地下水位和周圍環(huán)境等多種復(fù)雜因素影響。想要為支護(hù)設(shè)計(jì)提供科學(xué)數(shù)據(jù)依據(jù),需要做好前期勘察工作,避免施工期間出現(xiàn)安全或質(zhì)量問(wèn)題。根據(jù)基坑開挖復(fù)雜度,可以確定勘察工作布點(diǎn)要求,因?yàn)殡S著開挖程度從簡(jiǎn)單變化為復(fù)雜,各勘察點(diǎn)距離需要從50 m減小至10 m,以便獲得更全的地質(zhì)數(shù)據(jù)[2]。在調(diào)查土壤性質(zhì)時(shí),需要確定土層下是否存在軟土層或含水層等特殊土層。通常情況下,特殊土層位置較深,在深基坑施工期間可能與這些土層產(chǎn)生接觸,因此應(yīng)做好土層勘察。在雨季施工,基坑支護(hù)容易受地下水影響,需要對(duì)地下水位置及其變化情況等相關(guān)情況展開勘察。根據(jù)基坑開挖具體情況,才能明確巖土勘察目標(biāo),合理進(jìn)行勘察內(nèi)容安排,并做好勘察技術(shù)選擇,保證勘察工作高效開展。在勘察過(guò)程中,需要進(jìn)行鉆探作業(yè),應(yīng)提前查找有關(guān)資料確認(rèn)勘察區(qū)域內(nèi)地下構(gòu)筑物及管線分布情況,并根據(jù)以往水文地質(zhì)資料加強(qiáng)土層分布情況把控,編制詳細(xì)勘察綱要。確保綱要內(nèi)容與工程建設(shè)方案相符,要求勘察深度達(dá)到開挖深度2~3倍,遇到堅(jiān)硬黏土、碎石土等可以適當(dāng)減少勘察深度,遇到軟弱土層應(yīng)增加勘察深度和范圍,才能保證勘察結(jié)果全面、準(zhǔn)確。
伴隨著地質(zhì)工程基坑支護(hù)技術(shù)發(fā)展,出現(xiàn)了擋土墻、連續(xù)墻、噴錨等各種支護(hù)形式,擁有各自結(jié)構(gòu)特點(diǎn),要求做好結(jié)構(gòu)受力分析,確保結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定,能夠?yàn)榛娱_挖提供安全保障。在結(jié)構(gòu)分析階段,受土體粘聚力、摩擦角等因素影響,不同位置結(jié)構(gòu)受力存在差異,未能做好力學(xué)參數(shù)選擇將造成結(jié)構(gòu)安全性能下降。為保證支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,需要引進(jìn)先進(jìn)設(shè)計(jì)理念,通過(guò)建立反饋系統(tǒng)提出完善支護(hù)設(shè)計(jì)方案。但實(shí)際巖土工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜,需要根據(jù)場(chǎng)地地形地貌、周圍環(huán)境條件等展開分析,因此要求根據(jù)精準(zhǔn)的勘察數(shù)據(jù)進(jìn)行土層參數(shù)選擇,對(duì)垂直支護(hù)體系進(jìn)行建模分析[3]。在基坑設(shè)置內(nèi)支撐的情況下,可以采用有限元分析軟件簡(jiǎn)化分析過(guò)程,在各剖面輸入不同土層參數(shù),完成基坑深度設(shè)定,分析得到基坑周圍荷載,選擇適合支護(hù)形式。在實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí),由于支護(hù)結(jié)構(gòu)多架設(shè)在側(cè)壁巖土層中,對(duì)勘察數(shù)據(jù)精確性提出了較高要求。在地質(zhì)勘察存在偶然性的情況下,需要適當(dāng)增加支護(hù)結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度,確保結(jié)構(gòu)擁有足夠承載力,有效避免安全事故發(fā)生。在深基坑支護(hù)過(guò)程中,為保證支護(hù)方案科學(xué)性,需要對(duì)土壤性質(zhì)開展動(dòng)態(tài)觀察,通過(guò)與以往性質(zhì)報(bào)告比對(duì)掌握土壤性質(zhì)變化情況,做到合理選擇結(jié)構(gòu)力學(xué)參數(shù),從而有效提高基坑支護(hù)技術(shù)水平。
在基坑開挖階段,可能遭遇邊坡失穩(wěn)問(wèn)題,與開挖作業(yè)引發(fā)的空間效應(yīng)有關(guān)。在基坑長(zhǎng)度較大的情況下,這一問(wèn)題較為突出,應(yīng)通過(guò)改進(jìn)支護(hù)結(jié)構(gòu)加強(qiáng)平面應(yīng)變,確保長(zhǎng)度方向產(chǎn)生一致開挖效應(yīng),有效避免邊坡失穩(wěn)問(wèn)題發(fā)生。在基坑支護(hù)設(shè)計(jì)實(shí)踐中,應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地情況做好變形設(shè)計(jì),合理預(yù)測(cè)變形范圍,并根據(jù)氣候環(huán)境做出適當(dāng)改進(jìn)。根據(jù)基坑安全等級(jí),可以確定變形控制參數(shù),如表1所示,H為基坑深,可知基坑安全等級(jí)越高,需要控制的變形量越大。根據(jù)基坑安全系數(shù),可以對(duì)支護(hù)構(gòu)件承載力展開分析,在構(gòu)件抗力和外力比值超出安全系數(shù)時(shí),說(shuō)明結(jié)構(gòu)相對(duì)安全,能夠達(dá)到基坑開挖施工要求[4]。作為臨時(shí)工程,基坑支護(hù)應(yīng)加強(qiáng)安全設(shè)計(jì),在周圍環(huán)境或巖土性質(zhì)復(fù)雜的情況下,應(yīng)適當(dāng)增加結(jié)構(gòu)承載力。在深基坑支護(hù)中,為保證結(jié)構(gòu)安全,可以采用有限元分析軟件對(duì)結(jié)構(gòu)受力情況進(jìn)行驗(yàn)算,確定支撐體系強(qiáng)度,在不同工況條件進(jìn)行模擬施工,確定結(jié)構(gòu)深層位移和側(cè)向位移變化情況,提出有效支護(hù)方案。在保證結(jié)構(gòu)安全的基礎(chǔ)上,選擇經(jīng)濟(jì)性較佳的支護(hù)方式,能夠達(dá)到較高基坑支護(hù)設(shè)計(jì)水平。
表1 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)變形控制參數(shù)
某工程計(jì)劃建設(shè)60棟住宅建設(shè),層高在7~10層,并完成地下車庫(kù)、商場(chǎng)、幼兒園等配套設(shè)施建設(shè)。通過(guò)前期調(diào)查,了解相關(guān)資料,確定工程勘察等級(jí)為乙級(jí),安全、場(chǎng)地和地基均為二級(jí)。工程基坑深達(dá)6 m,位于城市公路交匯區(qū)域,為保證施工安全,需要進(jìn)行基坑支護(hù)施工。為保證基坑支護(hù)設(shè)計(jì)科學(xué)性,需要做好前期巖土勘察工作,加強(qiáng)基礎(chǔ)施工安全和質(zhì)量管控。
3.2.1 測(cè)點(diǎn)布置
在巖土勘察階段,考慮到工期緊張,同時(shí)采用鉆探、貫入試驗(yàn)等手段高效開展勘察工作,做到全面采集工程地質(zhì)信息,合理判斷場(chǎng)地是否存在造成工程基礎(chǔ)不穩(wěn)的因素。根據(jù)工程相關(guān)資料,在現(xiàn)場(chǎng)布置25個(gè)觀測(cè)點(diǎn),各點(diǎn)之間保持15~30 m距離。開展實(shí)地考察工作,完成施工場(chǎng)地及周圍巖土的土質(zhì)取樣。結(jié)合實(shí)際條件,選用XY-150鉆機(jī)進(jìn)行鉆探取樣,使用130 mm鉆具開口,孔徑達(dá)到110 mm。鉆進(jìn)作業(yè)期間,直至達(dá)到黏土層可以停止鉆孔,從提升上來(lái)的鉆具下方取樣。針對(duì)粉土層下方區(qū)域,采用旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)方式,并配合使用泥漿護(hù)壁防止塌孔問(wèn)題發(fā)生。在巖石取樣操作中,按規(guī)定從芯柱位置獲得樣品。
3.2.2 勘察試驗(yàn)
開展觸探試驗(yàn),能夠檢測(cè)卵石層壓實(shí)度。在試驗(yàn)期間,采用重錘動(dòng)力觸探方式,探頭直徑達(dá)到74 mm,錐角為60°。通過(guò)自由落錘,將重62.4 kg重錘從73 cm高度位置落下。將貫入10 cm當(dāng)成是一個(gè)記錄點(diǎn),可以確認(rèn)錘擊數(shù)。在粉土層壓實(shí)度測(cè)試階段,開展標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn),確定土層穩(wěn)定性。一般的情況下,粉土密實(shí)度在砂土和黏性土之間,塑性指數(shù)最大為10,按照規(guī)定要求粒徑超0.075 mm的顆粒占粉土總量50%。根據(jù)密度,對(duì)照巖土勘察規(guī)范可以確定實(shí)測(cè)擊數(shù)。試驗(yàn)時(shí)采用自動(dòng)脫鉤方式,圓錘重量不變,從73 cm高度落下,按照貫入30 cm記錄錘擊數(shù)。在場(chǎng)地類型劃分方面,需要確認(rèn)場(chǎng)地中與土層等效的剪力波速等數(shù)據(jù),合理進(jìn)行工程抗震系數(shù)設(shè)計(jì)。在不同測(cè)點(diǎn)開展波束試驗(yàn),采取單口速度檢測(cè)方法,確認(rèn)測(cè)點(diǎn)距離為1 m,深度達(dá)20 m,通過(guò)人工激振方式開展測(cè)試。利用動(dòng)測(cè)儀采集數(shù)據(jù),然后利用計(jì)算機(jī)處理數(shù)據(jù),能夠獲得相關(guān)數(shù)據(jù)。為對(duì)工程地下水位、含水量等進(jìn)行深度勘察,開展了抽水試驗(yàn),對(duì)基坑開挖范圍和周圍范圍水層展開勘察,判斷是否可能發(fā)生突然涌水問(wèn)題。判斷存在問(wèn)題,需要制定降水方案,避免支護(hù)結(jié)構(gòu)受到威脅。此外,需要在室內(nèi)對(duì)土樣進(jìn)行固結(jié)試驗(yàn)、快剪試驗(yàn)等各種試驗(yàn),科學(xué)開展基坑土質(zhì)評(píng)價(jià)工作。
3.3.1 安全評(píng)價(jià)
根據(jù)巖土勘察結(jié)果和工程水文地質(zhì)調(diào)查結(jié)果,能夠?qū)雍铜h(huán)境的安全性展開評(píng)價(jià)。從場(chǎng)地情況來(lái)看,擬建區(qū)域較為平坦,周圍存在較多空地,高程差最大為6.4 m。場(chǎng)地?fù)碛腥?jí)山脊與河流,標(biāo)高可以控制在829.6~836.1 m。基坑施工區(qū)域地層主要為平原充填土和粉質(zhì)黏土,也包含風(fēng)化巖石、砂礫等。地下水在素填土層中,在地表0.2~0.5 m位置,水量隨季節(jié)變化。而水質(zhì)為輕微腐蝕狀態(tài),不存在污染問(wèn)題,要求施工采用耐腐蝕鋼筋。在基坑底部位置,主要為粉質(zhì)黏土,屬于黏土夾層。根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范可知,可以評(píng)定為二級(jí)。為避免影響周圍道路正常通行,不能進(jìn)行放坡施工。此外,側(cè)壁位置為土質(zhì)松散的填土層,開挖時(shí)容易給邊坡穩(wěn)定性帶來(lái)影響。從總體上來(lái)看,工程地質(zhì)條件相對(duì)簡(jiǎn)單,可以利用等值梁法進(jìn)行支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性驗(yàn)算和抗?jié)B流分析,制定科學(xué)的支護(hù)方案。
3.3.2 支護(hù)方案
在基坑支護(hù)設(shè)計(jì)上,在保證結(jié)構(gòu)安全性的基礎(chǔ)上,為避免支護(hù)結(jié)構(gòu)給周圍道路通行帶來(lái)影響,決定采用錨桿支護(hù)方式。采用C30混凝土進(jìn)行鉆孔灌注樁澆筑,將擋土結(jié)構(gòu)布置在基坑距離坑頂1/3位置。采用雙層錨桿,在地下3 m位置布置首層錨桿,并在深6 m位置布置第二層,錨桿傾角達(dá)到15°。將錨固位置看成是不動(dòng)支座,將形成的擋土結(jié)構(gòu)看成是梁,能夠?qū)⒅鲃?dòng)和被動(dòng)土壓全部看成是外部荷載,對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)力展開分析,求解靜定梁?jiǎn)栴}。實(shí)際在出土壓力驗(yàn)算上,地下3 m位置主動(dòng)土壓力達(dá)到51 kPa,被動(dòng)土壓為342 kPa。在6 m深的位置,主動(dòng)土壓將達(dá)到81 kPa,被動(dòng)土為435 kPa。在1 m位置,土壓為0。在彎矩平衡的條件下,對(duì)錨桿水平拉力展開分析,能夠確定首層錨桿拉力大小達(dá)到99 kN,第二層達(dá)到162 kN,根據(jù)驗(yàn)算結(jié)構(gòu),需要將首層錨桿拉力設(shè)計(jì)為198 kN,第二層為323 kN,支護(hù)柱為18 m??紤]到基坑支護(hù)施工期間將遭遇雨季,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)容易受到地下水位變化因素的影響。為保證基坑施工安全,需要做好底部排水池設(shè)計(jì),有效治理上層滯水。從工程后期施工情況來(lái)看,通過(guò)建立監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)基坑開挖過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管,確認(rèn)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移最大為36 mm,周圍地面沉降變形量最大為21 mm,均未超出二級(jí)安全等級(jí)要求。此外,在施工期間開展環(huán)境巡查工作,始終未發(fā)現(xiàn)道路裂縫、異常水滲漏等情況,說(shuō)明采取的排水和支護(hù)方式有效。因此從總體上來(lái)看,采用的支護(hù)方案能夠確?;邮┕さ陌踩浴?/p>
運(yùn)用多種巖土勘察技術(shù)開展全面調(diào)研,能夠?yàn)榈刭|(zhì)工程基坑支護(hù)設(shè)計(jì)提供充足數(shù)據(jù),在把握土壤黏度、環(huán)境條件等因素的基礎(chǔ)上選擇適合的支護(hù)方式,并通過(guò)合理驗(yàn)算結(jié)構(gòu)力學(xué)性能保證工程施工安全。在實(shí)踐工作中,需要熟練掌握巖土勘察和基坑支護(hù)設(shè)計(jì)要點(diǎn),做到規(guī)范開展各類試驗(yàn),才能保證獲得的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,從而提出正確的支護(hù)方案,有效提升支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
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