文 江蘇省高速公路經(jīng)營(yíng)管理中心 陳如紅 周小震 華春麗

在“十四五”發(fā)展規(guī)劃穩(wěn)步實(shí)施的關(guān)鍵之年，江蘇省高速公路經(jīng)營(yíng)管理中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“江蘇高管中心”）將繼續(xù)深耕“蘇式養(yǎng)護(hù)”品牌建設(shè)，著力提升高速公路養(yǎng)護(hù)管理水平，更好地滿(mǎn)足公眾的美好出行需求。

聚焦五個(gè)關(guān)鍵 成就“十三五”

“十三五”期間，江蘇高管中心針對(duì)所轄高速公路里程長(zhǎng)、路齡老、差異性大等特點(diǎn)，從五個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)發(fā)力，助推路橋養(yǎng)護(hù)水平再上新臺(tái)階。

根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的“十三五”全國(guó)干線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理評(píng)價(jià)結(jié)果，江蘇高速公路評(píng)分排名第一，榮獲交通運(yùn)輸部通報(bào)表?yè)P(yáng)。

聚焦“壽命更長(zhǎng)” 強(qiáng)化精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)

江蘇高管中心堅(jiān)持超前謀劃，落實(shí)改擴(kuò)建工程路面結(jié)構(gòu)分車(chē)道設(shè)計(jì)理念，降低養(yǎng)護(hù)成本，提高結(jié)構(gòu)耐久性；堅(jiān)持科學(xué)評(píng)估，通過(guò)開(kāi)展路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部狀態(tài)和服務(wù)年限評(píng)估，指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)實(shí)踐；堅(jiān)持規(guī)范管養(yǎng)，編制長(zhǎng)大橋隧“三大手冊(cè)”，制定“三特橋梁”應(yīng)急處置預(yù)案，出臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)橋梁等養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提升養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化水平。

聚焦“性能更好” 推進(jìn)安全養(yǎng)護(hù)

安全是高速公路出行永恒的主題?！笆濉逼陂g，江蘇高管中心實(shí)施老山隧道提質(zhì)升級(jí)工程，建立事件監(jiān)測(cè)、智慧檢測(cè)與運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)，健全隧道管養(yǎng)機(jī)制；開(kāi)展橋梁安防能力提升專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，解決國(guó)道205線(xiàn)老舊橋梁護(hù)欄防撞能力不足的“老大難”問(wèn)題，累計(jì)為43座、56聯(lián)獨(dú)柱墩橋梁新增立柱、增設(shè)鋼蓋梁和抗拉拔裝置，提升橋梁抗傾覆性能；優(yōu)化橋梁防撞龍門(mén)架設(shè)計(jì)，安裝通行提示、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控和被撞報(bào)警裝置，使龍門(mén)架和橋梁被撞率與受損率大幅下降。

聚焦“智能更全” 探索科技養(yǎng)護(hù)

為了提升高速公路智慧養(yǎng)護(hù)水平，江蘇高管中心從三方面著手做文章。一是推動(dòng)路面檢測(cè)高效化，積極應(yīng)用多功能檢測(cè)車(chē)、探地雷達(dá)、激光動(dòng)態(tài)彎沉等檢測(cè)手段，提升數(shù)據(jù)采集效率和準(zhǔn)確度；二是實(shí)現(xiàn)橋隧監(jiān)測(cè)智能化，構(gòu)建老山隧道邊坡自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和崇啟大橋健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，推動(dòng)路橋管理向智能決策轉(zhuǎn)變；三是相關(guān)課題研究前沿化，開(kāi)展橋梁養(yǎng)護(hù)、瀝青鋪裝等養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究，目前共有4項(xiàng)課題獲獎(jiǎng)，2項(xiàng)課題達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平，QC成果持續(xù)保持江蘇交通控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“江蘇交控”）系統(tǒng)前列。

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“五清三化”工作

五清：清除垃圾、清除非法堆積物、清除非法搭建物、清除非法種植物、清除違法廣告設(shè)施。

三化：綠化彩色化、珍貴化、效益化。

聚焦“生態(tài)更美” 實(shí)施綠色養(yǎng)護(hù)

江蘇高管中心一方面推廣應(yīng)用新型材料技術(shù)，注重綠色低碳環(huán)保，針對(duì)性使用熱再生、超薄鋪裝等新型材料和技術(shù)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益有機(jī)統(tǒng)一；另一方面，全面提升道路環(huán)境形象，鞏固“五清三化”治理成果，實(shí)施沿線(xiàn)中分帶、互通、站區(qū)綠化景觀提升項(xiàng)目，展示江蘇高速的良好形象。

聚焦“品牌更靚” 打造特色亮點(diǎn)

建設(shè)“蘇式養(yǎng)護(hù)”基地，構(gòu)建更加有力的養(yǎng)護(hù)保障支撐體系，其中江蘇高管中心所屬淮安養(yǎng)護(hù)工區(qū)獲評(píng)“五星級(jí)工區(qū)”。豐富“蘇式養(yǎng)護(hù)”品牌內(nèi)涵，2020年江蘇高管中心建成全省首個(gè)橋隧管養(yǎng)中心，內(nèi)設(shè)養(yǎng)護(hù)信息化平臺(tái)、研究工作站、實(shí)訓(xùn)基地、科技展廳等四大功能區(qū)，建立全壽命周期數(shù)字化檔案館，還能通過(guò)VR實(shí)景體驗(yàn)和3D電子沙盤(pán)等載體，實(shí)現(xiàn)橋隧管理的可視、可測(cè)、可控目標(biāo)。培育“蘇式養(yǎng)護(hù)”工匠，江蘇高管中心精心拍攝“蘇式養(yǎng)護(hù)一路有你”16集實(shí)景教學(xué)微視頻，增強(qiáng)員工實(shí)操技能；選樹(shù)養(yǎng)護(hù)先進(jìn)人物，多名養(yǎng)護(hù)人員榮膺江蘇省“五一創(chuàng)新能手”“公路系統(tǒng)模范養(yǎng)護(hù)工”、江蘇交控“技能工匠”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

緊扣四項(xiàng)重點(diǎn) 全力“迎國(guó)評(píng)”

“十三五”國(guó)評(píng)工作中，江蘇高管中心受檢的33公里路段“三大指標(biāo)全優(yōu)”，其中老山隧道的特色養(yǎng)護(hù)做法獲得了評(píng)價(jià)小組的高度認(rèn)可。

緊扣評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 編制具體方案

江蘇高管中心黨委高度重視“十三五”國(guó)評(píng)工作，根據(jù)交通運(yùn)輸部評(píng)價(jià)方案和江蘇交控部署，組織編制迎評(píng)工作方案，細(xì)化分解指標(biāo)，還認(rèn)真梳理匯總內(nèi)業(yè)臺(tái)賬50卷、290盒，全面展示江蘇高管中心的養(yǎng)護(hù)工作開(kāi)展情況。

緊扣計(jì)劃任務(wù) 推進(jìn)迎評(píng)工作

壓實(shí)責(zé)任抓推進(jìn)。江蘇高管中心堅(jiān)決克服困難、壓實(shí)責(zé)任，號(hào)召全體職工投入迎評(píng)工作，將各項(xiàng)工作落實(shí)到人。

老山隧道提質(zhì)升級(jí)專(zhuān)項(xiàng)工程

盡早啟動(dòng)抓落實(shí)。2019年上半年，江蘇高管中心就著手開(kāi)展路面維修方案設(shè)計(jì)，確保2020年初正式施工，為后期拾遺補(bǔ)缺和鞏固提升贏得時(shí)間。

嚴(yán)把工期抓質(zhì)效。為嚴(yán)格把控工作進(jìn)度，江蘇高管中心建立了迎評(píng)專(zhuān)項(xiàng)工程日?qǐng)?bào)告和周總結(jié)制度，確保迎評(píng)任務(wù)按期完成。

緊扣養(yǎng)護(hù)短板提升路用性能

“蘇式養(yǎng)護(hù)”主題展館

江蘇高管中心逐公里篩查管養(yǎng)路段的路況，采用多元化技術(shù)完成190個(gè)施工段落、107車(chē)道公里瀝青路面的維護(hù)和36塊收費(fèi)廣場(chǎng)水泥混凝土板塊的鑿除重筑；對(duì)車(chē)轍嚴(yán)重的路段銑刨重鋪，對(duì)即將改擴(kuò)建的路段采用微表處工藝養(yǎng)護(hù)，控制施工成本，保證養(yǎng)護(hù)效果；加強(qiáng)與高速執(zhí)法等部門(mén)的聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)路域環(huán)境專(zhuān)項(xiàng)治理，讓路容路貌煥然一新。

緊扣滿(mǎn)分目標(biāo) 優(yōu)化組織工作

集中資源，匯聚工作合力。在“十三五”國(guó)評(píng)抽簽結(jié)果公布后，江蘇高管中心第一時(shí)間調(diào)配資源，全力保障三個(gè)受檢路段的各項(xiàng)迎評(píng)工作高效開(kāi)展，同時(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)奮戰(zhàn)一線(xiàn)、靠前指揮，確?；I備工作有力推進(jìn)。

集中力量，確保隧道行車(chē)安全。江蘇高管中心在全國(guó)首創(chuàng)隧道路緣帶示寬燈，形成雙道誘導(dǎo)，利用技術(shù)手段加強(qiáng)對(duì)突發(fā)事件的自動(dòng)識(shí)別、報(bào)警管控，加快遠(yuǎn)程操控等設(shè)施建設(shè)，提升隧道防災(zāi)減災(zāi)能力。

集中成效，力爭(zhēng)檢查結(jié)果達(dá)標(biāo)。江蘇高管中心以慎之又慎的態(tài)度，對(duì)受檢路段進(jìn)行復(fù)核和搶修，確保所有評(píng)定項(xiàng)目全部達(dá)標(biāo)。

江蘇高管中心橋隧管養(yǎng)中心，是新時(shí)代江蘇產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革的首批省屬企業(yè)產(chǎn)改試點(diǎn)項(xiàng)目之一，占地面積972平方米。

橋隧管養(yǎng)中心

強(qiáng)化三大支撐 描畫(huà)“十四五”

“十四五”期間，江蘇高管中心將緊緊圍繞江蘇交控有關(guān)道路養(yǎng)護(hù)工作的決策部署，堅(jiān)持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”新發(fā)展理念，全面深化“蘇式養(yǎng)護(hù)”品牌建設(shè)，努力打造品質(zhì)一流、公眾滿(mǎn)意的高速公路。

以“安全”養(yǎng)護(hù)為核心 持續(xù)提升服務(wù)水平

江蘇高管中心將加快推進(jìn)交安設(shè)施提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)，開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，分年度改造沿線(xiàn)護(hù)欄，增強(qiáng)道路本質(zhì)安全；有序推進(jìn)橋隧安全能力提升行動(dòng)，開(kāi)展涉航橋梁橋墩抗撞性能提升和老舊橋梁護(hù)欄防護(hù)能力提升行動(dòng)，切實(shí)保障橋梁結(jié)構(gòu)安全；全面推進(jìn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全能力提升，注重作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全，嚴(yán)格考核監(jiān)督，全力壓降養(yǎng)護(hù)作業(yè)事故。

江蘇高管中心全力推進(jìn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全能力提升

以“品質(zhì)”養(yǎng)護(hù)為中心 持續(xù)提升管理水平

提升公眾出行體驗(yàn)感，離不開(kāi)品質(zhì)養(yǎng)護(hù)的支撐?！笆奈濉逼陂g，江蘇高管中心將著力推進(jìn)道路全壽命周期養(yǎng)護(hù)，總結(jié)路橋性能發(fā)展規(guī)律，建立路橋性能預(yù)測(cè)模型，確定最佳養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)壽命養(yǎng)護(hù)目標(biāo)；加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理，組建“中心實(shí)驗(yàn)室”，全面開(kāi)展養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查，切實(shí)提高橋隧品質(zhì)；提升養(yǎng)護(hù)管理專(zhuān)業(yè)化能力，以技術(shù)創(chuàng)新為重點(diǎn)，加大人才培養(yǎng)力度，做強(qiáng)橋隧管養(yǎng)人才基地和技能實(shí)訓(xùn)基地，以人才支撐養(yǎng)護(hù)事業(yè)發(fā)展。

以“智慧”養(yǎng)護(hù)為重心 持續(xù)提升信息化水平

在智慧養(yǎng)護(hù)方面，江蘇高管中心將搭建“多系統(tǒng)”數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)平臺(tái)，以橋隧管養(yǎng)中心為載體，整合綜合管理平臺(tái)和監(jiān)控系統(tǒng)，建成道路、橋隧綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)分析、應(yīng)用和決策；打造“養(yǎng)護(hù)云”綜合管理系統(tǒng)，以示范養(yǎng)護(hù)工區(qū)建設(shè)為抓手，依托大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)，推進(jìn)智慧工區(qū)、智慧工地建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)全過(guò)程智慧養(yǎng)護(hù)管理。

蘇式養(yǎng)護(hù)，匠心為你。未來(lái)，江蘇高管中心將繼續(xù)深耕“蘇式養(yǎng)護(hù)”品牌建設(shè)，打造更安全、更綠色、更智慧、更具品質(zhì)的高速公路，服務(wù)公眾美好出行。