吳中元

說(shuō)實(shí)話(huà)，對(duì)于東風(fēng)汽車(chē)能夠創(chuàng)立嵐圖這個(gè)智能電動(dòng)車(chē)品牌，能夠打造出嵐圖FREE 以及最新的嵐圖夢(mèng)想家，我還是比較意外的。作為一個(gè)傳統(tǒng)的國(guó)資汽車(chē)集團(tuán)，東風(fēng)汽車(chē)這次的創(chuàng)新思維是絕對(duì)值得肯定的，從嵐圖FREE 來(lái)看，這是一款設(shè)計(jì)理念很超前的，設(shè)計(jì)與實(shí)力足以競(jìng)爭(zhēng)新勢(shì)力品牌，同時(shí)配置還很厚道的車(chē)型。

嵐圖FREE 的技術(shù)領(lǐng)先性在于它誕生于一個(gè)全新打造的原生電動(dòng)車(chē)平臺(tái)，并且在這個(gè)平臺(tái)上還實(shí)現(xiàn)了純電和增程兩種動(dòng)力模式，這在目前來(lái)看還是絕無(wú)僅有的。而在性能上，嵐圖FREE使用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能是255kW/520N·m。你覺(jué)得這是一個(gè)不算太高的中規(guī)中矩的性能數(shù)據(jù)對(duì)吧？我也這么覺(jué)得～ 可是嵐圖FREE 大部分車(chē)型采用前后性能無(wú)差別的雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，也就是性能數(shù)據(jù)一下被提升到功率超500kW，扭矩超1000N·m，作為30 萬(wàn)元級(jí)別的SUV，這個(gè)性能真的有點(diǎn)逆天了。而且作為一款車(chē)長(zhǎng)4.9m 級(jí)別軸距3m 級(jí)別的中大型SUV，在配備了88kWh 電池的基礎(chǔ)上，嵐圖FREE 的2.3t 整備質(zhì)量真的在同級(jí)別車(chē)型中不算重的，這也為它發(fā)揮性能優(yōu)勢(shì)提供了幫助，4.7s的0～100km/h 加速是真的爽。

在車(chē)輛外觀的設(shè)計(jì)方面，我覺(jué)得嵐圖FREE 的操作比較常規(guī)，但它的這套內(nèi)飾真是讓我喜歡。從整體風(fēng)格上看，嵐圖FREE 力圖營(yíng)造一種“游艇感”，這來(lái)自于方方面面的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)思路，比如用獨(dú)創(chuàng)的一鍵可升降式三聯(lián)屏中控臺(tái)來(lái)增加車(chē)輛的視野通透感，再如采用純潔白色的皮革座椅搭配中式風(fēng)格紋理的內(nèi)飾板。在車(chē)門(mén)上的內(nèi)飾板第一眼看上去是木紋，但越看越能感覺(jué)出流沙畫(huà)的效果，也有一絲中式水墨畫(huà)的寫(xiě)意感。這套內(nèi)飾在30 萬(wàn)元級(jí)別車(chē)型上，算是很好平衡了視覺(jué)效果與成本控制。與此同時(shí)，在技術(shù)配置上，嵐圖FREE 全系標(biāo)配駕駛輔助系統(tǒng)、絕大部分車(chē)型配備丹拿音響、大部分車(chē)型配備空氣懸架，31 萬(wàn)～37 萬(wàn)元指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間顯得非常厚道了。

在亮眼表現(xiàn)之外，我們也發(fā)現(xiàn)了一些車(chē)輛設(shè)計(jì)邏輯上的小問(wèn)題，也簡(jiǎn)單說(shuō)一下。其一是作為一款純電動(dòng)車(chē)型，依舊保留了一鍵啟動(dòng)按鈕，并且邏輯上保留了“通電”和“點(diǎn)火”兩種狀態(tài)。問(wèn)題在于，嵐圖FREE 啟動(dòng)前制動(dòng)系統(tǒng)壓力低，剎車(chē)踏板很硬，一般駕駛者很難踩到被系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到的程度。所以你以為車(chē)輛已經(jīng)可以行車(chē)了，它卻往往停留在“通電”狀態(tài)，并且作為純電動(dòng)車(chē)你還不太容易找到這個(gè)問(wèn)題。個(gè)人感覺(jué)，完全可以?huà)仐夁@種來(lái)源于燃油車(chē)的傳統(tǒng)邏輯模式。

其二在于中控系統(tǒng)對(duì)于“訪客”不太友好，嵐圖FREE 營(yíng)造一種智能行車(chē)體驗(yàn)，所以啟動(dòng)便會(huì)要求駕駛者掃碼登錄。這種設(shè)計(jì)無(wú)可厚非，但作為交通工具，也應(yīng)該給沒(méi)有個(gè)性化賬戶(hù)的“訪客”駕駛者留一條更好找的路，現(xiàn)在的訪客模式實(shí)在太難進(jìn)入了，找不到的話(huà)你就只能使用一個(gè)沒(méi)有中控屏的車(chē)型了。

其三在于充電口開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)有些過(guò)于隱蔽了，類(lèi)似于iPhone快捷菜單的滑出方式對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)可能很方便，對(duì)于不熟悉的人可真不友好，或許可以在常規(guī)菜單里也增加一個(gè)控制，哪怕是在二三級(jí)菜單中。當(dāng)然以上提到的這些問(wèn)題，通過(guò)OTA 升級(jí)都可以改善，所以并不算什么硬傷。

作為一個(gè)新品牌下的新產(chǎn)品，嵐圖FREE 的亮點(diǎn)優(yōu)勢(shì)很明顯，盡管在程序邏輯上有些細(xì)節(jié)尚待改善，但其體現(xiàn)出的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)還是相當(dāng)明顯的，畢竟相比同樣尺寸級(jí)別中的奧迪e-tron，嵐圖FREE 的價(jià)格只有其一半，而某些配置甚至還更高。5BCF99B3-8217-4CBF-BEF9-B1E603AE4E34