李法升, 林炎聰, 陳平康, 周志剛, 吳云軍, 邱麟*
(1.暨南大學(xué) 附屬第一醫(yī)院 醫(yī)學(xué)影像中心, 廣東 廣州 510632;2.暨南大學(xué) 附屬第五醫(yī)院∥河源市深河人民醫(yī)院 影像中心, 廣東 河源 517475;3.暨南大學(xué) 附屬第一醫(yī)院 骨科, 廣東 廣州 510632)
膝關(guān)節(jié)前交叉韌帶(anterior cruciate ligament,ACL)損傷是運(yùn)動醫(yī)學(xué)常見的疾病,占運(yùn)動損傷的40%左右[1]。前交叉韌帶損傷后如治療不及時(shí),會進(jìn)一步發(fā)生鄰近韌帶松弛、半月板損傷及關(guān)節(jié)面軟骨磨損等嚴(yán)重的并發(fā)癥。隨著關(guān)節(jié)鏡技術(shù)的進(jìn)步,關(guān)節(jié)鏡下的前交叉韌帶重建術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用[2],并成為ACL斷裂的主要治療方法。盡管在過去的幾十年手術(shù)技術(shù)不斷改進(jìn),仍有多達(dá)25%的患者在ACL重建后無法恢復(fù)到令人滿意的結(jié)果[3]。術(shù)后骨隧道的位置、形態(tài)及角度是影響手術(shù)治療效果的重要因素,因此評估這些指標(biāo)有利于指導(dǎo)術(shù)中定位及術(shù)后的康復(fù)治療。目前對于前交叉韌帶重建術(shù)后的評價(jià)主要是通過臨床指標(biāo)評分評估,在影像學(xué)上主要應(yīng)用X線和CT檢查評估骨隧道的情況,或應(yīng)用MR評估重建韌帶的信號特點(diǎn),目前尚欠缺統(tǒng)一的評估標(biāo)準(zhǔn)。本研究采用容積CT掃描三維重建結(jié)合臨床評分的方法對重建的前交叉韌帶進(jìn)行研究,評估手術(shù)療效以及預(yù)后情況。
本研究通過暨南大學(xué)附屬第一醫(yī)院倫理委員會審批,倫理批號(KYk-2022-015)。選擇2017年1月到2019年6月期間因前交叉韌帶損傷在暨南大學(xué)附屬第一醫(yī)院行前交叉韌帶重建術(shù)的患者91例,其中男74例,女17例,年齡為15~69歲,平均年齡(31.84±11.09)歲。所有患者在關(guān)節(jié)鏡檢查下確認(rèn)為單純前交叉韌帶斷裂并采用關(guān)節(jié)單切口、脛骨和股骨單骨隧道(單束)進(jìn)行重建,所有患者在術(shù)后1個(gè)月內(nèi)行CT檢查,3個(gè)月進(jìn)行術(shù)后臨床評估。
取仰臥位,全身麻醉,所有患者均采用Endobutton固定術(shù)。用Paramax導(dǎo)向器械定位股骨及脛骨隧道,確保膝關(guān)節(jié)在完全伸直位時(shí)髁間窩頂及側(cè)壁不與移植物相撞擊,行髁間窩成形擴(kuò)大術(shù),隧道口用鈦合金鋼板固定肌腱。股骨隧道位于髁間窩后外側(cè)緣,左膝位于 2點(diǎn)鐘和 3點(diǎn)鐘位置,右膝位于 9點(diǎn)鐘和 10點(diǎn)鐘位置,兩個(gè)脛骨隧道位于原有前交叉韌帶的止點(diǎn)。
采用Cannon Aquilion One 320排CT機(jī),掃描參數(shù):管電壓120 kV,管電流112~187 mA,矩陣512×512,視野(Field of view,F(xiàn)OV) 240 mm,球管轉(zhuǎn)速0.35 s/r,層厚0.5 mm,層間距0 mm,容積掃描,一次掃描覆蓋范圍160 mm。采用Cannon第3代AIDR 3D迭代算法,有效輻射劑量0.5 mSv。計(jì)算機(jī)自動按軟組織算法和骨算法完成掃描,并將容積數(shù)據(jù)自動傳入飛利浦PACS系統(tǒng)(PACS 12.2,Philips, The Netherlands),選擇骨算法數(shù)據(jù)進(jìn)行任意層面多層面重組(multiplanar reconstruction,MPR)和3D重建顯示骨隧道。由2位具有5年(林炎聰)和15年(邱麟)肌骨系統(tǒng)疾病診斷經(jīng)驗(yàn)的放射科醫(yī)師分別進(jìn)行以下指標(biāo)的測量:(1)測量骨隧道參數(shù)。根據(jù)Bernard等[4]和Lorenz[5]介紹的方法,在CT三維重建圖骨隧道顯示最佳位置上,清晰地顯示髁間窩頂部,測量OP線:脛骨隧道的中心點(diǎn)(O)到脛骨前部骨皮質(zhì)邊緣(P)的距離。測量AB線:脛骨平臺髁間隆起處測量脛骨平臺前緣(A)到后緣(B)的距離,計(jì)算OP占AB的百分率(Pt),Pt=(OP/AB)×100%。測量 EF線:股骨隧道內(nèi)口中點(diǎn)(E)到股骨外側(cè)髁前緣(F)。測量髁間窩頂線(CD):股骨外側(cè)髁后緣(C)到前緣(D)之間的距離,計(jì)算EF占CD的百分率(Pf),Pf=(EF/CD)×100%。(2)根據(jù)Wang[6]和Segawa[7]的方法進(jìn)行骨隧道角度的判定(圖2)。測量脛骨骨隧道的角度,在三維重建前后位上顯示隧道長軸,測量隧道長軸與脛骨骨干的夾角(α)、在三維重建左側(cè)(左膝)位重建或右側(cè)位重建(右膝)顯示骨隧道,測量骨隧道長軸和關(guān)節(jié)線之間的夾角(β)。在后前位重建顯示股骨骨隧道,測量股骨骨隧道長軸與關(guān)節(jié)線之間的夾角(γ),在三維重建左側(cè)(左膝)位或右側(cè)位(右膝)顯示骨隧道,測量骨隧道和股骨長軸之間的夾角(θ)。
所有符合條件的 ACL 重建患者在術(shù)后 3 個(gè)月,分別由兩名具有5年前交叉韌帶重建手術(shù)經(jīng)驗(yàn)的骨科醫(yī)師(周志剛,吳云軍)進(jìn)行膝關(guān)節(jié)功能評分和穩(wěn)定性的檢查,當(dāng)意見有分歧時(shí)與上級醫(yī)師探討后達(dá)成一致。采用國際膝關(guān)節(jié)文獻(xiàn)委員會(The international knee documentation committee knee evaluation form,IKDC)評分,以90分為界,將患者分為兩組。
91例患者的CT圖像能清楚顯示脛骨隧道和股骨隧道,術(shù)后3個(gè)月內(nèi)隨訪所有患者無手術(shù)失敗和再次手術(shù)情況。按照IKDC評分,90分以下的患者19例,高于90分的患者72例。對2名放射科醫(yī)師測量結(jié)果進(jìn)行一致性檢驗(yàn),顯示一致性良好(表1)。表2顯示不同觀察指標(biāo)與膝關(guān)節(jié)IKDC功能評分的關(guān)系。IKDC評分<90分和>90分組間Pt基本一致,差異無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(t=-1.197,P=0.234);IKDC評分>90分組的Pf明顯大于IKDC<90分組,差異具有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(t=-2.219,P=0.029),ROC曲線下面積為65.168%(圖2)。脛骨隧道α角(t=0.038,P=0.970)和β角(t=0.908,P=0.366)在兩組間差異無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義;IKDC評分>90分組股骨骨隧道γ角(t=3.228,P=0.002)和θ角(t=5.378,P<0.001)明顯小于IKDC<90分組,ROC曲線下面積分別為 73.136%和80.848%(圖2)。
表1 兩名測量者各觀察指標(biāo)的一致性檢驗(yàn)
表2 不同觀察指標(biāo)與膝關(guān)節(jié)IKDC功能評分的關(guān)系
表3 不同觀察指標(biāo)在最大Youden指數(shù)下ROC曲線的診斷效能
患者,男,25歲,左膝關(guān)節(jié)前交叉韌帶重建術(shù)后,三維重建均能清晰顯示脛骨及股骨的骨隧道位置和角度。
A:藍(lán)虛線為γ角,紅虛線為θ角;B:黃虛線為Pf
膝關(guān)節(jié)前交叉韌帶損傷是膝關(guān)節(jié)韌帶損傷中中最常見的類型,損傷后需要做前交叉韌帶重建治療,目前通過關(guān)節(jié)鏡進(jìn)行韌帶重建是最佳治療手段[8]。骨隧道的位置是影響前交叉韌帶重建治療效果的重要因素之一,不佳的股骨隧道或脛骨隧道會造成膝關(guān)節(jié)生物力學(xué)的異常[9]從而影響膝關(guān)節(jié)前后穩(wěn)定性、旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定性及過伸運(yùn)動,導(dǎo)致膝關(guān)節(jié)軟骨的磨損、退行性改變或半月板的繼發(fā)損傷。前交叉韌帶等長重建,最主要的目的是恢復(fù)ACL的自然形態(tài),盡可能恢復(fù)解剖附著點(diǎn),讓重建后的移植物能夠在膝關(guān)節(jié)伸直和曲屈過程中保持等長,從而替代損傷的ACL。大多數(shù)ACL重建術(shù)后膝關(guān)節(jié)的功能逐漸恢復(fù),但部分患者仍有疼痛、腫脹、關(guān)節(jié)不穩(wěn)及伸屈受限等癥狀,影響生活質(zhì)量[10]。本研究采用的三維容積CT檢查在任意層面重建的基礎(chǔ)上,結(jié)合三維重建法觀察重建韌帶的脛骨及股骨起止點(diǎn)、骨隧道角度,旨在為手術(shù)骨隧道的建立路徑評估提供客觀的依據(jù)。
脛骨隧道的準(zhǔn)確定位可以有效地避免膝關(guān)節(jié)前疼痛、伸直受限、失穩(wěn)及移植物撞擊等并發(fā)癥。脛骨骨隧道的內(nèi)口位置不準(zhǔn)是關(guān)節(jié)鏡下前交叉韌帶重建技術(shù)不良中較為常見的情況之一[11-12],隧道內(nèi)口的位置不良可出現(xiàn)不同的臨床表現(xiàn)。脛骨骨隧道的內(nèi)口過于偏前可導(dǎo)致移植物與髁間窩頂部撞擊[13]、移植物松弛或斷裂;若脛骨隧道位置偏前,不僅在膝關(guān)節(jié)曲屈時(shí)移植物受到過大張力,而且在膝關(guān)節(jié)伸直時(shí)可能造成股骨髁對其嵌壓、損傷;如果脛骨內(nèi)口位置過于偏后,重建韌帶即便保持完整,膝關(guān)節(jié)也可以表現(xiàn)為松弛和不穩(wěn)定[14];若脛骨隧道位置偏后,則移植物會出現(xiàn)過分垂直現(xiàn)象而降低對脛骨前方移動的限制能力。本研究結(jié)果表明脛骨隧道內(nèi)口的位置對于術(shù)后療效的影響并不明顯,這與Behrend等[15]的研究結(jié)果一致,可能與前交叉韌帶附著點(diǎn)的生理狀況有關(guān)。鉆取的脛骨隧道進(jìn)入點(diǎn)通常位于關(guān)節(jié)線下4 cm與脛骨結(jié)節(jié)內(nèi)側(cè)2 cm的交點(diǎn)處,隧道的最佳定位位置在髁間隆起的足印區(qū),該解剖結(jié)構(gòu)可通過多處骨性標(biāo)志進(jìn)行定位[16],通常脛骨隧道的定位較為理想,因脛骨隧道誤差小。本研究的結(jié)果也說明脛骨隧道的定位技術(shù)比較成熟,與Mauch等[17]的結(jié)果相似。研究發(fā)現(xiàn)股骨隧道的位置是決定移植物長度的主要因素,也是手術(shù)成敗的關(guān)鍵所在。在不同療效的患者上,股骨隧道的位置明顯不同,表明股骨干隧道的位置對術(shù)后關(guān)節(jié)的功能影響較大,不合適的股骨隧道定位對韌帶的等長性產(chǎn)生不同的影響。如果股骨隧道內(nèi)口偏離等距點(diǎn),則在膝關(guān)節(jié)伸屈活動中,移植物會受到很大的應(yīng)力導(dǎo)致拉伸和松弛[18],假如股骨隧道位置過于靠下、靠前或者兩者同時(shí)存在時(shí),移植物會出現(xiàn)過分垂直,導(dǎo)致距離減小,當(dāng)屈膝運(yùn)動時(shí),移植物受到的張力明顯增大,可能會導(dǎo)致移植物纖維斷裂而影響愈合。本研究結(jié)果顯示IKDC高分組的股骨骨隧道位置較低分組的股骨側(cè)位置偏后,說明低分組的患者股骨隧道偏前會致效果欠佳,位于Blumensaat 線的60%之前的股骨隧道均是不理想的定位。本研究的結(jié)果與Behrend 等[15]的結(jié)果相似,有學(xué)者通過研究尸體標(biāo)本,認(rèn)為股骨附著點(diǎn)的等距重建范圍位于正常前交叉韌帶股骨側(cè)的后方[19],可能是尸體標(biāo)本骨隧道的研究與活體手術(shù)之間還是存在差異所致。
關(guān)節(jié)鏡下重建術(shù)治療ACL損傷的療效與準(zhǔn)確的脛骨隧道和股骨隧道定位密切相關(guān),特別是股骨隧道的定位[20]。沈光思等[21]的研究認(rèn)為股骨隧道在冠狀面和其長軸的最佳角度為30°。Segawaetal[7]認(rèn)為股骨隧道與股骨長軸所成角度對隧道內(nèi)徑的擴(kuò)大、股骨隧道前壁的接觸應(yīng)力有明顯的影響,和股骨長軸成 25°時(shí)能最大程度地減小隧道壁接觸應(yīng)力,從而可以減輕股骨隧道內(nèi)徑的擴(kuò)大。股骨隧道矢狀位上隧道角度過大,隧道出口位置接近關(guān)節(jié)囊, 對髕股關(guān)節(jié)及其周圍軟組織將構(gòu)成損害。本研究結(jié)果顯示股骨隧道角度不同,膝關(guān)節(jié)穩(wěn)定性也不同;小角度有利于增強(qiáng)關(guān)節(jié)穩(wěn)定性。股骨側(cè)移植物與骨隧道所成角度較大,骨隧道邊緣應(yīng)力較大,造成骨隧道磨損[8]。角度小,則隧道長度增加,可降低后方骨皮質(zhì)破裂的風(fēng)險(xiǎn)[22-23],然而一些研究認(rèn)為增加矢狀位傾斜角度對隧道長度的影響不大,隧道長度可能會受到患者身高,體質(zhì)量,腿部尺寸,手術(shù)定位和較大的股骨外側(cè)髁尺寸的影響[24-25]。
本研究的優(yōu)勢為采用了320排CT容積掃描方法進(jìn)行圖像采集,取得容積數(shù)據(jù),圖像清晰,重建方便、快捷并且實(shí)用性高,可以快速對術(shù)后骨隧道進(jìn)行評估,對骨隧道內(nèi)口及隧道的位置、角度判斷準(zhǔn)確,為后續(xù)的康復(fù)治療提供指導(dǎo)性建議,因此具有重要的臨床價(jià)值。本研究尚存在以下不足:第一,低分組的入組病例較少,隨訪時(shí)間較短,隧道和移植物的生長的情況也有一定關(guān)系;第二,雖然手術(shù)方式一致,但操作者和助手不是同一組手術(shù)醫(yī)生,可能存在經(jīng)驗(yàn)和技巧上的差異;第三,為單中心研究,所有的納入患者均為同一家醫(yī)院病例,僅能代表此院對ACL的診療現(xiàn)狀;第四,本文僅評估骨隧道的位置和角度,沒有納入移植物體成熟度分析。今后可增加樣本含量并適當(dāng)延長隨訪時(shí)間,納入移植體成熟度分析,進(jìn)一步開展多中心研究增加研究的深度與廣度。
作者貢獻(xiàn)聲明
邱麟:提出研究思路和框架,修改論文;李法升,林炎聰:實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)整理數(shù)據(jù)和撰寫論文;陳平康:指導(dǎo)統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù);周志剛,吳云軍:評估患者情況,收集臨床數(shù)據(jù)。
利益沖突聲明
本研究未受到企業(yè),公司等第三方資助,不存在潛在利益沖突。
暨南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)與醫(yī)學(xué)版)2022年3期