□ 本刊記者 梁晴／通訊員 丁慧聰

4月30 日，伴隨著一聲嘹亮的汽笛聲，一列滿載空調(diào)配件、太陽能設備等貨物的中歐班列（齊魯號）緩緩駛出濟南南站，向著匈牙利布達佩斯晝夜兼程疾馳。由此，自2018年10月省委省政府統(tǒng)籌整合以來，“齊魯號”累計開行量突破5000 列，邁入新的發(fā)展征程。

在當前國際局勢緊張、疫情形勢嚴峻，導致部分地區(qū)運輸不暢、供應鏈受阻等不利形勢下，“齊魯號”依然取得了不菲的成績。近日，記者走進山東高速集團，探尋“齊魯號”實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的奧秘。

“齊魯號”開行成績屢創(chuàng)新高

2018 年10 月31 日，全省統(tǒng)一命名的“齊魯號”歐亞班列首發(fā)，標志著我省邁入統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一班次、統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一支持、統(tǒng)一宣傳“五統(tǒng)一”的班列高質(zhì)量發(fā)展新時代。

2019 年，“齊魯號”開行1054 列，正式跨入“千列俱樂部”，年開行量躋身全國前列，提前兩年完成了省政府確定的“力爭到2021 年實現(xiàn)雙向往返開行1000 列”任務目標。

2020 年，“齊魯號”繼續(xù)攀升，達到1506 列，開行量躋身全國前四。

2021 年，山東高速集團破除海運空運受阻、鐵路運力受限、全球供應鏈失序等重重阻力，“齊魯號”實現(xiàn)逆勢上揚，全年累計開行1825 列，同比增長21.2%，再次刷新紀錄。

今年前4 個月，“齊魯號”克服國際形勢及疫情疊加影響，累計開行609 列，同比增長11.9%，較好地維護了班列穩(wěn)定運營局面。

“突如其來的疫情，讓國際物流結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，在海運價格飛漲、空運航線運力受限的背景下，更多客戶將目光投向了穩(wěn)定性強、時效快、安全性好的中歐班列?！鄙綎|高速齊魯號歐亞班列運營有限公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理胥猛告訴記者。

開展“定制化”專列新模式

“集貨方面，廠家受疫情影響暫停裝貨，同時運輸司機也普遍不愿去有疫情發(fā)生地區(qū)裝貨，個別班列在集貨時，因貨車無法按時去廠家裝貨，造成班列延遲發(fā)運。再加上自3 月1 日以來，鐵路部門加強混裝集裝箱貨物運輸安全檢查，部分貨物集裝箱采用‘單一品名’裝載，市場采購類、零配件等混裝貨物組織難度增加，造成貨物集結(jié)時效下降，進而導致班列的發(fā)運計劃有落空風險?！瘪忝驼f。

4 月30 日，“齊魯號”累計發(fā)運5000 列

山東高速齊魯號歐亞班列運營有限公司業(yè)務人員核對箱號

面對疫情帶來的影響，“齊魯號”主動提升服務意識，積極推進精準服務，采用“零散集結(jié)、整列發(fā)運”組織模式和定制化班列服務，保證省內(nèi)供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈暢通。統(tǒng)籌運營以來，累計實現(xiàn)進出口貨值超470億元，為海爾、重汽、玲瓏、萬華等省內(nèi)重點企業(yè)及中小微外貿(mào)企業(yè)開行定制化專列233 列，吸引30 余戶企業(yè)落戶山東，為全省外向型經(jīng)濟發(fā)展提供了物流大通道保障。

構(gòu)建“一帶一路”國際物流大通道

“齊魯號”創(chuàng)新推出“日韓陸?？炀€”“上合快線”“魯歐快線”“中老國際貨運列車”，國際運營線路達到52條，直達“一帶一路”沿線23 個國家54 個城市，構(gòu)筑起東連日韓、西接歐亞的國際物流大通道。

根據(jù)省委關(guān)于建設濟南、青島、臨沂三個班列集結(jié)中心要求，山東高速集團加強統(tǒng)籌謀劃，積極打造“雙循環(huán)”重要樞紐。其中，籌備建設的中歐班列（齊魯號）濟南集結(jié)中心項目，打造全省綜合性班列集結(jié)中心；中歐班列（齊魯號）上合經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園項目，今年開工實施，打造以服務上合組織國家和過境運輸為特色的集結(jié)中心；臨沂打造以木材集散、跨境電商和市場采購等為特色的集結(jié)中心。2021 年，濟南、青島、臨沂三市班列分別開行764列、621列、203列，開行總量占到全省的80%以上。

“齊魯號”境外班列海外倉有序搭建，班列+冷鏈、班列+跨境電商、班列+供應鏈金融、班列+運貿(mào)一體化等新業(yè)態(tài)新模式快速涌現(xiàn)，班列與區(qū)域、產(chǎn)業(yè)的融合更加緊密。

此外，“齊魯號”積極探索運貿(mào)一體化業(yè)務，搭建“高速e 融”供應鏈金融平臺，聯(lián)合建設銀行、中鐵多聯(lián)探討試行電子提單，累計提供融資近2 億元，幫助中小企業(yè)解決了融資難、融資貴等問題。多式聯(lián)運“一單制”業(yè)務，實現(xiàn)國際鐵路聯(lián)運業(yè)務“一次委托、一單到底、一票結(jié)算、提單融資”，加快了貨權(quán)融資新突破。

統(tǒng)籌運營三年來，在省委省政府的正確領導下，在鐵路、海關(guān)、各地政府、各界客戶的共同努力下，“齊魯號”運營日趨成熟穩(wěn)定，開行品質(zhì)不斷提升，并肩負新的歷史使命，闊步邁向新的高度。“齊魯號”用三年半的時間，開行總列超過5000 列，為全面加快新時代現(xiàn)代化強省建設、深度融入“一帶一路”建設、服務構(gòu)建新發(fā)展格局提供了強有力支撐。

“下一步，我們將加快完善國際多式聯(lián)運網(wǎng)絡服務體系，著力補齊省內(nèi)集結(jié)中心設施短板，加快建設境外集疏運體系，加大海外市場拓展力度，持續(xù)提升班列運營能力和綜合服務能力，真正做大做強‘齊魯號’，更好地促進全省外貿(mào)穩(wěn)增長，推動全省更高水平對外開放?！瘪忝驼f。