摘 要：隨著網(wǎng)絡(luò)信息化的普及和大數(shù)據(jù)時(shí)代的來臨，經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨于網(wǎng)絡(luò)商業(yè)化，互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展推動(dòng)了電子商務(wù)企業(yè)的快速發(fā)展，如何控制電商企業(yè)的成本是現(xiàn)階段研究的核心。在此背景下，本文運(yùn)用案例分析法對(duì)唯品會(huì)企業(yè)成本控制進(jìn)行深入研究，發(fā)現(xiàn)其存在物流成本控制不夠、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)成本重視不足、成本控制實(shí)施效果不明顯的問題，進(jìn)一步提出降低網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維成本、加強(qiáng)配送成本管理、制定完善的逆向物流政策的建議。本研究也可為其他B2C電商企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)更有效的成本控制提供一定的借鑒和參考作用。

關(guān)鍵詞：B2C;電子商務(wù);成本控制

一、引言

隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的發(fā)展，尤其是李克強(qiáng)總理提出“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念后，人們的生活與互聯(lián)網(wǎng)緊密相關(guān)。根據(jù)2021年8月中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）發(fā)布的第44次《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》，截止到2021年6月，我國(guó)網(wǎng)民的規(guī)模達(dá)到了85449萬人，比2020年的82851萬人增加2958萬人，互聯(lián)網(wǎng)普及率從59.6%增加到61.2%，提高了1.6%。

傳統(tǒng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)受到?jīng)_擊后，越來越多的實(shí)體商與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，產(chǎn)生了一種區(qū)別于傳統(tǒng)銷售模式的新營(yíng)銷模式——電子商務(wù)，它具有方便和快捷的特點(diǎn)，更能適應(yīng)高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)模式。電商零售市場(chǎng)按照商業(yè)模式可以分為C2C（consumer to consumer）電商零售市場(chǎng)與 B2C（business to consumer）電商零售市場(chǎng)。C2C電商零售是由企業(yè)提供交易平臺(tái)，促進(jìn)用戶之間的商品交易;B2C電商零售是企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)渠道來進(jìn)行商品銷售，減少實(shí)體店的房租和人員成本，比如京東商城、天貓、唯品會(huì)和蘇寧易購等。隨著市場(chǎng)選擇的多樣性，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和平臺(tái)的服務(wù)要求越來越高，在此情景下，由于C2C市場(chǎng)存在假冒侵權(quán)、服務(wù)欠佳等弊端需要進(jìn)行規(guī)范、調(diào)整，再加上一系列扶持政策也傾向發(fā)展 B2C 市場(chǎng)，目前 C2C 網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)相對(duì)于B2C 網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)正不斷萎縮。

我國(guó)網(wǎng)民數(shù)量的持續(xù)增加為我國(guó)電商業(yè)務(wù)發(fā)展提供了機(jī)遇，2015年以后我國(guó)電商零售業(yè)中B2C占比超過C2C，且在2016年開始持續(xù)增長(zhǎng)。近年來B2C的銷售額已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于C2C。因此本文以唯品會(huì)為例對(duì)B2C電商零售業(yè)對(duì)成本組成進(jìn)行分析，對(duì)成本控制中存在問題提出解決對(duì)策，期望得到有建設(shè)性的結(jié)論能夠?qū)ΜF(xiàn)今電商零售業(yè)的成本管理提供借鑒。

二、文獻(xiàn)回顧和理論分析

1.文獻(xiàn)回顧

國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)該領(lǐng)域研究取得了豐碩成果，Chris（2010）通過研究發(fā)現(xiàn)電子商務(wù)企業(yè)也應(yīng)該通過成本的有效控制來實(shí)現(xiàn)企業(yè)的最終目標(biāo);Walton R（2005）進(jìn)一步研究發(fā)現(xiàn)人們利用信用卡和電話借記卡進(jìn)行B2C交易時(shí)存在較大風(fēng)險(xiǎn)，提出在進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)交易時(shí)要規(guī)避此風(fēng)險(xiǎn)。

Xu Wenqiang（2011）對(duì)電子商務(wù)企業(yè)內(nèi)部控制中存在的問題進(jìn)行分析，然后提出電子商務(wù)企業(yè)完善內(nèi)部控制監(jiān)督體系，積極進(jìn)行財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的建議;張莉也認(rèn)為成本控制中成本分析對(duì)于企業(yè)而言至關(guān)重要。趙紅霞、王新海從臨場(chǎng)感的視角研究B2C網(wǎng)絡(luò)購物中互動(dòng)對(duì)消費(fèi)者信任的影響，認(rèn)為消費(fèi)者與網(wǎng)站的互動(dòng)、消費(fèi)者之間的互動(dòng)能增加消費(fèi)者的空間臨場(chǎng)感。

通過相關(guān)文獻(xiàn)回顧，我們發(fā)現(xiàn)國(guó)外學(xué)者更加側(cè)重從管理層面整體把握、研究電子商務(wù)成本控制;而國(guó)內(nèi)大多數(shù)學(xué)者較注重在理論層面研究電子商務(wù)企業(yè)的成本，但對(duì)成本控制還缺乏以實(shí)例進(jìn)行進(jìn)一步研究分析?；诖?，本文的研究方向如下：第一，研究微觀層面企業(yè)在成本控制問題;第二，結(jié)合案例對(duì)電商企業(yè)成本控制進(jìn)行研究。本研究通過對(duì)B2C模式的唯品會(huì)電商企業(yè)成本控制進(jìn)行研究，進(jìn)一步地探討成本控制問題及解決策略。

2.理論分析

（1） B2C電子商務(wù)理論

電子就是指電子計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)，電子商務(wù)就是指世界各地的交易雙方的人可以運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代信息技術(shù)進(jìn)行不對(duì)面的交易。然而B2C是“商家對(duì)客戶”的英文簡(jiǎn)寫，是電子商務(wù)模式當(dāng)中的一種，它的賣家是一個(gè)群體、組織結(jié)構(gòu)或者企業(yè)，買家可以是任何一個(gè)人或群體。當(dāng)下時(shí)段，“商對(duì)客”營(yíng)銷按其銷售產(chǎn)品模式不同被劃分為兩種類型：一是綜合類商城：這類商店經(jīng)營(yíng)的貨品類型繁多，品類齊全，典型的綜合類商城代表是1號(hào)店;二是垂直商城：像淘寶、天貓、京東及唯品會(huì)等都是網(wǎng)上商城。B2C電子商務(wù)企業(yè)是比較特殊的一種，它的賣方可以快速擴(kuò)張，迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，可以說它是一個(gè)可以成為寡頭壟斷的行業(yè)。

（2） 成本理論

成本理論主要包括成本管理理論、成本收益理論和交易成本理論。依據(jù)成本理論，企業(yè)成本控制中企業(yè)成本分析對(duì)于企業(yè)而言至關(guān)重要，成本形態(tài)分析更重要，成本形態(tài)分析是一種非常普遍的控制方法，主要以固定成本中的運(yùn)營(yíng)及管理費(fèi)用、變動(dòng)成本中的物流成本為成本對(duì)象，進(jìn)行了比較詳細(xì)的分析。

三、唯品會(huì)企業(yè)成本控制現(xiàn)狀

1.唯品會(huì)企業(yè)簡(jiǎn)介

唯品會(huì)（全名：唯品會(huì)信息科技有限公司），該公司與2008年成立于廣州市荔灣科技園區(qū)，并于2012年3月23日在美國(guó)上市，它是一家以特賣為核心的網(wǎng)站。從上市以來，截止到2021年底，已連續(xù)盈利數(shù)十年。目前公司擁有辦公樓共4棟，占地總面積約為9000多平方米，公司在職員工近五萬人，管理高層有近500人左右，已建成五大倉儲(chǔ)配送中心，唯品會(huì)常年在中國(guó)電商排行五名，僅次于淘寶、京東、拼多多;得益于特賣的營(yíng)銷模式，唯品會(huì)是全球最大特賣網(wǎng)。

2.唯品會(huì)企業(yè)現(xiàn)狀

根據(jù)智研咨詢的發(fā)布的數(shù)據(jù)：2020年中國(guó)網(wǎng)購市場(chǎng)中天貓以57.5%的市場(chǎng)份額占據(jù)第一，京東以26.2%的市場(chǎng)份額位居第二，唯品會(huì)以3.6%的市場(chǎng)份額位居第三。但是根據(jù)最新2019年“雙十一”的數(shù)據(jù)，“雙十一”當(dāng)天4101億元的銷售額中天貓占比65.5%，京東占比17.2%，拼多多占比6.1%，蘇寧易購占比4.9%，唯品會(huì)占比僅為2.6%。這些數(shù)據(jù)說明經(jīng)過一年的發(fā)展，蘇寧易購和拼多多已經(jīng)超越了唯品會(huì)，尤其是拼多多這個(gè)平臺(tái)。

造成該現(xiàn)象的原因主要如下：天貓、京東、蘇寧易購和拼多多等都采取了一系列的營(yíng)銷手段進(jìn)行線上營(yíng)銷，如天貓采用“雙11”合伙人、紅包和“愿望清單+預(yù)售有禮”等方式進(jìn)行營(yíng)銷;京東采用全民養(yǎng)紅包，搶一億現(xiàn)金紅包、紅包和薅羊毛大全的方式進(jìn)行營(yíng)銷;蘇寧易購用天天發(fā)現(xiàn)鯨、紅包雨和免單/惠福利等方式營(yíng)銷;拼多多采用百億補(bǔ)貼、紅包雨和秒殺萬人團(tuán)的方式進(jìn)行營(yíng)銷。

四、企業(yè)成本控制存在的問題及原因分析

1.成本控制存在的問題

（1） 物流成本控制不夠，導(dǎo)致物流成本占比大

根據(jù)納斯達(dá)克官網(wǎng)查閱到唯品會(huì)近兩年的倉儲(chǔ)物流數(shù)據(jù)，呈現(xiàn)居高不下的現(xiàn)狀，由2019年-2020年倉儲(chǔ)物流成本明細(xì)數(shù)據(jù)可知，2019年的倉儲(chǔ)物流成本為7.324億元，2020年為7.315億元，費(fèi)用總額雖然沒有太大變化，但是倉儲(chǔ)物流費(fèi)用占比已經(jīng)超過10%，可以看出其倉儲(chǔ)物流成本一直居高不下。電子商務(wù)企業(yè)成本構(gòu)成包括：物流成本、采購成本、人工成本、網(wǎng)絡(luò)維運(yùn)成本、廣告費(fèi)用等，而它的產(chǎn)品成本中物流成本占到比重最大。

（2） 網(wǎng)絡(luò)維運(yùn)成本控制重視不夠

電商企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)成本有多方面組成。具體來講包含軟件的研發(fā)更新?lián)Q代，硬件的維護(hù)升級(jí)等。公司對(duì)于網(wǎng)絡(luò)成本不夠重視，因此部分系統(tǒng)更新?lián)Q代相對(duì)較慢，硬件升級(jí)不及時(shí)。導(dǎo)致顧客在大數(shù)據(jù)時(shí)代購物中體驗(yàn)不佳，信息的篩選會(huì)受到一定的影響。由納斯達(dá)克官網(wǎng)可知唯品會(huì)，2019年技術(shù)內(nèi)容服務(wù)費(fèi)總額為2.06億元，2020年的技術(shù)內(nèi)容服務(wù)費(fèi)2.04億元，近兩年的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和內(nèi)容服務(wù)費(fèi)占比均超過總成本的30%以上，可以看出，唯品會(huì)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)成本一直較高，且重視程度不足。

（3） 成本控制實(shí)施效果不明顯

唯品會(huì)成本控制的最主要問題是沒有將總體的成本進(jìn)行全面的預(yù)算，同時(shí)缺乏一個(gè)統(tǒng)籌管理的成本意識(shí)。唯品會(huì)的高層對(duì)于成本控制的實(shí)施和監(jiān)督并沒有列出專門的制度而是將成本放入到財(cái)務(wù)部門進(jìn)行基本的核算。綜合來看，唯品會(huì)成本控制實(shí)施效果不夠明顯，他并沒有將各個(gè)部門的成本控制。單獨(dú)列入重要的戰(zhàn)略地位，而是僅從成本核算的角度出發(fā)進(jìn)行了基本的合并。

由同花順財(cái)經(jīng)，查閱相關(guān)數(shù)據(jù)可以看到，唯品會(huì)近三年?duì)I業(yè)成本2018年的營(yíng)業(yè)成本為429.95億元，2019年的營(yíng)業(yè)成本為566.18億元，2020年的營(yíng)業(yè)成本為674.55億元，2019年比2018年增加了136.24億元，2020年比2019年增加了108.37億元營(yíng)業(yè)成本呈現(xiàn)逐年急劇增加的趨勢(shì)。

2.成本控制存在問題的原因

（1） 人員素質(zhì)一般，管理層重視不夠

由于管理層重視不夠?qū)е挛锪鞒杀菊急却?，網(wǎng)絡(luò)維運(yùn)成本居高不下;高層管理者必須有成本控制的意識(shí)，才能引導(dǎo)全員重視并實(shí)施成本控制，否則成本控制沒有實(shí)質(zhì)內(nèi)容。唯品會(huì)的核心高層管理者共5人，都是經(jīng)營(yíng)背景。除財(cái)務(wù)部和審計(jì)部的總監(jiān)外，其余各部門總監(jiān)均為職業(yè)經(jīng)理人，善于經(jīng)營(yíng)，而不善于管理。高層管理者重經(jīng)營(yíng)、輕成本控制的觀念影響到了全體員工。高層管理者沒有要求成本控制及其目標(biāo)，各部門總監(jiān)不會(huì)主動(dòng)設(shè)置一些成本控制指標(biāo)來約束自己。企業(yè)高速發(fā)展時(shí)，片面地追求營(yíng)業(yè)額而不注意成本控制，將會(huì)制約企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。由唯品會(huì)員工相關(guān)資料可知，唯品會(huì)的管理人員多達(dá)225人，而產(chǎn)品人員只有188人，技術(shù)人員也只有146人，管理人員的占比達(dá)到7.67%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他三個(gè)部門的比例。唯品會(huì)員工學(xué)歷多集中在本科及以下，碩博士占比較少，碩博占比僅為16.3%，高學(xué)歷占比明顯不足，作為互聯(lián)網(wǎng)公司，人才的結(jié)構(gòu)比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到同行業(yè)水平。

（2） 包裝材料的使用不合理

包裝材料是指快遞件里面的填充泡沫和氣體等;從身邊的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，每當(dāng)顧客領(lǐng)取快遞時(shí)，比較大的快遞件，里面一般都有填充物，雖說起到一定的保護(hù)作用，但很是污染環(huán)境，因?yàn)榕菽脱b氣體的塑料袋都是不易分解的有毒物質(zhì);另外，在調(diào)撥分配過程中，受物流配送和物品安全管理的要求，全部用紙箱包裝，也是很大一筆消耗。可以看出唯品會(huì)主要使用普通快遞盒，而淘寶已經(jīng)開始引入共享快遞盒和循環(huán)快遞盒以及可降解快遞盒，可以看出淘寶對(duì)快遞盒的研發(fā)和利用已經(jīng)走在前列，其他的電商尚沒有涉足到該領(lǐng)域。

（3） 市場(chǎng)銷售和管理費(fèi)用成本高

現(xiàn)在的消費(fèi)者大都比較看重企業(yè)的服務(wù)，所以唯品會(huì)也很順應(yīng)時(shí)代的潮流和顧客的需求，在物流配送的環(huán)節(jié)，企業(yè)會(huì)多花心思來進(jìn)行多場(chǎng)景配送。目前，慣用的配送方式是美化物流的包裝以及配送的過程中物品的保存的完好程度;然而，在當(dāng)前送貨追求速度的情況下，保證物品完好，包裝精良，是一件消耗人力物力的事情。同時(shí)，因?yàn)橄M(fèi)者比較分散，派送時(shí)，難免會(huì)因?yàn)榕渌腿藛T不能夠及時(shí)配送而降低顧客的滿意度。再加上也不能時(shí)時(shí)檢查監(jiān)督，這樣就造成了交易環(huán)節(jié)的不確定性和成本增加的風(fēng)險(xiǎn)性。由于營(yíng)改增的實(shí)施，物流企業(yè)承擔(dān)增值稅，使稅負(fù)較以前有所增加，在選擇第三方物流時(shí)，也增加了不少的成本。由相關(guān)數(shù)據(jù)可以看出唯品會(huì)近三年銷售和管理費(fèi)用居高不下，2020年達(dá)到5.91億元，市場(chǎng)銷售費(fèi)用和管理費(fèi)用成本較高。

（4） 缺乏逆向物流成本控制意識(shí)

逆向物流成本通俗地講就是消費(fèi)者退貨的情景。但這種情況在所難免，雖然退貨途徑只有一種，但是，退貨的原因卻各有不同，第一種，是質(zhì)量沒問題，包裝沒破損，只是顧客不想要了，這種是顧客自己付費(fèi)退回;第二種，由于配送時(shí)的粗心大意所造成的退貨。比如，顧客的物品配送錯(cuò)、外包裝受損、商品質(zhì)量有殘缺等，這些會(huì)損傷顧客再次購物的興趣。在國(guó)外，有些知名的企業(yè)已經(jīng)想到并且開始采取了措施避免這些情況的發(fā)生，而國(guó)內(nèi)企業(yè)，對(duì)逆向物流認(rèn)識(shí)較淺，對(duì)這方面不夠重視;原因在于，網(wǎng)上銷售有一個(gè)很大的不足就是購買者不能親身感受所買商品的材料、質(zhì)地還有大小，這些都給商品的銷售帶有一定的阻力。還有就是，企業(yè)并不想欺騙顧客，但是，企業(yè)會(huì)夸大自己家的商品，網(wǎng)絡(luò)的PS技術(shù)更是為這點(diǎn)提供了便利，使得網(wǎng)上銷售圖片缺乏真實(shí)性。雖然企業(yè)盈利不斷增加，一大部分原因是公司的發(fā)展戰(zhàn)略起的作用，并不代表企業(yè)不需要逆向成本物流控制意識(shí)。

五、企業(yè)成本控制的對(duì)策和建議

1.降低網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維成本

對(duì)于電商企業(yè)來講，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維成本占比較大，比較降低網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維成本必須從以下三個(gè)方面著手。首先管理層應(yīng)當(dāng)以顧客體驗(yàn)為首位重視網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)成本，增強(qiáng)降低運(yùn)維成本的意識(shí)。對(duì)運(yùn)維成本做好相關(guān)的預(yù)算，在遵循成本效益的原則下，可以利用多種分析方法對(duì)企業(yè)的運(yùn)維成本進(jìn)行綜合全面的診斷。其次應(yīng)當(dāng)做好對(duì)運(yùn)維成本的管理，由于網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維成本是一個(gè)復(fù)雜的成本控制過程，因此需要聘請(qǐng)專業(yè)的人員來進(jìn)行分析和研究。最終制定一系列運(yùn)維成本管理的方法。并對(duì)員工進(jìn)行定期的培訓(xùn)，進(jìn)而降低企業(yè)的運(yùn)費(fèi)成本。最后制定運(yùn)維成本的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)監(jiān)管評(píng)價(jià)制度，通過合理的監(jiān)控和評(píng)價(jià)來降低唯品會(huì)的運(yùn)維成本。由于近年來網(wǎng)絡(luò)服務(wù)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用占比達(dá)到30%以上，因此通過一系列努力未來爭(zhēng)取讓網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本結(jié)構(gòu)下降到20%以下。

2.加強(qiáng)配送成本管理和控制

第一，要積極運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，分析同行業(yè)中優(yōu)秀企業(yè)的配送經(jīng)驗(yàn)，參考京東和順豐的配送效果，找到配送中的難點(diǎn)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，制定出高效的配送體系。同時(shí)做好相關(guān)的預(yù)案，遇到緊急情況也能夠?qū)⒊杀九渌蛽p失降低到最低。

第二，運(yùn)用信息化手段對(duì)配送環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)劃。當(dāng)前大數(shù)據(jù)時(shí)代已經(jīng)到來，可以利用大數(shù)據(jù)等工具，對(duì)于客戶的配送需求進(jìn)行分析，進(jìn)而優(yōu)化配送的環(huán)節(jié)。通過環(huán)節(jié)的優(yōu)化來降低配送的成本。

第三，在自營(yíng)配送的基礎(chǔ)上適當(dāng)選用物流外包服務(wù)。由于零售的商品不盡相同，配送過程又相當(dāng)復(fù)雜，唯品會(huì)除了小件的化妝品、衣服等也會(huì)配送大件的家電等物品，除了基礎(chǔ)的化妝品進(jìn)行自營(yíng)配送外，其他的物品可以選用第三方物流進(jìn)行適當(dāng)?shù)耐獍?，通過物流外包來降低企業(yè)的配送成本。

3.優(yōu)化包裝成本，增加包裝物類型

對(duì)于電商企業(yè)來講，包裝成本已經(jīng)在其總成本中所占的比重和地位越來越重要。包裝成本的高低已經(jīng)成為企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要影響因素。因此應(yīng)當(dāng)優(yōu)化。商品的包裝成本，同時(shí)降低包裝費(fèi)用包裝的人工、成本費(fèi)用等。首先，對(duì)包裝材料進(jìn)行優(yōu)化和選擇，選擇性價(jià)比相對(duì)高的材料，同時(shí)方便顧客拆裝，不污染環(huán)境;其次，控制包裝的人工費(fèi)用成本，可以使用自動(dòng)化設(shè)備等替代一部分人工，進(jìn)而降低人工成本費(fèi)用;再次，要?jiǎng)?chuàng)新運(yùn)用新的簡(jiǎn)易型包裝材料，當(dāng)前的環(huán)境面臨較大的問題，我國(guó)政府提出碧水藍(lán)天計(jì)劃，各個(gè)城市也開始進(jìn)行強(qiáng)制垃圾分類，對(duì)于購物的包裝屬于垃圾的重要組成部分之一，因此要探索新的包裝材料，盡可能使用可降解包裝或者新型簡(jiǎn)易包裝;最后，盡可能地回收和利用包裝材料，采用可以回收利用的包裝材料，可以探索性使用共享包裝等，讓客戶養(yǎng)成對(duì)包裝再次利用的習(xí)慣。通過以上措施來降低包裝物的成本。具體來講可以使用以下包裝盒，從快遞的包裝環(huán)節(jié)來節(jié)約成本。

4.制定完善的逆向物流政策

逆向物流政策近年來開始受到電子商務(wù)企業(yè)的關(guān)注。對(duì)于電商企業(yè)來講，消費(fèi)者拿到貨物過程可能會(huì)出現(xiàn)一個(gè)退貨的行為。首先，電商企業(yè)應(yīng)當(dāng)將顧客的利益放在首位，而對(duì)于退貨過程中產(chǎn)生的物流費(fèi)用應(yīng)當(dāng)有電商企業(yè)來承擔(dān)。這就要求電商企業(yè)在對(duì)商品售賣時(shí)，應(yīng)當(dāng)將商品的相關(guān)信息、價(jià)格等進(jìn)行完整清晰的描述，方便顧客了解商品的真實(shí)性和性價(jià)比，進(jìn)而盡量減少企業(yè)的退貨概率。其次，通過對(duì)退貨顧客進(jìn)行一定的問卷調(diào)查和反饋，了解顧客網(wǎng)購?fù)素浀恼鎸?shí)原因，進(jìn)而對(duì)商品銷售進(jìn)行一定的調(diào)整，這樣來降低退貨的成本。

5.樹立先進(jìn)的成本控制理念

新的電子商務(wù)環(huán)境造成成本的構(gòu)成與形態(tài)變化，面對(duì)該現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)當(dāng)創(chuàng)造新的成本控制方法，管理觀念;如最大程度地滿足顧客需要形成企業(yè)優(yōu)勢(shì)和價(jià)值最大化。例如，追求創(chuàng)新，回顧戰(zhàn)略，這些方面的變化與發(fā)展都會(huì)導(dǎo)致成本控制理論與方法的革新，具有當(dāng)下時(shí)代企業(yè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的特征。最值得借鑒的方法是，在制定成本控制時(shí)，結(jié)合其他內(nèi)容，站在戰(zhàn)略高度的層面去制定成本控制方法，這樣可以實(shí)現(xiàn)最有效的成本控制，推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展。成本的戰(zhàn)略高度，是以企業(yè)總的發(fā)展戰(zhàn)略為依據(jù)的精細(xì)化的成本核算和控制。

六、結(jié)論

企業(yè)的成本控制是關(guān)乎企業(yè)效益的重要環(huán)節(jié)，因此企業(yè)應(yīng)當(dāng)從總體環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，重視高素質(zhì)人才的培養(yǎng)，更新相關(guān)的物流觀念，引進(jìn)新的技術(shù)管理，提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。本課題以唯品會(huì)作為討論的對(duì)象，分析了電子商務(wù)企業(yè)成本管理控制的重點(diǎn)，電商企業(yè)應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到成本控制的重要性、注重逆向物流、優(yōu)化包裝成本、樹立先進(jìn)的成本控制理念，通過成本控制來提升企業(yè)的盈利能力。

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作者簡(jiǎn)介：曾景偉（1987.02- ），男，漢族，河南省登封市人，碩士研究生，鄭州升達(dá)經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院，副教授，研究方向：生態(tài)經(jīng)濟(jì)、大數(shù)據(jù)會(huì)計(jì)