劉占偉

摘要：消防車通道是“生命通道”，對于消防隊快速到達滅火和應急救援現(xiàn)場，保護人民群眾生命財產(chǎn)安全具有至關重要的作用。國家消防法律法規(guī)對如何設置消防車通道和保持消防車通道暢通提出了明確要求，但在現(xiàn)實生活中，消防車通道存在諸多問題，現(xiàn)通過列舉消防車通道被占用、堵塞、封閉等主要問題，深入分析問題成因，從加強消防宣傳、依法履行職責、實施懲戒措施、研究利民舉措、做好應急準備五個方面提出了解決消防車通道問題的基本對策，對于保證消防車通道暢通具有實際的指導意義。

關鍵詞：消防車通道；堵塞；職責

火災是當前威脅人民群眾生命財產(chǎn)安全的重要災害之一。消防隊滅火和應急救援是責任使然，第一時間到場是有效降低人員傷亡和財產(chǎn)損失的必然要求。然而，現(xiàn)實生活中消防車通道被占用、堵塞、封閉的現(xiàn)象屢見不鮮，導致消防隊不能快速到達火場，貽誤滅火和應急救援的時機，造成火勢蔓延擴大，甚至造成更大的人員傷亡和財產(chǎn)損失[1-2]。2019年遼寧沈陽“12·2”、2020年重慶“1·1”火災，再次引發(fā)社會輿論對消防車通道問題的廣泛關注。進一步規(guī)范和加強消防車通道維護管理，需要引起相關政府工作部門和全社會的高度重視，消防車通道是“生命通道”，不能被占用、堵塞、封閉。

1 消防車通道的基本設置要求

消防車通道是火災發(fā)生時，供消防車正常通行的道路，包括市政道路和住宅區(qū)內(nèi)部道路?！吨腥A人民共和國消防法》規(guī)定，任何單位、個人不得占用、堵塞、封閉消防車通道。GB50016—2014（2018年版）《建筑設計防火規(guī)范》對消防車通道做出規(guī)定，高層民用建筑，超過3000個座位的體育館，超過2000個座位的會堂，占地面積大于3000m2的商店建筑、展覽建筑等單、多層公共建筑應設置環(huán)形消防車通道，確有困難時，可沿建筑的兩個長邊設置消防車通道；對于高層住宅建筑和山坡地或河道邊臨空建造的高層民用建筑，可沿建筑的一個長邊設置消防車通道，但該長邊所在建筑立面應為消防車登高操作面。消防車通道的凈寬度和凈空高度均不應小于4.0m[3]；轉(zhuǎn)彎半徑應滿足消防車轉(zhuǎn)彎的要求；車道與建筑之間不應設置妨礙消防車操作的樹木、架空管線等障礙物；車道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m；車道的坡度不宜大于8%。

設置消防車通道的目的，是在人民群眾的生命財產(chǎn)遇到火災等危險時，確保消防隊快速到場，為有效處置贏得寶貴時間。特別是高層建筑，一般要設置專用消防車通道，一方面，因建筑高度高，要確保云梯車、高噴車等重型消防車快速到場開展滅火和救人行動；另一方面，消防員從高層建筑首層到達著火層需要一定的時間，這一時間基本是固定的，要確?？焖俚竭_著火層，盡可能將火災控制在初起狀態(tài)，只能縮短消防車行駛時間，必然要求消防車通道保持暢通才能實現(xiàn)，但是，高層建筑的消防車通道不暢通的問題卻尤為突出，導致高層建筑的火災風險加大。

2 消防車通道存在的主要問題

2.1? 堵塞消防車通道

商業(yè)區(qū)周邊，特別是住宅區(qū)內(nèi)部消防車通道上停放私家車；住宅區(qū)居民采用安裝地鎖或放置他物等形式，在消防車通道上占用停車泊位；在消防車通道上長期停放“僵尸車”。在消防車通道上停放私家車是住宅區(qū)最普遍的現(xiàn)象，是影響消防安全的突出問題，也是組織消防車通道治理的重點和難點。

2.2? 封閉消防車通道

物業(yè)服務企業(yè)鎖閉住宅區(qū)部分出入口，因長期鎖閉，導致住宅區(qū)居民和社會人員在出入口內(nèi)、外停放車輛，演變成停車泊位，一旦發(fā)生火災，消防車被迫繞行至其他出入口進入住宅區(qū)，延長了行駛路程和時間；在消防車通道上私自設置石墩、欄桿、限高架等限行設施，在農(nóng)村地區(qū)消防車可通行的主要道路上設置限行設施的現(xiàn)象較為突出[4]。

2.3? 占用消防車通道

住宅區(qū)內(nèi)私自搭建建筑物、構筑物，擠占消防車通道，導致消防車通道寬度變小，甚至完全封堵消防車通道；消防車通道上空架設電氣線路，以及車道兩側(cè)高大綠化樹木枝干延伸至消防車通道4m凈空高度空間內(nèi)。

3 消防車通道問題成因分析

3.1? 消防安全意識淡薄

居民群眾消防安全意識參差不齊，更有甚者消防安全知識匱乏，不能充分認識到消防車通道的極端重要性，甚至不知道什么是消防車通道。出于自身利益的考慮，以及心存僥幸心理，有意或無意的占用、堵塞、封閉了消防車通道。

3.2? 私家車數(shù)量大量增加

隨著人民生活水平的提高，私家車幾乎已經(jīng)成為了家庭標配，數(shù)量也在逐年增加。據(jù)統(tǒng)計，截至2019年底，天津市汽車保有量超過300萬輛。在現(xiàn)有停車泊位數(shù)量不變的情況下，住宅區(qū)“停車難”的問題日益突出。

3.3? 物業(yè)服務企業(yè)管理不善

物業(yè)服務企業(yè)負有消防管理職責，但部分物業(yè)服務企業(yè)職責不清，或未履行職責，或履行職責不到位，甚至部分老舊住宅區(qū)無物業(yè)服務企業(yè)，造成消防車通道維護管理缺失，日積月累，消防車通道治理難度加大。

3.4? 維護管理難度大

消防車通道問題主要集中在住宅區(qū)私家車堵塞消防車通道上，且車輛停放行為具有動態(tài)性、反復性，而消防救援機構、公安派出所監(jiān)管重心放在社會單位上，對消防車通道未形成常態(tài)化監(jiān)管機制，僅靠物業(yè)服務企業(yè)說教和居民群眾自覺，恐難以從根本上解決消防車通道問題。

3.5? 歷史遺留原因

部分老舊住宅區(qū)在建設之初，未從發(fā)展角度充分規(guī)劃內(nèi)部道路和停車泊位，存在內(nèi)部道路狹窄、停車泊位數(shù)量不足的先天性缺陷，加之私家車數(shù)量大幅度增加，導致停車供求矛盾突出。根據(jù)現(xiàn)狀重新規(guī)劃，在技術上和經(jīng)濟上存在較大難度。

4 解決消防車通道問題的基本對策

4.1? 加強消防宣傳

施劃消防車通道標志標線。應急管理部消防救援局專題發(fā)文，依照《中華人民共和國道路交通安全法》、GB5768—2017《道路交通標志和標線》有關規(guī)定，對消防車通道標識設置明確了具體參數(shù)和示例。施劃消防車通道標志和標線，提高居民群眾對消防車通道的感官認識。同時，施劃停車泊位標線，規(guī)范有序停車，防止車輛亂停亂放。

組織消防宣傳活動。消防救援機構、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處、居民委員會、村民委員會、物業(yè)服務企業(yè)等，重點在住宅區(qū)開展針對性消防宣傳活動。通過張貼提示通告、發(fā)放宣傳資料、解讀法律法規(guī)、播放案例視頻等形式，全面宣講占用、堵塞、封閉消防車通道的違法行為，以及危害后果和法律責任，引導居民群眾增強消防安全意識和法治意識[5]。

開展現(xiàn)身說法教育。針對消防車通道問題突出單位或住宅區(qū)，消防救援機構利用熟悉演練之機，消防車軋過每一條消防車通道。對占用、堵塞、封閉消防車通道的單位或個人，以模擬火情進行警示教育，引人圍觀，使其身臨其境，切身感受保持消防車通道暢通的重要性，提高共同維護公共消防安全的自覺性。

4.2? 依法履行職責

消防救援機構職責?！吨腥A人民共和國消防法》《天津市消防安全責任制規(guī)定》規(guī)定，對機關、團體、企業(yè)、事業(yè)等單位遵守消防法律、法規(guī)的情況依法進行監(jiān)督檢查，指導和督促機關、團體、企業(yè)、事業(yè)等單位落實消防安全責任制。消防救援機構作為消防工作的主管部門，應結(jié)合消防執(zhí)法實踐、消防站實施滅火和應急救援任務信息反饋、火災隱患舉報投訴、實地調(diào)研等情況，適時組織本地消防車通道專項治理，形成長效監(jiān)管機制。

公安派出所職責。《消防監(jiān)督檢查規(guī)定》（公安部令第120號令）、《天津市公安派出所消防監(jiān)督檢查規(guī)定》規(guī)定，公安派出所對居民委員會、村民委員會、物業(yè)服務企業(yè)進行日常消防監(jiān)督檢查，應當檢查消防車通道是否暢通，對占用、堵塞、封閉消防車通道的行為，應當責令依法改正。筆者認為，近年來，在上級公安機關的高度重視和消防救援機構的推動、指導、培訓下，公安派出所已經(jīng)成為消防監(jiān)督工作的一支重要力量。筆者所在地公安機關賦予公安派出所一定權限的消防行政處罰權，進一步提高了消防執(zhí)法威懾力。通過公安派出所依法履職，檢查督促居民委員會、村民委員會、物業(yè)服務企業(yè)依法履職。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處、居民委員會、村民委員會職責。《天津市消防安全責任制規(guī)定》規(guī)定，居民委員會、村民委員會協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處指導無物業(yè)管理的居民住宅區(qū)加強消防安全管理，對消防車通道進行維護管理，及時勸阻和制止占用、堵塞、封閉消防車通道的行為。筆者認為，對無物業(yè)管理的居民住宅區(qū)的消防車通道的維護管理，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處、居民委員會、村民委員會共同負有指導職責，應成立管理機構或者采取政府購買服務等方式，加強消防車通道維護管理。

物業(yè)服務企業(yè)職責?！吨腥A人民共和國消防法》規(guī)定，住宅區(qū)的物業(yè)服務企業(yè)應當對管理區(qū)域內(nèi)的共用消防設施進行維護管理，提供消防安全防范服務。《天津市消防安全責任制規(guī)定》規(guī)定，物業(yè)服務企業(yè)應當按照國家和本市有關規(guī)定以及物業(yè)服務合同約定提供消防安全防范服務，定期開展防火檢查巡查和消防宣傳教育，對管理區(qū)域內(nèi)的消防車通道進行維護管理，及時勸阻和制止占用、堵塞、封閉消防車通道等行為，勸阻和制止無效的，立即向鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處或者消防救援機構報告。物業(yè)管理是在住房制度改革和城市建設發(fā)展過程中應運而生的新興行業(yè)，物業(yè)服務企業(yè)作為住宅區(qū)的基層管理單位，應充分發(fā)揮其末端作用，加強住宅區(qū)的消防安全工作。

對于鎖閉的住宅區(qū)出入口，物業(yè)服務企業(yè)應保持出入口暢通，或安排人員24h值守，或遠程電動控制，并設置“禁止堵塞消防車通道”等提示標識。對于在消防車通道上設置石墩、欄桿、限高架等，物業(yè)服務企業(yè)應予以清除，或設置電動式、移動式限行設施。同時，物業(yè)服務企業(yè)及時修剪綠化植物，清理“僵尸車”、制止私拉亂接電氣線路，確保消防車通道暢通。

機關、團體、企業(yè)、事業(yè)職責?！吨腥A人民共和國消防法》《天津市消防安全責任制規(guī)定》規(guī)定，機關、團體、企業(yè)、事業(yè)等單位應保障消防車通道暢通。

4.3? 實施懲戒措施

消防救援機構。依照《中華人民共和國消防法》，對占用、堵塞、封閉消防車通道，妨礙消防車通行的行為，對單位責令改正，處五千元以上五萬元以下罰款；對個人處警告或者五百元以下罰款；經(jīng)責令改正拒不改正的，強制執(zhí)行，所需費用由違法行為人承擔。

依照《天津市消防安全領域信用管理暫行辦法》，將單位或個人占用、堵塞、封閉消防車通道，妨礙消防車通行，經(jīng)消防救援機構通知后拒不改正，或多次違法停車造成嚴重影響的一般失信行為信息，推送至全國信用信息共享平臺（天津）和天津市市場主體聯(lián)合監(jiān)管系統(tǒng)，依法依規(guī)在信用中國（天津）網(wǎng)站、天津市市場主體信用信息公示系統(tǒng)進行公示。相關部門可以作為信用評價、項目核準、用地審批、金融扶持、財政獎補等方面的參考依據(jù)。

公安機關。依照《中華人民共和國消防法》《中華人民共和國治安管理處罰法》，對阻礙消防車執(zhí)行任務的行為，處警告或者二百元以下罰款處罰；情節(jié)嚴重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款。

城市管理部門。依照《天津市文明行為促進條例》《天津市消防安全責任制規(guī)定》，對在建成區(qū)私搭亂建的行為，責令停止建設，限期拆除；拒不拆除的，依法強制拆除，費用由違法責任人承擔，并處五千元以上二萬元以下罰款。在其他區(qū)域私搭亂建的，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府依照上述規(guī)定處理。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處。依照《天津市文明行為促進條例》，對私自設置地鎖等設施的行為，處二百元以上二千元以下罰款，并責令清除；拒不清除的，強制清除，費用由違法責任人承擔。

4.4? 研究利民舉措

在屬地政府的組織領導下，消防救援機構、規(guī)劃和自然資源部門、住房和城鄉(xiāng)建設主管部門、城市管理部門、公安機關等部門，針對消防車通道問題突出的住宅區(qū)，研究制定可行性方案，切實解決居民群眾“停車難”的問題。

增加停車泊位。改造閑置資源，合理調(diào)整綠化，延展道路，規(guī)劃停車泊位；在有條件的住宅區(qū)建設雙層智能停車設施，增加停車泊位數(shù)量，提高空間利用率。

利用現(xiàn)有資源。利用住宅區(qū)周邊空閑場地，規(guī)劃臨時停車場；利用住宅區(qū)周邊寬廣的市政道路，在不影響交通和人流的情況下，合理規(guī)劃停車泊位，或延長免費停車時限。

應用網(wǎng)絡技術。在征得停車泊位所有人同意的情況下，利用智能軟件或其他網(wǎng)絡平臺，共享停車泊位，提高現(xiàn)有停車泊位的使用率。

4.5? 做好應急準備

為最大限度降低堵塞消防車通道對滅火和應急救援任務的影響，消防救援機構、物業(yè)服務企業(yè)、微型消防站等單位應配置一定數(shù)量的移車裝備，以備不時之需，同時應當加強移車裝備的操作訓練，提高移車效率。

5 結(jié)語

消防車通道問題具有普遍性、嚴重性、復雜性，涉及方方面面的因素，非一朝一夕之功能夠解決，要以人民為中心，因地制宜，多措并舉，寬嚴相濟，綜合施策，真正打通人民群眾的“生命通道”。

參考文獻：

[1]李紅偉，楊蕊蕊.住宅小區(qū)消防車道占用的原因和對策[J].今日消防，2020，5（10）：18-19.

[2]趙成帥.居民小區(qū)消防車道管理存在的問題及解決策略[J].山西建筑，2020，46（13）：174-175.

[3]林燕妮.居民小區(qū)消防車道管理存在的問題及解決策略[J].消防界（電子版），2021，7（17）：117+119.

[4]陳建華.居民小區(qū)消防通道不暢原因與對策[J].廣西民族大學學報（自然科學版），2008（S1）：51-52+66.

[5]王文柱.通則不痛——再議私家車占用消防通道的成因與防治[J].消防技術與產(chǎn)品信息，2015（2）：74-76.

Research and countermeasures on the fire lane

Liu Zhanwei

（Tianjin Jinghai District Fire and Rescue Brigade， Tianjin 301600）

Abstract：Fire lane is a "life lane"， which plays a vital role for the fire department to quickly reach the scene of firefighting and emergency rescue and protect people's lives and properties. National fire laws and regulations put forward clear requirements on how to set fire lanes and keep them open， but in real life， there are many problems with fire lanes， now by listing the main problems such as being occupied， blocked and closed， analyzing the causes of the problems in depth， from five aspects of strengthening fire prevention and publicity， fulfilling responsibilities according to law， implementing disciplinary measures， studying measures for the benefit of the people and making emergency preparations. The basic countermeasures to solve the problem of fire lanes are proposed， which have practical guidance significance for ensuring the smooth flow of fire truck lanes.

Keywords：fire lane; blockage; duty