楊顥

廈門是中國(guó)東南沿海富有文藝氣息、洋溢著活力的城市。這一天海風(fēng)溫潤(rùn)，鼓浪嶼的悠然恬靜掩映于環(huán)島路旁的繁華燈火中，上汽奧迪A7L將試駕地點(diǎn)選在了這里，帶領(lǐng)我們開啟一場(chǎng)驚喜交織的蔚藍(lán)海岸之旅。這座充滿年輕活力又彌漫著浪漫氣息的城市，氣質(zhì)上倒真的與全新奧迪A7L有幾分相似。這款車承襲了奧迪品牌的經(jīng)典基因和領(lǐng)先技術(shù)，將運(yùn)動(dòng)性與舒適性完美結(jié)合。

路試當(dāng)天，伴隨雨后透澈溫潤(rùn)的空氣，車隊(duì)從集美大橋出發(fā)，沿海堤路一路前行，穿越東坪山蜿蜒山路，目的地是廈門雙子塔和環(huán)島南路的沿海觀光帶。全新奧迪A7L 55TFSI標(biāo)配3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，充沛而線性的動(dòng)力源源不斷地傳達(dá)至我的腳下。在主動(dòng)式空氣懸架的加持下，路面上的細(xì)碎顛簸都被輕松化解。奧迪智能quattro四驅(qū)技術(shù)能夠精準(zhǔn)預(yù)判路面情況，靈活自如地分配動(dòng)力，展現(xiàn)出無懼于濕滑路面的強(qiáng)勁實(shí)力。

值得一提的是，奧迪首次在國(guó)產(chǎn)車型中使用了動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，此次試駕車型均有所配備。這一系統(tǒng)具備后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的功能，車輛在過彎、變道時(shí)展現(xiàn)出極強(qiáng)的穩(wěn)定性，使全新奧迪A7L在操控上表現(xiàn)得游刃有余，超過5米的修長(zhǎng)車身始終保持從容不迫的優(yōu)雅姿態(tài)。

作為上汽奧迪全面開啟豪華篇章的先導(dǎo)作品，全新奧迪A7L整車長(zhǎng)5076mm，搭配3026mm的長(zhǎng)軸距，將空間延展帶來的豪華體驗(yàn)發(fā)揮到了極致。車內(nèi)有帶通風(fēng)加熱及按摩功能的真皮座椅，可電動(dòng)調(diào)節(jié)的多功能方向盤，還有為中國(guó)市場(chǎng)專屬設(shè)定的座椅，在每一個(gè)細(xì)節(jié)之處都彰顯出了旗艦級(jí)車型應(yīng)有的豪華感。此外，全新奧迪A7L還有30色氛圍燈和負(fù)離子香氛豪華四區(qū)空調(diào)，總之就是想要全方位“寵愛”坐在車內(nèi)的人。

在場(chǎng)地試駕的環(huán)節(jié)，“等距繞樁”不僅考驗(yàn)駕駛技術(shù)，更需要強(qiáng)大的底盤系統(tǒng)與電子隨速轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)才能完美呈現(xiàn)，全新奧迪A7L如此大的車身尺寸依舊擁有精準(zhǔn)的操控，又一次讓我感到驚喜。在通過激情的“U形彎”與“連續(xù)直角彎”時(shí)，需要優(yōu)秀的車身穩(wěn)定系統(tǒng)做支持，而奧迪品牌引以為傲的智能quattro四驅(qū)技術(shù)，在極端情況下能實(shí)現(xiàn)0-100%的扭矩分配，幫助車輛輕松過關(guān)各個(gè)項(xiàng)目，充分展現(xiàn)了車輛良好的循跡性能和穩(wěn)定性。

在為期兩天的試駕安排中，包含了城市道路、城市快速路、盤山公路、環(huán)島沿海公路、S形彎道等多種路況。我本人最終的感受是：作為奧迪國(guó)產(chǎn)車?yán)镒罡呒?jí)別的旗艦車型，全新奧迪A7L為我們提供了一款為數(shù)不多的、自己開而不是司機(jī)開的行政轎車。