品牌要為實(shí)現(xiàn)“長紅”而謀變

3月2日，在《熱話冬奧》特別節(jié)目中，錢煒表示，過去5年，中國品牌熱度實(shí)現(xiàn)了對境外品牌全面反超，去年關(guān)注度更是后者的3倍。但與此同時，熱潮過后，先行者已經(jīng)開始為品牌“長紅”而謀變。當(dāng)下消費(fèi)者對國產(chǎn)品牌的熱情不單純是因?yàn)楫a(chǎn)品設(shè)計(jì)，而是基于本身的文化自信。李寧要發(fā)力三個點(diǎn)，一是科技；二是時尚屬性；三是中國元素。這也是最能代表李寧品牌的要素。

魏牌必須是高端新能源汽車品牌

3月7日，李瑞峰表示，魏牌是定位高端、領(lǐng)先、行業(yè)的新時代中國品牌，這是品牌在設(shè)計(jì)之初的底色。如果因?yàn)楦鞣N原因，在發(fā)展初期，品牌的發(fā)展并沒有完全按照既定思路走，那么在新一代的優(yōu)勢技術(shù)準(zhǔn)備好的情況下，魏牌的選擇一定是回歸初心。魏牌不僅必須是一個高度足夠的高端品牌，更必須是一個符合行業(yè)轉(zhuǎn)型的新型汽車品牌，是行業(yè)新技術(shù)驅(qū)動的代表行業(yè)新外延的高端汽車品牌。這是魏牌真正的賽道。所以，對于長城汽車來說，從一開始，長城需要的就是一個卓爾不群的魏牌。

品牌進(jìn)化源動力是從“向往更高”到“喜歡創(chuàng)造”

3月9日，丁磊在接受采訪時表示，從人類科技發(fā)展的軌跡來看，創(chuàng)造就是減少“多此一舉”的過程。比如，感應(yīng)門讓人們不需要推拉沉重的大門；上樓不需攀爬臺階，因?yàn)殡娞菘梢绘I直達(dá)。汽車就是人類創(chuàng)造之大成產(chǎn)物。新能源車是未來的交通工具，而不是現(xiàn)有交通工具的替代品。也因此，“向往更高”和“喜歡創(chuàng)造”成為高合汽車品牌發(fā)展的兩只翅膀。汽車作品就是高度融合“現(xiàn)在與未來、東方與西方、科學(xué)與藝術(shù)、務(wù)實(shí)與創(chuàng)新”八大象限精神，將汽車打造成一個可以讓品牌和用戶互動融合、共同創(chuàng)造的容器。

提升黑土地的經(jīng)濟(jì)價值

3月10日，冷友斌在接受媒體采訪時表示，從耕地面積看，我國有約2/3的耕地是農(nóng)戶家庭耕種，因此充分調(diào)動農(nóng)戶的積極性，是耕地保護(hù)見實(shí)效的關(guān)鍵。建議以如下方式對耕地的面積和質(zhì)量問題實(shí)行綜合治理：以龍頭企業(yè)為核心，打造全產(chǎn)業(yè)鏈模式，提高農(nóng)產(chǎn)品附加值，讓農(nóng)民充分享受一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的成果；整合區(qū)域力量，在全國地理標(biāo)志農(nóng)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，圍繞乳制品、大米、玉米、大豆等優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品，實(shí)施東北地域特色的“黑土地標(biāo)志農(nóng)產(chǎn)品”工程，打造一批面向國內(nèi)外市場的知名品牌，提升黑土地的經(jīng)濟(jì)價值。

加快建設(shè)世界一流汽車企業(yè)進(jìn)程

3月10日，徐留平在接受新華網(wǎng)記者采訪時表示，今年政府工作報告對汽車產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)非常有力。從汽車制造業(yè)來講，強(qiáng)化創(chuàng)新引領(lǐng)，促進(jìn)企業(yè)加大研發(fā)投入，培育壯大新動能；加強(qiáng)原材料、關(guān)鍵零部件等供給保障，實(shí)施龍頭企業(yè)保鏈穩(wěn)鏈工程，維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定；推動消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)，繼續(xù)支持新能源汽車消費(fèi)；促進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等都是今年汽車市場的重磅利好。在此大背景下，中國一汽將以“紅旗”發(fā)展為標(biāo)桿，以品牌建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，以用戶為中心，堅(jiān)決打好“全面質(zhì)量提升、供應(yīng)鏈安全保供、大營銷創(chuàng)新提能、數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級”四大攻堅(jiān)戰(zhàn)。

做優(yōu)、做強(qiáng)、做大，成為國人信賴的民族企業(yè)

3月11日，于永杰在接受媒體采訪時表示，三元對北京人來說，是耳熟能詳?shù)暮闷放啤倪^去家門口的小奶箱，到如今充滿國潮元素的新包裝，擁有70多年歷史的三元滋養(yǎng)了幾代北京人，而北京這座城也滋養(yǎng)著三元?；趯θ闃I(yè)發(fā)展趨勢的判斷，三元提出了“做優(yōu)、做強(qiáng)、做大”的新戰(zhàn)略，以消費(fèi)者為中心，通過持續(xù)加大科技投入將產(chǎn)品做優(yōu)，通過持續(xù)打造核心競爭力將品牌做強(qiáng)，通過內(nèi)涵式增長和外延式并購將企業(yè)做大。同時，隨著“做優(yōu)、做強(qiáng)、做大”新戰(zhàn)略的落地，三元將被打造成為最受國人信賴的民族乳企。

德邦品牌將保留并保持獨(dú)立運(yùn)營

3月13日，余睿在管理會上表示，德邦品牌依然會保留，德邦作為A股上市公司依然會保持獨(dú)立運(yùn)營。對于收購德邦后的下一步發(fā)展，京東物流會竭盡所能為德邦管理團(tuán)隊(duì)和員工創(chuàng)造更多更好的發(fā)展機(jī)會，也會竭盡所能幫助德邦更好地發(fā)展。德邦是中國物流行業(yè)中最有價值的品牌之一，也是快運(yùn)行業(yè)的開創(chuàng)者。德邦的品牌、多年的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)及行業(yè)獨(dú)特的人才培養(yǎng)對京東物流來說有極大價值。京東物流與德邦物流的戰(zhàn)略合作符合國家政策方向，有利于提高行業(yè)快遞物流業(yè)綜合服務(wù)能力，塑造行業(yè)品牌。

新式茶飲行業(yè)進(jìn)入到高度同質(zhì)化的紅海階段

對近日喜茶、奈雪的茶先后主動降價一事，3月23日，朱丹蓬表示，降價對于喜茶、奈雪的茶這種頭部企業(yè)來說，是一種高端化定位后的降維打擊，對于頭部企業(yè)會有利。雖然會影響單杯利益，但從品牌化、規(guī)?；碾A段考慮，這個舉動應(yīng)該對整個市占率的提升有很大幫助，會帶動整體利率。因?yàn)轭^部企業(yè)通過降價，會進(jìn)一步壓迫二線品牌生存空間、發(fā)展空間、增長空間。隨著整個內(nèi)卷化的加劇，頭部企業(yè)會對中小型企業(yè)形成更大的壓迫感，應(yīng)該會收割更多的消費(fèi)紅利。未來整體的發(fā)展是強(qiáng)者恒強(qiáng)弱者更弱，整個行業(yè)的集中度會進(jìn)一步提高。