唐洪光

摘要：海洋平臺起重機液壓系統(tǒng)作為重要的工作系統(tǒng)，對該系統(tǒng)深入化分析，可以將工作效率以及質量提升，降低故障發(fā)生率。該系統(tǒng)通常能夠保持很好的穩(wěn)定性，但是在海洋工作中，因為受到多方面因素的影響，為了能夠在作業(yè)中確保運行水平良好，就需要做好故障診斷，同時將診斷水平以及效率有效提升。

關鍵詞：海洋平臺起重機;液壓系統(tǒng);故障診斷

1海上平臺起重機液壓系統(tǒng)分析

海洋開發(fā)作業(yè)過程中，海上平臺起重機液壓系統(tǒng)是最常用的系統(tǒng)，同時在很多方面都會對海洋事業(yè)的進步產生較大的影響。從客觀的角度來看，掌握海上平臺起重機液壓系統(tǒng)的基本原理，是分析海上起重機液壓系統(tǒng)故障的基礎。

從客觀的角度來分析，起重機液壓系統(tǒng)，是最為主要的操作系統(tǒng)，同時在內部的構造上也呈現(xiàn)出多元化的特點，整體上能夠創(chuàng)造的經濟效益和社會效益都是非常值得肯定的。以目前所掌握的情況來看，海上平臺起重機典型液壓系統(tǒng)的構成比較豐富，包括動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、起升系統(tǒng)、變幅系統(tǒng)和回轉系統(tǒng)。每一個系統(tǒng)在動作過程中，都具有自身的特點和要求，所以在操作上，是非常嚴格的。海上平臺起重機液壓系統(tǒng)在使用過程中，主要是通過操作控制元件達到調節(jié)換向閥，從而實現(xiàn)對液壓系統(tǒng)油路換向、流量、壓力的改變，最終實現(xiàn)執(zhí)行元件按照作業(yè)步驟進行工作。液壓系統(tǒng)的優(yōu)點在于，工作過程中，可以實現(xiàn)大范圍無級調速，表現(xiàn)出較為平穩(wěn)的狀態(tài)，同時在操作的便捷程度上較高，在相關的評定和分析后，認為海上平臺起重機液壓系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性也是非常突出的。

2故障分析

2.1日常維護不足

對于海洋平臺起重機液壓系統(tǒng)的維護工作來講，在整體工作中很重要，作業(yè)人員需要和實際運營狀態(tài)結合起來，從多角度不斷改善和優(yōu)化。通過調查分析，一些作業(yè)人員維護工作不充分，有關維護數(shù)據(jù)和信息的記錄工作不完善，使得工作效率以及質量不符合要求，從而給海洋平臺起重機液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性產生非常大的影響。一些作業(yè)人員在對海洋平臺液壓系統(tǒng)維護中，還是采用單一以及簡單的技術進行操作。因此在維護工作中就需要采用科學合理的方式將維護的合理性和完整性提高。

2.2故障分析不夠

故障分析不夠主要表現(xiàn)在兩方面。第一，針對一些微小的故障，通常是對其直接處理，沒有詳細的記錄工作，在對技術探討當中對于細小的故障沒有重視，這樣長時間就會造成相應的隱患存在，在外界相關因素的影響下就可能會突發(fā)，從而造成非常嚴重的后果。第二，在故障分析當中往往只是從技術角度入手，很容易產生相應的疏漏和偏差，在對后期故障問題處理中需要從多個角度入手做好分析。

3故障診斷及對策

3.1液壓系統(tǒng)故障診斷

液壓系統(tǒng)的故障診斷，主要包括以下幾項內容：電動機泄油量過大;多路換向閥側面安全閥壓力低或錐閥磨損;液壓泵內部嚴重磨損，泄漏嚴重，流量小;管路或接頭處密封老化漏油;油箱油位過低，泵吸油不足;吸油濾器堵塞;液壓油中雜質太多，將安全閥某部位堵塞;電氣接線故障;系統(tǒng)無壓力或流量;溢流閥主閥芯與配合面之間出現(xiàn)間隙，使溢流閥調節(jié)的壓力值變小，系統(tǒng)壓力下降;供油壓力不足;起重機超載。這些現(xiàn)象的出現(xiàn)，均有可能導致液壓系統(tǒng)無法正常運作。

建議在解決故障時，從以下幾個方面出發(fā)：維修更換電動機;檢查安全溢流閥，調高其壓力設定值，維修或更換安全溢流閥;檢查、維修液壓泵;檢查漏油處，更換密封裝置;向油箱中加同牌號液壓油至規(guī)定液面;檢修或更換調整制動帶或檢查制動器釋放油路;清潔油箱，檢查安全閥內有無雜質，如有雜質進行清洗;檢查電氣線路，有無接錯或接觸不良;按照壓力或流量故障進行排查。

3.2液壓元件故障診斷

海洋平臺起重機液壓系統(tǒng)的很多元件均具有精密化的特點，出現(xiàn)故障以后，一定要正確處理，否則難以正常工作。在液壓元件的故障診斷、維護過程中，必須堅持專項問題專項處理，減少故障的影響因素。液壓元件的故障主要存在以下3個方面：①泵泄漏量過大。液壓泵的泄漏可分為外泄和內泄2種，內泄漏發(fā)生的概率較大。首先對缸體和配油盤進行檢查，確定其之間是否出現(xiàn)燒蝕與磨損現(xiàn)象;檢查滑履與斜盤間的滑動量，變相控制活塞的磨損情況。故障排除方法為更換零部件、油封，疏通泄油孔及保證運動件的間隙。②液壓泵輸出壓力不足。溢流閥出現(xiàn)異?；蚱鋲毫υO定值過低，使得系統(tǒng)壓力略低，應檢修或更換此閥;換向閥及液壓執(zhí)行元件泄漏量較大，使得壓力偏低，應查找故障點，檢修或更換部件;主泵自身泄漏或進油管漏氣等，可緊固或檢修元件，提高壓力。③泵實際擺角較理論值小。故障排查方法為調整手動操縱桿，增加斜盤擺角。如果壓盤損壞，會使泵無法完成自吸，還可能使部分殘渣混入油液，在排除故障過程中，需更換壓盤，對系統(tǒng)進行排查。

3.3完善故障診斷體系

對于海洋平臺起重機液壓系統(tǒng)的故障診斷，上述幾項工作的開展，基本上能夠達到良好的效果。建議在今后的工作中，繼續(xù)完善故障診斷體系。①強化精密儀器的診斷，特別是針對海洋平臺起重機液壓系統(tǒng)細節(jié)位置做好實時診斷，保證系統(tǒng)在運轉中能夠長期保持良好的狀態(tài)。②故障診斷過程中，需要加強對參數(shù)以及運轉情況進行詳細的記錄，同時做好記錄工作的合理化分析，建立液壓故障檔案，從而為后期的維護工作開展奠定良好的基礎。

結語

本文對海洋平臺起重機液壓系統(tǒng)故障診斷展開討論，現(xiàn)階段的工作實施，相比以往而言有了很大的改進，在故障的診斷效率、處理質量上，均獲得了大幅度的提升。今后，應繼續(xù)在海洋平臺起重機液壓系統(tǒng)領域開展深入研究，優(yōu)化系統(tǒng)組成，不斷降低故障發(fā)生概率，從而更好的為海洋平臺油氣開采生產作業(yè)提供有力保障。

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