世界首座無(wú)砟軌道跨海大跨斜拉橋合龍
2022-05-08 21:45:05
科技創(chuàng)新與品牌 2022年4期
中國(guó)鐵建鐵四院福廈高鐵橋梁負(fù)責(zé)人楊恒介紹，大橋主梁采用流線箱形結(jié)構(gòu)并附加導(dǎo)流板、減震欄桿等氣動(dòng)措施，減小了復(fù)雜風(fēng)環(huán)境下的風(fēng)致振動(dòng)，避免了異常渦振的發(fā)生。列車在不設(shè)風(fēng)屏障的情況下，可在8級(jí)大風(fēng)下不限速通過(guò)大橋，在11級(jí)暴風(fēng)下不封閉交通。為適應(yīng)高鹽高濕的海洋腐蝕大氣環(huán)境，鐵四院還聯(lián)合多家單位研發(fā)了耐海洋大氣腐蝕鋼，填補(bǔ)了我國(guó)耐海洋大氣腐蝕鋼的鋼種空白。
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