李青松

日前，輸送機械裝備領(lǐng)軍企業(yè)運機集團（001288.SZ）披露了2021年年報和2022年一季報。其中，2021年公司實現(xiàn)營業(yè)收入7.9億元，同比增長14%;2022年一季度公司實現(xiàn)營業(yè)總收入1.4億元，同比增長36.3%;歸母凈利潤2111.5萬元，同比增長14.5%。

2021年，公司產(chǎn)銷兩旺，全年輸送機械設(shè)備生產(chǎn)量和銷售量均大幅回升，其中生產(chǎn)量103.03千米，同比增長16.64%，銷售量100.49千米，同比增長40.99%。公司第一大核心產(chǎn)品——管狀帶式輸送機及配套業(yè)務(wù)收入大幅增長，實現(xiàn)收入3.55億元，同比大增40.68%。2021年，由于經(jīng)濟環(huán)境錯綜復雜，受鋼材等大宗原材料價格劇烈波動的不利因素影響，公司經(jīng)營業(yè)績暫時承壓。2022年以來，隨著供應(yīng)鏈趨于穩(wěn)定，這種影響正在逐步緩解，從上述公司一季度業(yè)績表現(xiàn)來看，也印證了這一判斷。

下游行業(yè)需求旺盛 積極擁抱“一帶一路”

帶式輸送機作為高效的連續(xù)運輸設(shè)備，在輸送量、運距、裝卸料方便、可靠性以及運費成本方面具有諸多優(yōu)點，已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟不可或缺的關(guān)鍵設(shè)備，廣泛應(yīng)用于原煤開采、建材水泥、鋼鐵、礦山開采、港口碼頭、化工、火力發(fā)電等領(lǐng)域?？梢哉f，新建項目以及現(xiàn)有裝備的更新替換，直接決定了帶式輸送機的市場需求。

當前，我國已步入高質(zhì)量發(fā)展階段。無論是企業(yè)新增需求還是原有設(shè)備更新?lián)Q代，都更多的著眼于高效、安全環(huán)保類型產(chǎn)品，長距離、大運量、大功率、高帶速、高性能以及安全可靠成為輸送機械產(chǎn)品的發(fā)展方向，而這正是持續(xù)發(fā)力方向所在。作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，運機集團有望在這一輪經(jīng)濟轉(zhuǎn)型浪潮中充分受益。

在海外市場方面，公司積極與我國大型基建企業(yè)、能源企業(yè)在“一帶一路”工程總承包業(yè)務(wù)中開展合作，持續(xù)拓展海外市場。在良好的產(chǎn)品質(zhì)量及優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)的加持下，公司逐漸樹立了良好的品牌形象。運機集團主動擁抱“一帶一路”的歷史發(fā)展機遇，海外市場業(yè)務(wù)有望持續(xù)取得突破。

積極研發(fā)創(chuàng)新 持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進步

《中國制造2025》提出了中國制造業(yè)實現(xiàn)智能化發(fā)展的可行性。在輸送機械領(lǐng)域，智能化、物聯(lián)網(wǎng)化成為重要發(fā)展趨勢。作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，運機集團緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢，不斷加大對大帶寬、大運量、長運距管狀帶式輸送機研發(fā)力度的同時，積極推進制造過程的智能化、數(shù)字化，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，滿足日益提升的技術(shù)要求，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進步。

2021年，公司多項研發(fā)成果取得重大突破，其中落地式重型卸料車項目，產(chǎn)品已完成測試，進入市場推廣階段，該項目設(shè)計成功將擴展公司新產(chǎn)品種類，增強公司在特定大運量膠帶機上的競爭能力;管狀帶式輸送機軌道巡檢機器人項目，已通過研究軌道式巡檢機器人的定位算法、視頻采集技術(shù)、無線傳輸技術(shù)，現(xiàn)以生產(chǎn)出樣機進入模擬測試階段，目前已有多家企業(yè)提出合作意向。同時，公司積極推動傳統(tǒng)帶式輸送機行業(yè)朝著智能化，高端化，網(wǎng)絡(luò)化及集成化的方向轉(zhuǎn)型升級。

截至目前，公司已取得輸送機械領(lǐng)域的128項授權(quán)專利，其中發(fā)明專利8項，實用新型專利120項;公司及其產(chǎn)品先后獲得2項國家級獎項、9項省部級獎項、11項市級獎項、11項專業(yè)協(xié)會獎項。其中，2021年公司申報的“環(huán)保型立體雙向全封閉物料輸送系統(tǒng)研制”獲得自貢市科技進步二等獎，該系統(tǒng)已成功運用于項目上。該系統(tǒng)針對研制中的關(guān)鍵技術(shù)問題，運用仿真技術(shù)開發(fā)了高效長壽命漏斗，可防止物料在轉(zhuǎn)運站內(nèi)集料。此外，公司還研制集成了專用工控軟件，賦予帶式輸送機初步人工智能功能，從而降低操作者工作強度，大幅度提高了管帶機的可靠性。所研制的項目產(chǎn)品經(jīng)用戶驗收與運行使用，達到了技術(shù)指標的要求，在用戶方得到了高度認可。

當前我國經(jīng)濟正由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。隨著國民經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展，下游行業(yè)裝備自動化、智能化技術(shù)不斷提升為帶式輸送機產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了廣闊市場空間。作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，運機集團將大有可為。

展望未來，運機集團表示，將加大研發(fā)創(chuàng)新力度，持續(xù)開拓科技含量更高、可靠性和穩(wěn)定性更佳的物料輸送解決方案。牢牢把握我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的歷史機遇，加快募投項目建設(shè)，不斷拓展延伸產(chǎn)品線，實現(xiàn)自身發(fā)展壯大的同時，也為股東創(chuàng)造更大價值。