周意男

本文以同濟(jì)大學(xué)的在校大學(xué)本科生為研究對(duì)象，對(duì)賽艇課程設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)進(jìn)行研究。文章通過(guò)學(xué)生問(wèn)卷調(diào)查與測(cè)試的形式，分析了賽艇運(yùn)動(dòng)課程前后賽艇課程的心理變化、核心肌肉能力變化、學(xué)生課程評(píng)價(jià)等評(píng)價(jià)指標(biāo)，提出了賽艇運(yùn)動(dòng)課程設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)體系，為我國(guó)高校賽艇課程的設(shè)計(jì)提供可借鑒的積極思路。

1 引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，當(dāng)前大學(xué)體育課程的開(kāi)設(shè)也逐步多元化，從傳統(tǒng)的足球、籃球、田徑等項(xiàng)目逐步轉(zhuǎn)向新興體育項(xiàng)目如高爾夫、攀巖、龍舟、皮劃艇、賽艇等運(yùn)動(dòng)，尤其是水上運(yùn)動(dòng)倍受學(xué)生喜愛(ài)。賽艇項(xiàng)目有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，賽艇運(yùn)動(dòng)不但具有顯著的健身功能，該運(yùn)動(dòng)所蘊(yùn)含的多元教育功能使得賽艇運(yùn)動(dòng)擁有更深層次的教育價(jià)值，包括鍛煉個(gè)人的意志力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力等，推動(dòng)賽艇運(yùn)動(dòng)在大學(xué)校園的開(kāi)展有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。

目前，國(guó)內(nèi)高校中開(kāi)設(shè)水上體育運(yùn)動(dòng)課程的高校較少，同濟(jì)大學(xué)率先在2017年開(kāi)設(shè)了賽艇公共選修課和必修課。高校賽艇課程的設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)體系缺少可借鑒的理論成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。為更好地推廣賽艇運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，豐富一流大學(xué)體育課程的多元化，需探索創(chuàng)新適應(yīng)當(dāng)代大學(xué)生素質(zhì)需求的賽艇課程教學(xué)模式。

現(xiàn)代賽艇運(yùn)動(dòng)起源于17世紀(jì)的英國(guó)，是一項(xiàng)具有悠久歷史和豐富內(nèi)涵的運(yùn)動(dòng)，長(zhǎng)期以來(lái)一直是西方國(guó)家最流行的運(yùn)動(dòng)之一。賽艇早在1986年第一屆奧運(yùn)會(huì)上就被列為正式比賽項(xiàng)目，是奧運(yùn)賽場(chǎng)上最早一批正式比賽項(xiàng)目。賽艇運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)提倡環(huán)保健康、團(tuán)隊(duì)精神的國(guó)際化運(yùn)動(dòng)，而且能夠鍛煉到人體的胸、背、腰、腿及上肢肌群，與其他運(yùn)動(dòng)相比，賽艇劃槳?jiǎng)幼鲗?duì)于個(gè)人體質(zhì)水平的提升作用更為顯著;此外賽艇為非身體對(duì)抗性體育運(yùn)動(dòng)，而且對(duì)膝蓋無(wú)沖擊損傷，因此非常適合在校大學(xué)生參與。

賽艇運(yùn)動(dòng)自誕生之初就與高校結(jié)下了不解之緣，牛津、劍橋兩大名校一年一度的賽艇對(duì)抗賽在1829年就開(kāi)始舉行，哈佛、耶魯?shù)雀咝Ｒ步M織了類似的賽艇對(duì)抗賽。從西方國(guó)家賽艇運(yùn)動(dòng)發(fā)展的歷史看，學(xué)校賽艇在推動(dòng)著賽艇運(yùn)動(dòng)普及方面發(fā)揮了重要作用，賽艇運(yùn)動(dòng)已成為世界名校的一張名片，也是促進(jìn)賽艇運(yùn)動(dòng)發(fā)展的基礎(chǔ)。

我國(guó)賽艇運(yùn)動(dòng)也有漫長(zhǎng)的歷史，1913年英國(guó)人在上海創(chuàng)辦了“劃船總會(huì)”，將賽艇運(yùn)動(dòng)帶入了中國(guó)，當(dāng)時(shí)主要是外國(guó)人參與。鑒于政治、戰(zhàn)爭(zhēng)及經(jīng)濟(jì)等諸多因素的制約，賽艇運(yùn)動(dòng)在我國(guó)的發(fā)展速度緩慢。新中國(guó)成立以后，群眾性賽艇運(yùn)動(dòng)在各地初步開(kāi)展起來(lái)，但相對(duì)于其他體育項(xiàng)目而言賽艇仍屬于小眾項(xiàng)目，群眾影響力較弱，參與積極性不足，后備人才匱乏，學(xué)校賽艇運(yùn)動(dòng)缺失。賽艇被列為全運(yùn)會(huì)比賽項(xiàng)目及我國(guó)加入國(guó)際賽艇聯(lián)合會(huì)，為賽艇運(yùn)動(dòng)更好的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，但賽艇運(yùn)動(dòng)在學(xué)校的發(fā)展一直非常緩慢。其中，清華大學(xué)、北京大學(xué)是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)展賽艇運(yùn)動(dòng)的高校，并且效仿牛津、劍橋大學(xué)組織了類似的賽艇對(duì)抗賽。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，有很多大、中學(xué)校陸續(xù)成立了賽艇隊(duì)，舉辦不同形式和規(guī)模的賽艇對(duì)抗賽，推動(dòng)了賽艇運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。

上海市是我國(guó)賽艇運(yùn)動(dòng)開(kāi)展最好的城市，上海交通大學(xué)、上海海洋大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)均已開(kāi)展賽艇運(yùn)動(dòng)。主要的開(kāi)展模式為舉辦賽艇社團(tuán)或引進(jìn)高水平運(yùn)動(dòng)員。同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)校園內(nèi)擁有天然的河道，水域好，水質(zhì)優(yōu)良，非常適合開(kāi)展賽艇運(yùn)動(dòng)，2017年5月，同濟(jì)大學(xué)校友陳勁松先生向?qū)W校捐贈(zèng)在校內(nèi)發(fā)展賽艇運(yùn)動(dòng)，在各方的支持下，建立了“同濟(jì)大學(xué)世聯(lián)行深潛賽艇會(huì)”。目前已經(jīng)購(gòu)置了賽艇器材，并且成立了賽艇社團(tuán)。與招收體育特長(zhǎng)生或高水平專業(yè)運(yùn)動(dòng)員的高校不同的是，同濟(jì)大學(xué)賽艇隊(duì)的成員均來(lái)自本校統(tǒng)招普通專業(yè)，學(xué)生通過(guò)參加學(xué)生興趣社團(tuán)——賽艇會(huì)的形式初次接觸賽艇運(yùn)動(dòng)。同濟(jì)大學(xué)于2017年在國(guó)內(nèi)率先開(kāi)設(shè)了賽艇選修課，課程設(shè)計(jì)主要采用專業(yè)隊(duì)沿用的教學(xué)方法。

在普通高校非專業(yè)學(xué)生中開(kāi)展賽艇運(yùn)動(dòng)，在教學(xué)方法、課程安排、培養(yǎng)目標(biāo)等方面，缺乏可供參考的理論成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。此外，以同濟(jì)大學(xué)為例，普通高校中存在賽艇課程、賽艇協(xié)會(huì)及賽艇參賽隊(duì)等多種形式的賽艇運(yùn)動(dòng)開(kāi)展方式，需要?jiǎng)?chuàng)新管理模式，厘清高校各個(gè)體育形式的發(fā)展思路，以使體育運(yùn)動(dòng)在人才培養(yǎng)中更好地發(fā)揮作用。

2 研究對(duì)象與研究方法

2.1 研究對(duì)象

本研究以同濟(jì)大學(xué)的在校大學(xué)本科生為研究對(duì)象。選取該校賽艇選修課、必修課的三個(gè)班級(jí)，每班18人，男女學(xué)生各9名。

2.2 研究方法

設(shè)計(jì)賽艇的課程，選取無(wú)賽艇經(jīng)驗(yàn)的大學(xué)生，在學(xué)期初和學(xué)期末進(jìn)行與賽艇相關(guān)的測(cè)試與問(wèn)卷調(diào)查，根據(jù)各核心指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)情況，設(shè)計(jì)賽艇課程的評(píng)價(jià)指標(biāo)與評(píng)級(jí)體系。研究方案和思路如圖1：

2.3 評(píng)價(jià)體系指標(biāo)

結(jié)合專業(yè)隊(duì)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和大學(xué)生體育課的特點(diǎn)，建立符合現(xiàn)階段大學(xué)生身心特征和賽艇專項(xiàng)特征的評(píng)價(jià)體系。主要包括對(duì)學(xué)生賽艇技能、身體素質(zhì)及心理狀況的評(píng)價(jià)，外部因素（安全、場(chǎng)地、設(shè)施等）的評(píng)價(jià)。

學(xué)生身體素質(zhì)評(píng)價(jià)主要評(píng)價(jià)賽艇課程期間，學(xué)生在賽艇專項(xiàng)技術(shù)以及體能方面的指標(biāo)，團(tuán)隊(duì)凝聚力指標(biāo)等。外部因素評(píng)價(jià)主要包括，對(duì)課程開(kāi)設(shè)過(guò)程中的場(chǎng)地、設(shè)備設(shè)施、課程風(fēng)險(xiǎn)因素等方面的評(píng)估。

2.3.1 心理指標(biāo)

根據(jù)賽艇運(yùn)動(dòng)對(duì)個(gè)體心理素質(zhì)的要求，測(cè)試學(xué)生各心理素質(zhì)的變化，如團(tuán)隊(duì)凝聚力、個(gè)人意志力和專注力等。

2.3.2 核心肌肉能力

測(cè)試學(xué)生標(biāo)準(zhǔn)自重深蹲、仰臥起坐（女）、俯臥撐（男）、標(biāo)準(zhǔn)平板支撐等指標(biāo)

2.3.3 學(xué)生課程評(píng)價(jià)

因基礎(chǔ)身體素質(zhì)和課程需求不同，學(xué)生對(duì)賽艇課程安排的運(yùn)動(dòng)量存在不同程度的需求與適應(yīng)性，需要對(duì)此進(jìn)行研究合理安排課程運(yùn)動(dòng)量。

2.3.4 外部因素

外部因素包括場(chǎng)地設(shè)施、賽艇器材及設(shè)備、風(fēng)險(xiǎn)因素、經(jīng)費(fèi)支持等。其中，每個(gè)因素的評(píng)價(jià)各有側(cè)重。場(chǎng)地設(shè)施評(píng)價(jià)場(chǎng)地水域面積，航道長(zhǎng)度、寬度等。是否滿足賽艇課程開(kāi)展的要求。賽艇器材及設(shè)備考慮賽艇課程所必須的器材和設(shè)備，船、槳、陸上劃槳池及劃船器等，評(píng)價(jià)滿足課程所必須的器材和設(shè)備需求;風(fēng)險(xiǎn)因素考慮水上課程在課程教學(xué)時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)，評(píng)價(jià)課程風(fēng)險(xiǎn)防控;經(jīng)費(fèi)支持主要考慮船艇及相關(guān)測(cè)試設(shè)備的購(gòu)置及維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用，賽艇運(yùn)動(dòng)需要較高的經(jīng)費(fèi)支持，通過(guò)課程實(shí)施評(píng)測(cè)整個(gè)課程所需要的經(jīng)費(fèi)支持。

3 結(jié)果與分析

3.1 心理指標(biāo)測(cè)試

在心理層面，賽艇運(yùn)動(dòng)作為團(tuán)隊(duì)運(yùn)動(dòng)和長(zhǎng)距離劃行運(yùn)動(dòng)，要求參與者具備很好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和個(gè)人意志力。因此，我們?cè)O(shè)置了若干指標(biāo)，用于考察學(xué)生在賽艇課程前后生理和心理兩個(gè)方面的變化。

圖2和圖3通過(guò)學(xué)生問(wèn)卷調(diào)查關(guān)于賽艇運(yùn)動(dòng)對(duì)提升學(xué)生心理素質(zhì)的情況。圖2展示了學(xué)生關(guān)于賽艇運(yùn)動(dòng)對(duì)提升團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和能力的評(píng)價(jià)，提升程度從1到5提升程度逐漸提高。72.5%的學(xué)生通過(guò)賽艇課程后，團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和能力得到了非常大地提升，有24.7%的學(xué)生選擇了“4分”，而選擇“3分”及以下的僅僅占到2.8%。

除了團(tuán)隊(duì)合作方面，我們還關(guān)注個(gè)人意志力和專注力層面的變化，如圖3。超過(guò)95%的學(xué)生選擇“4分”或“5分”，即認(rèn)為賽艇運(yùn)動(dòng)對(duì)個(gè)人意志力和專注力有很大的提升作用。無(wú)論是水上劃艇還是陸上劃船器，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，必須協(xié)調(diào)身體肌肉張弛有序，保持專注，保證每一槳的劃槳效率。而長(zhǎng)距離劃行必然會(huì)出現(xiàn)肌肉酸脹乏力、身體疲憊勞累等生理反應(yīng)，對(duì)于個(gè)人意志力的要求是運(yùn)動(dòng)固有的屬性。

總而言之，賽艇運(yùn)動(dòng)對(duì)提升學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和能力、個(gè)人意志力和專注力有非常明顯的作用，采用這兩個(gè)層面的心理指標(biāo)能夠較為清晰地反映賽艇帶給學(xué)生的心理變化，能夠作為賽艇課程設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)指標(biāo)。

3.2 核心肌肉能力測(cè)試

在運(yùn)動(dòng)生理層面，賽艇運(yùn)動(dòng)主要鍛煉腿部、核心和背部力量，其中約有60%的動(dòng)力依賴于腿部肌肉的力量輸出。對(duì)學(xué)生參加賽艇課程前后單次可以完成的標(biāo)準(zhǔn)自重深蹲數(shù)量、平板支撐進(jìn)行對(duì)比統(tǒng)計(jì)，以確定賽艇運(yùn)動(dòng)對(duì)腿部和核心肌肉力量的提升作用，統(tǒng)計(jì)結(jié)果如圖4-圖5所示。

在課程前，單次可完成標(biāo)準(zhǔn)自重深蹲數(shù)量在10次以下的學(xué)生占12.4%，課程后這一比例下降為3.5%。而數(shù)量在20-50次和50次以上的比例，分別從31%和16.2%提高到50%和28.9%。此外，賽艇課程之前，有35%左右的學(xué)生無(wú)法完成30秒以上平板支撐，通過(guò)一個(gè)學(xué)期的賽艇課程，這一比例下降至7.7%;單次平板支撐時(shí)長(zhǎng)在60秒以上的學(xué)生比例由課程前的37.2%增長(zhǎng)到62.7%。

賽艇運(yùn)動(dòng)對(duì)學(xué)生腿部和核心肌肉力量的提升有非常明顯的作用。因此，可以將核心肌肉能力的測(cè)試作為賽艇課程的評(píng)價(jià)指標(biāo)。

3.3 學(xué)生課程評(píng)價(jià)

每個(gè)學(xué)生因?yàn)榛A(chǔ)身體素質(zhì)和課程需求不同，對(duì)目前賽艇課程安排的運(yùn)動(dòng)量有不同程度的評(píng)價(jià)，統(tǒng)計(jì)結(jié)果如圖6所示。結(jié)果顯示，有80.3%的學(xué)生認(rèn)為“課程現(xiàn)有運(yùn)動(dòng)量適中，能達(dá)到鍛煉需求又不致引起不適”，12.7%的學(xué)生認(rèn)為現(xiàn)有運(yùn)動(dòng)量不夠需要加量，剩余7%的學(xué)生認(rèn)為運(yùn)動(dòng)量大，身體會(huì)有不適感?？傮w來(lái)看，賽艇課程現(xiàn)有運(yùn)動(dòng)量比較合適，可以滿足絕大部分學(xué)生的需求。

圖7反映了學(xué)生期望的課程安排方式?？梢钥闯觯咏霐?shù)的學(xué)生希望單次課程只安排陸上劃船器或水上劃艇一項(xiàng)（46.5%），22.5%的學(xué)生希望“兩小節(jié)課平均分配，一節(jié)練劃船器，一節(jié)練水上技術(shù)”。有近20%的學(xué)生希望以水上技術(shù)為主，認(rèn)為“陸上劃船器不重要，而且劃著沒(méi)感覺(jué)”，與之相對(duì)的，沒(méi)有學(xué)生選擇“以劃船器為主，下水時(shí)間長(zhǎng)了容易磨破手和弄臟衣服”?？梢?jiàn)水上劃艇獨(dú)具的魅力，是陸上劃船器無(wú)法帶來(lái)的。

學(xué)生對(duì)賽艇課程運(yùn)動(dòng)量與賽艇課程安排設(shè)計(jì)的調(diào)查，是學(xué)生對(duì)賽艇課程設(shè)計(jì)的直觀反饋，教師可依此評(píng)價(jià)對(duì)賽艇課程設(shè)計(jì)做出適當(dāng)調(diào)整。同時(shí)，陸上劃船器無(wú)法和水上賽艇本身比擬，但作為訓(xùn)練非常重要的輔助設(shè)備，對(duì)于賽艇技術(shù)水平的學(xué)習(xí)和提升有著不可替代的作用。在教學(xué)過(guò)程中需要積極引導(dǎo)學(xué)生形成正確的觀念，認(rèn)真對(duì)待各個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)。

3.4 外部因素

對(duì)于賽艇課程的外部因素，需要對(duì)在校教師從賽艇設(shè)施安全、課程風(fēng)險(xiǎn)、救生設(shè)備等方面進(jìn)行詳盡的評(píng)價(jià)。該項(xiàng)指標(biāo)，可以通過(guò)定期檢查陸上劃船器、賽艇船只檢查與保養(yǎng)、水上場(chǎng)地水深等內(nèi)容的檢查來(lái)確定學(xué)生賽艇課程外部的安全性。

4 結(jié)論

本文對(duì)我國(guó)賽艇課程設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)體系進(jìn)行研究，提出了考慮賽艇課程的心理、核心肌肉能力、學(xué)生課程評(píng)價(jià)、外部因素等的賽艇課程設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)體系，并通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查與學(xué)生測(cè)試的形式，對(duì)評(píng)價(jià)體系進(jìn)行了驗(yàn)證評(píng)價(jià)指標(biāo)的有效性，為高校開(kāi)展體育教學(xué)提供了一定的指導(dǎo)，也進(jìn)一步明確了賽艇課程教學(xué)改革的意義。

基金項(xiàng)目：同濟(jì)大學(xué)教學(xué)改革研究項(xiàng)目，項(xiàng)目編號(hào)：1430

104500。

（作者單位：同濟(jì)大學(xué)體育教學(xué)部）