摘 ?要 ?在時代的發(fā)展過程中，粵港澳大灣區(qū)為了能夠提升區(qū)域知名度，實現(xiàn)一流灣區(qū)城市群，加大了粵港澳地區(qū)的合作力度，目前我國的經(jīng)濟發(fā)展為粵港澳大灣區(qū)的深度合作提供了一大契機。對此，本文著重分析了我國香港、澳門、廣東這三個地區(qū)城市發(fā)展過程中遇到的阻礙影響，以及目前粵港澳大灣區(qū)體育融合的發(fā)展現(xiàn)狀，并為能夠促進三個地區(qū)的互利共贏提出創(chuàng)新性的發(fā)展模式和優(yōu)化建議。

關鍵詞 ?粵港澳大灣區(qū) ?體育融合 ?發(fā)展現(xiàn)狀 ?問題及對策

目前在大灣區(qū)的發(fā)展過程中憑借自身優(yōu)越的地理環(huán)境條件和港澳運輸行業(yè)的發(fā)展情況，推動了濱海新區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。在粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展過程中，一般會通過與各國的經(jīng)濟交流、港口運輸，形成一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，這對加大資源的利用率來說具有較高的優(yōu)勢。并且由于其本身具有開放的政策條件支撐，使各國家的產(chǎn)品可以經(jīng)過流通，來促進各方經(jīng)濟水平的提升，這也是國際經(jīng)濟版圖的重要象征。實際上，經(jīng)濟條件優(yōu)越、發(fā)展活躍、具有較高競爭力的地區(qū)可以實現(xiàn)一流的城市群。目前，這樣的城市群大多集中在海灣地區(qū)，對國際整體經(jīng)濟利益繁榮將產(chǎn)生很大的影響。

一、粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展面臨的主要問題

在我國經(jīng)濟的發(fā)展過程中，粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟的繁榮在其中起著不可或缺的重要推動作用，而目前在粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展過程中，由于傳統(tǒng)落后的思想觀念、社會制度、發(fā)展模式對粵港澳大灣區(qū)整體經(jīng)濟的發(fā)展造成了嚴重的阻礙影響。

（一）社會制度差異阻礙經(jīng)濟深入交流

在時代的發(fā)展過程中，由于香港、澳門歷史因素的影響和社會主義制度的制約，以及一國兩制制度的建立，這雖然對國家和民族的復興具有重要影響意義，但是對目前是在下粵港澳地區(qū)的發(fā)展會產(chǎn)生較大的制約影響。因為粵港澳三個地區(qū)的社會制度并不統(tǒng)一，使三個地區(qū)無法進行高效的協(xié)同合作發(fā)展，進而降低了三地整體的經(jīng)濟水平。社會制度的差異性其主要來源于三個地區(qū)的法律體系不同。香港所利用的是英美法系，而內(nèi)地和澳門則屬于大陸的法系，這對于完善經(jīng)濟管理方面的內(nèi)容和優(yōu)化經(jīng)濟糾紛解決方式產(chǎn)生了制約。并且三個地區(qū)對貨幣的使用也存在較大的差異，對于法定貨幣的設置不同。內(nèi)地人民通常利用人民幣進行貨物交流，而香港和澳門會利用港元和澳門元，這不僅對粵港澳的經(jīng)濟交流產(chǎn)生較大的成本損耗，還會為各地的經(jīng)濟經(jīng)營埋下隱患問題。另外，由于三個地區(qū)都設置有獨立的關稅區(qū)，這對三個地區(qū)進行商品的交流也產(chǎn)生了極大的影響。無論是政策、制度方面，還是行業(yè)準入機制，都有很多的不同點，所以為了能夠加大三個地區(qū)之間的經(jīng)濟流轉，就必須要對社會制度的差異性問題予以及時解決[1]。

（二）思想文化差異增加融合發(fā)展難度

對粵港澳三個地區(qū)的融合發(fā)展來說，所產(chǎn)生的阻礙因素中，思想文化的差異性占據(jù)重要的地位。即使三個地區(qū)的文化節(jié)來源于中華文化，但是由于在時代的發(fā)展過程中，各地區(qū)的文化發(fā)展對西方文化的借鑒程度不一，導致生活風俗、文化習慣，也會產(chǎn)生較大的不同，并且在實現(xiàn)了香港和澳門的回歸，也會由于文化思想無法及時融合，降低了三個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展效率。

（三）三地經(jīng)濟發(fā)展受到不同瓶頸制約

在粵港澳三個地區(qū)的發(fā)展過程中，都經(jīng)歷了不同的風險問題的影響。在2008年的世界經(jīng)濟金融危機爆發(fā)之后，對各地區(qū)的經(jīng)濟形式都產(chǎn)生了不利的影響，中國經(jīng)濟的發(fā)展速度也呈現(xiàn)了降低的趨勢，不過這也代表著中國經(jīng)濟將面向新的面貌，進行高質量的發(fā)展，這也意味著粵港澳會受到不同制約因素的影響。

在時代的發(fā)展過程中，由于改革開放政策的支撐，外貿(mào)經(jīng)濟水平有了顯著的提升，這也帶動了上海、深圳、廣州港等地區(qū)經(jīng)濟的繁榮。另外，由于目前互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，以及跨境電商業(yè)務的出現(xiàn)，使航天運輸行業(yè)、貿(mào)易的發(fā)展產(chǎn)生了一大新的機遇。并且隨著澳門博彩業(yè)的發(fā)展，對當?shù)氐慕?jīng)濟和公共財政都產(chǎn)生了深遠的影響。不過，由于博彩業(yè)的迅猛發(fā)展，能夠提高優(yōu)質資源的有效配置，以及大量金融資本的支撐，使不同產(chǎn)業(yè)之間出現(xiàn)了發(fā)展不均的現(xiàn)象[2]。

現(xiàn)如今，中國經(jīng)濟的發(fā)展呈現(xiàn)了新的發(fā)展面貌，這對制造業(yè)傳統(tǒng)的城市建設模式和經(jīng)濟發(fā)展帶來了不小的沖擊。為了能夠鞏固經(jīng)濟建設，就需要對產(chǎn)業(yè)轉型、城市建設等予以高度重視。目前，存在的問題就是在珠三角很多城市中管理制度不健全、人才缺乏創(chuàng)新能力以及科技水平跟不上時代發(fā)展要求，使得產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平低下，降低了招商引資的效果。對此，精細化分工制度的建立和產(chǎn)業(yè)結構的重塑需要進行深入研究。

二、推動粵港澳大灣區(qū)融合創(chuàng)新發(fā)展的對策建議

（一）加強基礎設施的互聯(lián)互通

對于目前所出現(xiàn)的問題，最主要的就是香港、澳門與珠三角地區(qū)需要加大地區(qū)之間的合作與交流，建設高品質的基礎設施，使國際航運行業(yè)、物流行業(yè)等能夠有效為經(jīng)濟流通建立橋梁，以此建立現(xiàn)代化立體綜合交通體系。

1.打造粵港澳大灣區(qū)1小時快速交通圈。為實現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟交流高效性，就必須要通過優(yōu)化城市道路的布局，對高速公路、快速軌道的建設予以高度重視，建立粵港澳新通道等，使高速公路、高鐵軌道能夠得到重點落實，以確保三個地區(qū)能夠達到高效的經(jīng)濟交流效果，打造1小時快速交通圈。

2.加強大灣區(qū)與粵東西北中心城市和泛珠三角周圍省份的交通聯(lián)系。政府的鼓勵和支持在完善廣湛、贛深高鐵和廣汕、深茂、肇江珠鐵路等交通工程建設方面具有重要的影響意義，所以需要政府加強大灣區(qū)域、粵東西北的中心城市和泛珠三角周圍省份的交通合作關系，實現(xiàn)聯(lián)動效果，促進各地區(qū)經(jīng)濟的繁榮。

3.推動世界級國際航運物流中心建設。為提高貨物的流通效率，實現(xiàn)經(jīng)濟的高效交流，就需要借助五大國際機場和港口構建多渠道的商品運輸橋梁，實現(xiàn)機場、鐵路、公路等交通運輸方式的連接，并利用信息化技術建立航運物流系統(tǒng)，構建世界級國際航運物流中心。

（二）構建粵港澳產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展體系

粵港澳大灣區(qū)不同地區(qū)之間具有不同的資源方面和產(chǎn)業(yè)方面的優(yōu)勢，所以需要結合當?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)優(yōu)點和資源優(yōu)勢，構建粵港澳產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展體系，實現(xiàn)各地區(qū)產(chǎn)業(yè)資源方面的互補效果，增強各地區(qū)經(jīng)濟的繁榮。

1.深化粵港澳現(xiàn)代服務業(yè)合作。對于構建粵港澳產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展體系來說，提高粵港澳地區(qū)之間的服務效果，就需要深入完善現(xiàn)代服務業(yè)的合作關系，在滿足市場需求和各地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展需求的前提下，建立完整的服務合作系統(tǒng)。其中，需要利用珠三角作為中心經(jīng)濟發(fā)展要地，加強各地區(qū)與珠三角地區(qū)之間的貿(mào)易交流，拓寬發(fā)展規(guī)模，這樣才能夠提升珠三角地區(qū)在國際上的發(fā)展地位。另外，還需要結合各地區(qū)不同資源產(chǎn)業(yè)方面的優(yōu)勢，例如建立旅游目的地，促進文化與服務的交融，這樣不僅能夠達到粵港澳大灣區(qū)的合作效果，還能夠優(yōu)化該地區(qū)的資金產(chǎn)業(yè)體系服務體系和文化交流體系等，對實現(xiàn)制造業(yè)的轉型和創(chuàng)新來說具有很大好處。與此同時，還需要利用香港、澳門中，國際化的貿(mào)易優(yōu)勢、法律優(yōu)勢等，加強生產(chǎn)性服務業(yè)的建設，打造創(chuàng)新的制造業(yè)集群提高服務水平。

2.共同打造產(chǎn)業(yè)轉型升級先導區(qū)。珠三角地區(qū)具有較高品質的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，以及海港條件，港澳地區(qū)具備生產(chǎn)性服務優(yōu)勢和金融資本的支撐。所以需要對珠江東岸電子信息產(chǎn)業(yè)進行完善，通過先進的電子信息化技術，合理優(yōu)化制造產(chǎn)業(yè)的工藝技術。并大力推動制造行業(yè)等產(chǎn)業(yè)的進一步轉型和升級，從而使制造產(chǎn)業(yè)能夠擁有更好的發(fā)展前景，以實現(xiàn)制造業(yè)集群、海洋產(chǎn)業(yè)集群等產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動效果。另外，為提高各地區(qū)產(chǎn)業(yè)質量和產(chǎn)業(yè)效率，就需要開發(fā)創(chuàng)新型的先進信息技術、生物技術等，通過利用新能源和新型材料，使珠三角地區(qū)原先的制造業(yè)大區(qū)實現(xiàn)轉型，提高制造業(yè)的實力。與此同時，還需要借助大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)特點，打造產(chǎn)業(yè)轉型升級的先導區(qū)，使全球價值鏈更加完善[3]。

3.進一步提升市場一體化水平。對于目前粵港澳地區(qū)所存在的關稅區(qū)的差異性，需要通過建立市場一體化制度進行解決。其中，可以建立自由貿(mào)易開放政策，提高港澳服務規(guī)模，使港澳資本能夠融入內(nèi)資范圍，這樣可以提升港澳經(jīng)濟經(jīng)營過程的平等性和公正性。以及更新服務管理模式，對正面清單模式和負面清單模式進行優(yōu)化，使粵港澳大灣區(qū)能占據(jù)更大的自主權。與此同時，在開放政策的支持下還必須要建立完善的粵港澳人民幣信貸市場和結算系統(tǒng)，實現(xiàn)人民幣的自由兌換。另外，建立完整的風險防范體系和便利通道，加強對各行業(yè)的監(jiān)管力度，實現(xiàn)高效對接，提升市場一體化水平。

（三）打造“一帶一路”重要樞紐和平臺

粵港澳大灣區(qū)具有一定的地理優(yōu)勢，所以為加強各國的貿(mào)易交流，就需要打造“一帶一路”信息交流平臺，設計全覆蓋性的貿(mào)易交流通道。

1.打造“一帶一路”交通物流樞紐。對于打造“一帶一路”交通物流樞紐來說，需要結合粵港澳大灣區(qū)的地理特點，設計核心位置、運輸骨干，加強公路和鐵路的布局銜接，可以將廣州、東莞地區(qū)作為國際物流的運輸骨干，而粵港澳大灣區(qū)作為中心位置。并且還需要借助國際機場和優(yōu)質港口的優(yōu)勢，與鐵路和公路所存在的缺陷問題進行彌補，提高資源的利用率，從而組建符合“一帶一路”交通物流要求的多式聯(lián)運樞紐，發(fā)揮物流管理中心的職能。另外，還需要加強對基礎設施的建設，建立港口聯(lián)盟、空港聯(lián)盟、海上走廊等設施。

2.共建“一帶一路”文化經(jīng)貿(mào)交流平臺?！耙粠б宦贰苯煌屑~的建設能夠連接英語、葡語、華僑的三大文化，對國家的發(fā)展能夠產(chǎn)生深遠的影響，所以共建“一帶一路”文化經(jīng)貿(mào)交流平臺是至關重要的。所以，必須結合大灣區(qū)的地理、資源優(yōu)勢，建設文化基礎設施，加強貿(mào)易交流，提升國際競爭力。

三、結語

綜上所述，中國經(jīng)濟的發(fā)展離不開粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟的繁榮，所以為提升粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的開放性、創(chuàng)新性，就需要加強粵港澳地區(qū)之間的合作關系，達到互幫互助、互利共贏的發(fā)展目標，這對建立一流灣區(qū)和世界級城市群來說具有重要的影響。

★基金項目：本文系廣東省體育局2020年科研項目“粵港澳大灣區(qū)體育產(chǎn)業(yè)區(qū)域協(xié)同發(fā)展路徑探究”（編號：DSS2020N005）研究成果。

參考文獻：

[1]蘇敷志，邰峰，趙蘭.粵港澳大灣區(qū)體育產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展現(xiàn)狀、問題及對策[J].體育文化導刊，2019（10）：6.

[2]單菁菁，張卓群.粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展研究現(xiàn)狀，問題與對策[J].北京工業(yè)大學學報：社會科學版，2020，20（02）：8.

[3]郭璇瑄.粵港澳大灣區(qū)文旅產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展現(xiàn)狀與對策研究——以大灣區(qū)內(nèi)地九市為例[J].長春師范大學學報，2021，40（11）：6.