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        成品油公路運輸安全生產(chǎn)管理策略探討

        2022-04-18 00:13:42龐杰
        中國應急管理科學 2022年1期
        關鍵詞:公路運輸成品油安全

        龐杰

        摘 ?要:隨著我國經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展,各行各業(yè)對成品油的需求量越來越大,因此市場對于成品油的配送效率提出了較高的要求,在目前的成品油配送過程中,公路配送是其主要的配送方式,而且從整體應用效果來看,公路配送的應用效果良好,效率也能夠滿足人們的需求,運輸管理工作的難度也比較低,是一種常見的配送方式。

        關鍵詞:成品油;公路運輸;安全

        引言隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展以及石油產(chǎn)量需求的不斷提升,石油產(chǎn)品的價格提升幅度并不高,一直處于比較低的價位空間,使石油企業(yè)的經(jīng)營和管理中存在較大的壓力。為了提升石油利潤,需要做好各個環(huán)節(jié)的控制,其中運輸是石油產(chǎn)業(yè)鏈中的重要組成部分,也是成本開支比較大的一環(huán),需要加強對運輸管理工作的創(chuàng)新,有效降低成本利潤空間,促進石油運輸效率的提升,實現(xiàn)石油產(chǎn)業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展。

        一、石油企業(yè)運輸管理中的問題分析

        1.石油企業(yè)運輸管理人員素質低

        石油企業(yè)在石油運輸中需要專業(yè)人員負責運輸和管理,但是從實際情況來看很多運輸人員并沒有經(jīng)過安全培訓工作即上崗。這些人員對成品油的性質以及運輸中的注意事項和安全風險等不了解,容易在運輸中發(fā)生安全事故,同時在發(fā)生安全事故后無法得到有效處理。此外,部分工作人員在安全管理中的操作不規(guī)范,憑經(jīng)驗辦事,忽視安全規(guī)章制度的作用,導致運輸車輛、場地等方面的安全隱患無法被有效發(fā)現(xiàn),造成安全事故問題。

        2.石油企業(yè)運輸工藝差,操作不規(guī)范

        石油運輸中一般采用油罐的方式進行運輸,如果在運輸中沒有做好對罐體的檢查,罐體存在損壞、銹蝕和泄露等情況會嚴重威脅運輸?shù)陌踩浴M瑫r如果運輸車輛未定期檢查和維修,零部件磨損未及時更換等情況也會導致車輛的狀態(tài)受到影響,在運輸中出現(xiàn)安全問題。

        3.石油運輸管理體制缺乏與時俱進性

        石油運輸企業(yè)是計劃經(jīng)濟時代下的產(chǎn)物,在組織架構上具有穩(wěn)定的職工隊伍,能夠保證石油產(chǎn)品的穩(wěn)定運輸。但是隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展傳統(tǒng)石油運輸產(chǎn)業(yè)的弊端逐漸凸現(xiàn)出來,創(chuàng)新意識不足,人員結構冗余,導致管理工作效率低,無法實現(xiàn)有效的配合與銜接,在成品油的運輸中導致監(jiān)管工作形式化,沒有及時發(fā)現(xiàn)監(jiān)管中的問題,或者在發(fā)現(xiàn)安全問題后沒有及時進行制止,導致安全問題惡化。同時僵化的管理模式不利于企業(yè)內(nèi)部改革工作開展,物流供應鏈系統(tǒng)難以有效整合和開展,導致現(xiàn)代化物流配送受到影響。

        4.石油運輸各節(jié)點間的配合不科學

        相對于發(fā)達國家來說,我國在石油運輸管理工作中的管理效率不高,同時施工成本難以有效降低。國外在石油管理中主要采用集約化的管理模式,保證運輸管理效率,但是我國在石油管理中一般是按照地域進行劃分,結合不同地區(qū)的油庫業(yè)務劃分為不同的供油和存儲管理方式,導致二次配送管理工作開展受到限制。同時從成品油的物流運輸情況來看,在運輸中主要采用加油站的方式進行零售出售,在運輸中的管理涉及到的內(nèi)容多,包括油庫、加油站以及煉油廠等各個環(huán)節(jié)的管理。

        二、提高成品油公路運輸安全的措施分析

        1.提高對成品油配送效率的認識

        首先,石油企業(yè)的管理者應當清醒地認識到成品油配送效率對于企業(yè)生存與發(fā)展的重要性,應當從制度方面來優(yōu)化配送工作,其次,石油企業(yè)應當端正工作人員的工作態(tài)度,讓員工認識到石油配送效率的提升對企業(yè)及自身待遇的影響,在日常的工作中自覺地規(guī)劃自身的行為,提高各個工作環(huán)節(jié)的質量,進而提升配送的效率。對于配送關鍵崗位的員工來說,企業(yè)的管理者應當重點對其進行思想教育,提高其工作的積極性。最后,隨著外界環(huán)境的變化以及管理工作內(nèi)容的變化,企業(yè)需要結合當前工作中的具體內(nèi)容對員工展開培訓工作,使其能夠掌握良好的工作方法,同時提高團隊的工作水平,有效地解決成品油配送效率中的問題。

        2.完善基礎設施,優(yōu)化配送布局

        首先,要從石油的倉儲管理以及配送管理的過程入手,結合城市的特點展開基礎設施的建設工作,優(yōu)化配送的格局。其次,要對運輸車輛進行統(tǒng)一化的管理,做好調(diào)配工作。此外,隨著新能源汽車的不斷發(fā)展,在配送的過程中石油企業(yè)可以采購新能源汽車開展運輸工作,這樣不但實現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保的功效,而且提高了企業(yè)的經(jīng)濟效益。

        3.加強信息技術水平的應用

        在當前計算機信息技術、大數(shù)據(jù)、云計算技術的不斷發(fā)展趨勢下,石油企業(yè)要想全面地提升配送的效率那么就必須結合先進的信息技術水平,優(yōu)化配送管理模式,研究出提高配送效率的可行性方案。在具體的實踐過程中,石油企業(yè)要加大資金技術的投入力度,在全國范圍內(nèi)構建客戶需求網(wǎng)站,將用戶的訂單信息及時地錄入到系統(tǒng)之中,按照云計算的相關技術,結合城市的布局以及油庫的設置位置規(guī)劃出最優(yōu)的配送方法,以提高配送的效率。其次,在公路運輸?shù)倪^程中,道路擁堵問題是公路運輸過程中非常常見的問題之一,該問題也是影響配送效率的關鍵性因素,針對這個問題,石油企業(yè)可以結合當前的GPS技術為每一輛配送車輛安裝智能導航,實時地播放運輸路線中的情況,并且結合擁堵的情況為司機提供出更優(yōu)的配送路線,以提高配送效率。

        4.完善管控機制

        在成品油的配送過程中,企業(yè)應當結合配送效率時效性以及用戶的評價等方面建立完善的管控機制,對整個配送環(huán)節(jié)進行全面、嚴格地管控,以保證配送的質量及效率。首先,在石油企業(yè)內(nèi)部應當建立責任監(jiān)督機制以及薪酬績效的管理機制,對于員工配送工作進行綜合性評價,以提高員工工作的熱情。對于在日常工作中由于個人原因而導致的配送效率低下問題應當對其進行一定的懲罰措施,其次,石油企業(yè)在提高配送效率的同時還需要關注到配送安全問題,可以在石油企業(yè)內(nèi)部成立專門的安全管理部門,在開始配送之前對油罐車的質量以及油罐的密封性進行再三地檢查,確保安全無誤之后,才能夠開始配送工作。

        三、 結語

        綜上所述,在當前的發(fā)展背景下,石油企業(yè)應當充分地認識到成品油配送效率的問題,從思想上加強重視,結合自身的工作流程以及工作布局情況,完善基礎設施,開展高效率的成品油配送工作,滿足不同客戶的不同需求,以提升石油企業(yè)的經(jīng)濟效益。

        參考文獻:

        [1]蔣胡民,張光輝,羅強,郭博.中國石油四川銷售成品油物流配送體系建設研究[J].西南石油大學學報(社會科學版),2014,16(02):7-14.

        [2]楊足膺,趙媛,周昊,潘家清,崔金山.中石化江蘇成品油一次配送空間格局與優(yōu)化[J].自然資源學報,2020,35(11):2770-2782.

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