張秉皓

摘 要：眾所周知，隨著時間的推移和國內(nèi)的石油化工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使得一系列的危險是由化工產(chǎn)品的需求量得到了比較大的提升，其重要表現(xiàn)就是國內(nèi)的危險石油化工產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大。不同的危險化工產(chǎn)品在實際的運輸過程中容易受到多種因素的影響，由此就容易出現(xiàn)不同的運輸事故情況，據(jù)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，危險化工產(chǎn)品運輸事故的發(fā)生概率能夠達到30%左右，而一旦出現(xiàn)運輸事故，不光會嚴(yán)重影響石油化工產(chǎn)品的運輸工作，嚴(yán)重情況下還會導(dǎo)致社會安全、穩(wěn)定發(fā)展受到較大的負面影響。而為了使得危險石油化工產(chǎn)品的運輸質(zhì)量和效率得到保障，就需要重視汽車電子標(biāo)識在?；愤\輸車輛管理中的應(yīng)用，這無論是對于危險化工產(chǎn)品的運輸工作，還是對于國內(nèi)的社會經(jīng)濟發(fā)展都是十分重要的。

關(guān)鍵詞：汽車標(biāo)識 電子標(biāo)識 危化品運輸 車輛管理 應(yīng)用分析

1 引言

近年以來，國內(nèi)的社會經(jīng)濟和科學(xué)技術(shù)都實現(xiàn)了快速的發(fā)展，其中一些石油化工產(chǎn)品雖然危險，但是卻具有不可代替的重要價值和作用。并且目前國內(nèi)不同領(lǐng)域?qū)τ谝恍┨厥獾奈ｋU化工產(chǎn)品的需求與日俱增，與此同時，危險化工產(chǎn)品運輸工作的需求也得到了比較大的提升。然而傳統(tǒng)的?；愤\輸車輛的管理過程中，相關(guān)的技術(shù)手段還存在著較大的缺失，無論是衛(wèi)星定位還是監(jiān)控視頻，在實際的應(yīng)用過程中都難以滿足實際需求。在這種情況下，相關(guān)部門就需要引入汽車電子標(biāo)識，實現(xiàn)高質(zhì)量的危化品運輸車輛管理工作。所以，在接下來的文章中就將針對汽車電子標(biāo)識在?；愤\輸車輛管理中的應(yīng)用進行詳盡闡述，旨在為當(dāng)代?；返倪\輸車輛管理工作提供一定的借鑒和參考。

2 汽車電子標(biāo)識的技術(shù)特點分析

汽車電子標(biāo)識采取的是超高頻的識別技術(shù)，主要是通過在內(nèi)部設(shè)置芯片的方式，并且在芯片的生產(chǎn)過程中，在芯片儲存中插入一定的序號，這樣就可以使得每一輛汽車形成自身專屬的電子標(biāo)識，并且不能人為方式進行對應(yīng)的更改，這就為運輸車輛的管理提供了很大的便利[1]。并且，在汽車電子標(biāo)識技術(shù)的運用過程中，工作人員還可以針對存儲分區(qū)進行單獨的設(shè)置工作，在這一過程中不僅可以存儲車牌號碼，同時還可以對車輛的年齡、檢修期等等多個方面進行規(guī)定。除此之外，這項技術(shù)還可以使得車輛的其他信息合并到一起，包含車輛的保險、環(huán)保和年審等等信息，這樣在汽車電子標(biāo)識技術(shù)的應(yīng)用過程中，就可以使得不同的公安、保險等等部門進行信息共享，由此就可以使得相關(guān)的服務(wù)工作同時跨越多個行業(yè)和部門，這也是現(xiàn)代信息共享的必然結(jié)果。

而且，在汽車電子標(biāo)識技術(shù)在?；愤\輸車輛中進行運用之后，無論是司機還是其他人，都不能運用個人的技術(shù)或者是能力進行對應(yīng)的拆卸，甚至在暴力拆卸之后，車輛的運行也會成為一個問題。因此，在汽車電子標(biāo)識技術(shù)的應(yīng)用過程中，并不會受到其他外在因素的影響，能夠為后續(xù)的車輛管理提供相應(yīng)的技術(shù)和信息數(shù)據(jù)方面的支撐。汽車電子標(biāo)識技術(shù)在實際的應(yīng)用過程中，其芯片的儲存區(qū)具有一定的加密效果[2]，由此?；愤\輸車輛的管理安全性也會得到比較大的提升。并且與傳統(tǒng)的衛(wèi)星定位技術(shù)相比，汽車電子標(biāo)識技術(shù)的優(yōu)勢更加明顯，因此在后續(xù)的交通運輸事業(yè)的發(fā)展過程中，需要注重汽車電子識別技術(shù)的推廣和運用，從而提升?；愤\輸車輛的管理水準(zhǔn)。

傳統(tǒng)的?；奋囕v運輸過程中，容易受到外來因素的影響，由此就容易出現(xiàn)不同程度的車輛運輸事故情況，既是一種資源浪費情況，嚴(yán)重情況下，還會導(dǎo)致社會大眾的生命財產(chǎn)安全和社會的安穩(wěn)發(fā)展受到比較大的負面影響。而在汽車電子標(biāo)識技術(shù)成功應(yīng)用之后，針對不同的?；奋囕v可以進行數(shù)字化認證，并且建立起相對應(yīng)的信息庫，實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的共享，同時可以配合設(shè)置管家你的路口，針對?；返碾娮幼R別進行對應(yīng)的讀取，由此就能夠?qū)崿F(xiàn)?；愤\輸車輛的全程實時監(jiān)控工作。一旦危化品運輸車輛沒有按照規(guī)定的時間或者是路線進行運行的情況下，汽車電子識別技術(shù)可以實現(xiàn)有效的監(jiān)管，并且及時提出警告，使得?；愤\輸車輛回歸到正常的運輸路線當(dāng)中，由此就能夠有效避免假牌、無牌、遮牌等等違法行為的出現(xiàn)，對于交管部門的執(zhí)法工作也能夠起到一定的技術(shù)支撐，這樣既能夠完成不同危化品高效率、高質(zhì)量的運輸工作，同時還可以保障?；愤\輸工作的安全性[3]。

3 汽車電子標(biāo)識在?；愤\輸車輛管理中的應(yīng)用可行方案

危化品運輸車輛的管理工作本身具有一定的特殊性，雖然傳統(tǒng)的管理工作模式已經(jīng)出現(xiàn)了一定的“滯后性”，但仍具有很重要的價值和作用。而汽車電子標(biāo)識技術(shù)是一項全面、系統(tǒng)性的工作內(nèi)容，將其在?；愤\輸車輛的管理工作中進行運用，需要制定相對應(yīng)的計劃和方案，從而實現(xiàn)國內(nèi)?；愤\輸車輛管理水平的提升，具體的應(yīng)用方案如下所示：

3.1 ?；愤\輸證件的數(shù)字化管理

汽車電子標(biāo)識技術(shù)在?；愤\輸車輛管理工作中的運用，在確定與某一輛汽車進行登記的過程中，這項技術(shù)能夠防治篡改和復(fù)用等等情況的出現(xiàn)。因此，在后續(xù)的汽車電子標(biāo)識技術(shù)的運用過程中，在?；愤\輸車輛申請相對應(yīng)的許可證的過程中，就需要在相對應(yīng)的車輛上安裝對應(yīng)的電子標(biāo)識，同時給予設(shè)置好的序列號。后續(xù)在?；愤\輸車輛的管理工作過程中，公路管理系統(tǒng)和安全監(jiān)管系統(tǒng)就會針對車輛中的電子標(biāo)識進行認證工作，同時電子標(biāo)識還與還與一系列的證件進行綁定，由此就能夠?qū)崿F(xiàn)證件的數(shù)字化管理。另外，汽車電子標(biāo)識技術(shù)的運用，還能夠避免出現(xiàn)偽造情況或者是借用通行證現(xiàn)象的出現(xiàn)，這樣交管部門就可以快速地進行自身的工作內(nèi)容，并且為后續(xù)的危化品運輸車輛管理工作提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)和信息基礎(chǔ)[4]。

首先，需要建立設(shè)置典型?；返倪\輸許可證，一般情況下，這一許可證指的是劇毒化學(xué)品的運輸許可證。在這一?；返倪\輸過程中，其具有明顯的劇毒特殊性，因此，在獲取到一般的許可證的申請和批準(zhǔn)之后，還需要針對劇毒?；奋囕v的電子識別設(shè)備錄入具體的劇毒化學(xué)品管理標(biāo)識。除此之外，在劇毒危化品的運輸管理過程中，還需要針對運輸?shù)奈；返拿Q、數(shù)量等等信息規(guī)定好電子標(biāo)識當(dāng)中，這有利于相關(guān)的工作人員在執(zhí)法過程中進行緊急處理，即便出現(xiàn)?；返倪\輸事故情況，也可以避免事故發(fā)生之后出現(xiàn)一些差錯情況;

其次，在?；愤\輸證件的數(shù)字化管理過程中，還需要實現(xiàn)道路運輸?shù)碾娮舆\單。在實際的?；愤\輸過程中，不僅需要按照以往的方式提供對應(yīng)的證件，同時在運輸過程中還需要針對運輸車輛的電子標(biāo)識進行審核，通過審核之后才可以發(fā)放對應(yīng)的電子運單，另外還需要實現(xiàn)電子標(biāo)識錄入數(shù)據(jù)庫當(dāng)中，與電子運單進行綁定，對于后續(xù)的綜合管理也是極為重要的。

3.2 場站的出入管理

依據(jù)傳統(tǒng)的?；奋囕v運輸實踐工作歷程中來看，諸多的?；愤\輸車輛之所以出現(xiàn)事故問題，其重要原因之一就是場站的出入管理工作不到位，因此，在?；愤\輸車輛的管理工作運用汽車電子標(biāo)識技術(shù)的過程中，在一些企業(yè)、倉儲物流的出入口也需要安裝汽車電子標(biāo)識的讀取設(shè)備，視頻圖像采集設(shè)備就是其中之一，這樣黨一些?；愤\輸車輛在進入場站的過程中，就可以及時地獲取到車輛的一系列的信息和數(shù)據(jù)[5]，同時相關(guān)設(shè)備的加入，也可以省去人工工作的繁瑣，人工成本大大減少，同時能夠?qū)崿F(xiàn)危化品運輸車輛的高質(zhì)量、高效率管理工作，同時在人工成本減少之后，也有利于避免手動記錄導(dǎo)致誤差情況的出現(xiàn)，從而確保?；愤\輸車輛的信息數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性就能夠得到提升。

除此之外，在危化品運輸車輛的管理過程中，出入口設(shè)置的不同信息采集設(shè)備還可以將相關(guān)的信息和數(shù)據(jù)提供給不同的工作單位和部門，由此就能夠從源頭處進行對應(yīng)的?；愤\輸車輛的管理工作，這對于危化品運輸車輛管理工作質(zhì)量的提升是相當(dāng)明顯的，同時可以實現(xiàn)高性價比的?；愤\輸車輛的管理，對于這項工作的可持續(xù)性發(fā)展也是非常重要的。

3.3 ?；愤\輸車輛的途中監(jiān)管工作

隨著時間的推移，傳統(tǒng)的危化品運輸車輛的管理工作模式已經(jīng)逐漸難以現(xiàn)代社會發(fā)展需求，尤其是傳統(tǒng)的車輛管理難以涉及到途中的監(jiān)管，由此就容易出現(xiàn)不同的?；愤\輸車輛的事故情況，依據(jù)相關(guān)的調(diào)查和分析來看，?；愤\輸車輛在途中的事故發(fā)生概率也是比較高的[6]。

而在汽車電子標(biāo)識技術(shù)的運用過程中，能夠針對存入的車輛信息進行對應(yīng)的采集工作，同時能夠?qū)崿F(xiàn)在道路途中針對?；愤\輸車輛進行精準(zhǔn)的識別，并且后續(xù)在衛(wèi)星定位等等高科技技術(shù)手段的幫助之下，能夠作為傳統(tǒng)的運輸工作進行很好的補充，這樣就可以使得?；愤\輸車輛在途信息的精準(zhǔn)集合，極大地提升了車輛識別準(zhǔn)確度。除此之外，汽車電子識別設(shè)備具備良好的放拆卸功能，因此?；愤\輸車輛的管理工作過程中，需要與車輛綁定的相關(guān)資料進行規(guī)范，就可以避免用戶駕駛車輛的過程中出現(xiàn)假牌、套牌或者是檔牌的現(xiàn)象。相關(guān)的執(zhí)法工作人員也可以針對車輛中的電子標(biāo)識進行快速的讀寫，從而及時地收集到運輸車輛的相關(guān)信息和數(shù)據(jù)，并且后續(xù)在聯(lián)網(wǎng)的背景下，可以進一步地查詢運輸車輛信息、運輸?；肪C合信息、駕駛用戶綜合信息等等，一旦發(fā)現(xiàn)其中出現(xiàn)了不同的問題，可以及時地對其進行處理，從而使得?；愤\輸車輛管理工作水平得到對應(yīng)的提升，這也是?；愤\輸車輛管理工作所急需的。

3.4 實現(xiàn)數(shù)據(jù)跨行業(yè)的共享和應(yīng)用

事實上，現(xiàn)代?；愤\輸車輛的管理工作是一項系統(tǒng)性、全面性的工作，光依靠汽車電子識別技術(shù)實現(xiàn)層次上的提升是比較難的。簡單來說，危化品運輸車輛的管理工作需要多個部門、工作人員參與到這項工作當(dāng)中[7]。

因此，在后續(xù)的汽車電子標(biāo)識在?；愤\輸車輛管理中的應(yīng)用過程中，需要建立對應(yīng)的數(shù)據(jù)庫，以此來實現(xiàn)收集到相關(guān)的數(shù)據(jù)和信息的跨行業(yè)的共享和應(yīng)用，使得相關(guān)的部門、工作對象都能夠得到危化品運輸車輛的信息，從而在實際的運輸車輛管理工作過程中就能夠形成重要的合力。目前來看，在汽車電子標(biāo)識在?；愤\輸車輛管理中的應(yīng)用過程中，為了實現(xiàn)數(shù)據(jù)跨行業(yè)的共享和應(yīng)用，可以主要使用以下兩種方式，首先是實現(xiàn)前端讀寫設(shè)備的共享，包含路面設(shè)置的相關(guān)設(shè)備，并且促進存儲的數(shù)據(jù)的共享和利用;其次，還可以通過后臺系統(tǒng)，實現(xiàn)收集到的信息和數(shù)據(jù)的交換，例如可以實現(xiàn)管理系統(tǒng)和服務(wù)系統(tǒng)的互相對接，從而實現(xiàn)高水平的數(shù)據(jù)共享。

4 汽車電子標(biāo)識在?；愤\輸車輛管理中的應(yīng)用建議

汽車電子標(biāo)識，也可以看作是車輛的“二代身份證”，對于?；愤\輸車輛的管理工作至關(guān)重要。其中國內(nèi)的千方科技在汽車電子標(biāo)識技術(shù)方面做出了重要的貢獻，可以在?；愤\輸車輛的管理工作中進行對應(yīng)的運用。

4.1 千方科技汽車電子標(biāo)識技術(shù)發(fā)展歷程

早在2009年，千方科技就面向市場推出基于5.8的RFID產(chǎn)品，由此邁入物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域提供自主研發(fā)無線射頻技術(shù)產(chǎn)品，而后逐步推出433MHz，920MHz，2.4GHz等系列產(chǎn)品。其中的部分產(chǎn)品都可以在危化品運輸車輛當(dāng)中進行運用。而且在2017年，千方科技汽車電子標(biāo)識相關(guān)產(chǎn)品與解決方案在整機實用性驗證中已連續(xù)多年參與極寒、高溫的外場測試[8]，能夠在實際的?；愤\輸車輛的管理工作中應(yīng)對不同的環(huán)境和天氣情況。

4.2 重視軟件和硬件的同時開發(fā)工作

汽車電子標(biāo)識技術(shù)在實際的應(yīng)用過程中，相關(guān)的硬件和軟件是同時發(fā)揮相應(yīng)的作用和價值的。而伴隨著國內(nèi)社會經(jīng)濟的發(fā)展，對于?；返男枨笠矔玫教嵘?，同時現(xiàn)階段的硬件和軟件也就逐漸難以后續(xù)的車輛管理需求[9]。

因此，在汽車電子標(biāo)識在?；愤\輸車輛管理中的應(yīng)用過程中，還需要重視相對應(yīng)的硬件和軟件的同時開發(fā)，并且培養(yǎng)得到業(yè)內(nèi)研發(fā)經(jīng)驗豐富的軟、硬件技術(shù)團隊，這一點對于后續(xù)的?；愤\輸車輛的管理工作都是極為重要的。

5 結(jié)語

綜上所述，就是目前為止針對汽車電子標(biāo)識在危化品運輸車輛管理中的應(yīng)用的相關(guān)研究和分析了，從文中闡述內(nèi)容不難看出，傳統(tǒng)的?；愤\輸車輛管理工作已經(jīng)出現(xiàn)了比較大的缺失和不足，由此就出現(xiàn)了諸多不同的事故情況。因此，在后續(xù)的發(fā)展過程中需要重視汽車電子標(biāo)識技術(shù)的運用，并且依據(jù)實際情況進行持續(xù)性的優(yōu)化和完善，使得汽車電子標(biāo)識技術(shù)發(fā)揮出相應(yīng)的作用和價值。

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