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        跑出高鐵建設(shè)加速度

        2022-04-18 15:13:38康烈
        企業(yè)文明 2022年3期
        關(guān)鍵詞:鐵五局標(biāo)段項目部

        康烈

        2020年8月20日,習(xí)近平總書記在扎實推進(jìn)長三角一體化發(fā)展座談會時指出,實施長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略要緊扣一體化和高質(zhì)量兩個關(guān)鍵詞,以一體化的思路和舉措打破行政壁壘、提高政策協(xié)同,讓要素在更大范圍暢通流動,有利于發(fā)揮各地區(qū)比較優(yōu)勢,實現(xiàn)更合理分工,凝聚更強大的合力,促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。習(xí)總書記就更好推動長三角一體化發(fā)展指明了前進(jìn)方向、提出了具體要求,開啟了長三角一體化發(fā)展的新征程。

        高鐵建設(shè)難點多

        滬、蘇、浙、皖三省一市,作為我國經(jīng)濟最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強的區(qū)域之一,具有一體化發(fā)展的堅實基礎(chǔ)。作為中國中鐵旗下的中鐵五局集團(tuán)有限公司(以下簡稱:中鐵五局),在滬、蘇、浙、皖三省一市建筑領(lǐng)域占有一席之地。中鐵五局正乘著長三角一體化發(fā)展的春風(fēng),為企業(yè)發(fā)展擘畫新藍(lán)圖、開辟新路徑、跑出加速度、實現(xiàn)新跨越。

        2020年8月,中鐵五局中標(biāo)了宣績鐵路站前二標(biāo)段26.8公里的施工工程,其工程量占宣績鐵路總?cè)蝿?wù)量的23%。宣績鐵路全長116.6公里,是一條設(shè)計時速350公里的高速鐵路,北起安徽宣城市,途經(jīng)寧國,南到績溪縣。宣績鐵路建成后可串聯(lián)商合杭高鐵與合福高鐵,將對構(gòu)建蘇皖贛快速鐵路網(wǎng)、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)綠色發(fā)展、加快皖南國際文化旅游示范區(qū)建設(shè)產(chǎn)生重要作用。宣績鐵路站前二標(biāo)段工程由中鐵五局華南公司擔(dān)負(fù)施工,標(biāo)段工程位于寧國市境內(nèi),涉及路基13段、橋梁21 座、隧道14座、梁場1座、架制箱梁227孔及寧國南站1座,共設(shè)48個工點,合同造價19.7億元,總工期42個月。

        宣績鐵路站前二標(biāo)段工程具有管理跨度大、協(xié)調(diào)難度大、外界環(huán)境干擾大、環(huán)境保護(hù)要求高等特點。主要表現(xiàn)為:點多面廣、工地分散,短隧、短橋、短路基較多,且大部分橋隧相連,資源配置、臨建布置、施工組織、管理跨度及難度大;管段內(nèi)涉及拆遷房屋218戶、電力遷改102處、燃?xì)夤艿兰败娎|線30余處,協(xié)調(diào)難度大。除此之外,二標(biāo)段對環(huán)境保護(hù)的要求高。由于標(biāo)段內(nèi)重點工程路口、港口隧道施工需穿越皖南風(fēng)景旅游區(qū)、青龍灣國家森林公園等,所施工的白屋西津特大橋和水陽江特大橋?qū)M跨水陽江和西津河,對環(huán)境、河流保護(hù)要求特別高,這就要求施工單位必須以“綠色工地”為標(biāo)準(zhǔn),秉持“來時青山綠水,走時綠水青山”管理理念,切實做好施工過程的環(huán)境保護(hù),對路基邊坡、洞口邊仰坡必須實施綠網(wǎng)全覆蓋和綠化工程,打造花園式洞口形象;對河道實施砂袋筑搗施工,確保河道水源清澈不受污染;在每個隧道進(jìn)出口設(shè)置自動噴淋洗車系統(tǒng),保證運輸車輛不帶泥上路,確保環(huán)境整潔干凈。項目部充分發(fā)揮中國中鐵開路先鋒和勇于擔(dān)當(dāng)?shù)呐蓬^兵精神,堅持走綠色低碳發(fā)展新路,加強能源資源的節(jié)約集約利用,用心精心把宣績鐵路打造成綠色工程、人文工程、科技工程。

        攻堅克難莫畏難

        機遇千載難逢,希望與困難同在。2021年3月30日,皖贛鐵路安徽公司正式下達(dá)宣績鐵路開工令。全體員工策馬揚鞭,以“高起點謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)、高質(zhì)量發(fā)展”為目標(biāo),以“開工必先、全程領(lǐng)先、一路領(lǐng)先”為驅(qū)動,克服標(biāo)段工程征拆難度大、施工組織難、安全風(fēng)險高、橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工藝工法新、外部環(huán)境影響因素多等重重困難,搶開施工作業(yè)面,以決戰(zhàn)必勝的信心征戰(zhàn)宣績鐵路。

        技術(shù)方案先行。項目部積極組織技術(shù)骨干,深入開展深基坑開挖、軟弱路基填筑、隧道軟弱圍巖開挖、隧道淺埋段施工等方面的施工技術(shù)方案論證評審、課題研究,推動新技術(shù)在施工中的廣泛運用;深度開發(fā)應(yīng)用鐵路信息化管理平臺,改變施工管理手段,推進(jìn)信息化平臺在施工進(jìn)度、施工日記、沉降觀測等方面的運用,以提升施工組織管理的智能化水平。

        落實安全責(zé)任。項目部抓好施工安全專項方案編制,及時完成專項方案評審、報批;全面落實中國中鐵“2468”管理要點和《中國中鐵鐵腕治安全硬十條》精神,強化“隱患就是事故”的安全理念,推動“八個到位”落實到施工現(xiàn)場。抓好“管”“監(jiān)”分離責(zé)任的分解和細(xì)化,保證安全管理“六大體系”正常運行。項目部領(lǐng)導(dǎo)班子成員嚴(yán)格落實“三重三?!币?,齊抓共管安全生產(chǎn)工作,強力梳理排查工程隱患風(fēng)險,確保整個施工過程防控、預(yù)控、受控,全面提升項目本質(zhì)安全管理水平。2021年12月,項目部被安徽省環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會評為“AAA保護(hù)施工示范工地”,被業(yè)主安徽皖贛公司授予“安標(biāo)工地”稱號。

        強化底線意識。項目部牢固樹立“百年大計、安全第一、質(zhì)量至上”理念,全面落實“強基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”要求,扎實開展“五定、三統(tǒng)一”紅線管理工作。項目部抓實抓細(xì)“四化建設(shè)”工藝標(biāo)準(zhǔn)的制訂與執(zhí)行,嚴(yán)格落實“三檢”制,嚴(yán)把原材料進(jìn)場驗收關(guān),優(yōu)化混凝土試驗配合比,加強對混凝土全過程管控,全力抓好工程實體質(zhì)量,確保質(zhì)量管理體系有效運轉(zhuǎn)。開工一年來,宣績二標(biāo)質(zhì)量管理一直名列前茅,成為全線標(biāo)桿,在宣績鐵路樹立了良好的項目形象。

        功成有我勇當(dāng)先

        為了下好發(fā)展先手棋,宣績二標(biāo)項目部主動作為,在管理制度完善上下功夫,修訂了9大部門管理制度和辦法,制定了12項會議管理制度,并針對連續(xù)梁、隧道施工,制訂了工序轉(zhuǎn)換、時間節(jié)點控制、材料節(jié)超考核、混凝土工藝性試驗等13個考核辦法,為項目的科學(xué)管理提供了制度保證。為使各項舉措落實到位,項目部領(lǐng)導(dǎo)班子成員以“施組引領(lǐng)、征拆超前、技術(shù)先行、優(yōu)化方案”為推動,加大執(zhí)行力度,在周密排列征拆節(jié)點計劃基礎(chǔ)上,每周召開協(xié)調(diào)分析會,排查影響施工征拆重難點問題,找到癥結(jié)處,破解堵塞點,用不到兩個月時間推動現(xiàn)場32個工點陸續(xù)開工。項目領(lǐng)導(dǎo)班子成員還堅持每天與部門負(fù)責(zé)人召開碰頭會,做到上情及時下達(dá)、下情及時上報,促進(jìn)上下級溝通無障礙、理解不錯位、支持不保留。領(lǐng)導(dǎo)干部還強化24小時輪流值班制,現(xiàn)場辦公、靠前指揮、及時調(diào)度,確保兌現(xiàn)業(yè)主要求的節(jié)點工期目標(biāo)。

        項目部黨工委主動作為,積極發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)核心作用。黨工委結(jié)合慶祝建黨100周年和“勇強當(dāng)”黨建主題活動,緊扣國鐵集團(tuán)“交通強國、鐵路先行”和皖贛公司“保安全、保質(zhì)量、保進(jìn)度、保廉潔”奮斗目標(biāo),陸續(xù)開展了“大干90天、提升狀態(tài)強作為,向建黨100周年獻(xiàn)禮”勞動競賽、宣城市總工會組織的“鐵路先行、奮斗有我”“大干150天,八比八創(chuàng)” 勞動和技能競賽,為“決戰(zhàn)四季度、建功十四五”發(fā)揮了廣大參建員工的主力軍作用,為建設(shè)精品工程、精美工程,建設(shè)美麗宣城貢獻(xiàn)了聰明才智。2021年4月1日,項目部率先完成了宣績鐵路首根樁基澆筑;4月10日,項目部首個承臺澆筑告捷;5月7日,全線第一個水中墩由項目部成功澆筑;6月7日,全線首模二襯由項目部成功澆筑;8月19日,首段0#塊在二標(biāo)段成功澆筑;10月22日,項目部砂石材料加工廠通過達(dá)標(biāo)驗收并正式投入使用,為項目部降低成本、緩解資金壓力、保證現(xiàn)場施工創(chuàng)造了條件。在項目部上下齊心、共同努力下,隧道工程按進(jìn)度推進(jìn),掛藍(lán)連續(xù)梁施工按節(jié)點提前完成,河道樁基施工圓滿竣工,各項施工生產(chǎn)推進(jìn)有力、捷報頻傳。

        2021年上半年,項目部以總評99.9分的優(yōu)異成績名列全線第一,獲“A+”級信譽;下半年以總評99.7分的優(yōu)異成績,名列第二,獲“A”級信譽,為公司爭得了榮譽。2021年,項目部在宣績鐵路全線取得了“4個第一”的優(yōu)異成績,連續(xù)3個季度被皖贛公司評為“優(yōu)勝項目部”。2021年底,在宣城市總工會年度表彰會上,項目部榮獲宣城市總工會授予的“五一”勞動獎狀。

        截至2021年12月31日,項目部全年累計完成產(chǎn)值7.46億元,完成年度計劃任務(wù)105%,完成合同總額43%,為2022年年底實現(xiàn)標(biāo)段主體工程全面完工奠定了堅實基礎(chǔ)。

        2022年,項目部將繼續(xù)開展“鐵路先行、奮斗有我”勞動和技能競賽,推動宣績鐵路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展,為建設(shè)美好安徽貢獻(xiàn)建設(shè)者力量。

        (責(zé)任編輯:李萬全)

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