巫付專,李昊陽,彭 圣,陳蒙娜
(中原工學(xué)院 電子信息學(xué)院,河南 鄭州 451191)
近年來,隨著智能家居、電動汽車和建筑裝飾等產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,中小型整流設(shè)備被廣泛應(yīng)用于日常生活中,導(dǎo)致電網(wǎng)中的諧波含量急劇增加,促使有源功率因數(shù)校正(Active Power Factor Correction,APFC)技術(shù)成為了當(dāng)前產(chǎn)業(yè)關(guān)注的熱點[1-5]。非線性單周期控制在動態(tài)響應(yīng)和抗干擾能力等方面比傳統(tǒng)平均電流控制和滯環(huán)電流控制更具優(yōu)勢,并且其直流輸出電壓能夠?qū)崿F(xiàn)較大范圍調(diào)節(jié),加之Boost電路具有輸入側(cè)電流連續(xù)、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點,因此單周期控制APFC電路得到了廣泛的應(yīng)用[6-10]。目前控制芯片的生產(chǎn)商主要有美國德州儀器(Texas Instruments,TI)、意法半導(dǎo)體、日本富士電機(jī)公司、美國APT公司及西門子等公司,其先后推出了多種用于有源功率因數(shù)校正技術(shù)的專用芯片,例如LM5117、MSC60028、UCC1857、APT5012JN-U2、ML4833等。其中,TI公司生產(chǎn)的UCC28180專用芯片采用平均電流模式控制,在無需輸入交流線路檢測的情況下,即可實現(xiàn)輸入電流的低失真。此外,該控制器的電流檢測閾值有所降低,可使用低值檢測電阻來降低功耗,這對于大功率系統(tǒng)尤為重要[10-12]。然而,一般專用芯片所提供的設(shè)計資料主要針對的輸入電壓為220 V。在建筑物內(nèi)、低壓微電網(wǎng)系統(tǒng)和機(jī)床輔助供電系等對要求電壓較低的場所并無有效資料可參考。
本文利用TI公司生產(chǎn)的UCC28180芯片,設(shè)計了一種低電壓輸入、固定直流電壓輸出的APFC系統(tǒng),其輸出功率為120 W,可以滿足低電壓或?qū)嶒炇野踩妷旱葓龊系膽?yīng)用需求。
單周期控制技術(shù)是一種非線性控制技術(shù),可以實時調(diào)節(jié)控制功率器件的占空比,并且具有動態(tài)響應(yīng)速度快、魯棒性強和電路結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點[13-16]。單周期控制系統(tǒng)可以抑制輸入電壓的干擾,對直流電壓具有良好的調(diào)節(jié)特性。當(dāng)開關(guān)頻率足夠高時,可以獲得高質(zhì)量的直流輸出電壓。
基于前沿調(diào)制單周期控制的APFC電路原理如圖1所示。圖中,D1~D4組成整流橋,LBST為升壓電感,DBOOST為升壓二極管,COUT為輸出濾波電容,Ro為負(fù)載,RSENSE為電流采樣電阻,clock為時鐘信號,UIN為輸入交流電壓,ud為整流后的直流電壓,UOUT為輸出電壓,輸出電壓經(jīng)RFB1和RFB2分壓后,與參考電壓Uref比較,由C1、R3和運放組成電壓補償網(wǎng)絡(luò)調(diào)節(jié)后輸出調(diào)制電壓um。um信號通過可復(fù)位積分器后與RSENSE上的電流信號進(jìn)行比較,與時鐘信號clock一同進(jìn)入SR觸發(fā)器,由SR觸發(fā)器控制開關(guān)S和積分器的復(fù)位。
圖1 前沿調(diào)制單周期APFC原理圖Figure 1. Schematic diagram of single cycle APFC with forward modulation
對單周期控制APFC穩(wěn)態(tài)特性進(jìn)行分析:首先假設(shè)電路運行在連續(xù)導(dǎo)通模式(Continuous Conduction Mode,CCM),開關(guān)頻率遠(yuǎn)大于電源工頻,忽略電感電流紋波、開關(guān)器件能量損耗和線路分布參數(shù)對電路的影響,根據(jù)Boost電路的工作原理,當(dāng)占空比為D時,可得輸出電壓UOUT與整流橋輸出電壓ud之間的關(guān)系為式(1)。
UOUT=(1-D)ud
(1)
假設(shè)APFC電路功率因數(shù)PF=1,這時整個APFC電路對電網(wǎng)呈阻性,等效電阻為Re,可得電感電流iL為
(2)
電流采樣電阻RSENSE上的電壓為uS
(3)
其中,um為調(diào)制信號,于是可得到前沿調(diào)制的單周期APFC基本控制方程。
控制過程為:輸出電壓和參考電壓作差得到誤差信號,誤差信號經(jīng)過PI調(diào)節(jié)后得到調(diào)制信號um,并由積分器進(jìn)行積分。當(dāng)積分值大于電流采樣電阻上電壓時,開關(guān)發(fā)生翻轉(zhuǎn),同時積分器復(fù)位,等待下一個周期,保證每個周期的誤差信號不會累加至下一個周期。
基于單周期控制原理設(shè)計的APFC系統(tǒng)如圖2所示,控制芯片采用TI公司的8引腳APFC控制器UCC28180。
圖2 基于UCC28180的APFC電路Figure 2. APFC circuit based on UCC28180
圖2中,熔斷器FUSE、壓敏電阻RV、X電容CX1、Y電容CY1、Y電容CY2、共模電感LCM、安規(guī)電容C和熱敏電阻RT組成前級EMC保護(hù)電路。BRIDGE為整流橋,DSTART為啟動二極管,CIN為輸入電容,QEFT為升壓開關(guān)管。RFB1、RFB2、CVSENSE、CVCOMP_P、RVCOMP和CVCOMP組成電壓環(huán)路采集補償網(wǎng)絡(luò)。RSENSE、RISENSE、CISENSE和CICOMP組成電流環(huán)路采集補償網(wǎng)絡(luò)。RGATE、RGATE2和DTURNOFF組成功率開關(guān)管的驅(qū)動電路。CVCC為UCC28180的供電濾波電容,RFREQ則為UCC28180頻率設(shè)定電阻。
UCC28180是一款單周期控制APFC專用芯片,具有欠壓鎖定、軟過流保護(hù)和引腳開路檢測等多種系統(tǒng)保護(hù)功能。此外,利用簡單阻容網(wǎng)絡(luò)即可實現(xiàn)電流和電壓控制環(huán)路的靈活補償[17],并提供一個基于電壓反饋信號的增強型動態(tài)響應(yīng)電路,可有效改善電路在負(fù)載瞬變時形成過壓和欠壓時的響應(yīng)速度。其相比于其它單周期控制芯片,具有低工作損耗、控制精度高等優(yōu)勢。
系統(tǒng)設(shè)計要求:輸入電壓UIN=36 V,交流輸入頻率f=50 Hz,輸出電壓UOUT=60 V,滿載輸出功率POUT=120 W,滿載效率η>90%,功率因數(shù)PF>99%。根據(jù)系統(tǒng)要求,電路主要參數(shù)的計算如下文所述。
輸入熔斷器、橋式整流器和輸入電容器的選型都與輸入電流大小相關(guān),根據(jù)滿載效率要求和功率因數(shù)可以計算交流側(cè)輸入電流IIN、最大交流側(cè)輸入電流有效值IIN_RMS(max)、最大輸入電流IIN(max)和最大平均輸入電流IIN_AVG(max)(假設(shè)輸入電流波形為正弦波)。
(4)
(5)
(6)
UCC28180通過改變RFREQ對開關(guān)頻率進(jìn)行設(shè)定
(7)
其中,fTYP=65 kHz,RINT=1 MΩ,RTYP=32.7 kΩ為TI公司給定的3個參數(shù)。若取電阻RFREQ=56 kΩ,則開關(guān)頻率為fSW=38.8 kHz。
升壓電感的電感值為
(8)
其中,Dmax為升壓二極管最大占空比;IRIPPLE為電感紋波電流。電感紋波電流IRIPPLE是影響系統(tǒng)性能的重要因素,在輕負(fù)載和高輸入電壓的情況下,選取較大的電感紋波電流會使系統(tǒng)進(jìn)入非連續(xù)導(dǎo)通模式(Discontinuous Conduction Mode,DCM),導(dǎo)致輸入電流諧波畸變率iTHD和功率因數(shù)PF增大。通常,取電感電流紋波為20%。
在CCM模式下采用電流控制的升壓變換器和升降壓變換器,當(dāng)占空比D接近或超過50%時,會出現(xiàn)頻率為開關(guān)頻率一半的寬窄交替開關(guān)脈沖,稱為次諧波不穩(wěn)定現(xiàn)象,這對暫態(tài)響應(yīng)影響巨大。因此,在設(shè)計參數(shù)時考慮最大占空比Dmax不應(yīng)超過0.5,以防止次諧波不穩(wěn)定現(xiàn)象的發(fā)生。
輸出電容COUT的值需要根據(jù)轉(zhuǎn)換器電壓保持時間tHOLDUP來計算,要求在交流輸入掉電一個周期內(nèi)輸出電壓可以保持在50 V以上,可得下式。
(9)
(10)
電容等效串聯(lián)時電阻過大,將會增大輸出電壓紋波,因此本文中采用多個電解電容并聯(lián)的方式。在此處采用一個2 200 μF/100 V的電解電容和4個470 μF/100 V電解電容并聯(lián)。
在整個系統(tǒng)的設(shè)計和開發(fā)中,最容易忽視熱管理問題。在本系統(tǒng)中,需給整流橋、升壓二極管和功率管加裝散熱器,以保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行。
控制電路包含電流采集、輸出電壓設(shè)定、頻率選取和環(huán)路補償4個部分。電流采集采用電阻RSENSE檢測,其值應(yīng)確保在高于最大峰值電感電流10%的情況下觸發(fā)芯片軟過電流保護(hù),可得
(11)
(12)
計算檢測電阻RSENSE的功耗PSENSE
PRISENSE=(IIN_RMS(max))2RISENSE
(13)
電阻RFB1和電阻RFB2用于對輸出電壓進(jìn)行檢測和輸出電壓點的設(shè)定。為了降低功耗并減小對電壓設(shè)定點的影響,電壓反饋分壓電阻RFB1為1 MΩ。分壓電阻RFB2需要根據(jù)內(nèi)部5 V基準(zhǔn)電壓VREF和輸出電壓UOUT計算,如下所示。
(14)
環(huán)路補償由電壓和電流環(huán)路補償組成。分析環(huán)路補償之前,需要根據(jù)主電路參數(shù)計算出非線性電流環(huán)路增益因子M1、電壓環(huán)路PWM斜坡斜率M2和非線性增益M3,然后通過設(shè)置外部控制參數(shù)配合內(nèi)置跨導(dǎo)運算放大器進(jìn)行補償。
在電流采集回路中加入平均電流補償電容CICOMP補償采集到的紋波電流。平均電流補償電容CICOMP選取過小會造成電流平均不足,使得電流平均環(huán)路不穩(wěn)定;而CICOMP過大則會增加相位滯后并增加電流諧波。一般情況下,平均電流補償電容CICOMP在環(huán)路中產(chǎn)生的高頻極點fLAVG應(yīng)小于開關(guān)頻率fSW的1/10,電容CICOMP由內(nèi)部電流放大器跨導(dǎo)增益gmi計算得到,其中K1=7。
(15)
電流環(huán)路傳遞函數(shù)GCL(f)如下,其中KFQ=1/fSW。
(16)
圖3為電流平均環(huán)路伯德圖,可以看出電流平均環(huán)路交越頻率為1.5 kHz,且相角裕度為40°時,電流平均環(huán)路處于穩(wěn)定狀態(tài)。
圖3 電流平均環(huán)路伯德圖Figure 3.The Bode diagram of current average loop
根據(jù)分壓電阻可以求出電壓反饋增益GFB、GPWM_PS為脈寬調(diào)制器到功率級的傳遞函數(shù),fPWM_PS為其極點,電壓環(huán)路傳遞函數(shù)GVL(f)如下所示。
GVL(f)=GFBGPWM_PS(f)
(17)
通過配置外部參數(shù)使內(nèi)部跨導(dǎo)運算放大器產(chǎn)生零點fZERO對極點fPWM_PS進(jìn)行補償。在20 Hz處加入極點fPOLE,設(shè)計電壓環(huán)路交越頻率fV為10 Hz,開環(huán)電壓伯德圖如圖4所示。
圖4 開環(huán)電壓環(huán)路伯德圖Figure 4.The Bode diagram of open loop voltage loop
由圖4可以看出,在10 Hz處增益約為1 dB,可得串聯(lián)補償電容CVCOMP為
(18)
根據(jù)串聯(lián)補償電容CVCOMP可以計算出串聯(lián)補償電阻RVCOMP
(19)
根據(jù)串聯(lián)補償電容CVCOMP和串聯(lián)補償電阻RVCOMP求出并聯(lián)補償電容CVCOMP_P
(20)
由電壓補償?shù)膫鬟f函數(shù)GEA(f)可以得到電壓閉環(huán)傳遞函數(shù)GVL_total(f)及電壓閉環(huán)伯德圖。
GVL_total(f)=GFB(f)GPWM_PS(f)GEA(f)
(21)
圖5 電壓閉環(huán)伯德圖Figure 5.The Bode diagram of voltage closed loop
采用圖6所示測試電路對系統(tǒng)進(jìn)行測試,交流電源采用艾德克斯IT7622程控電源,電子負(fù)載采用艾德克斯IT8615,示波器采用泰克TPS2014B。本文采用電流檢測模塊對交流電壓進(jìn)行采集,并利用示波器進(jìn)行波形顯示與iTHD的測量。需要注意的是,在進(jìn)行長時間測試時必須打開散熱風(fēng)扇。
圖6 系統(tǒng)測試電路Figure 6. Test circuit of system
系統(tǒng)測試過程中選取33 V、36 V和40 V 3組輸入電壓。通過調(diào)節(jié)電子負(fù)載使APFC功率從輕載到滿載,對系統(tǒng)進(jìn)行測試。圖7為APFC系統(tǒng)實物圖。圖8為不同負(fù)載下APFC系統(tǒng)轉(zhuǎn)換效率η變化圖。圖9是APFC系統(tǒng)隨著負(fù)載增加功率因數(shù)的變化圖。圖10是輸入交流電流隨負(fù)載增加的諧波畸變率iTHD變化圖。
圖7 APFC系統(tǒng)實物圖Figure 7. Picture of APFC system
圖8 APFC系統(tǒng)效率ηFigure 8. APFC system efficiency η
圖9 APFC系統(tǒng)功率因數(shù)Figure 9. Power factor of APFC system
圖10 APFC系統(tǒng)的iTHD值Figure 10.The iTHD value of APFC system
圖11和圖12分別展示了APFC系統(tǒng)在60 W和120 W輸出功率下的測試波形,包含輸出電壓UOUT、輸入電流IIN、輸入電壓UIN和電流環(huán)路補償引腳波形。
圖11 60 W負(fù)載下測試波形Figure 11. Test waveform under the load of 60 W
圖12 120 W負(fù)載下測試波形Figure 12. Test waveform under the load of 120 W
在輕載情況下,APFC系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換效率較低。當(dāng)負(fù)載電流超過額定電流10%后,APFC系統(tǒng)轉(zhuǎn)換效率均超過90%,半載后逐步開始降低。在滿載時,輸入電壓越大,轉(zhuǎn)換效率越高。由于在低壓大電流的情況下整流橋損耗增大,使得整體效率降低,因此提高輸入電壓,可以增加整體效率。
當(dāng)負(fù)載電流達(dá)到10%時,在不同輸入電壓下系統(tǒng)功率因數(shù)均超過0.95。達(dá)到額定40%時,系統(tǒng)功率因數(shù)達(dá)到最大,系統(tǒng)實現(xiàn)功率因數(shù)校正。在輸入電壓為33 V時,負(fù)載為30%時功率因數(shù)可以達(dá)到0.998,但輸入電壓為36 V時,同一負(fù)載條件下功率因數(shù)達(dá)到0.99,因此,輕載情況下,適當(dāng)降低輸入電壓可以有效提高功率因數(shù)。
從圖10中可以看出,輸入交流電流諧波畸變率隨著負(fù)載的增加逐步降低,滿載時達(dá)到最低。在滿載情況下,輸入電壓為33 V、36 V和40 V時,總諧波畸變率分別為4.37%、4.85%和5.40%,因此,滿載情況下,適當(dāng)降低電壓可以有效改善輸入電流總諧波畸變率。
測試結(jié)果表明,該系統(tǒng)可以實現(xiàn)有源功率因數(shù)校正。針對不同使用情況可對參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,在高效率需求的情況下可以適當(dāng)提高輸入電壓,降低輸入電流,但會造成輸入電流的總諧波畸變率增加。當(dāng)系統(tǒng)時常工作在半載以下的情況時,可以適當(dāng)降低輸入電壓,使其功率因數(shù)提高。當(dāng)對輸入電流總諧波畸變率要求時,可以適當(dāng)降低電壓,改善輸入電流總諧波畸變率。
本文基于UCC28180芯片設(shè)計了低壓APFC系統(tǒng),詳細(xì)地分析了單周期控制原理,推導(dǎo)了控制方程,并對主電路器件的參數(shù)進(jìn)行了計算,利用平均電流環(huán)路與電壓環(huán)路的傳遞函數(shù)對其環(huán)路補償環(huán)節(jié)進(jìn)行了設(shè)計。測試結(jié)果表明,在輸入電壓33~40 V情況下,基于單周期控制的APFC負(fù)載大于額定負(fù)載15%,其功率因數(shù)大于0.98,達(dá)到了功率因數(shù)校正的目的,并且整體效率大于90%,最高可達(dá)94%。當(dāng)負(fù)載大于40%時,輸入電流總諧波畸變率小于10%,最低可達(dá)4.83%。本文測試結(jié)果證明了低壓APFC系統(tǒng)的可行性。