王麗

改革開放以來，貴州對外貿(mào)易有了長足發(fā)展。本文以貴州對外貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)系為研究對象，首先分析了貴州對外貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)增長的現(xiàn)狀，著重探討了貴州對外貿(mào)易對經(jīng)濟(jì)增長的促進(jìn)作用，力圖從實證角度，科學(xué)、客觀地計算出兩者的定量關(guān)系，以此作為分析問題的基礎(chǔ)。利用貴州1998—2018年相關(guān)數(shù)據(jù)資料，運用計量經(jīng)濟(jì)學(xué)中Eviews軟件，做出參數(shù)估計及一系列檢驗，揭示了貴州省對外貿(mào)易和區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長之間存在明顯正相關(guān)，而且呈長期穩(wěn)定均衡關(guān)系。最后，在量化分析的基礎(chǔ)上為貴州優(yōu)化對外貿(mào)易促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展提出相應(yīng)的政策建議。

一、貴州對外貿(mào)易增長現(xiàn)狀

（一）貴州對外貿(mào)易的發(fā)展歷程

在1949年之前，貴州通過國內(nèi)商業(yè)渠道輾轉(zhuǎn)運銷進(jìn)行進(jìn)出口貿(mào)易，少量出口農(nóng)產(chǎn)品和動物產(chǎn)品銷往國外，同時進(jìn)口煤油和藥品等商品。解放后，由國營商業(yè)負(fù)責(zé)組織傳統(tǒng)出口商品的收購，調(diào)往沿海口岸出口，貴州的對外貿(mào)易逐步發(fā)展起來。黨的十一屆三中全會后，貴州對國民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)形勢向好發(fā)展。1985年，貴州全面實現(xiàn)自營進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)。20世紀(jì)90年代，貴州提出解放思想、轉(zhuǎn)變觀念，大力推動對外開放，制定了一批政策文件，有力地促進(jìn)了全省對內(nèi)對外開放，招商引資活動取得一定成效，外經(jīng)貿(mào)市場更加多元化，出口商品種類更加豐富。2000年在西部大開發(fā)戰(zhàn)略推動下，通過一系列優(yōu)惠政策，貴州省對外開放突飛猛進(jìn)。

（二）貴州對外貿(mào)易的總額

隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長，貴州省對外貿(mào)易也快速發(fā)展，貿(mào)易總額不斷上升。1999年，全省貿(mào)易總額為5億多美元。2018年，貿(mào)易總額已增長為76億美元，增加了將近14倍。外貿(mào)總額占國民生產(chǎn)總值中的比重不斷提升，但相較其他省份而言，貴州省對外貿(mào)易還存在較大的發(fā)展空間。據(jù)貴州統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，從1999年到2018年，貴州外貿(mào)總額占全省國民生產(chǎn)總值的平均比例為5.4%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于我國的平均水平，貴州開放程度還有巨大的開發(fā)空間。

（三）貴州對外貿(mào)易方式

貴州省對外貿(mào)易方式主要為一般貿(mào)易，但加工貿(mào)易和保稅物流近年來發(fā)展迅速。2017年貴州省加工貿(mào)易進(jìn)出口相較2016年增長近三倍，占進(jìn)出口貿(mào)易總額的34.6%。保稅物流方式進(jìn)出口增勢強勁，2019年，貴州省保稅物流方式進(jìn)出口23.07億元，增長88.63%。貿(mào)易主體中，民營企業(yè)對外貿(mào)易總額占全省貿(mào)易總額的50.7%。國有企業(yè)位列第二，占全省進(jìn)出口總額的38.6% 。

貴州進(jìn)出口貿(mào)易主要集中在亞洲，2011年到2017年，亞洲地區(qū)進(jìn)出口總額占貴州省對外貿(mào)易進(jìn)出口總額的平均比率為59%，從2015年開始該比例有所上升，2017年為73%。

（四）貴州對外貿(mào)易通道現(xiàn)狀

當(dāng)前，貴州現(xiàn)代綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)基本形成，通航機場實現(xiàn)全省市（州）全覆蓋，北入長江的烏江高等級航道實現(xiàn)通航，已成為陸海新通道上的重要的節(jié)點。同時，貴州在西部地區(qū)首個實現(xiàn)了縣縣通高速公路，成為西南地區(qū)聯(lián)通華南與華中各省份的重要交通樞紐。2018年，“國際陸海貿(mào)易新通道”貴州段測試班列開通。該線路通過不同的運輸方式，將商品從廣西各口岸運達(dá)新加坡及東盟地區(qū)，并以此將商品出口到南亞、中東等區(qū)域。“國際陸海貿(mào)易新通道”班列的開通打開了貴州省距離最短的出海通道，將進(jìn)一步促進(jìn)貴州對外貿(mào)易的發(fā)展 。

二、貴州對外貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)增長關(guān)系的實證分析

（一）樣本的選取

本文選取了1999-2018年貴州統(tǒng)計年鑒中GDP和對外貿(mào)易總量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，樣本容量為20。貨幣單位的統(tǒng)一是后續(xù)分析的基礎(chǔ)，在處理換算過程中，利用當(dāng)年平均匯率換算成人民幣，如表1所示。

（二）模型的確定及簡單介紹

從圖1看出，變量GDP、IE（import and export）之間相關(guān)關(guān)系的散點圖中的點趨近于一條直線，總體上反映為線性關(guān)系，且自變量和因變量呈現(xiàn)同方向變化，說明兩者之間為正相關(guān)。特別注意，有三個散點嚴(yán)重偏離，這是因為2016—2018年貴州省受國際貿(mào)易市場不景氣的影響，貴州省進(jìn)出口總額研究下滑所導(dǎo)致。我們嘗試建立的模型為以下線性模型：Y（GDP總值）、X（進(jìn)出口總額）Y=β1+β2X+μ。在模型中，β1、β2是待估參數(shù)，β1為截距系數(shù)，β2為變量X的斜率系數(shù)，μ為誤差項，表示為未被考慮的對Y有影響的所有因素之和。

（三）參數(shù)估計

由圖2中數(shù)據(jù)，模型估計的結(jié)果為：

Y = 442.5648 + 17.84X? ? ? ? ? ? ? ? ?·····（1）

（808.6709）? ?（2.308319）

t=（0.547274） （7.727355）

R2=0.768376? ?F=59.71202

（四）模型檢驗

1.經(jīng)濟(jì)意義檢驗

所估計參數(shù)β1表示當(dāng)進(jìn)出口貿(mào)易額為0時，貴州省的GDP總值為442.5648億元，所估計參數(shù)β2=17.84，表明對外貿(mào)易每增加1億元，可使GDP增加17.84億元。

2.統(tǒng)計推斷檢驗

可決系數(shù)表明所建模型對數(shù)據(jù)的擬合程度，可決系數(shù)值越大說明模型擬合程度越好，反之越差，本研究中R2=0.768376，即解釋變量“進(jìn)出口貿(mào)易”能夠解釋被解釋變量“GDP”76.84%的水平。

因為回歸直線對觀測值擬合的解釋程度不太理想。我們對GDP和IE分別取對數(shù)，并創(chuàng)建新的系列l(wèi)ny=log（gdp）和lnx=ln（ie），并對這兩個變量重新回歸?；貧w結(jié)果如圖3所示。

由圖3中數(shù)據(jù)，模型估計的結(jié)果為

lnY=3.034 +0.98lnX? ? ? ? ? ? ? ? ? ?····（2）gzslib202204011546

（0.329）? （0.062）

T = （9.227）? （15.96）

R2=0.93? ?F=254.83

（1）經(jīng)濟(jì)意義檢驗

所估計參數(shù)β1表示當(dāng)進(jìn)出口貿(mào)易額為1億元時，我省的GDP總值為e3.034億元，所估計參數(shù)β2=0.98，說明全省對外貿(mào)易每增長1%，可推動GDP增長0.98%。

（2）統(tǒng)計推斷檢驗

由圖9可知，R2=0.93，即解釋變量“進(jìn)出口貿(mào)易的對數(shù)”能夠解釋被解釋變量“GDP的對數(shù)”93.4%的水平。

對回歸系數(shù)的t檢驗。針對H0：β1和H0：β2=0，由圖9中可以看出，估計回歸系數(shù)β1的標(biāo)準(zhǔn)誤差和t值分別為SE（β1）=0.33827，t（β1）=9.227;β2的標(biāo)準(zhǔn)誤差和t值分別為SE（β2）=0.06158，t（β2）=15.96353。取a=0.05，查t分布表的自由度為n-2=20-2=18的臨界值為t0.025（18）=2.1。因t（β1）=9.227>t0.025（18）=2.1，t（β2）=15.96353>t0.025（18）=2.1，所以應(yīng)拒絕H0：β1=0和H0：β2=0。說明貴州對外貿(mào)易的增長對推動GDP增長有顯著作用。

3.計量經(jīng)濟(jì)學(xué)檢驗

（1）異方差檢驗

運用Eviews軟件進(jìn)行White檢驗，如圖4所示，出現(xiàn)以下結(jié)White檢驗從表可以看出，Obs*R-squared即TR2=4.403453，對應(yīng)P值為0.1106大于0.05，所以，表明模型不存在異方差?；蛘咴赼=0.05水平下，查χ2分布表可知，χ20.05（2）=5.991> TR2=4.403453，所以不拒絕原假設(shè)，模型不存在異方差。

（2）自相關(guān)檢驗

運用Eviews軟件，結(jié)合DW檢驗法，根據(jù)初步回歸結(jié)果，得DW=1.163375查5%顯著水平的DW統(tǒng)計表可知dL=1.2，dU=1.41，模型DW=1.163375，處于0

用廣義最小二乘法估計回歸系數(shù)

估計相關(guān)系數(shù)

Gdlny=lny-0.42*lny（-1）

Gdlnx=lnx-0.42*lnx（-1）

對原變量做廣義差分變換。令

Gdlnyt=lnyt-0.42lnyt-1

gdlnxt=lnxt-0.42lnxt-1

生成廣義差分變量的Eviews操作，見圖5。

以gdlny和gdlnx（1999-2018年）為樣本再次回歸，得

Gdlny=2.0282+0.9gdlnx? ? ? ? ······（3）

（0.104）? ? ?（0.332）

T=（8.643）? ? ?（6.1）

根據(jù)回歸結(jié)果，得DW=1.592556，查5%顯著水平的DW統(tǒng)計表可知dL=1.2，dU=1.41，模型DW=1.163375，處于dU

由式（3），^β*1=2.0282，^β1/（1-^ρ）=2.0282/（1-0.42.）=3.497

則模型的最小二乘估計結(jié)果是

ln^Y=3.497+0.9ln^X

經(jīng)濟(jì)含義是貴州省對外貿(mào)易每增加1%，可導(dǎo)致GDP增加0.9%。

（五）數(shù)據(jù)分析小結(jié)

自2016年以來，在國際環(huán)境復(fù)雜情況下，貴州對外貿(mào)易發(fā)展受阻，外貿(mào)總額有所下降，但總體上貴州省的進(jìn)出口貿(mào)易呈增長趨勢，并且貴州省的工業(yè)品出口比重有所上升，商品結(jié)構(gòu)有所優(yōu)化;一般貿(mào)易是貴州省主要的貿(mào)易方式，加工貿(mào)易發(fā)展迅速。但貴州省的外貿(mào)依存度、對外貿(mào)易總額與GDP比重等指標(biāo)相較其他省份偏低，表明貴州對外貿(mào)易發(fā)展還存在較大的發(fā)展空間。通過Eviews軟件對構(gòu)建的模型進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)全省外貿(mào)總額與貴州國內(nèi)生產(chǎn)總值之間存在著正相關(guān)關(guān)系，具體到定量角度上來看，在長期內(nèi)，它表示對外貿(mào)易每增加1%，可導(dǎo)致GDP增加0.9%，外貿(mào)發(fā)展水平對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響顯著。

三、貴州省對外貿(mào)易發(fā)展對策建議

（一）利用政策紅利，構(gòu)建快捷的物流通道建設(shè)

近年來，貴州省對外開放政策紅利不斷。貴州省獲批內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗區(qū)，是“一帶一路”倡議和西路陸海新通道的重要的節(jié)點，同時也是長江經(jīng)濟(jì)帶和珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶的中間帶，地位非常重要。貴州省應(yīng)利用國家政策優(yōu)勢，大力加快通道和物流設(shè)施建設(shè)，提升運輸能力和物流發(fā)展質(zhì)量效率，推動黔貨出山，黔貨出海。

（二）優(yōu)化對外貿(mào)易結(jié)構(gòu)

貴州省對外貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)以工業(yè)制成品為主，但是其出口產(chǎn)品中化工和機電產(chǎn)品比重過高，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)比重仍然較低。未來應(yīng)發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，將企業(yè)引進(jìn)來和走出去相結(jié)合，提升貴州省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)實力，促進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)品的出口比重。

（三）拓展對外貿(mào)易途徑，形成多元化市場

貴州目前主要的外貿(mào)市場集中在亞洲，2011年到2017年，亞洲地區(qū)進(jìn)出口總額占貴州省對外貿(mào)易進(jìn)出口總額的平均比率為59%， 2017年高達(dá)為73%。未來貴州省除應(yīng)鞏固亞洲市場外還應(yīng)積極拓展歐洲、北美洲、拉丁美洲、非洲等地區(qū)市場，根據(jù)各地市場的特點開發(fā)符合當(dāng)?shù)匦枨蟮纳唐罚官F州省的外貿(mào)市場能夠均衡發(fā)展，提升貴州省對外貿(mào)易應(yīng)對市場變化的風(fēng)險程度。