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        基于世界技能大賽評價標(biāo)準(zhǔn)的課程改革研究
        ——以港口與航運管理專業(yè)《專業(yè)英語強化》課程為例

        2022-03-29 12:41:04張君
        考試研究 2022年2期
        關(guān)鍵詞:技能課程教學(xué)

        張君

        一、引言

        《專業(yè)英語強化》課程是港口與航運管理專業(yè)于第二學(xué)期開設(shè)的專業(yè)課。主要的課程目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生具備與進出口業(yè)務(wù)往來客戶進行信函溝通的能力,以便建立業(yè)務(wù)關(guān)系、簽訂合同并履行合同。主要教學(xué)內(nèi)容包括建立業(yè)務(wù)關(guān)系、詢盤、報盤、還盤和接受,撰寫訂購確認函和銷售合同函,以及付款、裝運、保險、包裝等信函的書寫。課程對港口、船舶、堆場等貨運上、中、下游進行介紹,并對代理的業(yè)務(wù)流程以及交貨方式等進行梳理?!秾I(yè)英語強化》針對海外客戶挖掘而設(shè)定,主要章節(jié)由建立業(yè)務(wù)關(guān)系、詢盤、報盤、還盤與反還盤、銷售確認書、支付方式、包裝、保險以及申訴與索賠組成。

        二、《專業(yè)英語強化》課程改革的必要性

        (一)就業(yè)客觀需要與學(xué)生實際英語能力的差距

        很多優(yōu)秀航運企業(yè)在面試過程中,非常關(guān)注學(xué)生的英語能力。要求學(xué)生能夠辨認世界知名船公司、世界五大洲主要港口的英文全稱,能夠識讀海外客戶、船公司的信函,并及時恰當(dāng)?shù)鼗貜?fù)。因此,英文函電實操能力應(yīng)當(dāng)成為高職港航專業(yè)教育的重中之重。但是,職業(yè)教育學(xué)生普遍英語基礎(chǔ)較為薄弱,加之港航專業(yè)的英語能力需求提升,給學(xué)生的專業(yè)英語學(xué)習(xí)帶來一定挑戰(zhàn)。專業(yè)教師若能在學(xué)生跟崗實習(xí)前強化專業(yè)英語,無疑將為學(xué)生在企業(yè)培訓(xùn)和人才選拔中帶來益處。從此角度來分析,專業(yè)英語知識與能力的提升是實習(xí)與工作必備技能,亦是學(xué)生的迫切需求。

        (二)教學(xué)內(nèi)容與崗位需求的差距

        該課程原有的教學(xué)目標(biāo)已經(jīng)涵蓋了建立業(yè)務(wù)關(guān)系、業(yè)務(wù)磋商、簽訂合同和履行合同等諸多環(huán)節(jié)。學(xué)生通過該課程的學(xué)習(xí)可以切實落實合同簽署與履行,提升與國外客戶的函電溝通能力。但是在原有教學(xué)內(nèi)容中,貨運代理實際工作中的內(nèi)容相對缺乏,如業(yè)務(wù)交易項目中的成本分析比較、突發(fā)事件的應(yīng)急管理等。而對于以企業(yè)需求為導(dǎo)向的高等職業(yè)教育來說,課程內(nèi)容與崗位工作程序一致、實訓(xùn)環(huán)節(jié)與崗位實操貼合、學(xué)生知識儲備和能力符合企業(yè)一線要求,才能達成人才培養(yǎng)目標(biāo)。因此,實際的教學(xué)內(nèi)容要根據(jù)企業(yè)的技術(shù)要求和崗位要求確定合理的體系和標(biāo)準(zhǔn),從而切實提高教學(xué)質(zhì)量[1]。這就需要在《專業(yè)英語強化》已有教學(xué)目標(biāo)中,剔除與貨運代理崗位關(guān)系不大的部分函電內(nèi)容,增加最為貼合崗位實踐需求的內(nèi)容,以提升教學(xué)與崗位工作的貼合度,縮短學(xué)生的崗位適應(yīng)期。

        世界技能大賽貨運代理賽項的舉辦,為課程改革提供了一個新的思路與方向。海外客戶、船公司、發(fā)貨人、保險公司均為航運企業(yè)的業(yè)務(wù)往來對象,隨著全球一體化的進程,以上業(yè)務(wù)往來對象的溝通多以函電為主,專業(yè)教師可以依據(jù)技能大賽評價標(biāo)準(zhǔn)了解航運市場經(jīng)濟需求,對教學(xué)內(nèi)容進行合理的調(diào)整,制定符合企業(yè)要求又貼合實際操作的一體化教學(xué)模式。

        三、世界技能大賽簡介

        世界技能大賽(World Skills Competition,WSC)是目前國際上規(guī)模最大、地位最高、影響力最大的職業(yè)技能競賽,被譽為“世界技能奧林匹克”,其競技水平代表了職業(yè)技能發(fā)展的世界先進水平,是世界技能組織成員展示和交流職業(yè)技能的重要平臺[2]。

        1950年西班牙和葡萄牙為了解決技術(shù)工人緊缺問題,在西班牙舉行首屆世界技能大賽。世界技能大賽于1989 年改為每兩年舉行一屆,目的是為了提高各領(lǐng)域及各行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),提高技能人才的培養(yǎng)質(zhì)量。至今已有83 個國家和地區(qū)成員加入,2021年在中國上海舉辦了第46 屆世界技能大賽。世界技能大賽項目是根據(jù)職業(yè)技能的發(fā)展?fàn)顩r而設(shè)置的,具有技術(shù)的前沿性和職業(yè)的規(guī)范性等特點,目前共設(shè)置運輸與物流、結(jié)構(gòu)與建筑技術(shù)、制造與工程技術(shù)、信息與通信技術(shù)、創(chuàng)意藝術(shù)與時尚、社會與個人服務(wù)等6 大領(lǐng)域56 個項目,為世界技能提供展示和交流的平臺[3]。世界技能大賽評價標(biāo)準(zhǔn)可作為對行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)掌握與應(yīng)用的試金石。

        貨運代理項目是2017 年第44 屆世界技能大賽新增展示項目,在第45 屆第一次作為正式比賽項目。貨運代理是指運用多種運輸方式(公路、鐵路、空運和海運等),將貨物及物品在世界范圍內(nèi)移動,使客戶順利收到貨物用于生產(chǎn)和銷售。在賽項中,貨運代理選手要遵守不同國家海關(guān)、保險、法律的相關(guān)要求,運用國際物流方面的相關(guān)知識,保質(zhì)保量地將貨物送達[4]。

        港口與航運管理學(xué)生的就業(yè)正是面向各個國際物流有限公司,接觸的是國際物流上、下游的客戶,服務(wù)的客戶遍布近洋和遠洋。隨著國際一體化日趨完善,貨運代理業(yè)務(wù)員也不僅僅是服務(wù)于國內(nèi)客戶,作為海外貨運代理的業(yè)務(wù)員需求量逐漸增多。為此,筆者基于國際物流企業(yè)用人需求,對標(biāo)世界技能大賽評價標(biāo)準(zhǔn),對《專業(yè)英語強化》課程的教學(xué)進行了相應(yīng)改革。

        四、世界技能大賽貨運代理賽項分析

        參賽選手需要對貨運代理項目流程極為熟悉,在比賽規(guī)定的時限內(nèi)分別完成客戶挖掘與獲取、報價計算、物流跟蹤、海運操作、投訴處理和索賠處理等7項競賽任務(wù)。競賽天數(shù)總計4天,累積比賽時間為21 小時。貨運代理競賽需要選手具備英語與客戶溝通能力;能夠熟練使用Office 辦公軟件;可以順利完成貨運方案制作,熟悉貨物運輸方式、倉儲方式的優(yōu)缺點,并能根據(jù)設(shè)定的任務(wù)優(yōu)化運輸方案;可以辦理海關(guān)清關(guān)手續(xù);繕制運輸相關(guān)單據(jù)和相關(guān)文檔,妥善處理客戶投訴或索賠;能夠針對突發(fā)情況進行思路清晰的分析,并提出合理的解決方案。

        由表1 可以看出,6 個賽項模塊與貨運代理崗位的實際工作對接緊密,通過賽項6 模塊的知識點與技能點可以考察貨運代理人客戶關(guān)系維護、成本定價及突發(fā)情況的應(yīng)急處理能力。

        表1 世界技能大賽貨運代理項目各模塊考核內(nèi)容

        五、對標(biāo)世賽標(biāo)準(zhǔn)的《專業(yè)英語強化》教學(xué)目標(biāo)及教學(xué)內(nèi)容

        依據(jù)世界技能大賽貨運代理賽項考核范圍及評分標(biāo)準(zhǔn),將課程目標(biāo)調(diào)整為:主要培養(yǎng)學(xué)生作為貨運代理方簡潔而準(zhǔn)確用信函方式與貨主、堆場、船舶代理等各方傳達有效信息,解決相關(guān)問題。同時,針對學(xué)生學(xué)習(xí)動力不足、缺乏有效學(xué)習(xí)方法,以自我為中心、缺乏協(xié)作意識,學(xué)習(xí)自制力較差,對專業(yè)課程的重要性認識不足等特點,改變原有教師為主導(dǎo)的教學(xué)模式,由學(xué)生模擬貨運代理、客戶、堆場等多元角色,根據(jù)海運報價、簽訂合同、履行合同等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問題,以任務(wù)驅(qū)動進行模擬實操,從而提高《專業(yè)英語強化》課程學(xué)習(xí)的目的性及實踐性,同時提高學(xué)生的團隊協(xié)作意識,潛移默化地培育學(xué)生作為貨運代理人的良好職業(yè)素養(yǎng)。

        首先分析港口與航運管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案,然后對接企業(yè)專家進行崗位工作流程及必備能力的調(diào)研,繼而結(jié)合世賽的賽項考核項目,最終確定改革后《專業(yè)強化英語》主要內(nèi)容分為三部分:將交易磋商部分設(shè)置為海運整箱業(yè)務(wù)報價信函的撰寫與回復(fù)、海運拼箱業(yè)務(wù)報價信函的撰寫與回復(fù)、海運進出口陸運段業(yè)務(wù)報價信函撰寫與回復(fù)、空運業(yè)務(wù)報價信函撰寫與回復(fù)四個模塊;簽訂合同部分設(shè)置為訂艙申請信函撰寫和訂艙確認信函撰寫兩個模塊;履行合同環(huán)節(jié)設(shè)置為放訂艙號和調(diào)箱單信函撰寫、船后預(yù)報信函撰寫、海運異常情況處理信函撰寫及回復(fù)、海運保險理賠信函撰寫及回復(fù)四個模塊。改革后的課程內(nèi)容詳見表2。

        表2 《專業(yè)英語強化》課程重點內(nèi)容課時分配

        續(xù)表2

        六、教學(xué)模式的改革

        具體的教學(xué)步驟,可以分解為劃分小組、確定任務(wù)背景、設(shè)計任務(wù)與實施、課后點評與練習(xí)、課程考核。

        (一)劃分小組

        課程開始授課前,教師需要在班級中營造真實的工作情景。首先擬定工作任務(wù)背景,讓學(xué)生沉浸在真實的工作環(huán)境中,根據(jù)各模塊相應(yīng)任務(wù),引導(dǎo)學(xué)生以團隊形式完成該模塊的學(xué)習(xí)目標(biāo)。利用每章節(jié)的商務(wù)函電使學(xué)生掌握專業(yè)詞匯及固定句式。根據(jù)專業(yè)英語角色的需求(托運人/承運人和貨運代理)在課堂進行相應(yīng)角色設(shè)置,教師根據(jù)教學(xué)目標(biāo)對學(xué)生進行分組,確保學(xué)習(xí)具有針對性和目的性。

        (二)確定任務(wù)背景

        教師在授課前可以對往屆畢業(yè)生或校企合作企業(yè)的真實的業(yè)務(wù)往來函電進行篩選,選取與實際工作貼合的任務(wù)。結(jié)合商務(wù)函電的教學(xué)特點與實際工作,確定實踐性的教學(xué)內(nèi)容,使教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)重點相關(guān),方便學(xué)生理解和操作。專業(yè)英語強化教學(xué)任務(wù)應(yīng)選取代理與貿(mào)易公司、堆場及船代典型案例、教學(xué)素材或真實工作實例。在進行實訓(xùn)教學(xué)前,教師需要詳解背景資料、寫作注意事項、常見句型表達等,營造逼真、易懂、易操作的教學(xué)環(huán)節(jié),確保學(xué)生能夠獨立完成實訓(xùn)任務(wù)。例如在履行業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),教師確保學(xué)生掌握并靈活運用往來信函的開篇句型、履行業(yè)務(wù)過程中的專業(yè)術(shù)語以及句型、句法的正確表達、結(jié)尾段落常用表述方式等。

        (三)設(shè)計任務(wù)與實施

        各組學(xué)生明確實自身角色設(shè)置后,在教師的引導(dǎo)下進行實訓(xùn)任務(wù)。根據(jù)實訓(xùn)具體要求,學(xué)生可以劃分為托運人、船代企業(yè)、貨運代理、堆場等角色。明確實訓(xùn)教學(xué)的具體要求,采用角色模擬形式的教學(xué)模式,勢必提升學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和積極性,從而提升教學(xué)的預(yù)期效果。

        (四)課后點評與練習(xí)

        教師挑選一至兩組學(xué)生撰寫的業(yè)務(wù)往來信函進行公開展示,根據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)場評價,指出信函的注意事項。除此之外,教師應(yīng)該準(zhǔn)備與該單元相關(guān)練習(xí)題,鞏固教學(xué)效果,強化學(xué)生對知識點的掌握[5]。

        (五)考核機制的改革

        合理的教學(xué)模式必須有相匹配的考核方式。常規(guī)化、動態(tài)性和多樣性相結(jié)合的考評機制的建立是保證沉浸式教學(xué)有效實施和正常運行的重要條件。

        以單一試卷考核的評價模式是傳統(tǒng)教學(xué)的缺陷,為了避免學(xué)生抱有平時不參與、考前大突擊的應(yīng)試式學(xué)習(xí)態(tài)度,可借鑒美國、澳洲、德國等相關(guān)課程的考核標(biāo)準(zhǔn),采用有機多元整合的評價方法。具體包括:平時作業(yè)、期末考核、出勤、自主學(xué)習(xí)與交流、情景模擬測試以及團組成果展示項目等[6]。

        七、《專業(yè)英語強化》課程改革后效

        研究團隊在對實習(xí)生進行訪談?wù){(diào)研過程中,與多年校企合作關(guān)系企業(yè)中的業(yè)務(wù)一線專家及管理者進行了深入而詳細的調(diào)研,企業(yè)專家一致認為,2018級與2019 級港口與管理專業(yè)學(xué)生在崗前培訓(xùn)與實習(xí)過程中表現(xiàn)出較強的專業(yè)知識儲備及業(yè)務(wù)實踐能力,實習(xí)中作為貨運代理人能夠較為專業(yè)地與航運相關(guān)的貨主、船舶代理、港口、堆場等上下游企業(yè)溝通并處理問題。企業(yè)專家高度認可《專業(yè)英語強化》教學(xué)內(nèi)容以賽促改的改革。實習(xí)生在培訓(xùn)過程中時間縮短、接單率及客服問題處理率的提升為企業(yè)節(jié)省了時間成本,提高了收益率。

        八、結(jié)語

        依據(jù)世界技能大賽貨運賽事評價標(biāo)準(zhǔn)對《專業(yè)英語強化》課程內(nèi)容、教學(xué)模式與考核機制進行改革,為課程的教學(xué)與考評找到了新的方向。專業(yè)英語強化需要貼合港航企業(yè)一線工作需求,對課程進行有針對性的改革。沉浸式教學(xué)模式和手段也對專業(yè)性英語的教學(xué)改革提出新要求:調(diào)研企業(yè)、客戶等需求,根據(jù)需求改變課程的教學(xué)模式、教學(xué)案例、教學(xué)手段。在考評階段采用多元整合方式,避免單一考核的不利影響,提升學(xué)生課程參與度,進而完成專業(yè)英語強化課程培養(yǎng)目標(biāo)。

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