◎本刊綜合
“前方到站……”“嗖”地一下,坐在地鐵座椅上的你在慣性的作用下,屁股“溜”向了座椅的另一端。有人不禁會問,地鐵上的座椅為何要設(shè)計成滑溜溜的?
建造地鐵的目的是緩解道路交通壓力,保證乘客能夠安全、快捷出行。為了最大限度地搭載乘客,地鐵座椅往往采用不銹鋼材質(zhì)的聯(lián)排平滑座椅設(shè)計。這種設(shè)計使座椅可容納的人數(shù)靈活,座椅均勻地分布在車廂內(nèi)兩側(cè),所占空間少,可讓中間的過道擠下更多乘客,提高了運營效率。
座椅聯(lián)排設(shè)計還能減少乘客的不適感、防止暈車,而且能避免地鐵轉(zhuǎn)換行駛方向時出現(xiàn)“座位掉頭”現(xiàn)象。
不銹鋼材質(zhì)的座椅雖然光滑,但防火效果極佳。此外,不銹鋼材質(zhì)能減少靜電,這樣冬天就不會出現(xiàn)一坐上座椅就全身“噼里啪啦”閃現(xiàn)電花的現(xiàn)象。
滑溜溜的“乘坐感” 還能使人清醒、謹慎,一定程度上能避免坐過站現(xiàn)象的發(fā)生。
地鐵人流多,每日殺菌消毒的清潔工作繁重。如果地鐵座椅像私家車一樣采用布面材料,清潔人員需手持工具將污漬一點點去除,或?qū)⒄麄€座椅拆卸清洗,這無疑會增加其工作量。而平滑的不銹鋼聯(lián)排座椅設(shè)計簡潔,沒有衛(wèi)生死角,便于清潔。
圖1 地鐵車廂(圖/東方IC)