房寶強(qiáng)

面對新時代教育背景，高中歷史教育工作者要不斷創(chuàng)新，努力解決高中歷史教學(xué)中存在的突出問題。采用口述史料進(jìn)行教學(xué)彌補傳統(tǒng)教學(xué)的不足，為學(xué)生提供歷史情境的新視角，有利于培養(yǎng)具備綜合素質(zhì)能擔(dān)當(dāng)民族復(fù)興大任的時代新人。

一、口述史料在高中歷史教學(xué)中的價值

有利于歷史學(xué)科核心素養(yǎng)的落實。運用口述史料需要科學(xué)選擇和甄別真?zhèn)?，并從中提取有效信息，增?qiáng)實證意識。傳統(tǒng)史料往往以大人物為中心，而口述史料的焦點則聚焦在大眾身上，充分體現(xiàn)人民群眾在社會發(fā)展中的重要地位。學(xué)生在探究口述史料時可以更加直觀地感受中國社會的變化與人民的幸福，有效提升家國情懷核心素養(yǎng)。

有利于建立開放靈活的歷史課堂。學(xué)生通過口述史料回到歷史現(xiàn)場，進(jìn)而建立起開放靈活的歷史課堂。學(xué)生會驚奇地發(fā)現(xiàn)：歷史就是生活本身，歷史知識貼近學(xué)生實際，學(xué)生更感興趣，也容易接受。筆者在講授“對外開放”時為學(xué)生祖孫三代人設(shè)計了同一張問卷，三代人的觀點卻截然不同，激發(fā)了學(xué)生的探究意識，活躍了學(xué)生的歷史思維。

有利于實現(xiàn)歷史學(xué)科的人文價值?？谑鍪妨鲜峭ㄍ藗儍?nèi)心世界的鑰匙，展現(xiàn)了人的真、善、美，影響學(xué)生的價值觀。在講授“抗日戰(zhàn)爭”時，我校多次邀請東北抗聯(lián)老戰(zhàn)士李敏奶奶為學(xué)生們講述抗日歲月的故事，李奶奶為學(xué)生們留下了珍貴的口述史料和不屈的精神，還為學(xué)生們演唱《救亡進(jìn)行曲》和《露營之歌》，用歷史的細(xì)節(jié)增添歷史的“溫情與敬意”，以人文情懷教育學(xué)生。

二、口述史料教學(xué)應(yīng)注意的問題

口述史料的主觀性。法國歷史學(xué)家布洛赫說過：“就算最天真的警察也知道，不能盡信證人所說的話?！币虼耍處熞龑?dǎo)學(xué)生在真實可靠的史料基礎(chǔ)上對歷史進(jìn)行研究和評判，引導(dǎo)學(xué)生采用孤證不立、闕聞則疑等方法，將多個口述史料相互印證，最大程度地保證口述史料的客觀性。

調(diào)查問卷的合理性。調(diào)查問卷的設(shè)計必須結(jié)合新課標(biāo)的要求，突出教學(xué)重難點，以促進(jìn)學(xué)生歷史學(xué)科核心素養(yǎng)的培養(yǎng)為重心。排版時要注意問題排列的合理性，先簡后繁，先具體后抽象。

做好記錄整理與統(tǒng)計工作。采訪時準(zhǔn)備好錄音錄像設(shè)備，以便結(jié)束后進(jìn)行口述史料的記錄和整理。整理后的統(tǒng)計結(jié)果往往呈現(xiàn)數(shù)量性的特點，通過數(shù)量尋求公共記憶，在數(shù)量背后，則有大量的歷史信息可供學(xué)生探究與分析。

三、口述史料在高中歷史教學(xué)中的應(yīng)用案例分析

以“對外開放格局的形成”一課為例：

課堂導(dǎo)入：

師：1898年，中東鐵路的橫空出世，將中國北部一個小小漁村的命運身不由己地引向了外面的世界，40多個國家，30多萬歐洲僑民相繼涌入，歐洲幾個世紀(jì)的文化積淀在這里匯聚。這就是百年前的哈爾濱，從一個小漁村變成了國際性的商埠。但當(dāng)時的開放是被迫的，此后哈爾濱和中國的對外開放又將何去何從呢？

開放之因：

課前教師布置了一項對外開放的口述史料調(diào)查問卷，由學(xué)生祖孫三代一起完成（見表1）。

多媒體展示史料，思考對外開放格局形成的背景：

當(dāng)時的呼蘭還是呼蘭縣，村里的自留地都被視作“資本主義溫床”，家里養(yǎng)的雞鴨都被當(dāng)成了“資本主義尾巴”，當(dāng)時有個詞就叫“割資本主義尾巴”，這些都要沒收歸公。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ——祖輩調(diào)查問卷

上世紀(jì)70年代末，在電視上看到日本普通工人家里都有電冰箱，感覺很震撼。

——祖輩調(diào)查問卷

1978年，發(fā)生“逃港”事件。9.7萬多人次，逃出1.8萬多人。當(dāng)時，寶安（深圳）一個農(nóng)民勞動日收入為0.7到1.2元，而香港農(nóng)民勞動日收入60—70港幣，兩者差距懸殊近100倍。

——《震動中央的“大逃港”風(fēng)潮》

很難吃上豬肉，穿的衣服都帶補丁。住在平房，冬天要燒煤生爐子。自行車是稀罕玩意兒，公交車線路很少，私家車更是沒有，唯一的家用電器就是手電筒了。

——祖輩調(diào)查問卷

學(xué)生回答。

板書總結(jié)：

思想觀念封閉;

提高生活水平需要;

經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要;

閉關(guān)自守教訓(xùn);

外交環(huán)境的改善;

亞洲四小龍發(fā)展;

全球化趨勢。

開放之路：

師：對外開放的過程是怎樣的呢？哈爾濱又扮演了怎樣的角色呢？請大家結(jié)合教材梳理。

學(xué)生回答。

師：中國的對外開放不斷發(fā)展，2001年加入世貿(mào)組織給我國帶來了怎樣的機(jī)遇與挑戰(zhàn)呢？我們以哈爾濱的汽車工業(yè)為例進(jìn)行思考。

多媒體展示史料：

當(dāng)時國內(nèi)汽車行業(yè)非常擔(dān)心入世后會被沖垮。與美國的談判主要是三個問題：汽車進(jìn)口關(guān)稅要降到25%以下;進(jìn)口配額全部取消，政府對大排量汽車（3.0升以上）多發(fā)配額，小排量汽車（3.0升以下）少發(fā)配額;外國汽車公司進(jìn)入中國只能建立合資公司，持股比例不能超過50%。

——原外經(jīng)貿(mào)部部長石廣生口述史料

哈飛汽車年表：

1980年，引進(jìn)日本鈴木面包車制造技術(shù)，成功推出松花江牌微型面包車。

1989年，黑龍江省將哈飛汽車定為省一號工程。

1994年，與意大利賓法公司合作生產(chǎn)，步入了汽車生產(chǎn)的現(xiàn)代化。

2000年，哈飛微型面包車年銷量達(dá)到12萬，市場占有率達(dá)到23%。

2001年，哈飛微型面包車價格在九萬元左右，與外國產(chǎn)品相比毫無優(yōu)勢可言。

2002年，和日本三菱合作開發(fā)賽馬轎車，因?qū)＠M過高，自行開發(fā)部分技術(shù)導(dǎo)致汽車質(zhì)量下降。

2008年，金融危機(jī)蔓延，哈飛汽車銷量下滑。

2014年，銷量不到兩千臺。

2018年，負(fù)債77億，僵化的國企經(jīng)營管理體制無法靈活應(yīng)對市場變化，面臨無人接盤的局面。

——《汽車行業(yè)觀察員》

學(xué)生回答。

開放之果：

師：我國從1978年對外開放，再到今天“一帶一路”政策的推動，對外開放產(chǎn)生了怎樣的影響呢？請大家結(jié)合口述史料的整理結(jié)果談一談（見表2）。

學(xué)生回答。

板書總結(jié)：

對世界：推動全球化發(fā)展;

構(gòu)建人類命運共同體;

對中國：促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展;

生活水平提高;

思想觀念變化;

引進(jìn)外國技術(shù)、資金、管理經(jīng)驗;

文化交流;

生態(tài)環(huán)境破壞;

部分技術(shù)依賴國外。

開放之思：

師：習(xí)近平總書記在東北考察時希望黑龍江響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，積極擴(kuò)大開放。那么未來的哈爾濱該如何做好對外開放呢？

學(xué)生回答。

結(jié)語：

師：如果說，百年前的哈爾濱成為迎接歐洲工業(yè)文明的先驅(qū)是屈辱的前進(jìn)，七十年前哈爾濱成為共和國長子是上天的優(yōu)厚，那么未來哈爾濱持續(xù)前進(jìn)的力量就取決于同學(xué)們的內(nèi)心！

■ 編輯/王? ? 波