易軍艷 馮德成

摘? 要：交通運輸行業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱之一，近年來涌現(xiàn)出諸多超級工程，但目前在實施過程中仍以技術可行為主導，較少考慮行業(yè)和從業(yè)人員的倫理責任。在全國工程專業(yè)教指委啟動工程倫理課程建設的背景下，為培養(yǎng)工程專業(yè)學位研究生的職業(yè)道德和工程倫理素質(zhì)，哈爾濱工業(yè)大學交通學院開設了交通工程類工程倫理課程，并結合教改項目對交通工程類工程倫理課程教學大綱及授課內(nèi)容進行建設，重點從工程與社會、工程與自然和工程與科學角度，選取公路、橋梁、交通工程和交通信息等領域典型案例，分析工程的安全與風險、工程師的職業(yè)倫理、工程的環(huán)境倫理和工程的價值取向等倫理議題。同時，設計課后問卷調(diào)查，對課程內(nèi)容、框架與案例的可接受程度開展統(tǒng)計分析，明確授課效果及進一步改進的方向。

關鍵詞：交通工程;工程倫理;課程建設;教學效果

中圖分類號：G642 文獻標志碼：A? ? ? ? ? 文章編號：2096-000X（2022）06-0001-07

Abstract： The transport sector is one of the important pillars of the national economy. Many super engineerings have emerged in recent years. However， at present， the implementation process is still dominated by technical behaviors， and the ethical responsibilities of the industry and employees are seldom considered. The National Engineering Specialty Teaching Indicator Committee has started the construction of the Engineering Ethics courses. In this context， to cultivate professional ethics and quality of engineering ethics of engineering postgraduates， School of Transportation Science and Engineering in Harbin Institute of Technology added a traffic engineering course Engineering Ethics. According to the education project， we reformed the engineering ethics construction of the course syllabus and teaching content. Focusing on the point of engineering and society， engineering and nature， engineering and science， we selected roads， bridges， traffic engineering， traffic information in areas such as typical case to analyze ethical issues such as safety and risk of engineering， professional ethics of engineers， environmental ethics of engineering， value orientation of engineering. At the same time， a questionnaire survey was designed after class to conduct a statistical analysis on the acceptability of course content， framework， and cases， and to clarify the teaching effect and the direction for further improvement.

Keywords： traffic engineering; engineering ethics; curriculum construction; teaching effect

近年來，隨著對生活條件改善需求的提高，人們一直都在積極地通過各種工程改造世界。而隨著現(xiàn)代工程規(guī)模和工程復雜程度的增大，在工程的規(guī)劃、建設、運營和重建過程中都將不可避免地對社會和自然產(chǎn)生巨大的影響。目前，國際工程界提出“將公眾的安全、健康和福祉放在首位”的工程基本原則[1]，而美國工程技術評審委員會（ABET）在其制定的認證標準中，也要求工程專業(yè)的學生具有“對職業(yè)與倫理責任的認知”[2]。交通運輸行業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要支柱之一，近年來得到了迅猛的發(fā)展。公路、鐵路、橋梁和航運等，都涌現(xiàn)出一大批超級工程，如港珠澳大橋、全國高鐵網(wǎng)等。而由于各種原因，我國在這一批交通運輸行業(yè)超級工程的建設過程中，大多仍以工程技術為根本，缺少對行業(yè)倫理責任議題的思考[3]。實際上，借鑒國外工程教育的經(jīng)驗，在工程的完成過程中對工程人員不但應要求工程專業(yè)人員掌握扎實的專業(yè)理論和專業(yè)技術，還需要掌握和具備基本的職業(yè)道德和工程倫理素質(zhì)[4]。而職業(yè)道德和工程倫理素質(zhì)不應該靠工程人員自覺養(yǎng)成或先天具有，是需要教育和培養(yǎng)來造就[5]。因此，工程倫理教育的重要目的是提高工程專業(yè)人員的道德水準，提升工程專業(yè)人員的倫理素養(yǎng)，培養(yǎng)工程專業(yè)人員的社會責任感[6]。在此背景下，全國工程專業(yè)學位研究生教指委于2014年啟動工程倫理課程建設，各個高校也開始開設工程倫理課程[7]。但是，由于教指委并沒有規(guī)定工程倫理課程授課方式及其框架體系，各個高校在授課教師知識背景、課程大綱等方面都不盡相同[8]。部分高校采用的是人文社科教師講授基礎理論，工科教師講授專業(yè)案例;而部分高校則是直接由專業(yè)教師講授。

哈爾濱工業(yè)大學目前采用各工科專業(yè)教師講授工程倫理課程。隨著我國經(jīng)濟社會的進一步發(fā)展和高等教育事業(yè)的跨越，在國家繼續(xù)大力發(fā)展交通運輸業(yè)的背景下，有必要及時針對交通工程專業(yè)的工程類碩士，建設交通工程類的工程倫理課程體系，開展工程倫理教育[9]。這有助于在保持交通運輸行業(yè)迅猛增長的同時，構建環(huán)境友好型交通工程，也有利于協(xié)調(diào)好工程與社會、工程與自然、工程與科學等的關系，促進社會可持續(xù)發(fā)展。本文對交通工程類工程倫理課程建設情況進行了介紹，結合課后教學效果問卷調(diào)查，進一步理清了交通工程類工程倫理課程教學大綱及其主要框架。

一、交通工程類工程倫理課程建設情況

哈爾濱工業(yè)大學交通工程類工程倫理課程面向研究生一年級交通工程、道路與鐵道工程、橋梁與隧道工程、交通信息與控制工程專業(yè)的專業(yè)型碩士開設，于2019年春季首次開課，2020春進行了第二輪授課。兩次授課的課程基本情況如表1所示。

在第一輪授課過程中，初擬總學時為16學時，其中基礎理論8學時，專業(yè)方向案例分析8學時。但授課過程中，發(fā)現(xiàn)由于基礎理論章節(jié)內(nèi)容較多，因此在2020年春季學期增加至16學時。在專業(yè)方向案例分析環(huán)節(jié)，針對大交通領域和授課對象的專業(yè)方向，分別選擇道路與鐵道、橋梁與隧道、交通工程與安全、交通信息控制方向的工程倫理案例進行研討分析。由于工程倫理課程為針對專業(yè)型研究生的新開課程，因此在授課后進行了教學效果的問卷調(diào)查。

二、交通工程類工程倫理課程教學效果調(diào)查思路

工程倫理為介于人文社科與工程技術領域的課程。從教學思維和方法看，不同學科有較大區(qū)別。同時人文社科和工程技術專業(yè)的學生在知識積累和問題分析角度方面也有較大差異。因此，亟需對課程的教學大綱、內(nèi)容與教學方法等進行調(diào)研以評估教學效果。對交通工程類工程倫理課程教學效果的調(diào)查主要考慮收集以下反饋，以進一步優(yōu)化課程教學大綱、內(nèi)容與教學方法。

（1）對工程倫理課程內(nèi)容認識、工程中倫理問題的敏感性和理解的提升程度。（2）授課方式方法的可接受性與不同授課內(nèi)容的可理解性。（3）工程倫理意識和倫理困境解決思路的培養(yǎng)效果。（4）交通工程領域典型倫理案例的觀點和看法。（5）學位論文方向與工程倫理內(nèi)容的相關性和契合性調(diào)查。

上述問卷調(diào)查的前2點內(nèi)容主要考量工程倫理課程授課前后學生的工程倫理思辨意識和工程倫理困境解決能力的提升效果，第3點主要涉及教學方式、內(nèi)容的接收效果，第4、5點則是調(diào)查學生在學習課程后，對交通工程領域典型倫理案例的認識角度是否改變，以及在撰寫學位論文時是否引入工程倫理相關理論。針對這些目標，考慮到學生更傾向于完成客觀性選擇題，設計了以下18個客觀問題，同時最后留了一個主觀建議環(huán)節(jié)。

通過表2中這些問題的設計和答案的統(tǒng)計分析，可以更清晰地理清學生的學習效果。

三、交通工程類工程倫理課程教學反饋問卷調(diào)查分析

本次問卷調(diào)查在2020年春季學期授課結束后進行，學生共65人，收到有效問卷64份。各個問題的反饋結果如下。

（一）對工程倫理課程內(nèi)容認識、工程中倫理問題的敏感性和理解的提升

對涉及到的問題及調(diào)查結果如圖1所示。

由以上統(tǒng)計可知，大部分同學實際上對于工程中的倫理問題有一定了解，但從程度上看僅僅是一般性的了解，同時有近1/4的同學實際上對工程倫理問題不了解。而在授課結束后，有2/3的同學認為自己對工程倫理問題的認識有了很大提高。

（二）授課方式方法的可接受性以及不同授課內(nèi)容的可理解性

工程倫理課程主要分為兩部分，基礎理論與專業(yè)案例分析。其中基礎理論主要介紹工程與技術、倫理與道德等的基本理論、概念，以及工程中的風險、安全與責任，工程中的價值、利益與公正，工程活動中的環(huán)境倫理，工程師的職業(yè)倫理。這里面的部分知識點比較抽象，對于工科學生可能存在理解不透徹的情況。因此如何針對工科學生進行授課方式的調(diào)整尤為重要。由此設計了問題3、4、5，對授課方式方法的可接受性進行了調(diào)查，結果如圖2所示。

從調(diào)查結果看，絕大多數(shù)的同學在授課后可以理解工程倫理的基本理論知識。而由于倫理知識的抽象性，通過在課件中引入案例分析，將可以有效提高對倫理問題的理解深度。當然案例分析也需要相應的基本理論知識儲備，從調(diào)查結果看，一半以上的案例講解和分析，學生們都可以理解并有適當?shù)乃伎?。這也說明，工程倫理課程需要在基礎理論部分適當結合案例進行教學，通過合理的案例分析，使之與基礎理論相輔相成。

（三）工程倫理意識和倫理困境解決思路的培養(yǎng)效果

在教學后，學生是否能在面臨一些工程倫理困境時做出合理的判斷和思考仍存疑。因此，設計了問題6、7、8、9，對學生在面臨常見的工程倫理問題時的思考進行了調(diào)查，結果如圖3所示。

由調(diào)查結果看，有3/4的同學在工作后，認為自己會以公眾的健康安全和福祉為首位去考慮工程問題，但也有1/4的同學認為需要視情況而定，有82%的同學認為自己會謹慎考慮工程的環(huán)境影響，這也從側面證明了工程倫理問題的復雜性，即使從道義上是合理的，但做決策時仍有多方因素可能會有影響。

而在雇主利益與公眾利益沖突下，問題更為復雜。從簡單的道德層面，應該以公眾利益為首位。但實際情境中，作為雇員不可避免地會有個人情感和主觀意識混雜，這時候如何做決策可能比較艱難。這也是有65%的同學選擇了視情況而做抉擇的主要考量。因此，培養(yǎng)工程倫理意識和倫理判斷將是一個緩慢的過程，寄希望于通過24學時的授課就改變傳統(tǒng)觀念上的倫理判斷并不實際。因此，結合多個專業(yè)課形成工程倫理意識培養(yǎng)課程群，可能是工程倫理教育的發(fā)展方向。

在工程活動與生態(tài)環(huán)境的關系方面，有近60%的學生認為人類生存更重要，但需要對工程活動做一些限制。這也體現(xiàn)了大多數(shù)同學仍然比較堅持人類中心主義，但也認同將自然環(huán)境納入道德關懷的范疇。從當前工程倫理的主流觀點看，非人類中心主義與整體論環(huán)境倫理思想開始得到更多的認同，但從人類中心主義到非人類中心主義，如何看待人類生存與環(huán)境保護的關系，仍值得學術界進一步研究，反過來在工程倫理教育中也需要引導學生開展獨立思考，先廣納之再慎思辨。

（四）交通工程領域典型倫理案例的觀點和看法

交通工程行業(yè)涉及到國家諸多重大工程，在項目規(guī)劃、決策、設計、施工和管理等階段都對社會與環(huán)境有著重要影響，也因此產(chǎn)生了大量的工程倫理問題。對于交通工程類研究生，如何看待交通工程領域的典型倫理沖突案例，將有助于下一步教學案例的選取和教學內(nèi)容的精煉。由此設計了問題10-15，這些問題涉及工程師職業(yè)倫理、交通安全和交通信息等，學生們的問卷調(diào)查結果如圖4所示。

針對目前交通行業(yè)掛靠證件的現(xiàn)象，提出了兩個問題?？梢钥吹?，對于掛靠后存在安全隱患的情況，絕大多數(shù)的同學都選擇不掛靠。但是，如果掛靠的單位自身的設計施工都很規(guī)范，此時有近一半的同學選擇掛靠。這一方面說明學生對于掛靠行為并不是完全排斥，因為畢竟有經(jīng)濟收入，但另一方面絕大多數(shù)同學也考慮了工程安全和責任。但是，對于證書掛靠還需要進一步明確其責任和權益，從這個角度看，應加強對工程師職業(yè)倫理的教學。

對于近年來比較有爭議的超載入刑問題，有2/3多的同學贊成入刑。這實際上也代表了社會上的一些看法，即較多數(shù)人贊同以法規(guī)的形式去約束超載這一行為。有近1/4的同學不贊同，經(jīng)了解，這里面的同學認為需要通過更有效的社會管理去減少超載，簡單的超載入刑法可能會導致社會的割裂。

對于工程師責任終身制，有2/3的同學贊同。說明大部分同學認識到設計階段并不是簡單的照抄規(guī)范，而應該更符合實際且更周全地去進行設計和建造。由于絕大多數(shù)同學將來都是交通行業(yè)的工程師，這也體現(xiàn)了行業(yè)自身希望對自我加以約束和提升，這樣更有利于交通行業(yè)的整體進步。

對于交通事故頻發(fā)路段的管控，選擇安全還是效率，一直爭議很大。從同學們的回答中也體現(xiàn)了普通群眾和行業(yè)從事者的類似觀點，即該問題并不存在絕對的對或錯，無論是效率優(yōu)先還是安全優(yōu)先，都有合理的理由，各自也有近一半的支持率。

智慧城市的建設需要收集大量的信息，其中肯定會有部分信息涉及私人隱私。從更有效地建立智慧城市角度，應該是采集信息越多越好，但這就很容易與個人隱私相沖突。從學生的回答看，有近2/3的人不贊同收集個人信息，但也有14%的同學認為加強監(jiān)管可以采集。從這個角度看，智慧城市的建設需要有更加符合實際和群眾需求的法規(guī)作保障，否則無論是群眾還是行業(yè)從事者（研究生）都對數(shù)據(jù)泄露有很大的異議。

（五）學位論文方向與工程倫理內(nèi)容的相關性和契合性調(diào)查

與研究生密切相關的即是學位論文工作。因此，如果工程倫理的教學可以結合學位論文的研究方向和內(nèi)容，將能夠做到學以致用。由此，對這方面的議題也設計了問題16、17和18，結果如圖5所示。

可以看到，絕大多數(shù)同學的學位論文實際上都與工程倫理課程的某一知識點相關，因此在基礎理論的講授上，可以適當選擇涉及到研究方向的具體案例，將更有助于學位論文的哲學思維構建。當然問題17的統(tǒng)計結果頁顯示，目前有約73%的同學認為工程倫理課程內(nèi)容對學位論文有一定幫助，僅有約15%的人認為有很大幫助。因此，從教學與學位論文的相互促進角度，工程倫理課程的教學體系構建仍有很大的提升空間。

在學位論文中涉及到工程倫理內(nèi)容的調(diào)查部分，大部分同學認為工程的社會、經(jīng)濟效益和價值，以及風險與安全等，將會在學位論文中有所體現(xiàn)?？梢哉f，大部分同學認可工程倫理內(nèi)容與學位論文和研究生培養(yǎng)的緊密聯(lián)系，因此如同目前倡導的課程思政，在研究生的培養(yǎng)過程中，也可以有意識地形成工程倫理教學課程群，通過團體的形式加深倫理意識的培養(yǎng)。

四、對交通工程類工程倫理課程建設的建議

工科研究生開展工程倫理教育已經(jīng)是我國研究生教育的重要組成部分，這也關系到我國工程科技大國建設的成敗，如果培養(yǎng)的人才僅有專業(yè)知識，沒有正確的價值取向，應該講是失敗的教育。交通行業(yè)的發(fā)展涉及到社會的各個角落和層級，對交通工程類工程倫理課程的建設將有助于培養(yǎng)交通行業(yè)從業(yè)者的社會責任感，提高遵循倫理規(guī)范的自覺性。通過對交通工程類工程倫理課程教學效果的調(diào)查分析，筆者對今后該課程的教學與建設有以下建議。

（一）基礎理論教學中的案例講解

工程倫理課程需要在基礎理論部分也應適當結合案例進行教學，而不是先集中于基礎理論教育，再進行案例分析，即案例與基礎理論穿插進行。但基礎理論部分的案例可不必拘泥于交通行業(yè)的案例，采用整個工程行業(yè)的案例將能更有效地加深學生對基礎理論知識的理解。

（二）工程倫理課程群的建設

學生工程倫理意識的建立與其成長環(huán)境等密切相關。因此，培養(yǎng)工程倫理意識和倫理判斷是一個緩慢的過程，僅僅通過一門課就改變多年形成的倫理觀念并不實際。因此，可考慮結合多個專業(yè)課的講授，形成工程倫理知識培養(yǎng)的課程群，這也是工程倫理教育的發(fā)展方向之一。

（三）工程倫理課程與學位論文的相互促進

學位論文是研究生培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，也得到學生和教師的高度重視。從調(diào)查結果看大多數(shù)學生的學位論文都與工程倫理知識相關。因此，在課程的教學和考核過程中，督促學生結合學位論文開展工程倫理的分組討論和研究論文撰寫，將有助于更好地理解工程倫理的基礎理論以及更好地進行倫理判斷。

參考文獻：

[1]尹芳.基于案例分析的工程倫理課程實踐[J].云南化工，2019，46（8）：195-196.

[2]李正風.工程倫理（第2版）[M].北京：清華大學出版社，2019.

[3]陳興杰.工程倫理課程教學淺談[J].教育教學論壇，2020（23）：141-142.

[4]于靖.在工程實踐中強化化學工程領域工程碩士的工程倫理教育[J].化工高等教育，2018，35（5）：6-10+19.

[5]羅濤.關于工程專業(yè)研究生工程倫理教育的探究[J].赤峰學院學報（自然科學版），2020，36（4）：78-80.

[6]羅莉麗.基于模糊綜合評價模型的工程倫理教育評價研究[J].昆明理工大學學報（社會科學版），2020，20（4）：40-45.

[7]廖莉.中國工程倫理規(guī)范的歷史進路[J].長沙理工大學學報（社會科學版），2020，35（2）：33-40.

[8]鄭元勛.工程倫理課程體系建設及案例教學探討[J].教育教學論壇，2020（27）：107-110.

[9]任帥.工程類專業(yè)碩士《工程倫理》課程教學研究——以信息學科為例[J].高教學刊，2020（21）：119-121+125.