鄭燕華

(浙江國際海運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院, 浙江 舟山 316021)

一、前言

2004 年以來，全球郵輪旅游消費(fèi)市場需求伴隨著亞太市場的崛起與歐美市場的復(fù)蘇保持高速增長態(tài)勢，2019 年全球郵輪游客規(guī)模攀升至3000 萬人次，我國郵輪游客也增長至300 多萬，僅次于美國排名全球第二。行業(yè)的發(fā)展帶動郵輪人才的培養(yǎng)，全國目前開設(shè)國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)的高等職業(yè)院校共105 家。伴隨著郵輪產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，郵輪行業(yè)對高素質(zhì)、高技能、高水平的職業(yè)技能人才的需求不斷增長，對高職郵輪專業(yè)的人才培養(yǎng)質(zhì)量提出了更高的要求。 2019 年國務(wù)院頒布《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》提出“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”制度（即“1+X”證書制度）試點(diǎn)，“1”指學(xué)歷證書，“X”指各類職業(yè)技能等級證書，即在傳統(tǒng)學(xué)歷教育的基礎(chǔ)上鼓勵學(xué)生獲取多種職業(yè)技能等級證書，將學(xué)歷教育與工作崗位技能培訓(xùn)深度融合，增強(qiáng)學(xué)生職業(yè)崗位操作技能，對接企業(yè)人才需求。 “1+X”證書制度的實(shí)施將融入高職郵輪專業(yè)人才培養(yǎng)模式，優(yōu)化專業(yè)課程體系，推進(jìn)郵輪專業(yè)教學(xué)改革?！罢n證融合”是指將高職郵輪專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容、考核方式等與職業(yè)崗位技能證書考試相融合，使學(xué)生在畢業(yè)時不僅獲得學(xué)歷證書，還能夠持有行業(yè)認(rèn)可的專業(yè)技能證書。因此，“課證融合”成為“1+X”證書制度實(shí)施的路徑與媒介，以此為切入點(diǎn)改進(jìn)教學(xué)環(huán)境與教學(xué)模式，有利于郵輪人才培養(yǎng)與郵輪企業(yè)需求的“無縫對接”，對促進(jìn)職業(yè)院校人才培養(yǎng)的改革意義重大，從而能夠?yàn)槲覈]輪行業(yè)的發(fā)展提供高質(zhì)量的人才保障。

二、“1+X”證書制度下高職郵輪專業(yè)課程與職業(yè)等級證書現(xiàn)狀研判

（一）高職郵輪專業(yè)課程設(shè)置現(xiàn)狀

目前高職郵輪專業(yè)課程主要包括職業(yè)素養(yǎng)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)核心課程、專業(yè)拓展課程和船員培訓(xùn)課程。職業(yè)素養(yǎng)課程包括計算機(jī)基礎(chǔ)、思想道德修養(yǎng)、大學(xué)生心理健康等通識課程。專業(yè)基礎(chǔ)課程包括郵輪運(yùn)營與管理、國際郵輪母港概況和郵輪服務(wù)心理等課程，這些課程使學(xué)生能夠?qū)︵]輪專業(yè)具備初步的認(rèn)識，為核心課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。專業(yè)核心課程是郵輪實(shí)用英語、郵輪餐飲服務(wù)與管理、郵輪客艙服務(wù)與管理、郵輪前廳服務(wù)與管理、郵輪酒吧服務(wù)與管理、郵輪購物服務(wù)與管理、郵輪娛樂服務(wù)與管理、郵輪營銷實(shí)務(wù)，其中郵輪實(shí)用英語是郵輪各崗位專業(yè)知識與英語服務(wù)能力的融合課程，其余課程分別對應(yīng)郵輪餐廳、客艙、前廳、酒吧、免稅店、娛樂、郵輪運(yùn)營營銷崗位的人才培養(yǎng)，注重培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德、崗位服務(wù)技能、雙語交流能力等。專業(yè)拓展課程包括茶藝鑒賞、調(diào)酒知識與技能、咖啡研磨、葡萄酒鑒賞、插花藝術(shù)等服務(wù)技能興趣拓展類課程，學(xué)生可以根據(jù)個人興趣與專業(yè)特長選擇相應(yīng)課程。船員培訓(xùn)課程包括船員基本安全培訓(xùn)合格證、船舶保安意識培訓(xùn)合格證、國際航行船舶船員專業(yè)英語考試合格證和客船船員特殊培訓(xùn)合格證，這四門培訓(xùn)課程是郵輪專業(yè)學(xué)生獲得船員證的必備課程，通過該類課程學(xué)生獲取上郵輪工作的基本證書四小證，為畢業(yè)后到郵輪工作做準(zhǔn)備。

（二）郵輪職業(yè)技能等級證書簡介

郵輪職業(yè)技能等級證書主要面向國際郵輪上的餐飲、客艙、商品銷售、岸上導(dǎo)游等崗位，以及郵輪公司內(nèi)部的運(yùn)營崗位，如郵輪港口管理、票務(wù)銷售、郵輪岸上旅游景區(qū)運(yùn)營等崗位。證書分為初、中、高三個等級，其劃分標(biāo)準(zhǔn)在于郵輪運(yùn)營服務(wù)能力、郵輪餐飲服務(wù)、客艙服務(wù)、商品銷售、游覽服務(wù)能力（四選一）、郵輪營銷能力等方面。共劃分出旅客疏導(dǎo)、密集人群管理、危機(jī)管理、郵輪服務(wù)、郵輪運(yùn)營5 個工作領(lǐng)域，登乘程序?qū)嵤?、餐飲服?wù)、客艙服務(wù)、游覽服務(wù)、商品銷售等29 個典型工作任務(wù)，艙室（如套房艙室、貴賓艙室、婚房艙室等）提供房間布置的定制化服務(wù)、能根據(jù)郵輪航線特點(diǎn)、策劃網(wǎng)絡(luò)銷售文案、能夠向客人清晰分析主題線路旅游的制定背景，不同線路產(chǎn)品間的差別等102 個崗位操作技能，符合郵輪專業(yè)在校學(xué)生與郵輪新員工的知識與技能要求，有利于提升郵輪人才培養(yǎng)與崗位銜接的適應(yīng)能力。

三、“1+X”證書制度下高職郵輪專業(yè)“課證融合”的實(shí)施路徑

（一）課程體系方面：郵輪運(yùn)營服務(wù)職業(yè)技能等級證書與專業(yè)課程對接，構(gòu)建模塊化課程體系

根據(jù)高職郵輪專業(yè)“1+X”證書的標(biāo)準(zhǔn)，“X”證書包括國際郵輪船員證書與郵輪運(yùn)營職業(yè)技能等級證書兩個模塊。國際郵輪船員證書由海事局委托學(xué)校進(jìn)行培訓(xùn)考試，屬于獨(dú)立模塊。“課證融合”是將郵輪運(yùn)營服務(wù)職業(yè)技能等級證書與專業(yè)課程相對接，重構(gòu)模塊化的課程體系。第一學(xué)期學(xué)生主要完成國家規(guī)定的基礎(chǔ)課程與職業(yè)素養(yǎng)課程的學(xué)習(xí)，考取計算機(jī)與英語證書；第二學(xué)期將郵輪運(yùn)營服務(wù)職業(yè)技能初級證書內(nèi)容融入專業(yè)課程，完成旅客疏導(dǎo)包括旅客溝通、救生設(shè)備操作、登乘程序?qū)嵤┑葍?nèi)容；郵輪服務(wù)包括服務(wù)性溝通、餐飲服務(wù)、客艙服務(wù)、商品銷售、游覽服務(wù)等方面（下同）；郵輪運(yùn)營之客票營銷服務(wù)等工作任務(wù)的學(xué)習(xí)與考核，獲得初級證書的同時取得學(xué)校相關(guān)專業(yè)課程學(xué)分；第三學(xué)期完成密集人群管理包括了解救生設(shè)備和控制計劃、協(xié)助旅客到達(dá)集合和登乘地點(diǎn)、實(shí)施集合和撤離等內(nèi)容、郵輪服務(wù)、郵輪運(yùn)營之活動營銷管理等工作任務(wù)的學(xué)習(xí)與考核，獲得中級證書和課程學(xué)分；第四學(xué)期完成危機(jī)管理包括組織船上應(yīng)急程序、優(yōu)化危機(jī)情況下資源利用、對緊急情況的反應(yīng)控制、緊急情況中對旅客和其他人員的控制、建立和保持有效溝通等內(nèi)容、郵輪服務(wù)、郵輪運(yùn)營之線路運(yùn)營開發(fā)等工作任務(wù)的學(xué)習(xí)考核，獲得高級證書和課程學(xué)分；第五學(xué)期完成船員證書的培訓(xùn)與證書考試；第六學(xué)期到國內(nèi)星級酒店頂崗實(shí)習(xí)并進(jìn)行郵輪崗位面試與就業(yè)。

（二）課程內(nèi)容方面：基于郵輪崗位典型工作任務(wù)，將職業(yè)資格證書與課程內(nèi)容進(jìn)行融合

在課程內(nèi)容方面，基于郵輪崗位典型工作任務(wù)，將職業(yè)資格證書初級、中級、高級證書的旅客疏導(dǎo)、密集人群管理和危機(jī)管理三部分工作領(lǐng)域的內(nèi)容與郵輪運(yùn)營與管理、國際郵輪母港概況和郵輪營銷實(shí)務(wù)等專業(yè)基礎(chǔ)課程教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行有機(jī)融合。將證書中服務(wù)性溝通、餐飲服務(wù)、客艙服務(wù)、商品銷售等內(nèi)容與郵輪實(shí)用英語、郵輪餐飲服務(wù)與管理、郵輪酒吧服務(wù)與管理、郵輪客艙服務(wù)與管理、郵輪購物服務(wù)與管理等專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容相銜接，針對證書中游覽服務(wù)這一工作任務(wù)增設(shè)郵輪岸上旅游服務(wù)與管理課程。通過課程內(nèi)容增加、課程科目增加、課程標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)大綱調(diào)整、任課教師培訓(xùn)等多種方式將102 個職業(yè)技能要求與專業(yè)課程內(nèi)容進(jìn)行深度融合。

（三）教師隊伍方面：重構(gòu)教師結(jié)構(gòu)與教學(xué)能力，嘗試建設(shè)“雙語雙師”教學(xué)團(tuán)隊

“1+X”證書制度對教師隊伍提出了更高的要求，高職郵輪專業(yè)“課證融合”教學(xué)改革需要重構(gòu)教師結(jié)構(gòu)與教學(xué)能力，首先，通過企業(yè)兼職教師的聘請與企業(yè)教師在線教學(xué)的方式，實(shí)現(xiàn)企業(yè)優(yōu)秀員工與學(xué)校師資的結(jié)合，利用教師下企業(yè)掛職鍛煉與訪問工程師項(xiàng)目等內(nèi)容，鼓勵學(xué)校教師向行業(yè)一線靠攏，實(shí)現(xiàn)企業(yè)員工與學(xué)校教師的雙向流動；其次，學(xué)校教師發(fā)展中心鼓勵教師參加培訓(xùn)，多舉措打造“雙師型”教師隊伍，探索校際結(jié)合組建高水平結(jié)構(gòu)化的教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊，合作編寫立體化教材，共建優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)“1+X”示范課程；第三，郵輪專業(yè)學(xué)生的就業(yè)方向是國際郵輪，英語交流能力是學(xué)生獲取工作崗位和適應(yīng)郵輪工作的首要能力，因此在郵輪運(yùn)營職業(yè)技能等級的工作任務(wù)與教學(xué)內(nèi)容方面應(yīng)實(shí)施雙語教學(xué)，根據(jù)教師的能力，可實(shí)施雙語教學(xué)或“單門課雙講師”制度，嘗試建設(shè)“雙語型”教學(xué)團(tuán)隊；第四，學(xué)校在資金、渠道上對教師能力提升進(jìn)行持續(xù)保障，建立相應(yīng)的激勵機(jī)制與制約機(jī)制，通過職稱評審政策傾斜激勵教師參與“1+X”證書課堂改革機(jī)制，對于所教授班級參與“1+X”證書制度考生通過率低于50%的教師不得進(jìn)行年度優(yōu)秀教師評選等方式，促使教師努力參與，為“雙語雙師”教學(xué)團(tuán)隊的建設(shè)提供基礎(chǔ)。

（四）教材建設(shè)方面：運(yùn)用信息化手段，產(chǎn)教融合編制新型活頁式、工作手冊式雙語教材

“1+X”證書下的高職郵輪“課證融合”教材需要進(jìn)行重新開發(fā)，新教材既需要符合高職郵輪專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的要求，也需要與郵輪運(yùn)營職業(yè)技能等級證書內(nèi)容銜接，在教材內(nèi)容、課后習(xí)題、教材結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行重新編排，與郵輪行業(yè)兼職教師進(jìn)行深度合作，產(chǎn)教融合共同編制新型活頁式、工作手冊式的雙語教材，編寫郵輪餐飲服務(wù)雙語實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)、郵輪購物服務(wù)雙語實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)、雞尾酒調(diào)制雙語實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)、客艙服務(wù)雙語實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)等與“X”證書緊密相關(guān)的雙語實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教材，在教材基礎(chǔ)上錄制教學(xué)微課、工作實(shí)景視頻、工作內(nèi)容視頻等，并結(jié)合國際郵輪虛擬仿真實(shí)訓(xùn)軟件建設(shè)虛擬仿真教學(xué)資源，建設(shè)立體化教材內(nèi)容。產(chǎn)教融合開發(fā)的新教材既是高職院校學(xué)歷教育課堂教學(xué)用書，又是郵輪員工入職的工作手冊，還是郵輪運(yùn)營服務(wù)職業(yè)技能等級證書的考試用書。

（五）教學(xué)場地方面：運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”拓展教學(xué)空間，與企業(yè)合作建設(shè)開放共享的實(shí)訓(xùn)基地

郵輪運(yùn)營服務(wù)職業(yè)技能等級證書對高職郵輪專業(yè)的教學(xué)場地與實(shí)訓(xùn)空間提出了新要求，高職郵輪專業(yè)應(yīng)根據(jù)工作任務(wù)更新教學(xué)場地與實(shí)訓(xùn)基地。實(shí)體實(shí)訓(xùn)室的更新因建設(shè)成本高和建設(shè)周期長等障礙的影響，因此深度利用校內(nèi)現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)基地能夠避免重復(fù)建設(shè)，在“1+X”實(shí)踐的過程中，不斷優(yōu)化校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的軟硬件設(shè)施與管理水平，二者起到相互促進(jìn)的作用。在此基礎(chǔ)上需要充分運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)、AR 技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)等建設(shè)國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)教學(xué)資源庫、國際郵輪虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室，與郵輪企業(yè)合作共同開發(fā)國際郵輪虛擬仿真實(shí)訓(xùn)軟件、全息手勢交互系統(tǒng)軟件、MR 郵輪船模交互軟件，為師生提供逼真、沉浸感和交互式的教學(xué)系統(tǒng)，為“X”證書的課程教學(xué)與考試培訓(xùn)提供技術(shù)支持，形成虛實(shí)結(jié)合、線上線下融入的立體式多維教學(xué)空間。

四、“1+X”證書制度下高職郵輪專業(yè)“課證融合”教學(xué)改革推進(jìn)——以郵輪營銷實(shí)務(wù)課程為例

郵輪營銷實(shí)務(wù)是浙江國際海運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)的專業(yè)課之一，旨在通過對郵輪營銷的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，使學(xué)生樹立正確的營銷理念，掌握實(shí)用的營銷手段與方法，具備郵輪營銷方案制訂能力，為郵輪行業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)、市場調(diào)研以及銷售渠道的拓展工作打下必要的任職基礎(chǔ)。根據(jù)中船艦客教育科技（北京）有限公司2020 年3 月發(fā)布的《郵輪運(yùn)營服務(wù)職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)》，以浙江國際海運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院郵輪營銷實(shí)務(wù)課程為教學(xué)改革的案例（如圖1），面對郵輪產(chǎn)業(yè)鏈中支撐郵輪票務(wù)銷售的旅游代理機(jī)構(gòu)的相關(guān)崗位，以實(shí)踐推進(jìn)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)相結(jié)合的方式為“1+X”證書制度下高職郵輪專業(yè)“課證融合”的具體操作提供示范版本。

圖1 “1+X”證書制度下高職郵輪專業(yè)“課證融合”教學(xué)改革路徑與案例

（一）教學(xué)目標(biāo)融合

將郵輪運(yùn)營服務(wù)等級證書中客票營銷能力、活動營銷管理能力和線路運(yùn)營開發(fā)能力融入郵輪營銷實(shí)務(wù)課程教學(xué)目標(biāo)中。知識目標(biāo)方面，掌握主流郵輪航線特點(diǎn)，掌握郵輪網(wǎng)絡(luò)銷售文案的撰寫，了解不同國家或區(qū)域客人的消費(fèi)特點(diǎn)，掌握公司年會、中大型聚會活動、商務(wù)會議的策劃流程與內(nèi)容。能力目標(biāo)方面，能夠根據(jù)客人的消費(fèi)特點(diǎn)介紹主流郵輪航線及特點(diǎn)，能夠向客人清晰分析主題線路旅游的定制背景與差別，能夠按照郵輪主題活動執(zhí)行方案參與活動執(zhí)行管理，收集并處理主題活動推廣方面的相關(guān)信息和數(shù)據(jù)。素質(zhì)目標(biāo)方面，能夠?qū)⒅腥A傳統(tǒng)文化融入郵輪產(chǎn)品營銷、郵輪主題活動策劃以及郵輪線路運(yùn)營開發(fā)中。

（二）教學(xué)內(nèi)容融合

將郵輪營銷服務(wù)等級初級證書中策劃網(wǎng)絡(luò)銷售文案、介紹主流郵輪航線及特點(diǎn)、向客人清晰分析主題線路旅游的制定背景、不同線路產(chǎn)品間的差別等內(nèi)容融入郵輪營銷實(shí)務(wù)課程課堂理論教學(xué)模塊；將郵輪營銷服務(wù)等級中級證書中策劃郵輪在中國市場的主題活動、制定線上郵輪市場營銷方案、按照規(guī)程參與郵輪營銷主題活動執(zhí)行管理、收集處理主題活動推廣方面相關(guān)信息和數(shù)據(jù)等內(nèi)容融入郵輪營銷實(shí)務(wù)課程課堂實(shí)訓(xùn)教學(xué)模塊；將郵輪營銷服務(wù)等級高級證書中制定線路營銷方案及推廣計劃、制定老航線運(yùn)營優(yōu)化方案、制定郵輪航行期內(nèi)郵輪客群特征收集、挖掘方案等內(nèi)容融入郵輪營銷實(shí)務(wù)課程網(wǎng)絡(luò)課程與第二課堂教學(xué)模塊中。

（三）教學(xué)過程融合

在教學(xué)過程中，將專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容與郵輪運(yùn)營服務(wù)職業(yè)技能等級證書考試內(nèi)容相結(jié)合，將郵輪市場營銷環(huán)境分析、郵輪市場營銷調(diào)研、郵輪營銷策劃、郵輪營銷實(shí)戰(zhàn)等串聯(lián)起來，實(shí)現(xiàn)教學(xué)過程與工作過程進(jìn)行銜接。同時，在教學(xué)過程中融合郵輪營銷相關(guān)崗位的職業(yè)道德，通過營銷實(shí)踐技能訓(xùn)練,提高學(xué)生的在線營銷技能與意識，拓展學(xué)生的知識面,培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力與職業(yè)素養(yǎng)，同時將思想政治元素、社會主義核心價值觀、團(tuán)隊合作意識、安全意識、工匠精神等融入課程教學(xué)中，注重課程思政與“1+X”證書內(nèi)容的融合。另外，在教學(xué)中注重使用信息技術(shù)手段，建設(shè)了郵輪營銷實(shí)務(wù)在線課程，將郵輪運(yùn)營服務(wù)職業(yè)技能等級證書相關(guān)內(nèi)容融入線上教學(xué)資源。

（四）教學(xué)評價融合

改革考核手段和方法，加強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的考核，過程考核和結(jié)果考核相結(jié)合。過程考核包括學(xué)生課堂日常表現(xiàn)、項(xiàng)目任務(wù)與超星網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺課堂作業(yè)，結(jié)果考核包括課程期末匯報與郵輪運(yùn)營服務(wù)等級證書的獲取。結(jié)合課堂提問、學(xué)生作業(yè)、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)及課程設(shè)計匯報，綜合評定學(xué)生的學(xué)習(xí)成效，將學(xué)生課堂日常表現(xiàn)、設(shè)計成果匯報和郵輪運(yùn)營服務(wù)等級證書的考取共同作為課程考核評價的標(biāo)準(zhǔn)。過程考核成績占總評成績的40%，包括日常表現(xiàn)40%和項(xiàng)目任務(wù)成績60%。期末考核占總評成績的60%，包括課程論文設(shè)計及PPT 匯報40%和郵輪運(yùn)營服務(wù)等級證書的考取占60%。

五、結(jié)語

在“1+X”證書制度下，以“課證融合”為切入點(diǎn)，重新構(gòu)建高職郵輪專業(yè)模塊化課程體系，提高高職郵輪專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量。該課程教學(xué)改革在浙江國際海運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)得到了嘗試與探索，對原有的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行了重構(gòu)，在課程體系重構(gòu)與教學(xué)深度改革的過程中深化了“訂單引領(lǐng)、全程參與”校企合作模式，將高職郵輪專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)與郵輪崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行緊密銜接，共同編寫活頁式和工作手冊式教材、開發(fā)教學(xué)資源、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、組建專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊、實(shí)施教學(xué)實(shí)踐與考證培訓(xùn)過程、推進(jìn)學(xué)生國際化就業(yè)，以“1+X”證書為目標(biāo)，以“課證融合”為橋梁實(shí)現(xiàn)高職郵輪專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的實(shí)質(zhì)性提升。