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        基于“書證融合”的高職擴(kuò)招專業(yè)人才培養(yǎng)方案探究

        2022-03-22 06:40:46張春蓉
        科技視界 2022年5期
        關(guān)鍵詞:智能網(wǎng)汽車智能

        張春蓉

        (長春職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車學(xué)院,吉林 長春 130000)

        0 引言

        教育部在職業(yè)教育工作要點(diǎn)中提到,強(qiáng)化職業(yè)院校學(xué)生實(shí)踐能力和職業(yè)技能的培養(yǎng),推進(jìn)“雙證制”的實(shí)行,擴(kuò)大高等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生在取得學(xué)歷證書的同時(shí)直接取得職業(yè)資格證書的比例。目前,在大力推行擴(kuò)招政策的背景下,進(jìn)一步有針對(duì)性地研究并創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式任重而道遠(yuǎn)。

        “書證融合”,正是現(xiàn)代職業(yè)教育制度框架關(guān)于人才培養(yǎng)模式、評(píng)價(jià)模式的一種制度設(shè)計(jì)?!皶笔菍W(xué)歷證書,是指學(xué)習(xí)者在學(xué)制系統(tǒng)內(nèi)實(shí)施學(xué)歷教育的學(xué)?;蛘咂渌逃龣C(jī)構(gòu)中完成了學(xué)制系統(tǒng)內(nèi)一定教育階段學(xué)習(xí)任務(wù)后獲得的文憑;“證”為若干職業(yè)技能等級(jí)證書?!皶C融合”,就是學(xué)生在獲得學(xué)歷證書的同時(shí)取得多類職業(yè)技能等級(jí)證書。

        為貫徹落實(shí)國家要求及指導(dǎo)精神,2019年吉林省面向退役軍人、下崗職工、農(nóng)民工和新型職業(yè)農(nóng)民等群體實(shí)施擴(kuò)招人才招生計(jì)劃。面對(duì)這樣特殊的教育群體,為對(duì)接國家專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn),必須優(yōu)化專業(yè)人才培養(yǎng)方案,創(chuàng)新人才培養(yǎng)方式。

        本研究基于以職業(yè)崗位為導(dǎo)向的“書證融合”人才培養(yǎng)方案的探索與實(shí)踐,在國家推行擴(kuò)招專業(yè)背景下,以汽車智能技術(shù)專業(yè)為例,嘗試探索“崗位導(dǎo)向、書證融合”的人才培養(yǎng)方案。針對(duì)面向社會(huì)人員擴(kuò)招專業(yè),以汽車智能技術(shù)專業(yè)為例,吸納相關(guān)企業(yè)專家建議,共同完成方案的研究和實(shí)踐。對(duì)與“書證融合”進(jìn)行理論總結(jié)和提升,形成具有汽車智能技術(shù)專業(yè)特色、全新的擴(kuò)招專業(yè)人才培養(yǎng)方案,為兄弟院校同類專業(yè)提供借鑒和參考。

        1 培養(yǎng)目標(biāo)

        面向吉林地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈下的產(chǎn)業(yè)需求,培養(yǎng)掌握智能網(wǎng)聯(lián)基本理論、環(huán)境感知技術(shù)、線控技術(shù)、程序設(shè)計(jì)、整車測(cè)試等基礎(chǔ)知識(shí),具備智能駕駛軟件系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用等實(shí)踐能力,能夠從事智能網(wǎng)聯(lián)汽車感知傳感器、底盤線控系統(tǒng)、智能終端的裝調(diào)與標(biāo)定,自動(dòng)駕駛軟件系統(tǒng)、道路安全測(cè)試,智能車輛升級(jí)、運(yùn)維,技術(shù)支持與服務(wù)[1]等崗位工作的高素質(zhì)復(fù)合型技術(shù)技能人才。

        2 職業(yè)面向

        就業(yè)崗位:汽車機(jī)電維修工、設(shè)備檢測(cè)與維護(hù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車輔助研發(fā)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車輔助測(cè)試;

        發(fā)展崗位:汽車機(jī)電維修技術(shù)主管、產(chǎn)品質(zhì)檢員、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)服務(wù)主管;

        拓展崗位:汽車機(jī)電維修總監(jiān)、車載電控產(chǎn)品經(jīng)理、智能網(wǎng)聯(lián)汽車服務(wù)經(jīng)理。

        3 培養(yǎng)規(guī)格

        3.1 素質(zhì)要求

        堅(jiān)定擁護(hù)中國共產(chǎn)黨和我國社會(huì)主義制度,踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀;具備合理的知識(shí)結(jié)構(gòu),具有廣博的知識(shí)和較強(qiáng)的適應(yīng)力,能很快適應(yīng)崗位要求,有發(fā)展?jié)摿Γ痪哂辛己玫穆殬I(yè)道德和職業(yè)素質(zhì),遵守企業(yè)規(guī)章制度;具有敬業(yè)精神和職業(yè)榮譽(yù)感,熱愛本職工作,忠于職守;具有專心專注、精益求精的工匠精神;具有較強(qiáng)的協(xié)調(diào)能力和創(chuàng)造能力;具有合作意識(shí)、安全意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、環(huán)保意識(shí)。

        3.2 知識(shí)要求

        掌握本專業(yè)所需的企業(yè)工作流程和安全、環(huán)保等相關(guān)知識(shí);掌握智能網(wǎng)聯(lián)汽車、汽車電工電子技術(shù)、電子裝配、程序設(shè)計(jì)等專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí);掌握汽車單片機(jī)技術(shù)、智能汽車傳感器技術(shù)、ADAS高級(jí)輔助駕駛技術(shù)、智能汽車線控底盤技術(shù)等專業(yè)核心知識(shí);掌握車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、無人駕駛設(shè)計(jì)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試技術(shù)等專業(yè)拓展知識(shí)。

        3.3 能力要求

        3.3.1 職業(yè)核心能力

        具備單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)基礎(chǔ)開發(fā)能力,能夠進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車傳感器的檢測(cè)、安裝、調(diào)試和標(biāo)定;能夠完成智能駕駛軟件系統(tǒng)、道路安全測(cè)試;能夠完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車設(shè)備裝調(diào)、升級(jí)、運(yùn)維等工作任務(wù);具備智能駕駛安全操控能力,能夠進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)車輛檢測(cè)調(diào)試工作。

        3.2.2 職業(yè)遷移能力

        具備智能汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、V2X與車路協(xié)網(wǎng)系統(tǒng)[3]、人工智能技術(shù)等相關(guān)基本知識(shí);能進(jìn)行汽車智能駕駛軟件系統(tǒng)的調(diào)試,車路協(xié)同系統(tǒng)部署、維護(hù)與應(yīng)用、語音識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺處理與應(yīng)用等人工智能技術(shù)基礎(chǔ)應(yīng)用。

        3.2.3 職業(yè)基礎(chǔ)能力

        具備計(jì)算機(jī)操作、專業(yè)資料及信息閱讀處理能力;具備較強(qiáng)的識(shí)圖能力,能夠看懂汽車基本構(gòu)造、線控系統(tǒng)、電氣原理及接線圖;熟練操作各種工具、儀器設(shè)備。

        3.2.4 職業(yè)技術(shù)能力

        具備對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)行定位、感知、預(yù)測(cè)、規(guī)劃、控制的整體認(rèn)知能力;對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知系統(tǒng)、底盤線控系統(tǒng)、電氣設(shè)備進(jìn)行故障檢測(cè)與維修能力;對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)行拆裝、集成、測(cè)試及性能檢測(cè)的能力[5]。

        4 課程設(shè)置

        4.1 專業(yè)核心課程說明

        4.1.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)

        本課程為專業(yè)核心課程。是學(xué)生了解智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)基礎(chǔ)的入門課程,課程全面介紹了智能化技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)、智能汽車傳感器、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)等核心知識(shí),也包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀、前沿技術(shù)、整車結(jié)構(gòu)、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容[2]。

        4.1.2 智能汽車傳感器技術(shù)

        本課程是智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試裝調(diào)能力模塊中的一門重要課程,主要講授傳統(tǒng)車用傳感器和智能感知傳感器二部分。采用理論講授、課堂討論、拆裝實(shí)訓(xùn)和工學(xué)交替的現(xiàn)代教育學(xué)習(xí)模式,理論聯(lián)系實(shí)際,使學(xué)生對(duì)傳感器的分類、作用、組成及工作原理[4]進(jìn)行理解和掌握,使學(xué)生能夠正確安裝、調(diào)試汽車的各個(gè)傳感器,并有測(cè)試、維修和排除故障的能力。

        4.1.3 車聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

        本課程是車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能力模塊中的一門重要課程,主要內(nèi)容包括:車聯(lián)網(wǎng)的概念、組成、發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)、關(guān)鍵技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)在無人駕駛技術(shù)中的應(yīng)用。通過本課程的學(xué)習(xí),使學(xué)生熟練掌握車聯(lián)網(wǎng)的基本概念,熟悉車聯(lián)網(wǎng)集成應(yīng)用技術(shù),掌握車聯(lián)網(wǎng)路側(cè)端與云平臺(tái)的信號(hào)控制基礎(chǔ),了解車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成常用調(diào)試方法及特點(diǎn)。

        4.1.4 汽車無人駕駛綜合設(shè)計(jì)

        本課程為智能網(wǎng)聯(lián)整車測(cè)試方向的選修課程。主要內(nèi)容包括汽車無人駕駛核心概念,智能車輛定位、感知、預(yù)測(cè)、規(guī)劃與控制,利用仿真平臺(tái),結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng),快速搭建一套完整的無人駕駛系統(tǒng)。

        課程設(shè)計(jì)結(jié)合“1+X”證書考核標(biāo)準(zhǔn),對(duì)接崗位能力要求,采用模塊化課程設(shè)計(jì)。課程實(shí)施采用分散學(xué)習(xí)和集中學(xué)習(xí)相結(jié)合的方式。

        智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試裝調(diào)模塊課程:智能汽車傳感器技術(shù)、智能汽車線控底盤技術(shù)。

        車聯(lián)網(wǎng)模塊課程:車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

        智能控制模塊課程:PLC應(yīng)用技術(shù)、C語言程序設(shè)計(jì)、EDA設(shè)計(jì)、單片機(jī)應(yīng)用技術(shù)。

        整車測(cè)試模塊課程:智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試技術(shù)、無人駕駛綜合實(shí)訓(xùn)。

        5 教學(xué)組織與評(píng)價(jià)

        5.1 教學(xué)組織

        5.1.1 教學(xué)組織模式

        共設(shè)6個(gè)學(xué)期,一年級(jí)2個(gè),二年級(jí)2個(gè)、三年級(jí)2個(gè),每學(xué)期分別在期初、期末進(jìn)行集中授課,錯(cuò)峰教學(xué),提高教學(xué)資源利用率;執(zhí)行彈性學(xué)制,基本學(xué)制為3年,學(xué)生可采取半工半讀方式,在2.5~5年內(nèi)修滿學(xué)分,即可畢業(yè);采取“線上線下相結(jié)合、集中與分散相結(jié)合”的組織方式,充分利用線上資源、企業(yè)資源及學(xué)校資源,共同完成專業(yè)教學(xué)。

        5.1.2 教學(xué)方法

        靈活采用教學(xué)做一體法、課堂討論法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、動(dòng)畫視頻直觀演示法、實(shí)驗(yàn)法等教學(xué)方法,靈活采用案例教學(xué)、項(xiàng)目教學(xué)、工作過程導(dǎo)向教學(xué)、理實(shí)一體教學(xué)、仿真教學(xué)等教學(xué)方式,以達(dá)成各課程教學(xué)目標(biāo)。倡導(dǎo)因材施教,鼓勵(lì)創(chuàng)新應(yīng)用大數(shù)據(jù)、人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)等現(xiàn)代信息技術(shù),讓學(xué)生在學(xué)中做、在做中學(xué)。

        5.2 教學(xué)考核評(píng)價(jià)

        考核由理論+實(shí)操+評(píng)價(jià)組成,實(shí)行百分制。總評(píng)成績=理論測(cè)試×30%+實(shí)操考核×30%+過程評(píng)價(jià)×40%。

        理論采用試題庫并通過上機(jī)考試完成,機(jī)考50分鐘,從試題庫中隨機(jī)組單項(xiàng)選擇題40道,多項(xiàng)選擇題20道,判斷題40道,共計(jì)100道題。每道題1分,共計(jì)100分。

        實(shí)操通過模塊內(nèi)課程實(shí)操考核項(xiàng)目,學(xué)生至少自選一個(gè)項(xiàng)目完成考核,每個(gè)考核項(xiàng)目100分,取學(xué)生考核項(xiàng)目的最高分作為模塊中各課程的實(shí)操成績。

        過程評(píng)價(jià)由主講教師以學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度、出勤表現(xiàn)、參與度、項(xiàng)目完成度、團(tuán)隊(duì)意識(shí)等為依據(jù)隨堂跟蹤記錄。

        6 畢業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

        具有良好的思想道德和身體素質(zhì),符合學(xué)校規(guī)定的德育和體育標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)通過本培養(yǎng)方案規(guī)定的全部教學(xué)環(huán)節(jié),畢業(yè)總學(xué)分達(dá)規(guī)定學(xué)分,方可畢業(yè)。

        學(xué)生參加職業(yè)技能培訓(xùn)、考取職業(yè)技能證書,參加各類技能競賽獲獎(jiǎng),取得技能類榮譽(yù),在工作中取得顯著成果,發(fā)表論文、獲得專利等,均可轉(zhuǎn)換為相應(yīng)學(xué)分,沖抵或免修相關(guān)課程。具體標(biāo)準(zhǔn)詳見《長春職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)分認(rèn)定與成果轉(zhuǎn)換辦法》。建議學(xué)生至少考取1~2個(gè)技能證書,如“智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試裝調(diào)職業(yè)技能等級(jí)證書”和“智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測(cè)與運(yùn)維職業(yè)技能等級(jí)證書”。

        7 教學(xué)意義

        在人才培養(yǎng)方案中,創(chuàng)新改革適合生源和專業(yè)的教學(xué)和學(xué)習(xí)方式,以便擴(kuò)招社會(huì)人員選擇最佳方式完成學(xué)業(yè)。比如:“以在校脫產(chǎn)學(xué)習(xí)為主的教學(xué)模式”“工學(xué)交替——節(jié)假日集中教學(xué)模式”“線上和線下結(jié)合的教學(xué)模式”等。集中安排教學(xué)時(shí)數(shù),確保理論教學(xué)和實(shí)踐環(huán)節(jié)的系統(tǒng)性和完整性。

        本方案在實(shí)際實(shí)施過程中,對(duì)崗位能力(專業(yè)能力)、工作任務(wù)、職業(yè)資格考試進(jìn)行了分析,明確了智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試工程師等職業(yè)崗位對(duì)知識(shí)、能力與素質(zhì)的要求,確定了專業(yè)的核心能力及其相關(guān)支撐能力,構(gòu)建課程體系。經(jīng)過實(shí)踐,在教學(xué)過程中能夠保證人才培養(yǎng)方案的順利實(shí)施,總結(jié)出以下幾點(diǎn)教學(xué)意義。

        7.1 避免教育資源浪費(fèi),提高擴(kuò)招專業(yè)人才培養(yǎng)效率

        將高職院校擴(kuò)招專業(yè)人才培養(yǎng)內(nèi)容與國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有機(jī)融合,避免學(xué)歷教育與職業(yè)崗位技能教育教學(xué)內(nèi)容重疊、多次考試的弊病,避免和學(xué)校普招的學(xué)生發(fā)生教學(xué)設(shè)施、場地等的沖突與浪費(fèi),有效提高擴(kuò)招專業(yè)教育的教學(xué)效率與效益。

        7.2 突出職業(yè)崗位導(dǎo)向性,提高人才培養(yǎng)質(zhì)量

        將職業(yè)資格證書教育引入高職教育之中,培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)意識(shí)、職業(yè)精神及職業(yè)能力,學(xué)以致用??s小人才培養(yǎng)與市場需求的距離,從而提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。

        7.3 探索國職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與高職擴(kuò)招專業(yè)課程的對(duì)接方法,構(gòu)建擴(kuò)招專業(yè)課程體系

        國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的職業(yè)功能即是高職課程的“行動(dòng)領(lǐng)域”,將這些“行動(dòng)領(lǐng)域”轉(zhuǎn)化到教學(xué)中,則形成了高職教育的若干“學(xué)習(xí)領(lǐng)域”,即課程。但是針對(duì)擴(kuò)招人才這一特殊群體,傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式并不適用,需要?jiǎng)?chuàng)新適合的人才培養(yǎng)模式,以實(shí)現(xiàn)高職教育與國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)接。

        7.4 提升高職教育擴(kuò)招專業(yè)的社會(huì)地位

        高職擴(kuò)招專業(yè)的學(xué)生在獲得學(xué)歷證書的同時(shí)獲得相應(yīng)的職業(yè)資格證書,體現(xiàn)了高職擴(kuò)招學(xué)生既具有一定的專業(yè)知識(shí)、人文和職業(yè)素養(yǎng),同時(shí)又具有很實(shí)用的操作技能,顯著提升了高職擴(kuò)招學(xué)生的就業(yè)競爭力,提高了高職擴(kuò)招專業(yè)教育的社會(huì)地位,這勢(shì)必會(huì)吸引更多的學(xué)生選擇擴(kuò)招方式報(bào)考,從而促進(jìn)高職擴(kuò)招教育的良性發(fā)展。

        總之,基于“崗位導(dǎo)向、書證融合”的人才培養(yǎng)方案面向吉林省地方經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,圍繞職業(yè)能力要求,把職業(yè)資格證書標(biāo)準(zhǔn)課程納入教學(xué)計(jì)劃之中,將證書課程大綱與專業(yè)教學(xué)大綱相銜接,針對(duì)擴(kuò)招社會(huì)人員特點(diǎn)與實(shí)際能力強(qiáng)化學(xué)生職業(yè)技能訓(xùn)練,使擴(kuò)招專業(yè)學(xué)生在取得學(xué)歷證書的同時(shí)獲得職業(yè)資格證書,實(shí)現(xiàn)擴(kuò)招專業(yè)學(xué)生就業(yè)與企業(yè)需求的“零距離”對(duì)接。

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