文 / 李小剛 閔麗坤

一、道路橋梁施工技術(shù)特點(diǎn)分析

道橋工程與其他項(xiàng)目在工程的規(guī)模以及整體的作業(yè)環(huán)境上具有較大的不同，整體來(lái)講表現(xiàn)出的施工特點(diǎn)比較顯著。首先，在新時(shí)期的行業(yè)背景下，經(jīng)濟(jì)的高速建設(shè)給交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展帶來(lái)全新要求，加強(qiáng)道橋工程規(guī)模建設(shè)和拓展能夠保證交通運(yùn)輸覆蓋范圍和整體的運(yùn)輸實(shí)力得到有效改善。而大規(guī)模的工程項(xiàng)目勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致整個(gè)施工環(huán)境呈現(xiàn)出較強(qiáng)的復(fù)雜性，在對(duì)具體施工工藝方面更是提出了嚴(yán)格的要求。如果無(wú)法在技術(shù)方面加以規(guī)范，那么將直接導(dǎo)致道橋工程在具體建設(shè)期間表現(xiàn)出明顯的安全隱患，這對(duì)于延長(zhǎng)道橋工程的整體壽命以及合理地控制后期的維護(hù)成本都將帶來(lái)不良的影響。同時(shí)，道橋工程在實(shí)際施工建設(shè)期間所表現(xiàn)出的長(zhǎng)周期性以及高成本投入特征也比較顯著，這就要求施工單位需要切實(shí)做好風(fēng)險(xiǎn)分析與有效的規(guī)范工作，進(jìn)而切實(shí)保證道橋工程內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，也能夠保證其具體的施工品質(zhì)符合當(dāng)前在交通運(yùn)輸體系建設(shè)中所提出的具體要求。

二、常見(jiàn)問(wèn)題分析

（一）裂縫問(wèn)題

在道橋工程領(lǐng)域，裂縫是比較常見(jiàn)的問(wèn)題之一，可以說(shuō)嚴(yán)重影響著道橋工程的綜合品質(zhì)。甚至?xí)诤罄m(xù)使用的過(guò)程中因?yàn)榱芽p逐漸擴(kuò)大，而給整個(gè)道橋結(jié)構(gòu)帶來(lái)坍塌等不良隱患，進(jìn)一步增加了整體的維護(hù)成本。而造成裂縫存在的主要原因可以歸結(jié)為以下幾個(gè)方面：首先，在材料的選擇上并不規(guī)范，在具體針對(duì)道橋工程開(kāi)展混凝土施工時(shí)，未能結(jié)合具體承載負(fù)荷要求就混凝土材料類型以及相關(guān)的配比進(jìn)行科學(xué)調(diào)控。其次，在混凝土模板澆筑施工等方面的技術(shù)工藝也不符合高質(zhì)量作業(yè)要求，在溫度和濕度等各項(xiàng)指標(biāo)的管控上缺乏一定的合理性，而導(dǎo)致模板表面呈現(xiàn)出明顯的裂縫。同時(shí)，在后期施工處理期間因?yàn)閷?duì)模板養(yǎng)護(hù)工作處理不到位，導(dǎo)致模板內(nèi)部水分流失現(xiàn)象比較嚴(yán)重，進(jìn)而增加了裂縫的風(fēng)險(xiǎn)隱患。

（二）鋼筋腐蝕問(wèn)題

鋼筋在整個(gè)道橋施工中所發(fā)揮的支柱作用比較顯著，決定著整個(gè)工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性建設(shè)。但是在具體落實(shí)道橋施工作業(yè)期間，施工單位在鋼筋材料選擇以及具體施工應(yīng)用方面所表現(xiàn)出的技術(shù)不夠規(guī)范，缺少有效的外部保護(hù)措施作為干預(yù)。導(dǎo)致鋼筋處在潮濕環(huán)境中發(fā)生裂縫隱患，也會(huì)嚴(yán)重威脅整個(gè)道橋工程的結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)期下去將導(dǎo)致道橋結(jié)構(gòu)整體面臨坍塌的不良隱患。

（三）堿蝕問(wèn)題

該問(wèn)題在道橋施工中是一種比較常見(jiàn)的不良問(wèn)題，嚴(yán)重威脅著道橋工程內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，同時(shí)也給工程質(zhì)量的建設(shè)與提升造成了不良的影響。一般在混凝土材料的施工進(jìn)行過(guò)程中，其內(nèi)部的碳酸鈣在遇到水之后，則會(huì)產(chǎn)生硅酸、游離鈣等相關(guān)的物質(zhì)元素。而在整個(gè)過(guò)程中則會(huì)表現(xiàn)出明顯的堿蝕現(xiàn)象。歸究原因，主要在于在當(dāng)前的道橋施工領(lǐng)域關(guān)于施工材料的設(shè)置和應(yīng)用相對(duì)來(lái)講比較缺乏一定的規(guī)范性。同時(shí)在工程設(shè)計(jì)方面也沒(méi)能夠真正考量堿蝕這一風(fēng)險(xiǎn)因素的具體誘因，以及所帶來(lái)的不良影響。導(dǎo)致當(dāng)下的設(shè)計(jì)方案并不規(guī)范，致使在整個(gè)工程進(jìn)行期間，經(jīng)常因?yàn)槎喾N因素影響而出現(xiàn)明顯的堿蝕現(xiàn)象。主要在于相關(guān)單位在具體落實(shí)道橋工程建設(shè)過(guò)程中，未能夠做好防水處理，再加上排水系統(tǒng)設(shè)置不規(guī)范都增加了堿蝕的風(fēng)險(xiǎn)。

（四）鋪裝層松散脫落問(wèn)題

在整個(gè)道橋施工進(jìn)行期間，鋪裝層占據(jù)著重要地位，其所呈現(xiàn)的作業(yè)質(zhì)量嚴(yán)重影響著整個(gè)道橋工程的交通運(yùn)輸品質(zhì)。在當(dāng)下的施工環(huán)境中，可以發(fā)現(xiàn)鋪裝層經(jīng)常表現(xiàn)出松散或者脫落的問(wèn)題，而嚴(yán)重影響整個(gè)道橋工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，同時(shí)也給整體的運(yùn)輸性能造成了不良的影響。甚至還會(huì)因?yàn)殇佈b層的設(shè)置施工不夠規(guī)范，而導(dǎo)致路橋工程結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明顯的裂縫問(wèn)題，這對(duì)于延長(zhǎng)工程整體的使用壽命以及優(yōu)化其整體性能都造成了不良的影響。面對(duì)當(dāng)下所存在的鋪裝層風(fēng)險(xiǎn)隱患，相關(guān)單位需要積極探索科學(xué)的解決方法。

（五）成本控制問(wèn)題

眾所周知，新時(shí)期的道橋工程是一項(xiàng)高成本的項(xiàng)目，在資金投入上相對(duì)較高，同時(shí)也面臨著一定的成本隱患。如果施工單位在具體負(fù)責(zé)工程進(jìn)行期間對(duì)成本管控不到位，那么將導(dǎo)致工程的資金配置不夠規(guī)范，而嚴(yán)重阻礙整個(gè)道橋工程的進(jìn)度以及綜合的施工品質(zhì)。在成本管控方面，施工單位未能形成協(xié)調(diào)的戰(zhàn)略思想，一味加強(qiáng)成本管控，而忽略了對(duì)材料、工藝的質(zhì)量檢測(cè)，導(dǎo)致工程進(jìn)行期間經(jīng)常因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題而誘發(fā)變更風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，缺乏對(duì)內(nèi)部大型機(jī)械設(shè)備的有效維護(hù)和性能檢測(cè)，也是導(dǎo)致工程施工面臨較大經(jīng)濟(jì)投入風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵所在。

（六）技術(shù)設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題

道橋工程因?yàn)檎w的施工工藝以及所呈現(xiàn)的作業(yè)條件相對(duì)比較復(fù)雜，所以在具體的技術(shù)設(shè)備方面具有較高要求，通常需要依賴多種大型的機(jī)械設(shè)備和先進(jìn)的技術(shù)工藝開(kāi)展工程作業(yè)。但是在具體實(shí)踐期間，因?yàn)槭┕挝晃茨芙Y(jié)合新時(shí)期的道橋工程作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)構(gòu)建完善性的管理機(jī)制，在機(jī)械與工藝的管理流程規(guī)范設(shè)置上所做的工作也不到位，導(dǎo)致技術(shù)人員在具體展開(kāi)工程作業(yè)時(shí)因?yàn)椴僮鞑灰?guī)范而誘發(fā)機(jī)械設(shè)備故障風(fēng)險(xiǎn)，也會(huì)導(dǎo)致工藝技術(shù)施工不規(guī)范而致使整個(gè)工程出現(xiàn)變更風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重阻礙整體的工程進(jìn)度。

三、解決策略分析

（一）加強(qiáng)裂縫管理

面對(duì)當(dāng)前比較嚴(yán)峻的裂縫問(wèn)題，施工單位需要緊急探索行之有效的管控舉措。首先，在針對(duì)道橋工程進(jìn)行混凝土材料施工期間，需要就具體的配比加以規(guī)范。選擇質(zhì)量達(dá)標(biāo)的材料，在做好承載負(fù)荷全面分析之后明確具體配比參數(shù)，然后督促技術(shù)人員規(guī)范展開(kāi)混凝土材料的攪拌工作。同時(shí)，在具體實(shí)施模板澆筑工藝期間，需要加強(qiáng)溫濕度指標(biāo)的宏觀調(diào)控，避免水分流失過(guò)快而導(dǎo)致混凝土模板出現(xiàn)裂縫。在模板澆筑完成之后，一般需要技術(shù)人員采取有效的舉措對(duì)其表面進(jìn)行覆蓋，從而達(dá)到良好的保護(hù)效果，進(jìn)而切實(shí)規(guī)避裂縫的不良隱患。

（二）做好鋼筋腐蝕預(yù)防

針對(duì)在道橋工程建設(shè)中所面臨的鋼筋腐蝕風(fēng)險(xiǎn)，施工單位需要將預(yù)防作為第一要?jiǎng)?wù)合理地應(yīng)用到工程現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)中。要在鋼筋采購(gòu)環(huán)節(jié)，嚴(yán)格遵守國(guó)家在道橋鋼筋采購(gòu)方面所提出的具體要求，明確具體的參數(shù)指標(biāo)，掌握管徑的寬度、厚度以及鋼筋的承載力等指標(biāo)，然后規(guī)范采購(gòu)，并在此過(guò)程中做好性能檢測(cè)與分析。同時(shí)，在運(yùn)用鋼筋進(jìn)行道橋施工作業(yè)期間，需要借助一定的保護(hù)材料對(duì)其表面進(jìn)行處理，做好環(huán)氧樹(shù)脂涂層干預(yù)，避免其在使用過(guò)程中發(fā)生氧化和腐蝕。同時(shí)，還需要做好鋼筋所處位置的防水處理，避免因?yàn)橛晁疂B透而導(dǎo)致整個(gè)鋼筋體系出現(xiàn)腐蝕風(fēng)險(xiǎn)。

（三）強(qiáng)化成本管控

在整個(gè)道橋工程進(jìn)行期間需要的資金配置和成本投入較高，為了保證資金應(yīng)用更規(guī)范，施工單位需要從成本管控角度出發(fā)就具體的管控機(jī)制以及相關(guān)的管理體系加以規(guī)范。首先，要立足于道橋工程的項(xiàng)目資金全面考量，根據(jù)具體的工程周期以及計(jì)劃安排做好成本與預(yù)算方案的協(xié)同規(guī)劃。其次，要在構(gòu)建成本體系的過(guò)程中針對(duì)公路工程的具體規(guī)模，以及在施工要求方面的具體體現(xiàn)，做好成本要素的科學(xué)分類。通常，需要從人工、物料、設(shè)備以及常見(jiàn)的變更風(fēng)險(xiǎn)等幾個(gè)方面出發(fā)，設(shè)置層次性的成本管理體系，從而保證所落實(shí)的成本管理工作在要素的涵蓋上更具體，也能夠全面提高整個(gè)管理工作的精準(zhǔn)性，突出成本管控的綜合實(shí)效性。在分類期間還需要針對(duì)不同等級(jí)的成本風(fēng)險(xiǎn)做好等級(jí)劃分，設(shè)置不同級(jí)別的預(yù)警，并對(duì)應(yīng)著提出科學(xué)的預(yù)防方案。從而保證在成本風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)，管理人員能夠根據(jù)具體的預(yù)算要求進(jìn)行合理調(diào)整。同時(shí)，要依托于智能等技術(shù)手段構(gòu)建自動(dòng)化的監(jiān)控體系，定期結(jié)合道橋工程的具體進(jìn)展以及各個(gè)階段的工藝的完成情況，調(diào)整相關(guān)的成本數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)預(yù)算方案。

（四）優(yōu)化技術(shù)設(shè)備管理

在道橋工程領(lǐng)域做好技術(shù)與設(shè)備的綜合管控，對(duì)于有效預(yù)防施工進(jìn)行期間的常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)，以及切實(shí)保證工程的整體品質(zhì)更符合標(biāo)準(zhǔn)，具有較深的影響。所以，施工單位需密切關(guān)注在整個(gè)道橋工程環(huán)境中所包含的大型機(jī)械，以及各種類型的施工工藝，規(guī)范制定有效的管理流程。并督促技術(shù)人員嚴(yán)格按照具體的規(guī)章體制展開(kāi)工程的作業(yè)處理。在施工之前需要針對(duì)設(shè)備的基礎(chǔ)性能進(jìn)行科學(xué)調(diào)試，以確定其各項(xiàng)指標(biāo)符合安全作業(yè)要求。同時(shí)在具體操作的過(guò)程中，也需要針對(duì)技術(shù)人員展開(kāi)系統(tǒng)的培訓(xùn)，讓其轉(zhuǎn)變以往的經(jīng)驗(yàn)作業(yè)理念，而是要在全面了解設(shè)備具體操作要點(diǎn)的前提下，安全而規(guī)范地進(jìn)行作業(yè)。并增強(qiáng)不同人員之間的協(xié)調(diào)配合，從設(shè)備的存儲(chǔ)環(huán)境、前期調(diào)試以及中期監(jiān)控等方面進(jìn)行綜合管理。加強(qiáng)日常監(jiān)測(cè)與故障維修，做好多元化風(fēng)險(xiǎn)防范，合理地設(shè)置自動(dòng)化的預(yù)警體系，以便可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行期間的典型故障，以不斷改進(jìn)和優(yōu)化具體的作業(yè)條件，將機(jī)械設(shè)備所具有的施工輔助功能有效發(fā)揮，切實(shí)提高技術(shù)工藝的高執(zhí)行性。

結(jié)語(yǔ)

因?yàn)榈罉蚬こ淌浅休d當(dāng)前社會(huì)發(fā)展交通運(yùn)輸高效落地的重要載體，所以施工單位需要在工程項(xiàng)目具體進(jìn)行期間做好常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量的綜合管控。立足于當(dāng)前的道橋工程現(xiàn)狀深入分析可能存在的問(wèn)題類型，然后本著全過(guò)程管控的原則將精細(xì)化的管理理念有效滲透下去，在圍繞具體道橋工程做好施工處理期間，需要針對(duì)可能存在的裂縫風(fēng)險(xiǎn)加以分析，做好鋼筋腐蝕的預(yù)防處理，不僅如此還需要從具體的工程成本以及技術(shù)設(shè)備等方面就具體管理舉措加以優(yōu)化。