黃娜 濟南市章丘區(qū)城鄉(xiāng)交通運輸局

隨著社會的進步和時代的發(fā)展，國家加大了對交通的支持。加強交通運輸?shù)慕?jīng)濟管理，根據(jù)新的發(fā)展和變化，不斷提升我國的交通運輸經(jīng)濟運行效率，為我國的交通事業(yè)發(fā)展提供了強有力的動力支撐，同時也為廣大人民群眾的出行帶來了更多的便利。本文從信息化的角度，全面地探討信息化管理在我國的發(fā)展中所起的重要作用，為提高我國公路交通的經(jīng)濟信息共享程度，為我國公路交通的經(jīng)濟管理工作提供支撐。

一、信息化管理對于交通運輸經(jīng)濟的影響

（一）降低交通運輸部門的管理風險

與其他產(chǎn)業(yè)相比，交通運輸相關(guān)負責人部門的職責更加重要，例如，在雨天、雪天等惡劣天氣下，不僅會危及司機的生命安全，還會影響行車的安全與穩(wěn)定。在南方，雨季對運輸業(yè)有很大的影響，如遇雨、道路維護等，汽車繞行將會大大提高運輸費用。要想有效地規(guī)避和減少風險，就必須采取科學、合理的措施，避免危險，除此之外，要對風險因素有準確的把握。運用信息化的管理方式，可以使交通管理機構(gòu)和經(jīng)營單位迅速、準確地掌握各種危險的信息。從而進一步提升全行業(yè)的風險控制能力，保證運輸系統(tǒng)的安全、可靠。

（二）可以促進經(jīng)濟發(fā)展

從定義上來看，公路交通運輸，就是通過交通工具，在一個特定的地區(qū)，將貨物和乘客，運送到指定的地點。與鐵路和空中交通相比，這類交通工具的使用價值更高，其既能促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，又能使交通規(guī)模相對較小，能帶動周邊的相關(guān)行業(yè)，而且還可以增加工作崗位，增加就業(yè)率。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可以促進各類資源與要素的充分流通，從而形成資源的聚集與流動。這樣才能使資源得到有效的轉(zhuǎn)換，最大限度地利用資源的內(nèi)在價值，使地區(qū)的經(jīng)濟得到發(fā)展。

（三）信息化管理可以提升對顧客的吸引力

公路交通是一種經(jīng)濟服務(wù)，因此，要不斷加強其服務(wù)的效能和能力，以增強其市場競爭力。所以，運用信息化管理，可以確保貨物在運輸中的安全性，實時追蹤運輸信息，并及時反饋給顧客，利用該信息平臺，用戶可以實時掌握物流信息、物流速度、到達時間等信息。同時，也為顧客與物流相關(guān)負責人建立密切的交流通道，讓顧客能夠及時地向相關(guān)負責人傳達自己的要求，而物流相關(guān)負責人也能在最短的時間內(nèi)完成自己的要求。其次，顧客在收到商品后，若發(fā)現(xiàn)商品有問題，可利用信息化平臺，及時與有關(guān)部門聯(lián)系，了解問題的處置過程，并進行妥善的處置。通過這種方式，可以提升運輸公司和行業(yè)的信用，讓更多的顧客信任它，從而提高公路運輸?shù)慕?jīng)濟效益，推動我國的經(jīng)濟發(fā)展[1]。

二、交通運輸經(jīng)濟的重要性

（一）有利于公路運輸企業(yè)的運營方式的優(yōu)化

公路運輸企業(yè)作為交通運輸?shù)闹饕黧w，其運營管理方式直接影響著其規(guī)?；?、集約化和網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展。對交通市場化的管理進行深入的剖析，有助于我國公路運輸企業(yè)的經(jīng)營模式的調(diào)整。在企業(yè)經(jīng)營規(guī)模的過程中，企業(yè)可以通過合并、內(nèi)部擴展等手段來保證企業(yè)的經(jīng)營活動。

（二）對我國公路運輸?shù)氖袌鼋Y(jié)構(gòu)進行優(yōu)化

公路交通的經(jīng)濟管理，一直以來都是公路交通管理者所關(guān)心的一個重要問題。在交通經(jīng)濟管理中，要正確認識交通運輸?shù)慕?jīng)濟性與市場結(jié)構(gòu)的優(yōu)化關(guān)系，指出公路運輸市場結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，是發(fā)展公路運輸市場規(guī)模的重要前提，是實現(xiàn)企業(yè)的社會和經(jīng)濟效益的有力保證[2]。

（三）有利于我國公路運輸業(yè)的發(fā)展

隨著物流成本的日益增長，人們對交通運輸?shù)闹匾暢潭纫苍絹碓礁撸嚓P(guān)部門也在這方面進行了改革和創(chuàng)新，使各個運輸部門的基礎(chǔ)設(shè)施得到全面的改善和提高，同時也在努力實現(xiàn)各種物流資源的整合。提高整個物流系統(tǒng)的綜合性能和效率。因此，對物流系統(tǒng)進行現(xiàn)代化的信息化管理顯得尤為重要。公路交通的經(jīng)濟管理能夠有效地分析和解決當前行業(yè)政策的缺陷，為制定公路交通政策，調(diào)整市場運力和運量，提供有力的支持，交通運輸經(jīng)濟管理可以最大限度地優(yōu)化運能資源的分配，為公路運輸業(yè)的標準化管理提供有力的保證。

（四）促進我國公路運輸市場運行機制的健全

在市場經(jīng)濟的經(jīng)營中，必須對公路運輸業(yè)進行基本的認識，并對其進行規(guī)模化經(jīng)營。同時，要建立起相應(yīng)的市場機制，以規(guī)范我國公路交通的市場經(jīng)濟，并為我國的經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造良好的條件，同時，也為我國公路運輸?shù)氖袌龌\作提供了必要的保障[3]。

三、當前交通運輸經(jīng)濟發(fā)展當中的現(xiàn)存問題

（一）總體運行效率不高，信息化水平相對較低

信息化技術(shù)是公路交通經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。然而，目前我國高速公路交通的信息化水平還處于一個較低的水平，沒有充分發(fā)揮其信息化、自動化的功能，嚴重影響道路運輸?shù)恼＿\行，導(dǎo)致大量的資金的浪費。例如，在道路交通的調(diào)度中，盡管采用了很多的技術(shù)，但因為技術(shù)還不成熟，在使用過程中有很大的缺陷和不足，使信息化不能夠全面實現(xiàn)。另外，在轉(zhuǎn)化知識和技能的時候，也會有一定的阻礙。致使知識技能不能夠進行有效的轉(zhuǎn)換，因此許多技術(shù)只是停留在知識的層面，并沒有實際轉(zhuǎn)化為應(yīng)用成果。進而使得公路運轉(zhuǎn)的效率受到負面影響。

（二）建設(shè)和運營服務(wù)不能滿足社會需要

從整體上看，我國的交通運輸網(wǎng)絡(luò)還不夠健全，地區(qū)交通運輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)受地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平的影響，從而降低了交通運輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的合理性，影響了交通運輸?shù)慕?jīng)濟發(fā)展。特別是隨著信息技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用的日益廣泛，人們的流動和物流量不斷增長，對交通的需求也越來越大。尤其是在大城市，由于交通網(wǎng)絡(luò)不能滿足人民的需要，造成了大量的交通負擔，導(dǎo)致交通堵塞，致使商品的運輸和流通速度降低，對居民的生活、工作、企業(yè)發(fā)展造成了很大的影響。這給我們的經(jīng)濟發(fā)展也帶來了很大的沖擊。隨著社會的發(fā)展和經(jīng)濟的發(fā)展，人民的收入不斷增加，人們對生活質(zhì)量的要求越來越高，越來越迫切，越來越需要交通工具[4]。但是，目前我國的交通設(shè)施和服務(wù)水平還不能完全適應(yīng)人民的需要，因此，政府應(yīng)該采取一些有效的措施來緩解城市的擁堵，為人民提供更好的交通服務(wù)。此外，由于受到成本和經(jīng)費等因素的限制，公路交通基礎(chǔ)設(shè)施不能得到合理更新，加之管理者的職業(yè)能力和個人素質(zhì)等原因，導(dǎo)致了交通運輸服務(wù)觀念落后，另外交通運輸業(yè)難以向公眾提供個性和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，更無法滿足公眾的各項交通需求。這不僅限制了我國城市交通的發(fā)展，還限制了城市的發(fā)展空間，阻礙了城市的發(fā)展。

四、交通運輸經(jīng)濟當中進行信息化管理的對策

（一）完善公路交通信息化建設(shè)

在我國的交通運輸中，信息技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛，許多企業(yè)的信息化管理也取得了一定的進展。但在現(xiàn)實中，道路運輸公司在信息化管理網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域仍存在著巨大的發(fā)展空間。可以通過對自身情況的分析，將市場環(huán)境與自身的運營方式相結(jié)合，以提升企業(yè)的信息化水平，特別是在信息資料的傳輸上，要讓顧客感到公司的信息反饋越來越快。面對多個物流環(huán)節(jié)，建立完善的信息網(wǎng)，確保物流系統(tǒng)的科學性。通常，一個企業(yè)的交通信息管理系統(tǒng)，最常見的就是兩個指標：一是能否降低單件的運費，以及提高運輸效率。當前，國內(nèi)許多公路運輸公司無法實現(xiàn)對貨運的科學、高效的配送，這是我國物流信息化發(fā)展的一個重要趨勢[5]。多網(wǎng)協(xié)同、多企合作，將成為今后我國道路運輸行業(yè)發(fā)展的一個重要趨勢。要使產(chǎn)業(yè)間的合作超過產(chǎn)業(yè)間的競爭，以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，以減少運輸費用，達到雙贏為目的。在道路運輸公司中，阿里的“菜鳥”和京東的京東快遞，都是可以借鑒的。所以，在建設(shè)信息網(wǎng)絡(luò)的過程中，要充分考慮到自身的全面、便捷，制定出長期的發(fā)展戰(zhàn)略，從而使其具有更大的市場空間和發(fā)展空間。

（二）加強資料分享

在構(gòu)建公路交通經(jīng)濟信息平臺的基礎(chǔ)上，構(gòu)建一個完整的信息共享系統(tǒng)。把公路交通經(jīng)濟的信息管理與其他的經(jīng)營管理系統(tǒng)結(jié)合起來，使之能夠更好地進行綜合的管理與分析，通過這種方式，可以有效地促進企業(yè)的科學決策，促進各種資源的有效利用，節(jié)約生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率[6]。

（三）加強道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

公路基建工程的建設(shè)周期通常比較長，一次性投入也比較大，長期來看效果不明顯，但若對交通基礎(chǔ)設(shè)施進行削減或不投入，勢必會極大地制約地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，從而形成制約地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸。所以，要發(fā)展一個地區(qū)的經(jīng)濟，必須要加強公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。同時，在道路設(shè)施建設(shè)中，要對道路的等級、規(guī)模進行綜合規(guī)劃，并綜合考慮到地區(qū)的發(fā)展需要和當前的經(jīng)濟實力。從區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的角度出發(fā)，對我國的道路建設(shè)進行科學、合理的規(guī)劃，確保區(qū)域經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

（四）充分運用云計算和大數(shù)據(jù)技術(shù)

在網(wǎng)絡(luò)時代，公路交通信息化建設(shè)的進程將會很長，其實施效果也會有很大的差別。因此，必須采取適當?shù)姆椒▉磉M行公路交通信息化建設(shè)。在網(wǎng)絡(luò)時代，最明顯的產(chǎn)品就是大數(shù)據(jù)和云計算。因此，只有在一定的時限內(nèi)，把這些資料進行有效的整合，并迅速地進行分類，才能使資料的準確性和科學性得到提高，從而使有關(guān)資料能更好地用于分析和研究。而在實施與交通經(jīng)濟有關(guān)的工作中，這些新技術(shù)也能為我國的發(fā)展提供有力的支持。比如，在汽車的運輸中，通過這兩種技術(shù)，可以實現(xiàn)實時、可視的調(diào)度，并對具體的計劃進行優(yōu)化，使其更好地發(fā)揮出人工智能的功能[7]。

（五）智能監(jiān)管

在汽車的實際行駛中，必須對行駛路線進行全面的認識，運用信息化的管理技術(shù)，才能達到對車輛的智能監(jiān)控。例如，通過運用信息技術(shù)對交通信號燈進行有效的控制，當交通信號出現(xiàn)問題時，交警可以通過信息化的管理系統(tǒng)，迅速地確定出故障的具體位置。及時派遣工作人員進行維修，以防止因交通信號失效而造成的交通堵塞。但是，從當前的形勢來看，我國的交通管理部門在信息管理和專業(yè)技術(shù)人員方面存在著一定的不足，特別是在交通信號監(jiān)控方面，存在著一些問題。因此，只按照既定的程序進行交通信號的操作，并不能實現(xiàn)智能化的目的。在國內(nèi)，一般情況下，紅綠燈的地點都裝有智能化的監(jiān)視系統(tǒng)，當發(fā)生交通事故時，通過監(jiān)控系統(tǒng)，可以將事故的原因和現(xiàn)場的狀況通過錄像傳送，并由交警部門對事故現(xiàn)場進行查找和定位。

（六）構(gòu)建管理評估系統(tǒng)

在企業(yè)運用信息化管理體系的過程中，要持續(xù)地對其進行評價，以幫助企業(yè)持續(xù)提升生產(chǎn)運營水平。在信息化管理體系中，各部門要定期評估工作，評估經(jīng)濟發(fā)展指數(shù)，發(fā)現(xiàn)交通經(jīng)濟發(fā)展與信息化管理的聯(lián)系，并制定相應(yīng)的改進措施。各有關(guān)部門應(yīng)合理運用信息化管理體系，通過信息化管理體系對各部門的績效進行監(jiān)控，并與其他部門進行對比，以改善公司的運營狀況。公路運輸企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)要通過信息化的管理體系來掌握各部門的運行情況，從而對公司的運營情況有一個全面的認識。建立一個健全的評價體系，可以幫助企業(yè)進行客觀的反思與總結(jié)，合理地剖析企業(yè)發(fā)展中的缺陷，并做出相應(yīng)的調(diào)整[8]。

五、結(jié)語

綜上所述，隨著信息技術(shù)的發(fā)展，信息化是公路運輸經(jīng)濟發(fā)展的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，可以有效地優(yōu)化道路運輸企業(yè)的資源配置，提高其競爭力和服務(wù)質(zhì)量。信息技術(shù)在交通建設(shè)中占有舉足輕重的地位，合理運用信息技術(shù)可以促進交通資源的優(yōu)化配置和利用，規(guī)范交通秩序，緩解交通壓力。因此，在目前的大環(huán)境下，必須進一步加強對信息技術(shù)的研究和優(yōu)化，使其在交通領(lǐng)域的應(yīng)用更加深入和完善，從而促進我國運輸事業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。