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        S22053 雙相不銹鋼濃密機柔性底板制作技術(shù)

        2022-03-11 01:30:46易識武何志彪
        石油化工建設(shè) 2022年1期
        關(guān)鍵詞:不銹鋼焊縫檢測

        易識武 何志彪 王 松

        中國化學(xué)工程第六建設(shè)有限公司 湖北 襄陽 441100

        雙相不銹鋼是一類集優(yōu)良的耐腐蝕、高強度和易于制造加工等諸多優(yōu)異性能于一身的鋼種。它們的物理性能介于奧氏體不銹鋼和鐵素體不銹鋼之間,但更接近于鐵素體不銹鋼和碳鋼。

        中國化學(xué)工程第六建設(shè)有限公司(以下簡稱六化建)在印尼某項目施工的S22053 雙相不銹鋼濃密機共有7臺,每臺直徑42m,錐底部分不同于常規(guī)的儲槽類設(shè)備圓錐底面,而是采用瓜皮波浪狀的柔性錐底方式,錐底角度為14°。每臺濃密機底板由36 片柔性底板組成,每片柔性底板左右兩段需進行85mm 長的折邊處理,且不允許有縱向焊縫。六化建采取在國內(nèi)對柔性底板半加工,成品保護后運輸至印尼項目安裝的施工方法。

        1 技術(shù)特點

        因柔性底板弧度并非等徑,且面積過大,無法采用傳統(tǒng)的卷制設(shè)備直接卷制形成。六化建結(jié)合設(shè)計給出的柔性底板圖紙及要求,建立3D 模型、展開圖及鋼板拼接排版圖,將徑向長度18963.5mm 的單片柔性底板大致均勻拼接成兩段,依據(jù)排版圖進行鋼板下料及拼接;以單片柔性底板為單元,在每段大小端畫出20 等份線折彎線,再通過折彎機按等份線進行多次反復(fù)折彎處理;在折彎過程中,同時使用大小端弧形樣板及劃線板進行測量檢查;待單片柔性底板通過弧形樣板檢測合格后,將其吊裝至按圖紙尺寸制作的預(yù)裝胎架上進行最終檢測。本技術(shù)適用于無法采用設(shè)備直接卷制成型的碳鋼及不銹鋼等材質(zhì)的瓜皮弧形板的制作。

        六化建通過與大明重工有限公司多次溝通,決定采用折彎機多次反復(fù)的折彎處理來達到柔性底板的弧度要求,其原理類似于利用小錘將鋁板敲成弧形鍋蓋的形狀。

        2 施工工藝流程

        具體施工工藝流程如下:建立3D 模型、繪制單片展開圖及排版圖→材料驗收→下料及坡口加工→外端鋼板(件2—6)組對焊接→焊縫質(zhì)量檢驗→內(nèi)端鋼板(件1)及外端鋼板(件2—6)折邊及壓弧畫線→內(nèi)端鋼板、外端鋼板折邊及壓弧→弧形樣板檢測壓制弧度→利用胎架現(xiàn)場檢測內(nèi)外端弧度→包裝→海運至印尼施工現(xiàn)場。

        單片柔性底板排版圖中內(nèi)端(件1)、外端(件2—6)鋼板位置如圖1 所示。

        圖1 柔性底板排版圖中內(nèi)端(件1)、外端(件2—6)鋼板位置圖

        3 技術(shù)操作要點

        3.1 模型的建立及展開圖的繪制

        首先根據(jù)新宏大柔性底板設(shè)計圖紙建立3D 模型,并得出單片柔性底板的設(shè)計圖。柔性底板設(shè)計展開圖如圖2、圖3 所示,設(shè)計展開詳圖如圖4—圖7 所示。

        圖2 柔性底板設(shè)計展開正視圖

        圖3 36 片柔性底板設(shè)計展開俯視圖

        圖4 柔性底板錐底角度(14°)圖

        圖5 單片柔性底板展開圖

        圖6 柔性底板件6 大樣圖

        圖7 剖面B-B 柔性底板件1 大樣圖

        3.2 材料驗收及標識

        S22053 雙相不銹鋼板必須有制造廠家出具的合格證和質(zhì)量證明文件,鋼板應(yīng)逐塊檢查尺寸、壁厚,要求表面光滑、清潔,不得有裂紋、折疊、腐蝕和劃傷等缺陷;并用鐵素體分析儀對鋼板逐塊檢查鐵素體含量,合格范圍在38%~65%,最佳含量控制在55%左右。

        3.3 下料及坡口加工

        采用自動化激光切割機進行切割加工下料。對接焊縫的坡口形式如圖8 所示。坡口使用坡口機加工,并進行隔離以保護母材,加工表面不應(yīng)有臺階,铇 邊完成后要用防潮紙包好。

        圖8 柔性底板焊縫對接坡口圖

        3.4 外端鋼板(件2—6)焊接組對、檢查

        3.4.1 焊接要求

        (1)焊工應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)考試并取得合格證,編制焊接工藝評定和焊接作業(yè)指導(dǎo)書,進行焊接技術(shù)交底;

        (2)使用丙酮清理坡口20mm 范圍除去氧化膜、油污;

        (3)在鋼板兩端加焊接引弧板,不應(yīng)在焊件表面上引弧和試驗電流;

        (4)焊接組對時,定位焊焊接采用等離子自熔焊,且兩塊鋼板的拼接處應(yīng)貼緊,局部最大間隙應(yīng)小于或等于1mm;

        (5)焊縫多數(shù)采用多層多道焊接形式,控制層間溫度≤100℃。

        3.4.2 柔性底板焊接制作工藝

        (1)柔性底板焊接要求全熔透的對接焊縫;

        (2)嚴格按照相應(yīng)的雙相不銹鋼對接焊縫焊接工藝參數(shù)進行焊接,以保證質(zhì)量,焊接工藝參數(shù)如表1 所示。

        表1 焊接工藝參數(shù)表

        3.4.3 焊縫質(zhì)量檢驗

        (1)外觀檢查:焊接過程中,每道焊縫要及時進行外觀檢查、道間溫度測量,完成的焊縫應(yīng)認真進行表面清理,除去熔渣、飛濺。要求表面成型飽滿,與母材圓滑過渡,外觀不得有裂紋、氣孔、夾渣、弧坑主焊瘤等缺陷。焊腳高度及焊縫寬度應(yīng)符合圖紙及規(guī)范要求,對接焊縫不允許存在咬邊。

        (2)鐵素體檢測:焊接完成后要對焊縫及熱影響區(qū)進行鐵素體含量檢測,鐵素體含量要求控制在38%~65%,最佳含量為55%左右。

        (3)無損檢測:柔性底板件2- 6 焊接完成后,對接接頭需進行局部射線檢測,檢測長度不小于各焊接接頭長度的20%,且不小于250mm。接頭無損檢測應(yīng)按NB/ T47013 的規(guī)定進行,焊接接頭的射線檢測技術(shù)等級為AB 級,質(zhì)量等級Ⅲ級合格。每條焊縫進行100%的著色檢驗。

        3.5 內(nèi)端鋼板(件1)及外端鋼板(件2—6)折邊及壓弧畫線

        (1)將內(nèi)端鋼板(件1)及外端鋼板(件2—6)在地面臨時拼接成整體;

        (2)分別畫出內(nèi)外端的折邊邊線,在壓弧區(qū)域內(nèi)畫出20 等份線;

        (3)用折邊機根據(jù)折邊線進行折邊處理。

        3.6 內(nèi)端鋼板及外端鋼板折邊、壓弧及檢測

        (1)下模和上模同材質(zhì)雙相不銹鋼防護,將工件與模具隔開,上模開啟到最大,扶持器輥輪高于下模面10mm。

        (2)工件板底裸露,板面上鋪瓦楞紙或防潮紙,吊運必須執(zhí)行單張吊運規(guī)范。

        (3)平板工件停在扶持器的膠輪上,方便卸鉤。

        (4)劃線必須用石筆。

        (5)對線操作時,用干凈的手套,盡量采用后檔指令定位。

        (6)對線完成后降下扶持器,使其低于下模面5mm。

        (7)折第一刀:第一刀折彎時,用扶持器來完成扶持(重力邊需扶持)。

        (8)翻面吊運操作:翻面操作必須在專門的木質(zhì)臺上進行,或平地鋪上木枋,下面沒有其他鋼板,木質(zhì)臺要有足夠的寬度以保證翻面操作;用吊帶(5t,2 根)穿繞鋼板,做鎖口;掛口處用毛氈墊住,用卷尺測量吊帶位置,使一次起吊平衡,吊帶開度為1.5m 左右;翻面操作應(yīng)符合行車安全操作規(guī)范,翻面動作只允許用吊鉤升降和小車運動來完成。

        (9)改用端頭掛鉤:用專用不銹鋼吊鉤,掛鉤處墊毛氈護板邊,上鋪瓦楞紙或防潮紙。

        (10)重復(fù)步驟(1),停放工件時,采用后扶器+ 前升降臺,使板底離開下模面10mm。

        (11)換用專門的防滑不銹鋼吊鉤,墊毛氈,吊掛兩端,用后扶持器,后檔指令配合,推移工件對線定位。

        (12)將扶持器和防滑吊鉤放至低于下模面5mm處。

        (13)進行第二次折彎,用防滑鉤起升配合扶持。

        (14)出產(chǎn)品時,上模開啟到最高,防滑鉤緩降,配合將產(chǎn)品放平。

        (15)若要折彎多刀,則重復(fù)步驟(8)—(14)。

        (16)兩端換鉤(見步驟9),將產(chǎn)品吊出折彎機。

        (17)在折彎過程中,要求所有與S22053 雙相不銹鋼接觸的工機具均進行隔離,隨時采用弧形樣板進行檢測,確定弧度偏差,折彎后邊長公差偏差要求如表2 所示。

        表2 折彎后邊長公差尺寸偏差要求表

        (18)錐片折彎后,用1∶1 的圓弧靠板檢測大小頭,大頭圓弧過渡上存在直邊段,直邊段間隙控制在5mm 以內(nèi)。

        (19)預(yù)拼三件,預(yù)拼時兩直邊間距公差控制在4mm以內(nèi)。

        (20)柔性底板折彎的(拉伸或壓縮)塑性變形量控制在15%以內(nèi)。

        3.7 利用胎架現(xiàn)場檢測內(nèi)外端弧度

        根據(jù)柔性底板的特點,結(jié)合圖紙要求,六化建自行設(shè)計制作一套檢測柔性底板尺寸及弧度的胎架。胎架立面圖和俯視如圖9 和圖10 所示。

        圖9 胎架立面圖

        圖10 胎架俯視圖

        根據(jù)S22053 雙相不銹鋼濃密機柔性底板安裝角度14°,胎架共分三層結(jié)構(gòu)進行制作:

        (1)第一層:調(diào)整胎架平臺結(jié)構(gòu)。調(diào)整平臺焊接固定在預(yù)拼場地鋪板上(此預(yù)裝場地需預(yù)鋪設(shè)20mm 以上厚鋼板,面積約264m2),共計20 套調(diào)整平臺,按胎架俯視圖位置焊接安裝。調(diào)整平臺安裝高度為120mm,調(diào)整所有平臺安裝平面度≤2mm。

        (2)第二層:支撐平臺結(jié)構(gòu)。按胎架立面圖及俯視圖位置,選用M20 螺栓,將14°支撐平臺結(jié)構(gòu)栓接在調(diào)整平臺結(jié)構(gòu)上。調(diào)節(jié)各支撐平臺結(jié)構(gòu)和平臺的垂直度,要求≤2mm。垂直度調(diào)整合格后利用型材按現(xiàn)場情況安裝斜支撐,保證垂直度要求,必要時可使用花籃螺栓進行調(diào)節(jié)。此支撐平臺上部結(jié)構(gòu)為14°連接板,整體制作時需用弧形樣板統(tǒng)一尺寸進行制作。

        (3) 第三層:柔性底板輻射梁。此徑向梁為HW300×300 型材制作。按實際支撐平臺位置開設(shè)連接螺栓孔。按胎架俯視圖,每10°布置一根輻射梁,共計4根,可配3 張柔性底板。

        由于胎架部分材質(zhì)為Q235B,為避免不銹鋼與碳鋼材質(zhì)直接接觸,所有胎架與S22053 雙相不銹鋼柔性底板接觸部分均需使用毛氈隔開,膠帶纏繞固定。

        3.8 柔性底板檢測

        首先按設(shè)計圖紙及胎架布置圖劃線放樣濃密機槽體中心線,劃線R2600 柔性底板小端安裝半徑,R21000 柔性底板大端安裝半徑。再分別吊裝大端和小端柔性底板布置在預(yù)裝胎架上。

        (1)用一副長、短長度差780mm 的不銹鋼吊鉤(共4只)鉤掛兩端,掛鉤處墊毛氈護板邊。長鉤吊下邊,短鉤吊上邊,短鉤用防滑鉤;起吊后工件處于Z 字平衡狀態(tài),Z 形板上表面鋪瓦楞紙或防潮紙。

        (2)在專用成品檢驗臺上拼裝,檢查。

        (3)調(diào)整大端自由端半徑端點在R21000 半徑的垂直位置上,使用紅外線測量儀進行檢測,貼合間隙不大于2mm 為合格。

        (4)調(diào)整小端自由端半徑端點在R2600 半徑的垂直位置上,使用紅外線測量儀進行檢測,貼合間隙不大于2mm 為合格。

        (5)大端與小端的連接縫隙不大于2mm 為合格。

        (6)檢驗胎架上自由狀態(tài)下的柔性底板自重產(chǎn)生的弧度焊縫錯邊量不得大于2mm,否則需重新壓制校準單片柔性底板的弧度。

        3.9 包裝

        (1)運輸及包裝方式:陸運及海運,按鐵架形式包裝。

        (2)鐵架承重設(shè)計30t(含鐵架),設(shè)置吊耳,滿足整體吊裝。

        (3)包裝技術(shù)要點:鐵架上方鋪設(shè)防潮紙;柔性底板預(yù)制完成后,單張逐層堆放下墊統(tǒng)一高度木方,墊木間隔均勻,上下墊木必須對齊,呈一直線;每片用防潮紙包裹,下墊6 個山字木架;每塊Z 字板之間用20mm 木塊均勻隔開,四周用木板護住板邊;防潮紙整體包裹后與鐵架鋼帶固定,計6 條。

        S22053 雙相不銹鋼柔性底板安裝實景圖見圖11。

        圖11 S22053 雙相不銹鋼柔性底板安裝實景圖

        4 結(jié)語

        結(jié)合設(shè)計給出的柔性底板圖紙及要求,建立3D 模型、展開圖及鋼板拼接排版圖,以單片柔性底板為單元,在每段大小端畫出20 等份線折彎線,通過折彎機按等份線進行多次反復(fù)折彎處理。在折彎過程中,同時使用大小端弧形樣板及劃線板進行測量檢查,待單片柔性底板通過弧形樣板檢測合格后,將其吊裝至按圖紙尺寸制作的預(yù)裝胎架進行最終檢測。在保證施工質(zhì)量的前提下,上述設(shè)計可以降低施工成本,規(guī)避安全風(fēng)險,大大縮短施工周期,真正做到施工科學(xué)化、模塊化、工廠化、自動化。

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