文 / 盧山
日前,廣汽豐田第四代漢蘭達(dá)380T車型正式上市。新車共推出3款車型,售價(jià)31.48萬-34.48萬元。此外,還新增了一款2.5L雙擎混動四驅(qū)版,售價(jià)31.48萬元。
在此前已經(jīng)廣受好評的雙擎混動基礎(chǔ)上,廣豐再次把2.0T動力總成引入漢蘭達(dá),不僅擴(kuò)充了漢蘭達(dá)的陣容,形成了雙擎混動和渦輪增壓“雙動力”標(biāo)桿,也進(jìn)一步拉大了與競品之間的距離。
在已經(jīng)擁有壓倒性優(yōu)勢的狀態(tài)下,漢蘭達(dá)沒有固步自封,滿足現(xiàn)狀,而是在自我驅(qū)動下,持續(xù)優(yōu)化,持續(xù)創(chuàng)新。正如漢蘭達(dá)多年來所沉淀的品牌精神:“堅(jiān)持做自己,一步一個腳印,不斷突破,成就無法被超越的標(biāo)桿!”
380T車型作為漢蘭達(dá)新增的車型,最大亮點(diǎn)在于首次搭載進(jìn)口TNGA 2.0T發(fā)動機(jī),并匹配Direct Shift-8AT變速箱。
這套動力總成和過去的2.0T相比,性能有了進(jìn)一步提高。最大功率182kW,峰值扭矩高達(dá)380N·m,動力表現(xiàn)較第三代漢蘭達(dá)2.0T車型全面提升,可以理解為豐田的2.0T高功率版。同時(shí),匹配的8AT變速箱齒比范圍更大,效率更高,綜合工況油耗僅8.7L/100km。
另一方面,全新第四代漢蘭達(dá)380T升級了四驅(qū)系統(tǒng),全系標(biāo)配DTV動態(tài)矢量四驅(qū),具備“起步更穩(wěn)定、過彎更靈活、脫困更迅速、高速更省油”等領(lǐng)先優(yōu)勢。
根據(jù)行駛狀況,不僅可以實(shí)現(xiàn)前后驅(qū)動扭矩100:0-50:50分配,還可實(shí)現(xiàn)后輪驅(qū)動扭矩左右側(cè)0:100-100:0智能調(diào)節(jié)。在此基礎(chǔ)上,還提供“NORMAL、MUD&SAND、ROCK&DIRT”三種四驅(qū)模式,智能應(yīng)對各種復(fù)雜路況,顯著提升車輛的轉(zhuǎn)向性能和越野性能。
外觀方面依舊是延續(xù)在售的2.5L混動車型,中網(wǎng)logo等細(xì)節(jié)做了小幅變化。內(nèi)飾上,在原有米色、黑色內(nèi)飾顏色基礎(chǔ)上,新增棕色內(nèi)飾,更具豪華質(zhì)感。
智能化方面,新車配備了新一代豐田智行安全套裝,集PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(帶前方行人識別)、動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)(帶全速域跟車功能)、車道循跡輔助系統(tǒng)、自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)、倒車側(cè)后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)于一體,安全駕駛上更有保障。
廣汽豐田秉承“顧客第一”理念,始終關(guān)注與洞察用戶消費(fèi)升級需求。全新第四代漢蘭達(dá)380T的加入將與漢蘭達(dá)雙擎形成“雙動力”標(biāo)桿組合,為用戶提供更多出行選擇。
同時(shí),兩者合力也將為車主演繹更豐富多彩的“5+2+7”HIGH生活。
全新第四代漢蘭達(dá)雙擎,以2.5L HEV+E-FOUR電子四驅(qū)的全面進(jìn)化,為用戶帶來高效能、尊貴感、更自由的高品質(zhì)生活方式。而全新第四代漢蘭達(dá)380T,則以2.0T+8AT+DTV動態(tài)矢量四驅(qū)的動力升級,為用戶帶來高性能、全地域、無界限的全新生活方式。
隨著全新第四代漢蘭達(dá)380T的加入,為用戶帶來更多選擇的同時(shí),將不斷引領(lǐng)豪華大型SUV新浪潮,助力廣汽豐田“品牌升維”高質(zhì)量達(dá)成,持續(xù)為用戶量產(chǎn)幸福。
2009年,廣汽豐田漢蘭達(dá)上市,開辟了豪華大七座SUV全新市場。
漢蘭達(dá)國產(chǎn)13年,始終以追求更高品質(zhì)的生活為目標(biāo),不斷征服新高度,不僅收獲了超過118萬名尊貴車主的口碑認(rèn)可,更是掀起了風(fēng)靡至今的“漢蘭達(dá)現(xiàn)象”。
2021年,基于TNGA全面進(jìn)化的全新第四代漢蘭達(dá)上市,更是進(jìn)一步表現(xiàn)出了強(qiáng)勁的市場活力。
第四代漢蘭達(dá)在同級中率先完成THS-II混合動力系統(tǒng)搭載,突破性實(shí)現(xiàn)大型車與低油耗完美兼得,上市一年來累計(jì)銷量突破76873輛,并連續(xù)11個月位列混動SUV銷量No.1,成為國內(nèi)最暢銷的混合動力大七座SUV。
在品質(zhì)保障和用戶服務(wù)方面,漢蘭達(dá)也同樣交出了滿意的答卷。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2021年度中國汽車保值率報(bào)告》顯示,漢蘭達(dá)3年保值率高達(dá)89.12%,位列同級SUV第一;《2021年中國汽車用戶滿意度CACSI測評》顯示,漢蘭達(dá)位列20萬以上中型SUV用戶滿意度第一,已連續(xù)7年榮膺細(xì)分市場第一名。
2021年隨著豐田全球旗艦MPV賽那重磅上市,廣汽豐田正式組成了以凱美瑞、漢蘭達(dá)、賽那為頭部引領(lǐng)的TNGA三大旗艦,向品牌高端化邁出了重要一步。
2022年,凱美瑞新增騎士版,漢蘭達(dá)新增380T車型,廣汽豐田的高端化實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)。
1-7月,廣汽豐田累計(jì)銷量超58萬輛,同比增長18.7%。其中,三大旗艦1-7月累計(jì)銷量近25萬輛,同比勁增50.7%,銷量占比達(dá)42.6%。
今年是廣汽豐田18歲成人禮,同時(shí)也是廣汽豐田沖擊年產(chǎn)銷100萬輛,向合資車企頭部陣營邁進(jìn)具有里程碑意義的一年。
作為豪華大七座SUV市場的開創(chuàng)者和引領(lǐng)者,漢蘭達(dá)始終以“無界限”的品牌精神,不斷突破、不斷革新、不斷超越,持續(xù)為用戶提供超越期待的產(chǎn)品與服務(wù),與新生代精英共赴自由與美好。
隨著全新第四代漢蘭達(dá)380T的加入,為用戶帶來更多選擇的同時(shí),將不斷引領(lǐng)豪華大型SUV新浪潮,助力廣汽豐田“品牌升維”高質(zhì)量達(dá)成,持續(xù)為用戶量產(chǎn)幸福。