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        城市大氣環(huán)境治理創(chuàng)新模式及方法研究

        2022-02-28 11:08:32袁燕
        科技信息·學術(shù)版 2022年6期
        關(guān)鍵詞:城市治理

        袁燕

        【摘要】隨著經(jīng)濟的發(fā)展,人們生活水平的提高,人們逐漸意識到可持續(xù)發(fā)展的重要。大氣污染的加強治理,是我國各級政府在社會和經(jīng)濟發(fā)展中尤為重視的環(huán)境問題,政府主導,群眾積極參與,制定合理有效的城市大氣污染防治計劃,有效的緩解大氣帶來的污染問題。

        【關(guān)鍵詞】城市;大氣環(huán)境;治理;創(chuàng)新模式

        引言

        近些年來,隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展幫助人們將生活水平帶到了更高的水平,但是其代價也是有目共睹的,我們生活的環(huán)境遠遠不如之前,大氣污染便是其后果之一。尤其是北方一些城市進入冬天之后,由于天氣原因,北方大部分城市都會采取一些取暖措施,大量的煤炭燃燒更是大大增加了空氣中顆粒物的含量。另外,由于空氣中含有大量的致病顆粒物,這大大增加了人們患病的風險。但是,我國的大氣環(huán)境治理模式和措施仍然有缺陷,因此,針對大氣環(huán)境治理模式進行創(chuàng)新對我國大氣環(huán)境質(zhì)量的改進有十分重要的意義。

        1、城市大氣治理的理論框架思考

        當前,城市大氣污染問題來源廣泛,影響因素污染治理的方式較為復雜,治理失效頻出。憑借政府去對大氣污染進行有效徹底的治理,局限性較強,且大氣污染的治理較為復雜,要想有效治理并得到長效控制,必須重視市場機制和社會機制兩方因素,綜合三方的優(yōu)勢資源,提升大氣污染防治的綜合效率。單純用政績和GDP對城市發(fā)展進行考核,會對當?shù)卣诖髿馕廴局卫淼牧Χ壬嫌兴檻]。因此,需要將政府作為城市發(fā)展的主體,然后將社會資本、市場資源進行綜合配置,進而形成多方綜合治理的模式。政府作為城市大氣治理的關(guān)鍵,是引導大氣治理方向標,是大氣治理工作的指導者。在進行大氣治理時,需要將社會企業(yè)資本為核心,以此來構(gòu)成的市場力量則是大氣治理、實施的關(guān)鍵主體,借助于市場機帶來的高效治理效率;喚起社會大眾社會力量共同參與政府國家與市場無法初級的治理區(qū)域。

        2、大氣污染的形成原因探析

        2.1工業(yè)污染

        現(xiàn)代社會的正常運轉(zhuǎn)離不開工業(yè)生產(chǎn),但是隨著工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴大,對大氣環(huán)境造成的污染也日益嚴重,可以說現(xiàn)代的工業(yè)生產(chǎn)是造成大氣污染的主要原因,雖然目前國家已經(jīng)的工業(yè)生產(chǎn)的污染排放進行了嚴格的控制,但是有部分企業(yè)仍然追求短期的經(jīng)濟利益,對污染物進行隨意的排放,很多污染物都沒有經(jīng)過二次處理就直接的進行排放,造成了比較大的大氣環(huán)境污染,另外在部分地區(qū)沒有對大氣環(huán)境污染進行深刻的認識,地方政府為了保證工業(yè)產(chǎn)值,對于區(qū)域內(nèi)的高污染企業(yè)采取睜一只眼閉一只眼的管理辦法,沒有將環(huán)保政策落到實處,因此大氣環(huán)境污染的治理工作很難看到成效。

        2.2交通發(fā)展

        目前我國的經(jīng)濟正處在快速發(fā)展的過程中,人民的生活水平得到了很大的改善,因此汽車也逐漸的普及了起來,截止2019年底,我國的私家車保有數(shù)量已經(jīng)超過了兩億輛,數(shù)量如此龐大的私家車對大氣環(huán)境造成的污染是無法估量的,汽車在行駛的過程中會產(chǎn)生大量的尾氣,尾氣中含有大量的一氧化碳,以及氮氧化合物,這些污染成分直接排入到空氣中,不僅會污染大氣的環(huán)境,還會對人們的呼吸系統(tǒng)產(chǎn)生很大的危害。目前國家已經(jīng)對汽車尾氣的排放采取了一系列的措施,比如鼓勵車輛進行燃氣改造,以及推出乙醇汽油等等,但是從整體上來說收效甚微,治理的措施無法滿足大氣環(huán)境改善的需求。

        2.3燃料的燃燒

        燃料燃燒是人們獲取能源的主要方式,但是燃料在燃燒的同時也會產(chǎn)生大量的污染氣體,尤其是我國目前的能源結(jié)構(gòu)還是以煤炭等然后材料為主,電網(wǎng)中的大部分電力都來源于燃燒發(fā)電,雖然目前火電煤炭燃燒的效率已經(jīng)提高了很多,但是不可避免的仍然會產(chǎn)生一定的污染,對大氣環(huán)境造成破壞。另外,在我國很多的農(nóng)村地區(qū)仍然保留著焚燒秸稈的習慣,每到秋冬季節(jié),很多田間地頭就會冒出滾滾的濃煙,由于秸稈燃燒的不充分,因此會在空氣中形成大量的懸浮顆粒物,給大氣環(huán)境帶來極大的壓力

        3、大氣環(huán)境治理的創(chuàng)新模式研究

        3.1增強民眾環(huán)保理念

        除了工業(yè)生產(chǎn)過程中的污染監(jiān)督外,機動車尾氣排放的控制也是大氣環(huán)境污染防控中的重要一環(huán)。在治理過程中,需要展開相關(guān)環(huán)保理念的宣傳,讓環(huán)境保護及維持生態(tài)平衡的理念扎根人心。此外,應實行對汽車尾氣的排放控制,提倡綠色出行,環(huán)保出行,讓人們在日常工作及生活過程中減少汽車尾氣的排放量,多使用自行車與公共交通。此外,工業(yè)污染的治理過程應面向大眾進行公開,讓社會大眾共同參與進大氣污染的治理過程,從根本上提高大氣污染的治理效率。

        3.2推動新能源的發(fā)展應用

        造成大氣污染的原因是多方面的,但是究其根本,在于目前的能源結(jié)構(gòu),和能源利用的方式,想要從根本上對大氣環(huán)境污染進行治理,就需要從能源角度入手,一方面是要提高能源的利用率,另一方面則是要積極的開發(fā)和推廣新的綠色能源,對各種可再生的自然資源進行合理的利用,比如:風力發(fā)電,水力發(fā)電,以及太陽能發(fā)電等等。另外,對汽車進行燃氣改造也是一個不錯的方法,但是需要政府進行大力的推動。目前新型能源沒有得到有效推廣的原因,一方面是由于政策的支持力度不夠,另一方面是因為相關(guān)的技術(shù)還沒有完全的成熟,因此對于新能源的推廣就需要從政策和技術(shù)兩方面入手,新能源的推廣需要有適當?shù)恼叻龀郑瑫r國家也要加大對新能源的研究投入,使新能源更加具有實用價值。

        3.3創(chuàng)新大氣污染的績效評價制度

        大氣污染績效評價制度的創(chuàng)新,首先是評價標準和評判流程要有新的體系。政府要制定切實有效的環(huán)境績效政策方針、目標和指標,要在維護公共環(huán)境權(quán)益,分析污染環(huán)境投入和產(chǎn)業(yè)的關(guān)系中找尋有效的平衡點,切實改善大氣污染的評價方式。政府在運行環(huán)境評價績效的時候,要充分考慮到環(huán)境問題的復雜性、綜合性和不可逆性,要提升績效工作的創(chuàng)新意識,把復雜的指標轉(zhuǎn)化為簡單有效的數(shù)據(jù),提升環(huán)境管理部門的治理大氣的效率,并積極引導企業(yè)和民眾參與到績效評價的治理和監(jiān)督中來,提升大氣污染績效評價制度的操作性和影響力,讓大氣防治和保護從被動到主動,讓全社會的有效力量都能主動介入環(huán)境保護中來。

        3.4監(jiān)測體系需進一步完善

        監(jiān)測體系是有效管控大氣污染的有效監(jiān)督,完善監(jiān)測體系有以下建議:一.拓寬監(jiān)測渠道和范圍,增加對污染種類的認知,對污染信息源,運用多種檢測方法和手段,進行多家度多維度的研究分析,對監(jiān)測結(jié)果進行全面評估。二.在監(jiān)測科研人員培養(yǎng)上,進行全方多角度培養(yǎng),要求檢測人員,必須掌握先進的監(jiān)測和檢測技術(shù),對地區(qū)環(huán)境狀況有詳細的了解,能夠?qū)Νh(huán)境質(zhì)量和污染源有效監(jiān)測和檢測。三加大制度建設(shè),完善和拓寬監(jiān)測體制,完善獎懲機制,對污染重度企業(yè),要敢于關(guān)停,對環(huán)保優(yōu)秀企業(yè),要給予獎勵。四.是要對區(qū)內(nèi)企業(yè)進行有效的實施監(jiān)控,實行全天24小時的監(jiān)測,確保不留死角。五.拓展監(jiān)測區(qū)域和手段,引入先進的技術(shù),提升監(jiān)測和監(jiān)測的效率。六.積極引導車城市車輛管理,采用限號和提倡乘坐公共交通方式減少城市汽車尾氣排放。

        3.5改進污染物的治理技術(shù)

        目前煤炭的燃燒是導致大氣污染的主要原因,因此對大氣環(huán)境的治理就需要從降低煤炭燃燒的污染物入手,一方面需要對目前的能源結(jié)構(gòu)進行調(diào)整,另一方面就是要提高煤炭燃燒的效率,減少煤炭的燃燒。比如:對原煤脫硫技術(shù)的有效運用,可以提升對燃煤污染物排放量的制約。因此,需要對目前所使用的技術(shù)進行不斷創(chuàng)新、優(yōu)化,以此來提升對大氣環(huán)境的保護力度,從而保證大氣環(huán)境的穩(wěn)定和清潔。

        3.6社會多方力量共同推動大氣污染的長效治理。

        大力污染的治理,要引起全社會的重視,環(huán)境與公眾的生活密切相關(guān)。在對城市大氣污染的治理工作開展中,政府要敢于公布城市大氣污染指數(shù)的真實數(shù)據(jù),在允許條件下,開放監(jiān)測管理的系統(tǒng),邀請民眾參與到大氣污染與防治的工作中來,并定期公布污染源的清單,匯聚政府、企業(yè)、民眾的多方主體力量,才能創(chuàng)建出長效的管理機制,才能提升城市的環(huán)境品質(zhì),保障社會的進步和發(fā)展。

        結(jié)束語

        大氣治理的道路艱難而漫長,傳統(tǒng)的大氣治理模式已經(jīng)不能滿足當下大氣環(huán)境的要求了,因此,本文針對當前大氣環(huán)境現(xiàn)狀出現(xiàn)的污染問題提出了幾點建議。包括對治理理念的創(chuàng)新要求和治理制度的創(chuàng)新要求。大氣污染問題從來都不是一成不變的,因此創(chuàng)新的治理理念要求以一個變化的治理策略看對大氣污染問題。另外,將治理質(zhì)量考核制度納入到創(chuàng)新的治理制度中去,幫助治理人員提高工作效率,工作積極性。希望以此為基礎(chǔ),在大氣污染治理成果上取得良好效果。

        參考文獻:

        [1]張宣.城市大氣環(huán)境治理創(chuàng)新模式及方法[J].環(huán)境與發(fā)展,2020,32(01):75-76.DOI:10.16647/j.cnki.cn15-1369/X.2020.01.036.

        [2]張國文,李雷召.城市大氣環(huán)境治理創(chuàng)新模式及方法[J].區(qū)域治理,2019(45):62-64.

        [3]何金.城市大氣環(huán)境治理創(chuàng)新模式及方法探究[J].中國資源綜合利用,2019,37(09):128-130.

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