本報駐韓國特約記者張靜

韓國反壟斷執(zhí)法機構“公正交易委員會”(簡稱公正委)22日表示“有條件批準”大韓航空收購韓亞航空63.88%的股份，韓國最大的兩家航空企業(yè)被獲準合并。根據(jù)公正委的要求，兩家公司須將其各自擁有的機場時隙（Slot）和運輸權轉移到其他航空公司。此次合并是韓國的大型航空公司首次合并，也是公正委首次要求兩家公司針對合并實施結構性行動措施。

韓聯(lián)社22日援引公正委委員長趙'成旭的話稱，此舉將早日解決韓國航空業(yè)的不確定性，防止兩家公司合并給消費者造成影響，并進一步鞏固韓國航空運輸市場的競爭系統(tǒng)。截至目前，已經(jīng)有泰國等八國對該收購案審查完畢，美國、英國、澳大利亞、歐盟、日本和中國六方正在對此進行審查。

大韓航空官網(wǎng)表示，作為人口少于1億的國家，韓國此前擁有兩家提供全服務的航空公司，相較于擁有單一主要航空公司的德國、法國和新加坡等國家競爭優(yōu)勢不足，而且新冠疫情已經(jīng)重創(chuàng)韓國航空業(yè)。韓國《每日經(jīng)濟》的報道稱，根據(jù)韓國統(tǒng)計廳2021年12月底發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2020年韓國航空運輸業(yè)的從業(yè)人員為33754人，比2019年同期減少21.8%,這意味著僅1牟時間就有1/5的韓國航空業(yè)人員另謀出路。2020年韓國航空運輸業(yè)的總營業(yè)額比2019年減少51%。航空運輸企業(yè)個數(shù)也從78個減少為56個?！?/p>