荀玉根

碳中和潛在的投資機(jī)遇依然很多，可以從傳統(tǒng)制造業(yè)技術(shù)改造與零碳和負(fù)碳技術(shù)兩個(gè)大方向挖掘。

國(guó)內(nèi)雙碳相關(guān)政策還將陸續(xù)推進(jìn)，那么這些政策發(fā)力的方向具體有哪些？

傳統(tǒng)制造業(yè)可以通過(guò)采用新型環(huán)保材料實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品源頭上的減碳。光伏、風(fēng)電等清潔能源的應(yīng)用從能源環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)低碳，但除此之外，制造業(yè)也是中國(guó)碳排放的主要源頭之一。2019年國(guó)內(nèi)制造業(yè)碳排放量達(dá)35億噸二氧化碳，占全國(guó)的比例為35%，尤其是傳統(tǒng)制造業(yè)的能耗通常較高。因此為了實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，制造業(yè)需要進(jìn)行綠色化改造，即通過(guò)技術(shù)升級(jí)推動(dòng)產(chǎn)品綠色化及生產(chǎn)綠色化。而產(chǎn)品綠色化改造的重要途徑之一就是從源頭上采用環(huán)保材料，預(yù)計(jì)可降解塑料行業(yè)未來(lái)發(fā)展空間廣闊，其產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)也有望迎來(lái)機(jī)遇。

除了材料端，傳統(tǒng)制造企業(yè)還需對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行綠色化改造，放棄過(guò)去粗放的生產(chǎn)模式，通過(guò)節(jié)能降耗方式進(jìn)行精細(xì)化管理，提高能源利用效率，才能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期的節(jié)能減排。因此，循環(huán)利用和數(shù)字化改造將是傳統(tǒng)制造業(yè)節(jié)能減排的重要方向。以余熱發(fā)電為例，隨著中國(guó)工業(yè)快速發(fā)展，余熱資源也在不斷積累，根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院測(cè)算，2020年中國(guó)可回收余熱總資源平均值約13億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，主要來(lái)自高溫?zé)煔?截至2020年底中國(guó)余熱發(fā)電累積裝機(jī)量約為4500萬(wàn)千瓦，預(yù)計(jì)2026年接近2億千瓦，年化增速達(dá)33%。

此外，傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)的數(shù)字化改造也有助于提升用能效率、降低總能耗。根據(jù)中國(guó)信通院數(shù)據(jù)，2020年年數(shù)字經(jīng)濟(jì)在中國(guó)工業(yè)中的滲透率僅為21%，未來(lái)隨著產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提速，制造業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型空間廣闊。通過(guò)在能源、制造業(yè)等行業(yè)中應(yīng)用5G、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等數(shù)字解決方案，可以減少高達(dá)15%的全球碳排放。

“零碳”技術(shù)中氫能是未來(lái)中國(guó)發(fā)展重點(diǎn)，有望帶動(dòng)萬(wàn)億元產(chǎn)值?！傲闾肌奔夹g(shù)是實(shí)現(xiàn)能源供給結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵技術(shù)，目前光伏發(fā)電技術(shù)已經(jīng)較為成熟，風(fēng)力發(fā)電技術(shù)也在加快應(yīng)用，未來(lái)需要進(jìn)一步發(fā)力氫能技術(shù)。氫能是最環(huán)保、最容易獲得的能源，可以做到“零”排放，被譽(yù)為“終極清潔能源”。目前中國(guó)氫氣制取和儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)薄弱，制取和利用氫能的經(jīng)濟(jì)性還不高。盡管政府在消費(fèi)用氫上給予大量補(bǔ)貼，實(shí)際中用氫價(jià)格僅為40元/千克左右，但補(bǔ)貼難以長(zhǎng)期維持，未來(lái)制氫技術(shù)將成為碳中和的研發(fā)應(yīng)用重點(diǎn)。根據(jù)中國(guó)氫能聯(lián)盟預(yù)計(jì)，到2030年碳達(dá)峰情景下，氫能在中國(guó)終端能源體系的占比將從2019年的2.7%提高到6%，而到2060年碳中和情景下，這一比重將提高到20%。這對(duì)應(yīng)著中國(guó)氫氣年需求量將從2020年的3342萬(wàn)噸，增長(zhǎng)至2030年和2060年的3715萬(wàn)噸和1.3億噸，年均增速約為3.5%。氫能產(chǎn)業(yè)科技含量高、資本投入大、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)范圍廣，中國(guó)氫能聯(lián)盟預(yù)計(jì)2036-2050年氫能產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值將達(dá)到12萬(wàn)億元。

未來(lái)中國(guó)將從“碳達(dá)峰”過(guò)渡至“碳中和”，屆時(shí)“減碳”技術(shù)的貢獻(xiàn)將逐漸變小，而“負(fù)碳”技術(shù)的重要性上升。負(fù)排放技術(shù)主要包含碳捕集、利用和封存（CCUS）及生態(tài)碳匯技術(shù)，其中CCUS技術(shù)是將二氧化碳從工業(yè)或者能源生產(chǎn)相關(guān)源中分離并捕集，加以地質(zhì)、化工或生物利用，或輸送到適宜的場(chǎng)地封存，使CO2與大氣長(zhǎng)期隔離的技術(shù)體系。中國(guó)CCUS發(fā)展較晚，成本依然較高，但政策支持下發(fā)展較為迅速，應(yīng)用規(guī)模不斷擴(kuò)大。CCUS技術(shù)將是未來(lái)中國(guó)政策支持重點(diǎn)，目前中國(guó)CCUS示范項(xiàng)目整體規(guī)模較小，成本依然較高，但未來(lái)有望逐步降低，從而達(dá)到商用水平。從捕集環(huán)節(jié)來(lái)看，目前部分技術(shù)已達(dá)到或接近達(dá)到商業(yè)化應(yīng)用階段;從運(yùn)輸環(huán)節(jié)來(lái)看，二氧化碳陸路車載運(yùn)輸和內(nèi)陸船舶運(yùn)輸技術(shù)已成熟;從利用環(huán)節(jié)來(lái)看，化工利用取得較大進(jìn)展，整體處于中試階段;從封存環(huán)節(jié)來(lái)看，中國(guó)已完成了全國(guó)二氧化碳理論封存潛力評(píng)估。