通用汽車2月15日表示，公司計(jì)劃4月初重啟雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車的生產(chǎn)，而該款汽車此前因數(shù)起電池起火事件而停產(chǎn)了8個(gè)月之久。

公司表示，Bolt的電池供應(yīng)商呢LG能源解決方案公司已經(jīng)修復(fù)了導(dǎo)致火災(zāi)的電池缺陷，并開(kāi)始向經(jīng)銷商運(yùn)送新的電池，以替換被召回的約14.2萬(wàn)輛Bolt汽車。

2021年10月，LG能源解決方案公司同意向通用汽車賠償20億美元的召回費(fèi)用，雙方將成立合資企業(yè)制造新一代電動(dòng)汽車電池。

通用此前宣布計(jì)劃2025年之前投入350億美元在全球范圍內(nèi)推出30余款電動(dòng)汽車。

根據(jù)2月14日披露的美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）文件，特斯拉創(chuàng)始人、現(xiàn)任世界首富埃隆·馬斯克于2021年11月將當(dāng)時(shí)價(jià)值57億美元的大約500萬(wàn)股特斯拉股票“捐贈(zèng)”給了慈善機(jī)構(gòu)，而其截至2022年2月15日的凈資產(chǎn)為2460億美元，馬斯克此前的慈善捐贈(zèng)總共僅2.8億美元。

隨后，聯(lián)合國(guó)世界糧食計(jì)劃署（WFP）執(zhí)行干事大衛(wèi)·比斯利表示并未收到這份“大禮”，其他慈善組織也沒(méi)有宣布收到捐贈(zèng)，因此市場(chǎng)猜測(cè)這筆錢被轉(zhuǎn)入了一個(gè)類似于慈善銀行賬戶的捐贈(zèng)者指定基金（DAF）。

2021年，愛(ài)彼迎（ABNB.O）實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入59.92億美元，同比大增77.37%;凈利潤(rùn)為虧損3.52億美元。

愛(ài)彼迎2021年四季度的營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)分別為15.32億美元和5450萬(wàn)美元，同比分別增長(zhǎng)78.31%和101.40%，公司目前的盈利能力已經(jīng)超越疫情前。

愛(ài)彼迎是全球民宿短租公寓預(yù)定平臺(tái)，在全球涵蓋700萬(wàn)間特色民宿，都市游的逐漸解凍是公司業(yè)績(jī)2021年大增的重要原因，而跨境游的房間預(yù)定數(shù)量占比也從第一季度的20%大幅提升至第四季度的近35%。

根據(jù)美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）指定披露的13F文件，美國(guó)億萬(wàn)富翁投資者、綠光資本創(chuàng)始人戴維·埃因霍恩在2021年四季度買入1000份特斯拉看跌期權(quán)合約，每份100股，目前的名義價(jià)值為1.06億美元。

2020年，綠光資本也曾經(jīng)做空特斯拉，但特斯拉股價(jià)當(dāng)年飆升7倍，這個(gè)空頭頭寸成為該基金當(dāng)年損失最大的投資，而埃因霍恩在當(dāng)年年末仍表示特斯拉股價(jià)如此之高“非常愚蠢”，這也導(dǎo)致其與特斯拉創(chuàng)始人馬斯克之間的關(guān)系異常緊張，特斯拉曾經(jīng)推出一款“做空短褲”嘲諷埃因霍恩。