1 2021 年原材料價(jià)格情況

全鋼輪胎主要由橡膠、 炭黑、 鋼絲、 助劑等原料構(gòu)成, 其中橡膠占比近一半, 其次是炭黑、 鋼簾線等。 據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2021 年輪胎上漲最大的原材料要屬橡膠防老劑, 2021 年1-11月輪胎用橡膠防老劑均價(jià)同比上漲幅度達(dá)到76%, 其次是炭黑, 2021 年1-11 月炭黑均價(jià)同比上漲幅度達(dá)到52%。 此外,丁苯橡膠、 順丁橡膠、 丁苯橡膠的同比漲幅也超過40%。 天膠也達(dá)到了17%。

2 2021 年輪胎開工率情況

2021 年中國輪胎企業(yè)全年全鋼胎開工率在62.71%左右,對比去年下滑0.46%; 半鋼胎全年開工率在59.25%左右。 對比去年增長2.19%。

3 2021 年我國輪胎進(jìn)口數(shù)據(jù)情況

2021 年1-11 月中國進(jìn)口機(jī)動小客車用新的充氣橡膠輪胎(40111000)95.99 千噸, 同比增長 12.53%。 2021 年 1-11 月,進(jìn)口客運(yùn)機(jī)動車輛或貨運(yùn)機(jī)動車輛用新的充氣橡膠輪胎(40112000)13.28 千噸, 同比下跌5.24%。

2021 年1-11 月中國出口機(jī)動小客車用新的充氣橡膠輪胎(40111000)2099.632 千噸, 同比增長 17.7% 。 2021 年 1-11 月客運(yùn)機(jī)動車輛或貨運(yùn)機(jī)動車輛用新的充氣橡膠輪胎(40112000)3440.982 千噸, 同比增長11.67%。

4 2021 年我國汽車產(chǎn)銷量情況

2021 年1-11 月, 中國汽車產(chǎn)銷分別完成2317.2 萬輛和2348.9 萬輛, 同比分別增長3.5%和4.5%, 2021 年全年中國汽車產(chǎn)銷預(yù)計(jì)在2578 萬輛和2604 萬輛。 帶動輪胎配套市場需求上提。

5 2022 年后市展望

2021 年年底, 天然橡膠等輪胎主要原材料價(jià)格有所回落。2022 年, 主要原材料價(jià)格仍存回落預(yù)期, 原料端的壓力有望減輕, 輪胎企業(yè)毛利空間有望改善。 只要原材料價(jià)格變動相對穩(wěn)定, 成本就可以傳導(dǎo)下去。 海運(yùn)在進(jìn)入四季度前, 前期緊張的海運(yùn)開始松動。 四季度海運(yùn)個別航線開始下降, 但有的航線仍有所漲, 不過總體上較以前相對穩(wěn)定。 海運(yùn)物流的狀況自9 月以來個別航線有所改善。 海運(yùn)供需矛盾在2022 年前半年得到緩解, 隨著原材料、 海運(yùn)受阻等壓制因素趨于緩解, 各公司業(yè)績有望持續(xù)回暖, 頭部企業(yè)有望在2022 年二季度實(shí)現(xiàn)利潤中樞的提升。 輪胎市場高壓局面將得到緩解, 屆時(shí)輪胎市場整體局面都將得到良好提升。