田 鑫

一、引言

物流企業(yè)在日常經營與管理工作中，需要秉持低碳環(huán)保的生產理念及經營理念，逐步探索低碳物流商業(yè)模式的主要發(fā)展途徑及全新經營模式，在此前提下，物流企業(yè)內部高層管理人員必須針對低碳物流商業(yè)模式建設與創(chuàng)新的具體要求，進一步研究物流企業(yè)未來的發(fā)展方向，逐步改進、創(chuàng)新物流企業(yè)當前的發(fā)展模式，在物流企業(yè)經營與管理者探索全新商業(yè)模式及發(fā)展途徑過程中，也需要嚴格依照政府相關部門出臺的各類法律法規(guī)及低碳政策、意見，在不斷提高物流企業(yè)究竟教育的過程中，注重環(huán)境效益及生態(tài)效益。

二、物流企業(yè)低碳物流商業(yè)模式創(chuàng)新的演化過程與階段分析

1.量販式微利發(fā)展模式階段

物流企業(yè)，尤其是小型物流企業(yè)及新興物流企業(yè)，在經營與發(fā)展初期階段，處于量販式微利發(fā)展模式階段，由于小型企業(yè)及微型企業(yè)的經營規(guī)模有限，所能運用的各類經營資金也比較有限。因此，一部分物流企業(yè)的經營與管理員只能采用量販式微利發(fā)展模式，通過銷售一定數量的產品，或者是參與一定數量的經營項目，從而達到薄利多銷的營銷目的。一般情況下，在物流企業(yè)處于量販式微利發(fā)展階段之時，許多物流企業(yè)所面臨的經營與發(fā)展問題，并非低碳模式的轉型問題，也并非數字化經營轉型問題，而是在許多物流企業(yè)經營與發(fā)展初級階段，均需面臨資金周轉問題及經營范圍問題。

2.嵌入式服務增值模式階段

在物流企業(yè)及一部分小型企業(yè)發(fā)展到中期階段之后，會在物流行業(yè)內部誕生一部分大型企業(yè)及龍頭企業(yè)，許多物流企業(yè)參與各式各樣的市場競爭活動及相關投資活動，也有可能在此過程中促進物流企業(yè)的快速發(fā)展，從而在一定時期內處于嵌入式服務增值模式的發(fā)展階段。一部分小型企業(yè)及微型企業(yè)經過一段時間的經營與發(fā)展之后，會進入發(fā)展的黃金時機，此時便需要物流企業(yè)內部經營與管理者意識到嵌入式服務增值模式的實際發(fā)展要求，以便進一步提升物流企業(yè)的服務能力及綜合業(yè)務管理能力。嵌入式服務增值模式主要指的是物流企業(yè)在開展各類物流服務工作及管理工作的過程中，進一步凸顯自身的服務功能，并合理運用各種服務模式，為物流企業(yè)的經營與發(fā)展工作奠定良好的基礎。此時的物流企業(yè)經過一段時間的發(fā)展之后，已經能夠逐漸摸索出物流行業(yè)的整體發(fā)展趨勢及主要發(fā)展方向，也可以為物流企業(yè)后續(xù)的經營與管理工作制定較為明確的發(fā)展目標及商業(yè)模式創(chuàng)新目標。

3.集成式綜合服務模式階段

集成式綜合服務模式階段與嵌入式服務增值模式階段相比，存在較大不同。一部分大型企業(yè)及龍頭企業(yè)已經逐步進入集成式綜合服務模式發(fā)展階段，同時，在一部分物流企業(yè)內部也已經產生了集成式的相關服務趨勢與傾向。集成式綜合服務模式階段主要要求物流企業(yè)將企業(yè)內部的大量經營資金集中起來形成一種較為集成式的發(fā)展模式及發(fā)展形態(tài)，在此過程中，物流企業(yè)也必須充分利用自身服務能力，逐步優(yōu)化及城市綜合服務模式的發(fā)展過程，充分將企業(yè)經營與管理之中的大量資金與服務能力進行完全整合，充分發(fā)揮大型企業(yè)及龍頭企業(yè)的引領與帶動作用，促進物流行業(yè)快速發(fā)展。除此之外，集成式綜合服務模式與嵌入式服務增值模式均屬于當前物流企業(yè)內部廣泛推行的低碳物流商業(yè)模式之一，由于集成式服務模式及嵌入式服務增值模式，需要物流企業(yè)進一步提升自身的綜合服務能力及管理能力，不需要物流企業(yè)投入大量資金，或者是開發(fā)全新的經營技術。因此，針對物流企業(yè)整體發(fā)展過程而言，合理采用集成式服務模式及嵌入式服務增值模式，可以有效提升物流企業(yè)的經濟效益及社會效益，合理買做低碳物流商業(yè)模式發(fā)展與創(chuàng)新的具體要求。

三、物流企業(yè)低碳物流商業(yè)模式創(chuàng)新具體問題分析

1.物流企業(yè)經營與發(fā)展目標不明確

許多物流企業(yè)，尤其是小型物流企業(yè)及新興物流企業(yè)，在探索發(fā)展模式的過程中，經常會遇到許多的困難與問題。一部分小型企業(yè)及新興企業(yè)由于不了解當前的市場行情，從而為物流企業(yè)制定了較為錯誤、片面的經營目標及發(fā)展目標，從而導致物流企業(yè)無法依照主要的發(fā)展目標，合理完善具體的發(fā)展過程及商業(yè)模式創(chuàng)新過程。也有一部分物流企業(yè)經營與管理者片面借鑒其他大型企業(yè)及龍頭企業(yè)的所謂“先進經驗”及“經營經驗”，從而導致自身缺乏主要的經營與管理目標，也缺乏獨具特色的經營與管理體系，經常面臨發(fā)展困境。

2.物流企業(yè)沒有秉持低碳環(huán)保的發(fā)展理念

許多物流企業(yè)就英語管理人員沒有意識到低碳物流商業(yè)模式創(chuàng)新的具體要求，也沒有遵循政府相關部門下發(fā)的主要政策，開展各式各樣的低碳環(huán)保工作。這就意味著，一部分物流企業(yè)無法嚴格依照低碳環(huán)保的具體發(fā)展理念，完善主要的發(fā)展道路與經營道路，從而出現了比較復雜的經營問題及管理問題，低碳環(huán)保模式及相應的商業(yè)發(fā)展模式，對于促進物流企業(yè)可持續(xù)發(fā)展而言具有重要意義。但是一部分物流企業(yè)經營與管理人員沒有意識到低碳發(fā)展模式的實際價值及重要意義，在開展各類經營活動及物流企業(yè)內部日常管理工作的過程中，直接忽視低碳物流商業(yè)模式創(chuàng)新與改進的具體要求，從而導致物流企業(yè)內部出現比較復雜的管理問題。

3.一部分物流企業(yè)忽視環(huán)境效益及社會效益

一部分小型企業(yè)在經營與發(fā)展的初期階段，經常會面臨許多經營問題，許多企業(yè)無法合理解決環(huán)境效益與企業(yè)經營效益之間的關系問題，從而導致許多物流企業(yè)采取了較為錯誤的發(fā)展模式及商業(yè)模式，以致企業(yè)內部經常會出現各種管理問題。物流企業(yè)不僅需要解決眼前的諸多管理問題，也更加需要放眼長遠，物流行業(yè)內部龍頭企業(yè)及大型企業(yè)為了追求所謂的經濟效益，減少所謂的經營與發(fā)展成本，從而導致極少數龍頭企業(yè)及大型物流企業(yè)經常容易忽視經濟效益及社會效益，企業(yè)的經營與發(fā)展，不能以犧牲環(huán)境利益為代價，謀取所謂的發(fā)展利益，物流企業(yè)的發(fā)展道路也應該融合社會效益與經濟效益。

四、物流企業(yè)低碳物流商業(yè)模式創(chuàng)新具體方法與對策分析

1.明確物流企業(yè)低碳物流商業(yè)模式發(fā)展的具體目標

無論是小型物流企業(yè)，抑或是大型物流企業(yè)及龍頭物流企業(yè)，均需要在經營與發(fā)展的過程中，明確自身的發(fā)展目標及未來的經營目標。首先，物流企業(yè)內部的高層管理人員，必須要針對物流企業(yè)當前的具體工作情況及管理情況，進行全方位分析與把控，企業(yè)經營與管理人員也需要進一步明確低碳物流商業(yè)模式發(fā)展的主要目標及總體目標，并且依照政府相關部門下發(fā)的各類工作指示及政策意見，進一步優(yōu)化低碳物流商業(yè)模式的主要發(fā)展路徑。低碳物流商業(yè)模式與其他的商業(yè)模式相比，要求物流企業(yè)必須要遵循低碳、節(jié)能、環(huán)保的主要發(fā)展理念及經營理念，逐步研究物流企業(yè)未來的主要發(fā)展過程，以及具體的發(fā)展目標，所制定的企業(yè)發(fā)展目標需要符合企業(yè)的客觀實際情況。其次，物流企業(yè)內部經營與管理者必須要結合物流企業(yè)的實際情況，合理制定較為完善的階段性企業(yè)發(fā)展目標及經營目標，并且逐步依照具體的經營目標，開展各式各樣的經營活動及管理工作。除此之外，在企業(yè)參與市場競爭活動的過程中，企業(yè)內部高層管理員也需要合理控制企業(yè)的資金投入，遵循企業(yè)內部整體性的發(fā)展原則及物流行業(yè)整體公平性發(fā)展原則，適時采取行之有效的經營策略及管理方法，避免物流企業(yè)在短時間之內投入大量資金，從而導致企業(yè)內部出現比較復雜的資金周轉問題及相應管理問題。

2.遵循低碳環(huán)保的發(fā)展理念，探索全新經營與發(fā)展道路

物流企業(yè)的經營與發(fā)展的過程中，也需要遵循政府相關部門出臺的各類政策及指令性文件，遵循低碳環(huán)保的發(fā)展理念，探索較為全面化的經營與發(fā)展道路，不同物流企業(yè)所面臨的發(fā)展問題有所不同，不同物流企業(yè)所需解決的經營與發(fā)展問題也有所不同。因此，企業(yè)在探索全新經營與發(fā)展道路的過程中，也面臨各式各樣的發(fā)展問題與經營問題，也面臨與眾不同的各種管理問題。為了進一步完善物流企業(yè)低碳物流商業(yè)模式的探索過程，為企業(yè)日常經營活動與管理工作奠定良好基礎，企業(yè)內部高層管理人員必須意識到低碳物流商業(yè)模式的重要價值及實際的探索意義，進一步開展各類低碳環(huán)保工作及節(jié)能減排工作，進一步節(jié)約物流企業(yè)的日常經營消耗。物流企業(yè)的發(fā)展道路比較漫長，不同企業(yè)的發(fā)展過程均呈現出艱難且曲折的發(fā)展特性。為了促進物流企業(yè)完成可循環(huán)式的發(fā)展模式及發(fā)展過程，企業(yè)內部高層管理員必須要遵循低碳環(huán)保的經營與發(fā)展理念，逐步完善低碳經營模式及其他各類商業(yè)運轉模式。

3.兼顧物流企業(yè)經營效益與社會效益

物流企業(yè)在實際經營與管理的過程中，經常會面臨許多經營問題及發(fā)展問題，物流企業(yè)內部經營與管理人員一直都在探索物流企業(yè)全新發(fā)展道路及創(chuàng)新性發(fā)展對策。但是實際上，為了保證物流企業(yè)可以長足穩(wěn)定發(fā)展，物流企業(yè)也需要兼顧經濟效益與社會效益、環(huán)境效益，這就要求物流企業(yè)內部必須要開展各式各樣的節(jié)能環(huán)保工作，通過開展節(jié)能減排工作及相關環(huán)保工作，便可以幫助物流企業(yè)明確未來的發(fā)展目標，也可以幫助物流企業(yè)逐步樹立極強的經營意識及環(huán)保理念。無論是小型企業(yè)及微型企業(yè)，抑或是大型企業(yè)以及相關龍頭企業(yè)，在開展各類經營與管理工作的過程中，必須要遵循經濟發(fā)展與社會建設相結合的發(fā)展道路及發(fā)展理念。這就要求物流企業(yè)在實際經營及發(fā)展過程中，切記不能以犧牲環(huán)境利益及生態(tài)利益為代價，促進物流企業(yè)的快速發(fā)展。物流企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，也必須要建立在環(huán)境效益與生態(tài)效益的基礎之上。企業(yè)內部經營與管理人員需要在生態(tài)環(huán)保與節(jié)能減排工作的基礎之上，逐步提升物流企業(yè)的經營效益與管理效益。

五、結語

如果物流企業(yè)內部經營與管理人員想要進一步完善低碳物流商業(yè)模式的主要發(fā)展途徑，則必須要立足于物流企業(yè)內部的經營問題及管理問題，深層次研究物流企業(yè)可循環(huán)經營模式之中的細節(jié)問題，隨后依照政府相關部門出臺的各類優(yōu)惠政策及法律法規(guī)，在兼顧物流企業(yè)經濟效益與社會效益的前提之下，開展各式各樣的經營工作及管理活動。筆者經過大量研究與調查之后，探索出物流企業(yè)低碳物流商業(yè)模式演變具體流程及經營的全新手段、對策。希望通過本文研究，可以進一步提升物流企業(yè)的實際經營效益。