工信部：首次發(fā)布中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展年報(bào)

8月26日，工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心在北京發(fā)布了“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展年報(bào)（2021）”。這是我國(guó)首次從國(guó)內(nèi)外汽車(chē)市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等維度開(kāi)展政府研究，將為全行業(yè)發(fā)展提供重要決策參考。年報(bào)中指出，2020年汽車(chē)市場(chǎng)總體保持穩(wěn)定，銷(xiāo)量2 531萬(wàn)輛，同比下降1.9%，連續(xù)12年蟬聯(lián)全球第一。受新冠肺炎疫情的影響，美國(guó)、日本、德國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量分別為1 445萬(wàn)輛、460萬(wàn)輛、327萬(wàn)輛，同比下降15.2%、11.5%、18.6%，中國(guó)為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定和發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。

商務(wù)部：2021年上半年新能源汽車(chē)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)比例超過(guò)70%

近日，商務(wù)部發(fā)言人表示，2021年1-7月，我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量147.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2倍，超過(guò)2020年全年136.7萬(wàn)輛的水平，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占生產(chǎn)企業(yè)新車(chē)銷(xiāo)量的比重達(dá)到10.0%，較2020年同期提高6.1%。2021年上半年，新能源汽車(chē)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)的比例超過(guò)70%，市場(chǎng)內(nèi)生動(dòng)力進(jìn)一步增強(qiáng)。

國(guó)家網(wǎng)信辦等五部門(mén)：減少對(duì)汽車(chē)數(shù)據(jù)的無(wú)序收集和違規(guī)濫用

近日，國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布了《汽車(chē)數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》。據(jù)悉，該規(guī)定自2021年10月1日起施行。隨著新一代信息技術(shù)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速融合，智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，以自動(dòng)輔助駕駛為代表的人工智能技術(shù)日益普及，汽車(chē)數(shù)據(jù)處理能力日益增強(qiáng)，暴露出的汽車(chē)數(shù)據(jù)安全問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)隱患也日益突出。

《汽車(chē)維修標(biāo)準(zhǔn)化》 一書(shū)由人民交通出版社出版發(fā)行

《汽車(chē)維修標(biāo)準(zhǔn)化》一書(shū)由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院（全國(guó)汽車(chē)維修標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)）李斌副院長(zhǎng)（主任委員）、劉元鵬秘書(shū)長(zhǎng)牽頭組織汽車(chē)維修標(biāo)委會(huì)委員、汽車(chē)維修行業(yè)的專(zhuān)家以及維修診斷設(shè)備行業(yè)專(zhuān)家組成的編委會(huì)所編著，2021年8月首次印刷。該書(shū)根據(jù)我國(guó)汽車(chē)維修業(yè)的實(shí)際需要，介紹了我國(guó)汽車(chē)維修管理制度和汽車(chē)維修標(biāo)準(zhǔn)體系以及標(biāo)準(zhǔn)化等必備知識(shí)；以汽車(chē)維修標(biāo)準(zhǔn)體系中的30多個(gè)常用標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，將標(biāo)準(zhǔn)與維修工作相結(jié)合，研究了標(biāo)準(zhǔn)化在汽車(chē)維修管理、維修生產(chǎn)、檢測(cè)診斷、維修質(zhì)量控制、規(guī)范服務(wù)以及維修信息化建設(shè)等方面的應(yīng)用。該書(shū)提出了汽車(chē)維修標(biāo)準(zhǔn)化的需求與方向，有理論，有實(shí)踐，指導(dǎo)性強(qiáng)。

1-8月我國(guó)汽車(chē)零部件出口額增長(zhǎng)9倍

海關(guān)總署發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2021年1-8月，汽車(chē)零部件產(chǎn)品出口金額為3 165.8億元，同比增長(zhǎng)34.6%，相比2019年同期312.2億元的出口額，增長(zhǎng)了9倍之多。在全球汽車(chē)產(chǎn)量不斷下滑的背景下，我國(guó)汽車(chē)零部件的出口為何增長(zhǎng)如此迅猛？某汽車(chē)零部件企業(yè)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，從2020年下半年開(kāi)始，出口訂單就大量爆發(fā)，訂單增長(zhǎng)率超過(guò)80%，目前公司40多條生產(chǎn)線都在滿負(fù)荷生產(chǎn)，在手訂單交貨時(shí)間已經(jīng)排到3個(gè)月以后。據(jù)了解，由于芯片緊缺，全球汽車(chē)產(chǎn)量都在下滑，為整車(chē)廠提供配套服務(wù)的零部件需求有所減少，但是新能源車(chē)和售后維修市場(chǎng)需求依然旺盛。

車(chē)險(xiǎn)綜合改革落地一周年，車(chē)主一年保費(fèi)支出平均減少21%

日前，從中國(guó)銀保監(jiān)官網(wǎng)了解到，2020年9月19日啟動(dòng)車(chē)險(xiǎn)綜合改革以來(lái)，累計(jì)為我國(guó)車(chē)險(xiǎn)消費(fèi)者減少支出超1 700億元，“降價(jià)、增保、提質(zhì)”的階段性目標(biāo)基本完成，車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)呈現(xiàn)保費(fèi)價(jià)格、手續(xù)費(fèi)率“雙降”和保險(xiǎn)責(zé)任限額、商車(chē)險(xiǎn)投保率“雙升”的新局面。根據(jù)中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2021年7月底，車(chē)輛平均所繳保費(fèi)2 774元，較改革前降低21%，88%的消費(fèi)者保費(fèi)支出下降。

二手車(chē)臨時(shí)產(chǎn)權(quán)制度有望在短期內(nèi)落地

近日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍透露，備受二手車(chē)行業(yè)關(guān)注和期待的“臨時(shí)產(chǎn)權(quán)制度”將有望在短期內(nèi)落地。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊在接受記者采訪時(shí)談到，二手車(chē)“臨時(shí)產(chǎn)權(quán)制度”的建立之所以重要，是因?yàn)榘凑漳壳暗恼吆徒灰琢鞒?，二手?chē)更多被定義為“資產(chǎn)”而非“商品”，其所有權(quán)在實(shí)現(xiàn)過(guò)戶之后，才完成了轉(zhuǎn)移，并不是在進(jìn)入流通領(lǐng)域就完成所有權(quán)轉(zhuǎn)移。在羅磊看來(lái)，隨著二手車(chē)交易稅費(fèi)從2%下降至0.5%，二手車(chē)交易跨省通辦以及全國(guó)大部分城市取消限遷，過(guò)去阻礙二手車(chē)行業(yè)快速發(fā)展的三大關(guān)鍵性問(wèn)題已經(jīng)有兩個(gè)得到了解決，二手車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整期。沈進(jìn)軍認(rèn)為，2021年將成為二手車(chē)行業(yè)從量變到質(zhì)變的元年。