◆文/上海 錢偉

一、為什么要升級(jí)空氣懸架

商務(wù)車改裝過(guò)程中，需要升級(jí)空氣懸架的主要原因有以下幾點(diǎn)。

1.車主需求：原廠標(biāo)準(zhǔn)配置無(wú)法滿足車主要求，車主追求商務(wù)車改裝高端化，有對(duì)底盤懸架升級(jí)改裝、車輛更高舒適度的需求。

說(shuō)明：當(dāng)然也有改裝廠需要增加改裝項(xiàng)目的需求，同步激發(fā)了車主的需求。

2.安全剛需：現(xiàn)在商務(wù)車內(nèi)飾車空間改裝升級(jí)過(guò)程中，如果增加200～300kg的重量（航空座椅、地板等），為了更好地實(shí)現(xiàn)改裝升級(jí)后的安全穩(wěn)定性，就需要進(jìn)行空氣懸架系統(tǒng)的升級(jí)（圖1）。

圖1 商務(wù)車內(nèi)飾車空間的改裝升級(jí)

說(shuō)明：車輛自重增加200～300kg，從安全角度是需要進(jìn)行懸架升級(jí)的。

3.市場(chǎng)引導(dǎo)：福建奔馳V系V260在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)后，升級(jí)為原廠自帶空氣懸架系統(tǒng)，使得車輛的舒適度、體驗(yàn)感有一定的提升，并且車輛改裝自重增加后，空氣懸架系統(tǒng)可以提高車輛的安全穩(wěn)定性。

說(shuō)明：全球汽車空氣懸架都還處在逐步成熟階段，加上附加值成本比較高，一般出廠配置都不考慮。

二、懸架系統(tǒng)詳解

懸架系統(tǒng)是汽車車架與車橋或車輪之間一切傳力連接裝置的總稱（圖2），其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和扭矩，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的振動(dòng)，以保證汽車能夠平順地行駛。

圖2 懸架系統(tǒng)

典型的懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)由彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以及減振器等組成，個(gè)別結(jié)構(gòu)則還有緩沖塊、橫向穩(wěn)定桿等。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現(xiàn)代轎車懸架系統(tǒng)多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個(gè)別高級(jí)轎車則使用空氣彈簧（圖3）。懸架系統(tǒng)是汽車中的一個(gè)重要總成，它把車架與車輪彈性地聯(lián)系起來(lái)，關(guān)系到汽車的多種使用性能。從外表上看，轎車懸架系統(tǒng)僅是由一些桿、筒以及彈簧組成，但千萬(wàn)不要以為它很簡(jiǎn)單，相反轎車懸架是一個(gè)較難達(dá)到完美要求的汽車總成，這是因?yàn)閼壹芟到y(tǒng)既要滿足汽車的舒適性要求，又要滿足其操縱穩(wěn)定性的要求，而這兩方面又是互相對(duì)立的。比如，為了取得良好的舒適性，需要大大緩沖汽車的振動(dòng)，這樣彈簧就要設(shè)計(jì)得軟些，但彈簧軟了卻容易使汽車發(fā)生制動(dòng)“點(diǎn)頭”、加速“抬頭”以及左右側(cè)傾的不良傾向，不利于汽車的轉(zhuǎn)向，容易導(dǎo)致汽車操縱不穩(wěn)定等。

圖3 懸架系統(tǒng)中的彈簧

今天我們聊一聊市場(chǎng)上的商務(wù)車型，目前大部分商務(wù)車的前懸架選擇麥弗遜結(jié)構(gòu)，由螺旋彈簧和普通減振器組成，其在抗沖擊力、抗制動(dòng)點(diǎn)頭、抗轉(zhuǎn)彎側(cè)傾方面表現(xiàn)一般。

奔馳威霆和V級(jí)后輪都是采用半拖曳臂式懸架（圖4），以上下擺動(dòng)式拖臂實(shí)現(xiàn)車輪與車身或車架的硬性連接，然后以液壓減振器和螺旋彈簧充當(dāng)軟性連接。受到一次沖擊后容易連續(xù)不斷多次上下運(yùn)動(dòng)，故而選擇剛性強(qiáng)度更高的螺旋彈簧（圖5），這樣中后排的乘客就會(huì)感覺(jué)比較硬。

圖4 后輪的半拖曳臂式懸架

圖5 螺旋彈簧

在商務(wù)車改裝升級(jí)的過(guò)程中，我們不可能改變車輛懸架形式，但可以選擇合適的空氣彈簧來(lái)代替原有的彈性元件，空氣懸架中的空氣彈簧具有優(yōu)良的非線性彈性特性，能夠有效限制振幅，避開共振，防止沖擊，空氣彈簧主要是由橡膠囊和空氣組成的，在振動(dòng)過(guò)程中，橡膠囊由于伸縮、翹曲，有很小的內(nèi)摩擦，所以很難傳遞高頻振動(dòng)?？諝夂拖鹉z不容易傳遞聲音，因此也具有很好的隔音性能。而鋼制彈簧既容易傳遞高頻振動(dòng)，又容易傳遞聲音。圖6所示為懸架改裝用品。

圖6 懸架改裝用品

三、升級(jí)空氣懸架系統(tǒng)帶來(lái)的好處

1.專用的空氣懸架可以減少車輛行駛中受到的路面沖擊（圖7）。

圖7 懸架升級(jí)

2.提升穩(wěn)定性，使氣壓自動(dòng)平衡，最大程度保持了底盤的平穩(wěn)性，讓乘客告別暈車（圖8）。

圖8 改裝后的底盤

3.提升車輛操控性，減少拐彎側(cè)傾。

4.減少噪音，空氣和橡膠會(huì)吸收路面帶來(lái)的顛簸和噪音，因此對(duì)車內(nèi)外噪音都有改善（圖9）。

圖9 改裝后的商務(wù)車

可升級(jí)改裝空氣懸架的車型有：

奔馳威霆、奔馳國(guó)五V系、奔馳斯賓特、新世代全順兩驅(qū)及四驅(qū)、大通V80及V90、依維柯歐勝、豐田考斯特、大眾凱路威、長(zhǎng)城乘用炮、長(zhǎng)城GMC、宇通T7等。