文 / 吳毓

當(dāng)福特中國CEO陳安寧、林肯中國總裁毛京波與數(shù)碼科技博主Tim縱論“新物種”與Z星球、笑談未來出行無限可能的時(shí)候，簇?fù)碇枧_聆聽、高舉著手機(jī)拍攝的人們也感同身受：林肯正在開啟一個(gè)新時(shí)代。

在日前開幕的廣州車展，尺寸比肩中大型轎車的林肯Z完成全球首秀，i享與i 酷成為踐行“雙設(shè)計(jì)”風(fēng)格的首對CP……但這并非單純的產(chǎn)品煥新，而是林肯腳踏實(shí)地?fù)肀磥?，蓄力書寫全新篇章?/p>

補(bǔ)齊產(chǎn)品矩陣的短板

林肯Z的到來，是林肯的重裝上陣。它補(bǔ)齊了產(chǎn)品矩陣的短板，驅(qū)動轎車成為林肯的銷量擔(dān)當(dāng)。

在過去三年中，中國豪華轎車市場份額占比均超過50%。2021年前三季度，豪華轎車的市場增幅達(dá)10%，中型豪華轎車所在的細(xì)分市場更達(dá)到15%……顯然，中國用戶對豪華轎車，特別是對中型豪華轎車仍然有強(qiáng)烈的需求。

毛京波說，從去年至今，林肯旗下的冒險(xiǎn)家、航海家、飛行家、領(lǐng)航員四款SUV成就了林肯在華的銷量的90%。但我們對市場、對成績始終保持著清醒的認(rèn)知：只有SUV，不足以滿足中國用戶的需求。今天，全新林肯Z來了。

林肯Z是林肯在中國研發(fā)的第一款轎車。它有著高顏值、高智能，而且懂中國、懂用戶。它是林肯傳遞純正美式豪華基因、傳遞產(chǎn)品價(jià)值理念、傳遞林肯之道的關(guān)鍵一環(huán)，也是林肯引領(lǐng)中國消費(fèi)趨勢、緊密聯(lián)系林肯客戶的重要引擎。

承擔(dān)年輕化的重任

林肯Z的到來，是林肯的一次主動轉(zhuǎn)身。它承擔(dān)了品牌年輕化的重任，不是高喊口號告訴旁人我要年輕化，而是吸引年輕的用戶主動了解接近林肯，最終轉(zhuǎn)粉愛上林肯。

今天，品牌高高在上的時(shí)代已一去不返。對于用戶來說，品牌不能是冰冷的符號，不能是標(biāo)簽的疊加，不能是歷史的陳述，更不能是遙遠(yuǎn)的鏡像。對于年輕一代用戶來說，品牌必須真實(shí)又可親近，有前世今生的故事，也有喜怒哀樂的情緒，有交流互動的渠道，更有理解關(guān)懷的溫度。

在上世紀(jì)30年代，林肯曾推出以Zephyr命名的轎車，它極具藝術(shù)感的流線型車身享譽(yù)世界，被美國《沃德汽車報(bào)告》譽(yù)為“豪華車設(shè)計(jì)風(fēng)向標(biāo)”，并將汽車設(shè)計(jì)帶入了全新的時(shí)代。

這兩個(gè)品種果實(shí)呈圓錐形，果形端正，果個(gè)大，結(jié)果早，早熟，豐產(chǎn)，穩(wěn)產(chǎn)，綜合品質(zhì)優(yōu)良；樹體柱型，緊湊，矮小，適宜高度密植；栽培管理便捷，省工，便于機(jī)械化作業(yè)，適應(yīng)了蘋果現(xiàn)代化生產(chǎn)中矮化高密度栽植的發(fā)展趨勢，可以提高土地單位面積的產(chǎn)出率，改變傳統(tǒng)蘋果生產(chǎn)模式。這兩個(gè)品種適宜于生產(chǎn)果園、觀光采摘園和盆栽，適宜在我國長城以南蘋果栽培區(qū)域種植。

在今年的上海車展，林肯全球亮相了Zephyr Reflection量產(chǎn)概念車，刷新了人們對于林肯全新設(shè)計(jì)的認(rèn)知，更激發(fā)了中國客戶對林肯全新轎車的期待。

如今，Lincoln Zephyr蛻變新生，林肯重置了關(guān)于Zephyr的一切設(shè)想，用顛覆性的創(chuàng)新思維打造出直抵未來的“全新物種”，與中國年輕客戶形成情感連接，同時(shí)彰顯出林肯擁抱Z世代的堅(jiān)定決心。

正如毛京波所言，在設(shè)計(jì)林肯Z的時(shí)候，就希望能為25歲到35歲的用戶打造一款能夠代表他們的產(chǎn)品。全球首秀的林肯Z果然不負(fù)眾望，以極富創(chuàng)造力的全新設(shè)計(jì)樹立了顏值標(biāo)桿，更以突破想象的智能科技重新定義智行未來的體驗(yàn)場景。“我相信，它有能力成功吸引年輕客戶，讓更多的年輕人愛上林肯品牌。”

插上智能互聯(lián)的翅膀

林肯Z的到來，是林肯的一輪成長蛻變。它引導(dǎo)智能化和數(shù)字化融入林肯的體系，為林肯插上智能互聯(lián)的翅膀。

今天我們談智能化和數(shù)字化，不是討論0與1組成的系統(tǒng)代碼，也不是噴繪清晰以利追溯的二維碼；不是定期OTA成就的遠(yuǎn)程升級，更不是提高運(yùn)營效率的創(chuàng)新工具。而是傾聽了解用戶進(jìn)而懂得關(guān)懷用戶的魔杖，是帶領(lǐng)品牌發(fā)現(xiàn)新機(jī)遇進(jìn)入新時(shí)代的飛毯；是消除舵手的焦慮困擾引導(dǎo)他們擁抱明天的水晶球……

毛京波強(qiáng)調(diào)：智能化不是炫耀科技，而是通過場景化、個(gè)性化的方式讓科技以人為本。在中國，我們攜手頂尖的科技公司，從用戶思維出發(fā)，以使用場景為導(dǎo)向，創(chuàng)造需求，搭建起全方位的智能化用車新生態(tài)。在這樣的理念下打造的產(chǎn)品一定更符合中國客戶需求。

在產(chǎn)品創(chuàng)新方面，林肯Z達(dá)成了品牌產(chǎn)品智能化的全新高度，在智能互聯(lián)、人機(jī)交互、智能數(shù)字助理、智能輔助駕駛、客戶數(shù)字化體驗(yàn)等方面具備領(lǐng)先優(yōu)勢，助力林肯品牌成為打造“智能豪華”座駕的先鋒。

毛京波說，數(shù)字化刷新了客戶體驗(yàn)的邊界，它不僅僅是體驗(yàn)的話題，更成為一種全新的運(yùn)營模式。

在客戶體驗(yàn)方面，“林肯之道”應(yīng)用軟件全面升級為“Super App”超級應(yīng)用，成為覆蓋客戶看車、選車、用車全生命旅程的超級應(yīng)用；Lincoln One ID已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全方位的互通互聯(lián)，客戶可通過唯一ID登錄林肯所有數(shù)字化平臺；林肯商城已實(shí)現(xiàn)部分限量車型在線“一鍵付訂”，指尖輕觸即可“鎖定”愛車。

同時(shí)，林肯積極探索新零售模式，加速推動網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化布局，打造建筑、體驗(yàn)、社交的“潮流風(fēng)向標(biāo)”。林肯第一家新零售2.0示范店全新林肯之道體驗(yàn)中心已經(jīng)在紹興成功落成，它的設(shè)計(jì)理念源于美式“豪華俱樂部”，全面引入數(shù)字化創(chuàng)新交互。

全新林肯之道體驗(yàn)中心擁有林肯水墻、雙開門迎賓等六大傳承體驗(yàn)，詮釋林肯的好客之道以及獨(dú)樹一幟的儀式感；明星車型展示區(qū)、匠人工作室等三大升級舉措，營造現(xiàn)代化、互動式的客戶空間；林肯第五大道、品牌歷史數(shù)字墻等九大創(chuàng)新體驗(yàn)，生動演繹了林肯的美式文化。

仰望星空更要腳踏實(shí)地

林肯Z的到來，是林肯仰望星空腳踏實(shí)地，是追尋夢想不忘初心。

從最初設(shè)想到量產(chǎn)預(yù)售，林肯Z只用了36個(gè)月的時(shí)間。創(chuàng)造這一“中國速度”的，既有數(shù)字化變革的驅(qū)動，也有中國本地研發(fā)的支持，更受益于林肯中國對本地用戶需求的深刻洞察。

今年，雖然受到芯片短缺、疫情反復(fù)等因素的影響，林肯仍然逆勢上揚(yáng)，連續(xù)刷新銷量新紀(jì)錄。截至今年10月底，林肯在華的年銷量已突破7.5萬輛，同比增長62%，以高于豪華汽車市場平均增速兩倍以上的增幅繼續(xù)領(lǐng)跑。

毛京波說，林肯的每一步成長，都得益于我們堅(jiān)持做正確的事。一直以來，我們一直堅(jiān)持打造美式豪華品牌不動搖，堅(jiān)持創(chuàng)造需求；我們不追求以價(jià)換量的短期效益，而是堅(jiān)守豪華品牌的核心價(jià)值，創(chuàng)造以需求為導(dǎo)向的價(jià)值鏈條；我們以現(xiàn)代化和智能化的產(chǎn)品打開需求，以顛覆的創(chuàng)新營銷放大需求，以數(shù)字化的創(chuàng)新客戶體驗(yàn)穩(wěn)定需求，積累中國客戶的認(rèn)可，推動銷量的可持續(xù)增長。

林肯在中國的成績已經(jīng)證明，只有心懷遠(yuǎn)大，才能持續(xù)擁有清晰的目標(biāo)、旺盛的生命力，而只有腳踏實(shí)地，才能讓夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。