文 / 盧山

廣州車展上，備受關(guān)注的雷克薩斯全新一代NX正式上市。新車提供插電式混動(dòng)、混合動(dòng)力和汽油在內(nèi)的3種動(dòng)力選擇，售價(jià)31.88萬(wàn)至54.88萬(wàn)元。

作為雷克薩斯下一篇章的開篇之作，全新NX不僅帶來(lái)了雷克薩斯首款插電式混合動(dòng)力車型，同時(shí)延展了雷克薩斯一直獨(dú)樹一幟的細(xì)膩質(zhì)感和東方式豪華理念，其全面進(jìn)化的產(chǎn)品價(jià)值給用戶帶來(lái)了體感與情感的雙重滿足。

雷克薩斯中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理李暉表示：“人生如赴宴，舉止須從容。全新一代雷克薩斯NX希望陪伴人生旅途中的朋友們，以照見內(nèi)心的優(yōu)雅從容，迎接生活的全新篇章?！?/p>

零焦慮，更樂趣地迎接碳中和

憑借混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域的深厚積淀，雷克薩斯將最新電氣化技術(shù)融入全新一代NX，帶來(lái)品牌首款插電式混動(dòng)車型，進(jìn)一步豐富旗下電氣化產(chǎn)品陣容。全新一代NX插電式混動(dòng)車型兼具強(qiáng)勁、高效和駕駛樂趣，實(shí)現(xiàn)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展與個(gè)人駕駛體驗(yàn)的兼得。

全新一代NX基于GA-K平臺(tái)打造，以低重心、高剛性、輕量化的車身，帶來(lái)卓越的操控表現(xiàn)?；诶卓怂_斯駕駛印跡（Lexus Driving Signature）的調(diào)校，在傳統(tǒng)的細(xì)膩行駛質(zhì)感上，加入更出色的線性響應(yīng)和精準(zhǔn)的平衡感，令駕駛者暢享人車合一的自在操控。

全新一代NX帶來(lái)雷克薩斯首款插電式混動(dòng)車型，其動(dòng)力系統(tǒng)由熱效率出眾的2.5升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、大容量高輸出的鋰離子電池組以及電機(jī)構(gòu)成。195千瓦的綜合功率和76公里的WLTC純電續(xù)航，無(wú)論市內(nèi)通勤或長(zhǎng)距巡航均應(yīng)對(duì)從容?；旌蟿?dòng)力車型也升級(jí)了全新ECVT系統(tǒng)，配合高性能鋰離子電池組，提供舒心出行。

此外，配備電動(dòng)四驅(qū)的F SPORT版車型，不僅擁有專屬的運(yùn)動(dòng)感外觀和內(nèi)室設(shè)計(jì)，更配備最新的自適應(yīng)式可變懸架系統(tǒng)AVS及運(yùn)動(dòng)阻尼減震器等專屬裝備，帶來(lái)更高水準(zhǔn)的駕控樂趣。

作為雷克薩斯電氣化技術(shù)的集大成者，全新一代NX插電式混動(dòng)車型充分考慮到用戶多元需求。純電續(xù)航，輕松滿足都市日常通勤；充沛動(dòng)力，從容應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途出行；而特別的雙電機(jī)混聯(lián)式系統(tǒng)，更在驅(qū)動(dòng)同時(shí)隨時(shí)補(bǔ)充電能，即使在饋電工況下，仍然是一臺(tái)性能與效能兼得的混合動(dòng)力車型，從而為用戶免去里程焦慮。

雷克薩斯中國(guó)副總經(jīng)理陳忱表示：“全新一代NX，最受矚目的突破是帶來(lái)了LEXUS雷克薩斯首款插電式混動(dòng)車型，這標(biāo)志著品牌向全方位電氣化更進(jìn)一步，以及我們實(shí)現(xiàn)碳中和的堅(jiān)定決心?！?/p>

電氣化元年，創(chuàng)新與尊重并行

基于全新的雷克薩斯設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全新一代NX構(gòu)建了比例和質(zhì)感相得益彰的新美學(xué)。前格柵采用新三維立體紡錘形設(shè)計(jì)，融合縱向U型圖案，并通過縱向拉伸與發(fā)動(dòng)機(jī)罩前端融為一體，強(qiáng)化了車頭的體量感。

車身側(cè)面的精妙線條和簡(jiǎn)約曲面，源自雷克薩斯匠人精湛的手工技法，對(duì)沖壓模具進(jìn)行千分之一毫米級(jí)的精細(xì)打磨，從而實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)師所勾勒出的大氣優(yōu)雅的車身輪廓。車輛尾部的紡錘造型向尾門中心位置逐漸收窄，結(jié)合兩側(cè)的后翼子板造型和分層式貫穿型尾燈，彰顯車身后部的寬綽感和寬輪距帶來(lái)的穩(wěn)健車身姿態(tài)。

內(nèi)飾方面，承襲自電氣化概念車LF-30和LF-Z的Tazuna韁繩概念座艙，在全新一代NX上實(shí)現(xiàn)首次量產(chǎn)，通過心有靈犀的人車溝通，帶來(lái)更加直觀、感性的駕馭體驗(yàn)。駕駛與乘坐區(qū)域合理劃分，為駕乘人員增添空間舒適感；更為人性化的儀表盤及中央顯示屏設(shè)計(jì)，確保駕駛者廣闊視野，減少駕駛時(shí)的注意力分散，保障行車安全。

面對(duì)更多樣化的客戶需求，LEXUS雷克薩斯賦予全新一代NX更多智能化內(nèi)涵。全系標(biāo)配的新一代雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+3.0，通過擴(kuò)大毫米波雷達(dá)和單目攝像頭的探測(cè)范圍，大幅提升多種交通情況和行駛場(chǎng)景的識(shí)別能力，力求充分保障行車安全。全新一代NX引入新一代多媒體系統(tǒng)，搭載更多人性化科技配置，并最高配備14寸全高清觸控顯示屏。全新的智能語(yǔ)音助手、云端導(dǎo)航、本地化APP等功能，帶來(lái)更為直觀便捷的人機(jī)交互體驗(yàn)。

在“新四化”時(shí)代下，身為混合動(dòng)力的先驅(qū)，雷克薩斯持續(xù)推進(jìn)品牌電氣化進(jìn)程，致力于降低包括生產(chǎn)、使用、回收在內(nèi)的產(chǎn)品全生命周期的碳排放，同時(shí)立足于各個(gè)市場(chǎng)的能源結(jié)構(gòu)、政策法規(guī)等實(shí)際因素。

以洞察用戶場(chǎng)景、尊重用戶選擇、重視用戶需求為出發(fā)點(diǎn)，提供切實(shí)有效而又因地制宜的解決方案。未來(lái)，LEXUS雷克薩斯將以更多樣的電氣化產(chǎn)品組合助力可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的達(dá)成，全力為碳中和進(jìn)程貢獻(xiàn)力量。

2022年，是雷克薩斯品牌電氣化元年，一款基于全新平臺(tái)的LEXUS雷克薩斯純電動(dòng)車型將在明年北京車展全球首發(fā)。而首次推出PHEV車型的全新一代NX，將扮演著雷克薩斯電氣化進(jìn)程的先鋒角色。