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        基于混合長(zhǎng)度理論的巷道風(fēng)速場(chǎng)規(guī)律研究

        2022-01-07 09:17:46張逸斌1
        金屬礦山 2021年12期
        關(guān)鍵詞:風(fēng)速測(cè)量

        鄭 義 李 偉 張 浪 張逸斌1

        (1.煤炭科學(xué)技術(shù)研究院有限公司,北京 100013;2.煤炭資源高效開采與潔凈利用國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,北京 100013)

        礦井通風(fēng)系統(tǒng)是由向井下各作業(yè)地點(diǎn)供應(yīng)新鮮空氣,排出污濁空氣的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)、通風(fēng)動(dòng)力及通風(fēng)設(shè)施構(gòu)成的。井下風(fēng)流絕大多數(shù)處于湍流運(yùn)動(dòng)狀態(tài),而湍流運(yùn)動(dòng)中,流速和壓力都隨時(shí)間不斷改變,處于某一平均值上下波動(dòng),稱之為湍流脈動(dòng)。近年來(lái),隨著儀器儀表精度的精細(xì)化,通風(fēng)系統(tǒng)管理模式發(fā)生轉(zhuǎn)變,在礦井通風(fēng)阻力測(cè)定時(shí)常發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有測(cè)試方法在讀取結(jié)果時(shí)均存在瞬時(shí)擾動(dòng),即使在實(shí)驗(yàn)室中這種波動(dòng)現(xiàn)象也異常明顯[1]。目前礦井風(fēng)量一般通過(guò)巷道內(nèi)懸掛的風(fēng)速傳感器獲得當(dāng)?shù)仫L(fēng)速,再根據(jù)測(cè)點(diǎn)所在的斷面積計(jì)算平均風(fēng)速進(jìn)而得到風(fēng)量,實(shí)質(zhì)轉(zhuǎn)化為單點(diǎn)風(fēng)速問題[2]。周西華等[3]通過(guò)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試和數(shù)值分析的方法對(duì)圓形斷面風(fēng)速結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究,得出中垂線上某點(diǎn)風(fēng)速與平均風(fēng)速的校正關(guān)系。劉楚等[4]采用測(cè)量出的巷道平均風(fēng)速與最大風(fēng)速比值的方法得到風(fēng)速分布系數(shù),用于提高巷道風(fēng)速測(cè)量精度。許多專家和學(xué)者通過(guò)CFD模擬的方法計(jì)算不同巷道斷面形狀和支護(hù)方式下有無(wú)阻礙物時(shí)的風(fēng)速分布規(guī)律[5-12],獲得了風(fēng)速分布的結(jié)果,雖然對(duì)部分礦井風(fēng)量測(cè)試起到一定的指導(dǎo)作用、滿足工程需求,但未能進(jìn)一步推導(dǎo)平均風(fēng)速計(jì)算公式,缺少對(duì)湍流運(yùn)動(dòng)規(guī)律及風(fēng)速與斷面關(guān)系的研究[13]。本研究從礦井湍流內(nèi)部的混雜運(yùn)動(dòng)引起湍流切應(yīng)力[14]出發(fā),結(jié)合實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù),探索井巷斷面上紊流風(fēng)速分布規(guī)律。

        1 理論分析

        2 圓管斷面任一點(diǎn)風(fēng)速與平均風(fēng)速關(guān)系實(shí)驗(yàn)

        2.1 實(shí)驗(yàn)裝置

        實(shí)驗(yàn)裝置示意如圖1,由通風(fēng)巷道、風(fēng)機(jī)及其附屬裝備、皮托管、單管傾斜壓差計(jì)、干濕球溫度計(jì)、精密氣壓計(jì)、膠管、接頭組成。實(shí)驗(yàn)所用巷道為亞克力板,內(nèi)徑為284 mm,沿實(shí)驗(yàn)巷道截面中軸線從頂部到底部均勻布置15個(gè)測(cè)點(diǎn),測(cè)點(diǎn)間距2 cm。

        2.2 測(cè)試結(jié)果

        對(duì)所測(cè)得的15組數(shù)據(jù)進(jìn)行整理見表1。

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        2.3 結(jié)果分析

        依據(jù)表1中的15組數(shù)據(jù),計(jì)算15個(gè)測(cè)點(diǎn)在式(12)中位置與巷道半徑關(guān)系及測(cè)點(diǎn)風(fēng)速與平均風(fēng)速關(guān)系,將結(jié)果轉(zhuǎn)換成以(r1/r0)3/2為自變量,以為因變量的直線方程,即:

        將實(shí)際測(cè)得的風(fēng)速結(jié)果以(r1/r0)3/2為橫坐標(biāo),以為縱坐標(biāo),整理得到圖2。

        由圖2可見,該方程為y=-0.153 61x+1.088 92,方程相關(guān)系數(shù)R2=0.986 03,說(shuō)明該回歸方程擬合程度優(yōu)秀;圓管斷面風(fēng)速數(shù)據(jù)均能分布在該直線上,分別將α代入直線的斜率和截距中,可分別得到圓管斷面k=0.029 1,k=0.028 9。

        3 實(shí)際井下非圓管斷面現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)

        煤礦井下對(duì)于巷道風(fēng)流的度量標(biāo)準(zhǔn)僅有平均風(fēng)速和巷道風(fēng)量,通常由通風(fēng)科技術(shù)人員定期測(cè)量巷道平均風(fēng)速、巷道風(fēng)量、巷道瓦斯?jié)舛燃坝卸居泻怏w濃度等。選取錨桿錨網(wǎng)、錨噴和平整斷面進(jìn)行風(fēng)速分布測(cè)量,在測(cè)點(diǎn)處固定電子風(fēng)表,待測(cè)量后數(shù)據(jù)保存再讀取,巷道類型見表2。

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        在巷道斷面的中高線上每隔20 cm布置一個(gè)測(cè)點(diǎn),共對(duì)稱布置15、16、15個(gè)測(cè)點(diǎn),巷道斷面處布置框架結(jié)構(gòu),將風(fēng)表固定在框架上的測(cè)點(diǎn)位置,待風(fēng)流穩(wěn)定后讀取結(jié)果,再將風(fēng)表固定至下一測(cè)量點(diǎn),如圖3所示,統(tǒng)計(jì)測(cè)量結(jié)果。將實(shí)際測(cè)得的風(fēng)速結(jié)果以(r1/r0)3/2為橫坐標(biāo),以為縱坐標(biāo)整理,如圖4。

        結(jié)合圖 4和表 3可知,巷道越光滑,(r1/r0)3/2與擬合直線越平緩,風(fēng)速分布差異越小;分別將α代入斜率和截距計(jì)算,可得錨桿錨網(wǎng)斷面k=0.031 3,k=0.033 3;錨噴斷面k=0.033 5,k=0.031 2;平整斷面k=0.028 6,k=0.0309 5。k在0.028 6~0.033 5范圍內(nèi)波動(dòng),對(duì)比圓管斷面測(cè)試結(jié)果,無(wú)因次系數(shù)k近似可取0.03。將求得的k代入式(12)和式(13),得到

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        4 結(jié)論

        (1)根據(jù)普朗特混合長(zhǎng)度理論結(jié)合量綱分析可得平均風(fēng)速與巷道斷面任一點(diǎn)風(fēng)速的關(guān)系:巷道斷面任一點(diǎn)風(fēng)速與平均風(fēng)速比和實(shí)測(cè)點(diǎn)位置存在某種線性關(guān)系;巷道越光滑,該直線越平緩,風(fēng)速分布越均勻,粗糙情況則相反。

        (2)對(duì)于巷道風(fēng)速傳感器的布置問題,如果需要長(zhǎng)期準(zhǔn)確地得到某一斷面的風(fēng)速,可先測(cè)量出斷面上一點(diǎn)的準(zhǔn)確風(fēng)速,根據(jù)本研究算式推導(dǎo)平均風(fēng)速點(diǎn)位置,或找出它們之間的校正系數(shù),這樣就可以在以后的監(jiān)測(cè)中,通過(guò)測(cè)試一點(diǎn)的風(fēng)速校正得到斷面的平均風(fēng)速,從而節(jié)約時(shí)間,簡(jiǎn)化操作,以保證能夠長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)出準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)。

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