王立剛 劉家祥 趙 凱 于 源*
(北京化工大學(xué) 1.機(jī)電工程學(xué)院;2.材料科學(xué)與工程學(xué)院,北京 100029)
隨著現(xiàn)代工程技術(shù)的快速發(fā)展,粉體原料和制品的需求逐年增加,如何制備并分級(jí)得到窄粒度分布的超細(xì)粉體受到廣泛關(guān)注。渦流空氣分級(jí)機(jī)由于具有操作簡(jiǎn)單、粒徑可調(diào)、高效節(jié)能等優(yōu)點(diǎn),被廣泛用于化工、制藥、建材加工、燃料電池等各個(gè)行業(yè)[1-2]。分級(jí)機(jī)結(jié)構(gòu)是影響分級(jí)性能的關(guān)鍵因素,目前國(guó)內(nèi)外學(xué)者主要從以下兩個(gè)方面開(kāi)展對(duì)分級(jí)機(jī)結(jié)構(gòu)的研究:(1)對(duì)現(xiàn)有設(shè)備關(guān)鍵組件如轉(zhuǎn)籠、導(dǎo)風(fēng)葉片、喂料裝置等進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)和優(yōu)化[3-5];(2)通過(guò)分級(jí)機(jī)淘洗區(qū)內(nèi)部的輔助組件改善分級(jí)機(jī)內(nèi)的流場(chǎng)分布。張勝林等[6]設(shè)計(jì)了一種新型下錐體結(jié)構(gòu)用于優(yōu)化分級(jí)機(jī)內(nèi)部的流場(chǎng)分布,該新型下錐體采用環(huán)狀全斷面進(jìn)風(fēng),可使氣流軸向速度分布均勻,避免了分選盲區(qū)的情況出現(xiàn),提高了分級(jí)機(jī)的再次分選能力和分級(jí)效率。刁雄等[7]對(duì)比分析了分級(jí)機(jī)內(nèi)導(dǎo)流片的有無(wú)及葉片的數(shù)量和尺寸對(duì)流場(chǎng)的影響,研究發(fā)現(xiàn)安裝導(dǎo)流片可以優(yōu)化流場(chǎng)的分布,導(dǎo)流片的尺寸和數(shù)量對(duì)流場(chǎng)的壓力、速度和顆粒的質(zhì)量濃度分布均有較大影響。周巖等[8]對(duì)臥式分級(jí)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行改進(jìn),在分級(jí)機(jī)內(nèi)部增加三角形擾流組件,提高物料的二次分散效果。Sun等[9]對(duì)進(jìn)風(fēng)口處的三角形擋板進(jìn)行了研究,發(fā)現(xiàn)擋板將主進(jìn)風(fēng)分為兩部分,且兩部分氣流速度逐漸增加有利于原料的分散;此外,由于擋板的阻礙,氣流進(jìn)入分級(jí)室后形成無(wú)二次渦的偏心旋流,使得流場(chǎng)分布均勻。上述研究成果表明,空氣分級(jí)機(jī)淘洗區(qū)輔助組件對(duì)其內(nèi)部的流場(chǎng)分布及顆粒的分級(jí)效果具有顯著影響。因此,本文以立式渦流分級(jí)機(jī)為研究對(duì)象,通過(guò)數(shù)值模擬的方法探究位于淘洗區(qū)的擾流錐對(duì)分級(jí)機(jī)內(nèi)部的流場(chǎng)分布和顆粒分級(jí)的影響,并進(jìn)行物料實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,為分級(jí)機(jī)內(nèi)部輔助組件的優(yōu)化提供理論指導(dǎo)。
渦流空氣分級(jí)機(jī)主要結(jié)構(gòu)如圖1所示,其核心部件為轉(zhuǎn)籠,利用轉(zhuǎn)籠高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力和氣流曳力使粗細(xì)顆粒分離。分級(jí)機(jī)的主要工作原理如下:由于風(fēng)機(jī)的抽吸作用在裝置內(nèi)部形成負(fù)壓,空氣通過(guò)進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入分級(jí)機(jī),在進(jìn)氣蝸殼作用下形成旋轉(zhuǎn)氣流,氣流在淘洗區(qū)筒體內(nèi)沿著擾流錐旋流向上,上升到轉(zhuǎn)籠和筒體內(nèi)壁之間的環(huán)形區(qū)后,經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)籠葉片間通道(轉(zhuǎn)籠由電機(jī)軸帶動(dòng)繞Z軸順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)),再由細(xì)粉出口離開(kāi)分級(jí)機(jī)。粉體通過(guò)喂料口由螺旋加料裝置進(jìn)入淘洗區(qū)筒體進(jìn)行預(yù)分散。預(yù)分散可以使粗大的顆粒由于重力作用落入粗粉收集漏斗收集為粗粉,較小的顆粒隨著旋流上升的氣流上升至環(huán)形區(qū),粗細(xì)顆粒主要在環(huán)形區(qū)進(jìn)行分級(jí)。細(xì)顆粒在環(huán)形區(qū)會(huì)因受到的空氣曳力大于慣性離心力而隨著氣流進(jìn)入轉(zhuǎn)籠,再隨氣體從細(xì)粉出口流出;粗顆粒在環(huán)形區(qū)會(huì)因?yàn)槭艿降目諝庖妨π∮趹T性離心力而向筒體的內(nèi)壁面運(yùn)動(dòng),最后與壁面碰撞后失去動(dòng)能,在重力作用下下落,經(jīng)過(guò)淘洗區(qū)筒體最后到達(dá)粗粉收集漏斗收集為粗粉。
1—粗粉收集漏斗;2—進(jìn)氣蝸殼;3—淘洗區(qū)筒體;4—環(huán)形區(qū);5—細(xì)粉出口;6—電機(jī)軸;7—轉(zhuǎn)籠;8—擾流錐;9—喂料口;10—進(jìn)風(fēng)口。
利用三維建模軟件Solidworks對(duì)立式渦流空氣分級(jí)機(jī)的主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模,主要尺寸如下:進(jìn)風(fēng)口截面寬50 mm,高34 mm;轉(zhuǎn)籠內(nèi)外緣直徑分別為126 mm和156 mm,高90 mm;在直徑為141 mm的圓周上均布36個(gè)轉(zhuǎn)籠葉片,葉片與所在位置圓切線呈120°傾角,轉(zhuǎn)籠葉片的長(zhǎng)、寬、高分別為15、5、90 mm。
淘洗區(qū)筒體由上部的圓柱和下部的圓臺(tái)組成,圓柱部分的直徑為200 mm,高300 mm,圓臺(tái)上、下底面直徑分別為200 mm和158 mm,高90 mm。淘洗區(qū)筒體內(nèi)的擾流錐與筒體同軸,擾流錐底面圓心為模型原點(diǎn),設(shè)其所在平面為Z=0。擾流錐由上、下兩部分組成,上部分是上、下底面直徑分別為30、140 mm,高105 mm的圓臺(tái),下部分是直徑140 mm、高100 mm的圓柱。
利用前處理軟件ICEM-CFD對(duì)有/無(wú)擾流錐的分級(jí)機(jī)模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分,有、無(wú)擾流錐結(jié)構(gòu)分別用Type-A和Type-B表示,如圖2所示。因?yàn)榉旨?jí)機(jī)整體結(jié)構(gòu)為類圓柱形,所以采用“O”型網(wǎng)格劃分方法來(lái)產(chǎn)生規(guī)則的六面體網(wǎng)格。在數(shù)值模擬之前,分別以96萬(wàn)、164萬(wàn)、463萬(wàn)和830萬(wàn)的網(wǎng)格模型進(jìn)行網(wǎng)格獨(dú)立性驗(yàn)證。取不同Z平面上不同位置處的測(cè)線,比較其切向速度、徑向速度和軸向速度的大小,例如選取Z=300 mm平面上Y=0、X=-65~65 mm的一條測(cè)線,得到不同網(wǎng)格數(shù)量模型在該測(cè)線的切向速度分布,如圖3所示。可以看出當(dāng)網(wǎng)格數(shù)量為463萬(wàn)時(shí)切向速度值基本不再變化。為節(jié)省計(jì)算時(shí)間并保證計(jì)算準(zhǔn)確性,最終確定Type-A網(wǎng)格數(shù)為463萬(wàn)。Type-B模型網(wǎng)格獨(dú)立性驗(yàn)證同上,最終確定網(wǎng)格數(shù)為444萬(wàn)。采用ANSYS-Fluent軟件對(duì)流場(chǎng)進(jìn)行模擬,由于分級(jí)機(jī)內(nèi)部是存在旋渦的湍流流場(chǎng),因此選用重整化群(RNG)k-ε雙方程模型,該模型針對(duì)旋渦在湍流流場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)作了特定優(yōu)化,可提高模擬的準(zhǔn)確性[10]。采用多重參考坐標(biāo)系模型(multiple reference frame,MRF)作為運(yùn)動(dòng)區(qū)域計(jì)算模型,其中轉(zhuǎn)籠為運(yùn)動(dòng)區(qū)域,其余部分為靜止區(qū)域。采用SIMPLEC算法,該算法通過(guò)壓力與速度的耦合來(lái)提高收斂性,設(shè)置殘差精度為10-4。邊界條件中設(shè)置進(jìn)口風(fēng)類型為“velocity-inlet”,出口類型為“outflow”。為便于表述,采用進(jìn)風(fēng)口風(fēng)速(單位m/s)-轉(zhuǎn)籠轉(zhuǎn)速(單位r/min)來(lái)表示操作參數(shù)的組合,如29-800工況即為進(jìn)風(fēng)口風(fēng)速29 m/s,轉(zhuǎn)速800 r/min。本文選用的轉(zhuǎn)籠轉(zhuǎn)速分別為800 r/min和1 600 r/min,旨在反映不同工況下流場(chǎng)的分布規(guī)律。
圖3 網(wǎng)格獨(dú)立性驗(yàn)證
壓差是空氣分級(jí)機(jī)重要的測(cè)量指標(biāo)之一,常被用于驗(yàn)證模擬結(jié)果的準(zhǔn)確性[11-12]。本文通過(guò)對(duì)比29-800和29-1 600兩種不同工況下的單相氣流實(shí)驗(yàn)壓差和模擬壓差數(shù)據(jù),來(lái)驗(yàn)證數(shù)值模型的可靠性。模擬壓差為進(jìn)風(fēng)口的面積加權(quán)平均靜壓與細(xì)粉出口的面積加權(quán)平均靜壓之差,實(shí)驗(yàn)壓差為U型壓差計(jì)(CJM-580型,衡水創(chuàng)紀(jì)儀器儀表有限公司)測(cè)量的進(jìn)風(fēng)口和細(xì)粉出口的壓差,結(jié)果如表1所示,實(shí)驗(yàn)測(cè)量壓差和模擬結(jié)果相差在4%以內(nèi),說(shuō)明模擬結(jié)果真實(shí)可靠。
表1 實(shí)驗(yàn)壓差和模擬壓差的對(duì)比
圖4為Type-A和Type-B兩種模型在29-800和29-1 600兩種工況下的流線分布圖。可以看出Type-A模型的擾流錐明顯阻礙了旋渦的形成。不過(guò)隨著旋轉(zhuǎn)氣流沿著軸向繼續(xù)上升至筒體中部,由于擾流錐直徑減小,氣流的過(guò)流面積增大,導(dǎo)致在淘洗區(qū)筒體頂部形成了新的偏心旋渦。Type-B模型由于沒(méi)有擾流錐的阻礙作用,在筒體內(nèi)部的旋渦從底部一直延伸到頂部。擾流錐的有無(wú)使得兩種模型中旋渦的形成產(chǎn)生差異,從而影響速度v的分布。Type-A模型淘洗區(qū)筒體內(nèi)氣流的絕對(duì)速度整體較小,而Type-B模型該區(qū)域的氣流絕對(duì)速度較大(圖中紅色區(qū)域)。氣流速度對(duì)顆粒的分散性能有著重要影響,較高的風(fēng)速可以提高細(xì)顆粒的分離效果[13]。淘洗區(qū)筒體內(nèi)氣流速度較小會(huì)導(dǎo)致顆粒不能充分預(yù)分散,使得細(xì)顆粒團(tuán)聚為假大顆粒,“魚鉤效應(yīng)”明顯。
圖4 淘洗區(qū)筒體內(nèi)兩種模型的流線分布圖
湍流動(dòng)能k可以體現(xiàn)高頻脈動(dòng)的小尺寸湍渦數(shù)量,湍流動(dòng)能越大,表明高頻脈動(dòng)的小尺寸湍渦數(shù)量越多。圖5為29-800和29-1 600兩種工況下Type-A和Type-B模型在X=0截面的湍流動(dòng)能分布云圖。可以看出湍流動(dòng)能在筒體的中間位置較小,兩側(cè)位置較大,這是因?yàn)闅饬髟谏仙^(guò)程勢(shì)必會(huì)撞擊壁面導(dǎo)致氣流產(chǎn)生高頻脈動(dòng)的小尺寸湍渦。其中在淘洗區(qū)筒體右下角位置出現(xiàn)極值情況,這是因?yàn)榇宋恢谜龑?duì)進(jìn)風(fēng)口,氣體經(jīng)過(guò)進(jìn)氣蝸殼的加速作用沿軸向旋流上升,氣流紊亂且流速較大,因此該位置的湍流動(dòng)能大。為了進(jìn)一步說(shuō)明淘洗區(qū)筒體位置的湍流動(dòng)能分布情況,分析不同平面的不同測(cè)線上的湍流動(dòng)能分布,發(fā)現(xiàn)其分布規(guī)律基本一致。以X=0截面上的4條測(cè)線(Z=-60、65、200、250 mm)為代表,對(duì)比不同測(cè)線上的湍流動(dòng)能分布情況,如圖6所示。可以看出在兩種工況下,4條測(cè)線上Type-A模型中測(cè)點(diǎn)的湍流動(dòng)能均小于Type-B模型中對(duì)應(yīng)測(cè)點(diǎn)的湍流動(dòng)能,說(shuō)明Type-A模型中高頻脈動(dòng)的小尺寸湍渦數(shù)量較少。粉料團(tuán)聚體的解吸和粉體的分散作用是高頻脈動(dòng)的小尺寸湍渦與物料相互作用導(dǎo)致的結(jié)果[14]。較少的淘洗區(qū)筒體內(nèi)小尺寸湍渦數(shù)量盡管有利于氣流平穩(wěn)上升至環(huán)形區(qū),但是會(huì)導(dǎo)致顆粒不能充分預(yù)分散,使得細(xì)顆粒團(tuán)聚為假大顆粒,“魚鉤效應(yīng)”明顯。
圖5 湍流動(dòng)能分布云圖(X=0)
圖6 淘洗區(qū)筒體測(cè)線湍流動(dòng)能曲線(X=0,Z=-60、65、200、250 mm)
選取轉(zhuǎn)籠區(qū)域不同高度的Z平面,對(duì)模擬結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,發(fā)現(xiàn)Z平面高度對(duì)轉(zhuǎn)籠和環(huán)形區(qū)徑向速度分布的影響不大,因此以轉(zhuǎn)籠中間平面(Z=345 mm)為例進(jìn)行對(duì)比分析。
圖7為Type-A和Type-B在環(huán)形區(qū)的徑向速度分布云圖,圖中徑向速度為負(fù)代表速度方向指向圓心??梢钥闯鲈趦煞N工況下,兩種模型在環(huán)形區(qū)內(nèi)緣的徑向速度梯度變化較明顯,這是因?yàn)檗D(zhuǎn)籠葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)附近氣流產(chǎn)生擾動(dòng),使得氣流流動(dòng)不平穩(wěn),導(dǎo)致緊鄰葉片的環(huán)形區(qū)內(nèi)緣處徑向速度產(chǎn)生明顯的梯度變化。在29-800工況下,Type-A模型相對(duì)于Type-B模型徑向速度分布較為均勻。Type-A模型在環(huán)形區(qū)的大部分區(qū)域徑向速度在-0.87~-1.29 m/s范圍內(nèi),但右下角位置處的徑向速度有突變,這是由單口進(jìn)風(fēng)所致,該情況多發(fā)生于旋風(fēng)分離器中[15-17]。Type-B模型的徑向速度整體上呈現(xiàn)左側(cè)數(shù)值較小、右側(cè)數(shù)值較大的分布規(guī)律,在環(huán)形區(qū)的大部分區(qū)域徑向速度在-0.87~-2.11 m/s范圍內(nèi),其梯度變化大于Type-A模型且數(shù)值較大。在29-1 600工況下,Type-A模型環(huán)形區(qū)的徑向速度分布均勻,大部分區(qū)域的徑向速度在-0.47~-1.39 m/s范圍內(nèi);Type-B模型大部分區(qū)域的徑向速度在-0.93~-1.85 m/s范圍內(nèi),梯度變化大于Type-A模型且數(shù)值較大。
圖7 環(huán)形區(qū)徑向速度云圖(Z=345 mm)
為了進(jìn)一步驗(yàn)證兩種模型在環(huán)形區(qū)徑向速度分布的均勻性,在Z=345 mm平面上分別取R=80、85、90、95 mm這4條環(huán)線,在環(huán)線上各取100個(gè)測(cè)點(diǎn),獲得相對(duì)應(yīng)的徑向速度并計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)差σ,其計(jì)算公式為
(1)
式中,vi為測(cè)點(diǎn)的徑向速度數(shù)值;n為測(cè)點(diǎn)個(gè)數(shù)。
通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)差來(lái)定量分析環(huán)形區(qū)速度分布的均勻性。由于轉(zhuǎn)籠轉(zhuǎn)速對(duì)環(huán)形區(qū)徑向速度分布的影響較小,且29-1 600工況的速度分布曲線與29-800工況呈現(xiàn)的規(guī)律相似,故以29-800工況的速度分布曲線為例。
圖8為29-800工況下4條環(huán)線上的徑向速度分布曲線。圖8(a)為R=80 mm環(huán)線的徑向速度分布,可以看出相鄰的兩個(gè)測(cè)點(diǎn)之間速度波動(dòng)較大,這是因?yàn)镽=80 mm環(huán)線為環(huán)形區(qū)內(nèi)緣,此處受到葉片轉(zhuǎn)動(dòng)的影響徑向速度變化較大,因此相鄰的測(cè)點(diǎn)間的差值較大,曲線呈鋸齒狀,計(jì)算得到該環(huán)線上Type-A和Type-B模型的徑向速度標(biāo)準(zhǔn)差σ分別為0.575和0.756,表明后者的波動(dòng)更劇烈。R=85 mm和90 mm為環(huán)形區(qū)中部的環(huán)線,此時(shí)轉(zhuǎn)籠葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)徑向速度影響減小,相鄰測(cè)點(diǎn)間的徑向速度波動(dòng)減小,從圖8(b)、(c)可以看出曲線的鋸齒狀程度減小,且趨于平緩。R=85 mm 時(shí)Type-A和Type-B模型的徑向速度標(biāo)準(zhǔn)差分別為0.376、0.517,R=90 mm時(shí)分別為0.232、0.485,說(shuō)明Type-B模型的徑向速度波動(dòng)更劇烈。R=95 mm環(huán)線位置接近環(huán)形區(qū)壁面,葉片轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)徑向速度的影響最小,相鄰測(cè)點(diǎn)間的徑向速度差值更小,曲線整體平緩過(guò)渡,且由于壁面的阻礙作用徑向速度數(shù)值減小。Type-A和Type-B模型的徑向速度標(biāo)準(zhǔn)差分別為0.129和0.372,表明Type-B模型的徑向速度波動(dòng)更劇烈。由此可以看出Type-A模型的標(biāo)準(zhǔn)差均小于Type-B模型,即在環(huán)形區(qū)Type-A模型的徑向速度比Type-B的分布更均勻。此外,可以看到在Type-A模型的4條環(huán)線中,80號(hào)測(cè)點(diǎn)附近均出現(xiàn)徑向速度的突變,這是因?yàn)?0號(hào)測(cè)點(diǎn)位于環(huán)形區(qū)的右下角范圍,該突變是由分級(jí)機(jī)單口進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)所致,說(shuō)明單口進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)對(duì)Type-A模型的影響更為明顯,這與圖7中Type-A模型環(huán)形區(qū)的徑向速度云圖分布特點(diǎn)一致。
圖8 環(huán)形區(qū)環(huán)線徑向速度曲線(Z=345 mm)
由上述分析可得,Type-A模型在環(huán)形區(qū)中徑向速度分布均勻但數(shù)值較小,Type-B模型徑向速度分布不均但數(shù)值較大,說(shuō)明擾流錐的存在可以使氣流平穩(wěn)地沿軸線方向旋轉(zhuǎn)上升,但也增加了能量的損耗,使得上升到環(huán)形區(qū)的氣流速度降低。
圖9為29-800和29-1 600工況下,Type-A和Type-B模型在轉(zhuǎn)籠葉片間通道徑向速度分布云圖。為了方便描述葉片間通道位置,依次給各個(gè)葉片間通道做序號(hào),標(biāo)記為1~36,如圖9(a)所示。兩種工況下,Type-A和Type-B模型徑向速度分布云圖均顯示出葉片進(jìn)行面徑向速度為負(fù)值,葉片退行面徑向速度為正值的現(xiàn)象,說(shuō)明葉片間通道產(chǎn)生了反旋渦,反旋渦的形成會(huì)使得進(jìn)入轉(zhuǎn)籠葉片間通道的細(xì)粉顆粒在反旋渦的作用下返回到粗粉中,不利于顆粒分級(jí)[18]。從圖9(a)、(c)中可以看出Type-A模型各轉(zhuǎn)籠葉片間通道徑向速度分布基本相同;從圖9(b)、(d)中可以看出Type-B模型在9~16葉片間通道的徑向速度梯度變化較小,而31~36葉片間通道的徑向速度梯度變化較大,在各轉(zhuǎn)籠葉片間通道徑向速度分布不均勻。
圖9 轉(zhuǎn)籠葉片間通道徑向速度云圖(Z=345 mm)
為了進(jìn)一步驗(yàn)證兩種模型在轉(zhuǎn)籠葉片間通道徑向速度分布的均勻性,在每個(gè)葉片間通道處設(shè)置50個(gè)均勻分布的測(cè)點(diǎn),根據(jù)測(cè)點(diǎn)徑向速度的標(biāo)量值計(jì)算每個(gè)葉片間通道測(cè)點(diǎn)的平均徑向速度,通過(guò)葉片間通道測(cè)點(diǎn)的平均徑向速度分布曲線來(lái)分析圓周上各個(gè)葉片間通道徑向速度分布情況,如圖10所示??梢钥闯觯琓ype-A模型較Type-B模型速度曲線的波動(dòng)幅度更小。計(jì)算曲線標(biāo)準(zhǔn)差,在29-800工況下,Type-A和Type-B模型的曲線標(biāo)準(zhǔn)差分別為0.615和1.117;在29-1 600工況下,Type-A和Type-B模型的曲線標(biāo)準(zhǔn)差分別為0.993和1.261。不同工況下Type-A模型平均徑向速度的標(biāo)準(zhǔn)差均比Type-B模型的小,說(shuō)明Type-A模型在圓周上各個(gè)葉片間通道的徑向速度分布比Type-B模型的更均勻。葉片間通道速度場(chǎng)的均勻分布有利于細(xì)粉產(chǎn)品在不同位置進(jìn)入時(shí)均能順利進(jìn)入轉(zhuǎn)籠,同時(shí)減小了粗細(xì)顆粒相互混雜的概率,從而提高分級(jí)效果。
圖10 轉(zhuǎn)籠葉片間通道平均徑向速度分布曲線
為了對(duì)比Type-A模型和Type-B模型中顆粒的運(yùn)動(dòng)情況,進(jìn)一步揭示擾流錐對(duì)顆粒分級(jí)的作用,在連續(xù)相模擬的基礎(chǔ)上加入離散相,模擬顆粒分級(jí)的效果。
ANSYS-Fluent軟件為求解多相流問(wèn)題提供了多種方法,其中在空氣分級(jí)機(jī)領(lǐng)域最常用的是離散相模型(discrete phase model,DPM)。許多研究人員將離散相模型與實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較,結(jié)果證明該模型能夠準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)空氣分級(jí)機(jī)內(nèi)顆粒的分級(jí)效率[19-20]。
多相流離散相模型的選擇主要取決于模型中的顆粒質(zhì)量加載率vp和體積加載率kp,vp和kp計(jì)算公式如下[21-22]。
(2)
(3)
式中,αp為單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)有效截面的顆粒體積;αf為單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)有效截面的氣體體積;ρp為顆粒密度;ρf為氣體密度。
立式渦流空氣分級(jí)機(jī)介質(zhì)為空氣,密度為1.293 kg/m3,物料為碳酸鈣,密度為2 700 kg/m3。本文采用進(jìn)口風(fēng)速為29 m/s,當(dāng)喂料速度為12 kg/h時(shí),計(jì)算得到質(zhì)量加載率vp為0.052,體積加載率kp為0.002 5%。因體積加載率小于10%,可認(rèn)為分級(jí)機(jī)內(nèi)顆粒稀疏,顆粒對(duì)流場(chǎng)的影響很小,滿足單相耦合的穩(wěn)態(tài)DPM要求。
以29-800工況為例,顆粒設(shè)置為碳酸鈣,顆粒入射面為喂料口所在平面,該平面直徑為30 mm。設(shè)置細(xì)粉出口所在面的類型為“escape”,粗粉收集漏斗為“trap”,其余壁面設(shè)置為“reflect”,法向反彈系數(shù)kn和切向反彈系數(shù)kt設(shè)置為[13]
(4)
(5)
式中,β為撞擊角度。
為了反映顆粒在復(fù)雜的湍流流場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)情況,使用隨機(jī)游走模型(discrete random walk model,DRW)[23]增強(qiáng)湍流對(duì)顆粒流運(yùn)動(dòng)的隨機(jī)性影響。為了保證獲得完整的追蹤顆粒的運(yùn)動(dòng)情況,設(shè)置最大計(jì)算步數(shù)為50 000,積分尺寸為0.005。連續(xù)相上加載粒徑為5~50 μm的顆粒,模擬該工況下不同粒徑碳酸鈣的分級(jí)效率曲線。追蹤各個(gè)粒徑下顆粒的分級(jí)情況,每次設(shè)置800個(gè)同一粒徑顆粒通過(guò)喂料口進(jìn)入分級(jí)機(jī),通過(guò)模擬計(jì)算得到不同粒徑的逃逸、捕獲情況,最后以逃逸顆粒占顆??倲?shù)的分?jǐn)?shù)為縱坐標(biāo)(模擬所得部分分級(jí)效率),顆粒粒徑為橫坐標(biāo)繪制部分分級(jí)效率曲線,結(jié)果如圖11所示??梢缘玫絋ype-A模型和Type-B模型的分級(jí)粒徑d50分別為22.18 μm和28.78 μm。模擬所得Type-A模型和Type-B模型的分級(jí)精度K(d25/d75)分別為65.53%和60.19%。由離散相模擬結(jié)果可以得出,淘洗區(qū)筒體內(nèi)置擾流錐可使分級(jí)粒徑減小22.93%,分級(jí)精度提高8.87%。
圖11 離散相模擬部分分級(jí)效率曲線
為驗(yàn)證所得數(shù)值模擬結(jié)果,以碳酸鈣為原料,在29-800和29-1 600兩種工況下對(duì)有、無(wú)擾流錐兩種結(jié)構(gòu)的分級(jí)機(jī)進(jìn)行物料分級(jí)實(shí)驗(yàn),碳酸鈣原料粒度微分分布如表2所示。通過(guò)激光粒度分析儀(LT3600型,珠海真理光學(xué)儀器有限公司)對(duì)原料及分級(jí)產(chǎn)物進(jìn)行粒度測(cè)定,并計(jì)算粗粉部分的分級(jí)效率,得到的部分分級(jí)效率曲線如圖12所示。由部分分級(jí)效率曲線分別計(jì)算分級(jí)粒徑d50和分級(jí)精度K,結(jié)果如表3所示。
表2 碳酸鈣原料粒度微分分布
表3 分級(jí)實(shí)驗(yàn)性能指標(biāo)
圖12 分級(jí)實(shí)驗(yàn)部分分級(jí)效率曲線
在29-800、29-1 600兩種工況下,Type-A模型的分級(jí)粒徑較小且分級(jí)精度較高。29-800工況下,Type-A模型比Type-B模型的分級(jí)粒徑減小了13.2%,分級(jí)精度提高了4.2%;29-1 600工況下,Type-A模型的分級(jí)粒徑減小了12.18%,分級(jí)精度提高了4.9%。Type-A模型流場(chǎng)分布均勻,上升至環(huán)形區(qū)的細(xì)顆??梢跃鶆虻赝ㄟ^(guò)轉(zhuǎn)籠葉片間通道,而Type-B模型流場(chǎng)速度較大,分級(jí)粒徑也較大,徑向速度分布的不均導(dǎo)致大顆粒在某些位置進(jìn)入轉(zhuǎn)籠,分級(jí)精度降低。
分級(jí)機(jī)內(nèi)由細(xì)顆粒團(tuán)聚產(chǎn)生的假大顆粒很容易被收集為粗粉,旁路值是部分分級(jí)效率曲線上的最小值,表示混入被收集為粗粉的細(xì)粉的質(zhì)量分?jǐn)?shù),它是衡量分級(jí)效率的重要指標(biāo)之一,旁路值越小,分級(jí)效率越高。如圖12所示,在29-800工況下Type-A模型的部分分級(jí)效率曲線中旁路值δ為11.49%,Type-B模型為10.07%;29-1 600工況下,Type-A模型旁路值為24.11%,Type-B模型旁路值為21.13%。在不同工況下,Type-A模型的旁路值均比Type-B模型的大,表明Type-A模型收集到的粗粉中合格的細(xì)粉量較多。假大顆粒在螺旋喂料機(jī)作用下進(jìn)入筒體時(shí),由于Type-A模型在淘洗區(qū)筒體內(nèi)的氣流相對(duì)均勻,湍流動(dòng)能較小,因此對(duì)于假大顆粒的分散效果略差,導(dǎo)致旁路值較大,進(jìn)入粗粉中的細(xì)粉量略多。
(1)在淘洗區(qū)筒體內(nèi),擾流錐的存在會(huì)阻礙旋渦的形成,氣流絕對(duì)速度整體較??;筒體內(nèi)小尺寸高頻脈動(dòng)的湍渦數(shù)量變少,使得氣流能夠平穩(wěn)上升至環(huán)形區(qū),但會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入淘洗區(qū)筒體的原料不能充分預(yù)分散,“魚鉤效應(yīng)”明顯。
(2)擾流錐可以有效提升環(huán)形區(qū)和轉(zhuǎn)籠葉片間通道徑向速度分布的均勻性,使得細(xì)粉產(chǎn)品在轉(zhuǎn)籠不同位置進(jìn)入時(shí)均能順利進(jìn)入轉(zhuǎn)籠,減小粗細(xì)顆粒相互混雜的概率,提高分級(jí)精度;擾流錐的存在使得氣流上升過(guò)程中能耗增大,氣流徑向速度減小。
(3)顆粒的離散相模型模擬結(jié)果進(jìn)一步表明擾流錐的存在可以減小分級(jí)粒徑,提高分級(jí)精度。碳酸鈣的分級(jí)實(shí)驗(yàn)結(jié)果與離散相模擬結(jié)果一致。此外,擾流錐會(huì)導(dǎo)致粉體不能在筒體內(nèi)充分分散,粗粉產(chǎn)品中含有較多的細(xì)粉,旁路值較大。