湖北枝江公路采用橋梁伸縮縫新技術(shù)快速修復(fù)橋梁

近日，湖北省枝江市公路事業(yè)發(fā)展中心采用BJ100橋梁伸縮縫新技術(shù)，成功修復(fù)了魯港橋和節(jié)制閘橋的橋梁伸縮縫，將工期由原來的28天縮減到3小時(shí)，既保障了橋梁安全暢通，也極大提高了修復(fù)效率。

BJ100橋梁伸縮縫技術(shù)主要采用BJ100樹脂砂漿和G100縫隙密封劑兩種材料，適用于伸縮量為8厘米及以下的橋梁伸縮縫新建和修復(fù)工作。該項(xiàng)技術(shù)擯棄了傳統(tǒng)伸縮縫復(fù)雜的錨固結(jié)構(gòu)，以BJ100樹脂砂漿和石料混合灌縫，并用G100縫隙密封劑進(jìn)行邊緣縫隙密封，施工操作簡單，工期短，整平后強(qiáng)度高，無收縮，可較好地保證路面的彈性和平整度，并有效消除橋頭跳車缺陷。

甘肅張掖公路采用硅膠發(fā)泡密封膠條制作橋梁滴水檐

甘肅省張掖市甘州公路段計(jì)劃在2022年的橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中全部采用硅膠發(fā)泡密封膠條做滴水檐，徹底解決橋梁邊板和翼緣板的水腐蝕問題。

由于橋梁翼緣板表面混凝土不平整，使用鋁合金材質(zhì)做的滴水檐不能緊貼翼緣板，產(chǎn)生的空隙一旦積水就會(huì)腐蝕邊板和翼緣板。甘州公路段在2021年預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中嘗試使用硅膠發(fā)泡密封膠條（即雙層玻璃密封條）做橋梁滴水檐，將翼緣板距梁板端部的混凝土上表層出現(xiàn)剝落、蜂窩、腐蝕等劣化現(xiàn)象的部位予以清理鑿除，并對(duì)較大面積的劣質(zhì)層應(yīng)用聚合物水泥砂漿進(jìn)行修復(fù)，然后在翼緣板距端部1.5厘米處，用墨斗彈線，再在硅膠發(fā)泡密封膠條較窄的一面均勻涂抹接觸膠，后沿線安裝滴水檐，待膠干后在翼緣板和密封條表面涂刷防腐涂料。經(jīng)過一年的觀察，硅膠發(fā)泡密封膠條無變形，阻止水流的效果較好，達(dá)到了預(yù)期效果。