我國(guó)是公路、橋梁大國(guó)。交通運(yùn)輸部發(fā)布的《2021年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，截至2021年末，我國(guó)公路總里程達(dá)528萬(wàn)公里，公路養(yǎng)護(hù)里程達(dá)525.16萬(wàn)公里，占總里程的99.4%；我國(guó)公路橋梁達(dá)96.11萬(wàn)座，其中，特大橋梁7417座（1347.87萬(wàn)延米），大橋13.45萬(wàn)座（3715.89萬(wàn)延米）。

近年來(lái)，隨著我國(guó)物流行業(yè)的高速發(fā)展，因重載車輛不斷增加，對(duì)公路造成越來(lái)越嚴(yán)重的破壞，尤其是路面塌陷、變形等問(wèn)題日益嚴(yán)重，不但給社會(huì)公眾的出行安全帶來(lái)不便，還影響了我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展。此外，由于我國(guó)許多公路建成時(shí)間較長(zhǎng)，且公路設(shè)計(jì)人員在施工設(shè)計(jì)階段并未能做到全面考慮，使得公路路面無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)今交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。大規(guī)模建設(shè)的公路網(wǎng)絡(luò)不可避免地帶來(lái)了繁重的養(yǎng)護(hù)任務(wù)，2019年以來(lái)，我國(guó)公路已經(jīng)由傳統(tǒng)的“搶修時(shí)代”過(guò)渡到“全面養(yǎng)護(hù)時(shí)代”。

橋梁方面，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)公路路網(wǎng)中40%的在役橋梁已服役超過(guò)20年，技術(shù)等級(jí)為三、四類的帶病橋梁達(dá)30%，15%的橋梁甚至已成為危橋，存在著嚴(yán)重的安全隱患。近年來(lái)不斷發(fā)生的橋梁垮塌事故，說(shuō)明我國(guó)的橋梁養(yǎng)護(hù)狀況不容樂(lè)觀，很多存在安全隱患的橋梁無(wú)法得到合理養(yǎng)護(hù)，與發(fā)達(dá)國(guó)家存在著不小的差距。當(dāng)前，我國(guó)橋梁安全事故的發(fā)生有增多趨勢(shì)，逐步進(jìn)入了安全事故的高發(fā)期，橋梁安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻。

近十余年來(lái)，隨著公路橋梁建設(shè)的持續(xù)加快，大量新技術(shù)都集中在高等級(jí)路橋的建設(shè)領(lǐng)域，出現(xiàn)“重建輕養(yǎng)”的不良傾向。盡管目前我國(guó)加大了對(duì)路橋的改造和監(jiān)管力度，但受車輛超載、養(yǎng)護(hù)資金短缺等因素的影響，危險(xiǎn)路橋數(shù)量仍“邊治邊增”。與新建路橋相比，加固路橋能夠節(jié)約大量的社會(huì)資源，減小對(duì)交通的影響，因而具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

于今年4月印發(fā)的《“十四五”養(yǎng)護(hù)管理綱要》更是提出，要“突出綠色低碳，促進(jìn)資源集約節(jié)約利用”。交通運(yùn)輸部“平安百年品質(zhì)工程”強(qiáng)調(diào)研發(fā)使用長(zhǎng)壽命工程材料，玄武巖纖維因其綠色環(huán)保高耐久且極具綜合性價(jià)比的特點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)外得到了廣泛重視和大力發(fā)展。目前，東南大學(xué)玄武巖纖維生產(chǎn)及應(yīng)用技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合研究中心作為國(guó)家級(jí)研發(fā)基地，正在引領(lǐng)構(gòu)筑我國(guó)玄武巖纖維的核心技術(shù)和規(guī)?；瘧?yīng)用產(chǎn)業(yè)。玄武巖纖維復(fù)合材料以樹脂為基體，以玄武巖纖維為增強(qiáng)材料，具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐腐蝕、耐久性強(qiáng)等優(yōu)良的力學(xué)特性，是路橋加固的首選材料。在雙碳目標(biāo)的背景下，玄武巖纖維作為一種綠色的無(wú)機(jī)纖維材料，在制備過(guò)程中無(wú)有毒、有害物質(zhì)的排放，具有廣闊的應(yīng)用前景。此外，玄武巖纖維復(fù)合材料還擁有較高的蠕變斷裂應(yīng)力與較低的蠕變率，與預(yù)應(yīng)力技術(shù)相結(jié)合可進(jìn)一步提升道路、橋梁等工程的加固效果，能夠有效提升結(jié)構(gòu)的剛度、開裂荷載、屈服荷載、極限荷載，進(jìn)而提高結(jié)構(gòu)變形能力、抗疲勞能力、耐腐蝕性能，并增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的自恢復(fù)能力。簡(jiǎn)而言之，玄武巖纖維復(fù)合材料加固技術(shù)提升了結(jié)構(gòu)性能、延長(zhǎng)了結(jié)構(gòu)壽命、賦予了結(jié)構(gòu)智慧，是打造平安百年品質(zhì)工程的重要保障。