戴少武

（福建省特種設(shè)備檢驗研究院莆田分院，福建 莆田 351100）

1 概述電梯檢驗的內(nèi)容

電梯結(jié)構(gòu)復雜，依據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則——曳引與強制驅(qū)動電梯》（TSG T7001-2009，含第1號、第2號和第3號修改單）的要求，從電梯的機房、井道和底坑共有檢驗項目八個大項含七十幾個小項，涉及曳引系統(tǒng)的主機、曳引繩；電氣控制系統(tǒng)的安全回路、電氣保護裝置；導向系統(tǒng)的導軌、導靴；門系統(tǒng)的層門、轎門、門鎖，等等。若有任意一個哪怕細小的環(huán)節(jié)出錯，都將引起電梯出現(xiàn)故障，甚至導致重大事故發(fā)生，因此需要明確電梯檢驗中的風險源，提出針對性的防控措施，同時需要提高檢驗人員的防護意識，有效保護電梯檢驗人員的生命安全。

2 電梯檢驗中的危險源分析

2.1 機械傷害

（1）在機房或機器設(shè)備間內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補償繩張緊輪，在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件，易引起人員肢體及衣物被絞入等人身傷害。

圖1 電梯內(nèi)部結(jié)構(gòu)

（2）機房、井道和底坑的凸起障礙或部件鋒利物造成的絆倒或割刺傷害以及門扇邊緣鋒利割傷等；

（3）檢驗時未按規(guī)定設(shè)置警示標志和斷電閉鎖，檢驗時突然啟動造成的碰撞等傷害。

（4）在轎頂檢驗時，肢體伸出轎廂投影面之外和俯伏或斜靠護欄造成撞擊傷害。

（5）在轎頂、底坑、通道等發(fā)生的高處墜物傷害。

（6）檢驗作業(yè)人員檢查制動器、限速器、鋼絲繩等的不規(guī)范操作，造成的機械傷害，等等。

2.2 高處墜落危險

由于電梯檢驗需要進行登高作業(yè)，稍有不慎極易發(fā)生高處墜落。首先，機房（機器設(shè)備間）內(nèi)及其通道和底坑爬梯是否固定可靠符合要求；其次，上轎頂前應確認轎廂位置，打開層門后，確認轎廂位置適合登上轎頂且轎廂不再移動后，進入轎頂，避免盲目翻越，造成墜落；再次，轎頂上禁止俯伏或斜靠護欄甚至翻出護欄外，避免發(fā)生跌落井道事故；最后，由于檢驗作業(yè)人員的不規(guī)范操作，私自打開層門或安全門發(fā)生墜落井道事故。

2.3 電氣傷害

在電梯檢驗過程中經(jīng)常會發(fā)生電氣故障，不加注意，容易引發(fā)電氣傷害，且主要以觸電傷害為主。在電梯檢驗過程中，測量儀器使用不當，未按照規(guī)程標準進行操作，如超量程、超范圍或者儀器老化失效等，造成電氣儀表損壞，甚至發(fā)生觸電事故；檢驗作業(yè)人員誤碰高壓帶電部件如變頻調(diào)速柜的高壓電容、380V動力電源等；在雷雨天氣中進行電梯電梯檢驗，會增加電氣傷害事故的發(fā)生概率；使用年限較長、老化、高溫及潮濕環(huán)境等都將影響電氣設(shè)備的絕緣性能、使用性能及壽命，繼而引發(fā)漏電風險，特別是底坑積水，導致電氣設(shè)備浸水，容易發(fā)生漏電事故；另有一些電梯檢驗人員為了提高工作效率，在檢驗工作中過于依賴主觀經(jīng)驗，在實際工作中出現(xiàn)違規(guī)作業(yè)，最終引發(fā)電氣傷害。

2.4 擠壓和剪切傷害

在電梯安全事故中，擠壓和剪切傷害尤為常見，應該引起注意。擠壓傷害主要易發(fā)生于位置不當或者操作失誤就有可能被轎廂、對重及其附件等運動部件擠壓造成傷害；剪切傷害主要存在于電梯層門出入口位置，當檢驗作業(yè)人員過于靠近廳門或從廳門進出轎頂及底坑時，有可能被運動的轎廂剪切的可能。

3 電梯檢驗危險源防控措施探討

3.1 針對機械傷害風險的防控措施

（1）無論在電梯機房或機器設(shè)備間、井道內(nèi)，或是轎廂上等各部位的傳動旋轉(zhuǎn)部件都較多，檢驗前，應先做好個人安全防護，正確穿戴好勞保用品，檢驗時應先檢查旋轉(zhuǎn)部件的防護裝置是否符合要求，多留心觀察各運動部件的布置情況，盡量避免接觸旋轉(zhuǎn)部件造成擦傷、絞入等機械傷害；（2）檢驗過程應穿好勞保鞋、戴好安全帽，根據(jù)現(xiàn)場實際戴上手套，時刻注意自己站立位置及周邊情況，在轎頂時切忌俯伏或斜靠護欄，盡量不要將肢體伸出護欄，防止高空墜物、設(shè)備夾腳、刮手或碰傷肢體等傷害；（3）檢驗時應按規(guī)定設(shè)置好警示標志，部件檢查必要時要切斷電源開關(guān)并鎖住或打掉就近的停止裝置，防止誤動作造成傷害；（4）正確規(guī)范操作也可大大降低檢驗過程中出現(xiàn)的意外傷害，例如，檢修運行到頂層時，選擇點動上行,避免沖頂，防止頭部撞傷；電梯停層時，切勿用肢體擋在層門和轎門中間；不能在電梯移動時，把頭伸出去查看井道情況等。

3.2 針對高處墜落危險的防控措施

電梯檢驗時大多都處在高處作業(yè)，一定要做好相應的安全防護措施。登高時先確認機房（機器設(shè)備間）內(nèi)及其通道和底坑爬梯及護欄固定可靠，檢驗人員應攜帶好必要工具輕裝穩(wěn)步攀爬，并穿好防滑膠底鞋；在進入轎頂打開層門前，注意身體不要依靠層門，按照正確規(guī)范的操作驗證門鎖電氣保護、檢修開關(guān)、急停開關(guān)的有效性，以免發(fā)生墜落事故；檢驗過程工器具應有序擺放，不可隨意丟棄亂放，以免工器具滑落砸傷下方人員；正確規(guī)范操作還可避免過程中出現(xiàn)的墜落傷害，例如，開廳門走梯驗證旁路裝置；在井道頂手動觸發(fā)無機房限速器等。

3.3 針對電氣傷害風險的防控措施

（1）電梯檢驗作業(yè)前應對使用的工器具進行檢查，特別是電氣檢查儀器，確認其量程、精度、范圍、有效性等符合檢驗要求，按照操作規(guī)程進行測量檢測。（2）及時檢查維護電氣設(shè)備及動力和控制線路，避免發(fā)生設(shè)備老化或絕緣老化破損造成漏電現(xiàn)象，檢驗過程嚴防靜電產(chǎn)生，可采用接地、防靜電鞋服等措施予以避免。（3）對電氣設(shè)備進行查驗時，應先用萬用表或驗電筆進行測試，確認沒有問題后方可進行檢查。如遇雷雨或潮濕天氣開展電梯檢驗工作，要事先做好工器具的絕緣，盡量減少頂層作業(yè)時間，盡量不觸碰電線、特別注意那些浸水可能導致絕緣性能降低的設(shè)備，應提前使用萬用表或驗電筆測試漏電情況。（4）正確規(guī)范操作也可以避免電氣傷害發(fā)生，例如，應在切斷主電源并掛鎖后再進行拆線、短接等；進行絕緣測試或者檢查高壓帶電設(shè)備時，應佩戴橡膠絕緣手套等。

3.4 針對擠壓和剪切傷害風險的防控措施

檢驗時應確保轎廂防夾人裝置、門的鎖緊和閉合開關(guān)有效，可以最大程度防止夾人剪切事故發(fā)生。檢驗若需啟動或旋轉(zhuǎn)設(shè)備時，檢驗作業(yè)人員還應當預判設(shè)備部件的移動或旋轉(zhuǎn)方向以及自身站位和行進路線上的障礙或危險源，做到正確判斷規(guī)范操作。禁止依靠廳轎門或不按規(guī)范阻擋電梯門，在轎頂操縱轎廂移動時，盡量不要靠近廳門及支架等處。

4 電梯檢驗安全管理措施

4.1 檢驗前的準備及危險源分析

在開展電梯檢驗工作前，檢驗人員要全面統(tǒng)計分析風險源、風險因素，明確各風險因素的發(fā)生條件，辨識風險實際來源，通過合理評估各風險等級，利用風險等級評定開展電梯檢驗前的審視工作，并做好記錄和分析工作。開展檢驗工作前，應先正確穿戴好勞保用品，做好個人安全防護，按要求由兩名具有電梯檢驗員或者以上資格人員進行檢驗，確認現(xiàn)場檢驗條件是否符合要求并放置必要的檢驗警示標志。

4.2 系統(tǒng)性地查驗電梯使用管理狀況

在現(xiàn)場開展檢驗前，應先對接使用單位人員審查登記資料、管理制度、安全技術(shù)檔案等使用資料，了解電梯的使用管理狀況，對用戶反映的和電梯頻繁出現(xiàn)的問題進行初步評判，檢驗時重點檢驗查證，避免出現(xiàn)漏檢錯判，進而導致電梯發(fā)生事故。

4.3 加強檢驗人員的安全意識和業(yè)務技能培訓

許多的電梯檢驗傷害事故都與人為因素有著直接關(guān)系，因此增強檢驗人員的安全意識和業(yè)務技能非常重要。檢驗單位應組織檢驗人員定期開展檢驗標準、法規(guī)學習，并進行宣貫解析，定期開展業(yè)務技能培訓，辨識評估各項風險源，以便在實際工作中發(fā)生問題時，可以立即采取針對性的合理防控措施，規(guī)避事故發(fā)生。

5 結(jié)語

本文結(jié)合電梯檢驗中的危險源，提出合理的防控措施，以期避免在檢驗過程中發(fā)生安全事故，使檢驗工作能夠有序開展，保障工作效率，提高電梯運行的穩(wěn)定性，保護人民生命財產(chǎn)安全。