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在汽車的實際運行中，許多因素影響其運行穩(wěn)定性和效率，而更重要的因素之一是汽車的機械故障。為了能夠更好地處理汽車機械故障，相關(guān)人員必須分析汽車機械故障的成因，并在此基礎(chǔ)上學(xué)習(xí)故障診斷的核心技能，以更好地處理機械故障并及時消除機械故障，可以提高汽車的穩(wěn)定性和效率，并延長汽車的使用壽命。

1 汽車機械故障的原因

1.1 汽配原因

車輛內(nèi)部有各種零件，其中最重要的零件之一是制動系統(tǒng)。如果制動系統(tǒng)的相關(guān)部件磨損但沒有發(fā)現(xiàn)，它將直接影響車輛的整體制動性能，因此要經(jīng)常檢查汽車制動系統(tǒng)的相關(guān)零部件。由于根據(jù)汽車制動系統(tǒng)零件的型號不同，零件和零件的性能也不同，并且使用壽命也不同，因此如果在檢查汽車制動系統(tǒng)期間未及時更換制動系統(tǒng)問題零件，車輛會進(jìn)行制動，由于性能不佳，可能會嚴(yán)重威脅車輛安全。

1.2 維護因素

在實際的車輛使用中，需要定期檢查和維護以延長使用壽命。如果在一定時間內(nèi)使用車輛，相關(guān)部件會受到一定程度的損壞，并且如果這種損壞不斷累積，可能會在駕駛車輛時導(dǎo)致事故，因此需要定期維護車輛以確保行駛安全。在日常使用和保養(yǎng)汽車過程中忽視汽車維護會直接影響汽車主要內(nèi)部零件的性能并導(dǎo)致機械故障。當(dāng)前，隨著人們越來越關(guān)注安全問題，對汽車檢查和維修人員的技術(shù)水平的要求也越來越高。

1.3 人為因素

另外，汽車中的機械故障的發(fā)生與人為因素之間有非常密切的關(guān)系，如果駕駛員缺乏應(yīng)急措施的經(jīng)驗，駕駛能力低，駕駛經(jīng)驗少，則容易引起汽車機械故障。根據(jù)調(diào)查，目前的駕駛考試模擬是在駕駛學(xué)校進(jìn)行考試評估之前進(jìn)行的，這種模式可以很容易地引起駕駛學(xué)校和學(xué)生對考試的意識。由于相關(guān)內(nèi)容，許多學(xué)生即使通過考試也無法評估汽車是否出現(xiàn)失誤，在緊急情況下，由于缺乏足夠的駕駛經(jīng)驗，駕駛員容易感到緊張，緊張會使學(xué)生犯很多錯誤。操作期間的錯誤操作會直接影響汽車機械零件的性能，并增加機械故障的發(fā)生率[1]。

2 診斷方法

2.1 通過問答方法進(jìn)行診斷

查找和詢問是快速診斷汽車故障的有效方法。當(dāng)汽車發(fā)生故障時，必須對其進(jìn)行診斷，并且當(dāng)修理工首次看到汽車時，有必要事先確定汽車的形狀和壽命，從外觀上了解汽車的形狀非常重要。當(dāng)發(fā)動機暴露在室內(nèi)時，可以判斷使用壽命，甚至訓(xùn)練有素的維修人員也可以一次判斷車輛是否發(fā)生故障。如果需要維修汽車，維修人員必須詢問用戶汽車的型號，使用壽命，維修條件，使用情況，故障的位置和現(xiàn)象，故障后進(jìn)行了何種檢查和維修等，可以更深入地了解缺陷，了解車輛的基本結(jié)構(gòu)和性能。如果了解車輛的形狀和結(jié)構(gòu)并具有大量的維修經(jīng)驗，則診斷會更加容易，如果不夠了解，就應(yīng)當(dāng)通過瀏覽書籍和材料來掌握該項技能。通過深入查找，可以基本了解缺陷發(fā)生的位置。例如，可以查詢引擎或變速箱是否發(fā)生錯誤。如果是發(fā)動機，則可以更好地了解它是電氣錯誤還是機械錯誤，如果是機械故障，則可以找出它是曲柄連桿機構(gòu)，氣門機構(gòu)等，然后再進(jìn)一步處理，這樣診斷就要容易得多。

2.2 經(jīng)驗法診斷

顧名思義，經(jīng)驗故障診斷方法基于駕駛員和維修人員的基本素質(zhì)和豐富經(jīng)驗，可以快速，準(zhǔn)確地診斷車輛故障。無論是駕駛員還是汽車修理工，都必須從書本中學(xué)習(xí)所謂的基本素質(zhì)，并在實踐中加以改進(jìn)，以獲得基本的汽車知識和維修經(jīng)驗，所謂的保養(yǎng)經(jīng)驗也很重要，汽車保養(yǎng)經(jīng)驗使維修人員能夠立即解決相同和相似的故障。

2.3 使用觀察法診斷故障

所謂的觀察方法是最基本，最有效的故障診斷方法，在該方法中，汽車修理工會仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象，并根據(jù)汽車使用者指出的故障位置來判斷故障。例如，可以通過藍(lán)煙現(xiàn)象判斷發(fā)動機排氣管中的藍(lán)煙，如果在使用過程中長時間排放藍(lán)煙，則發(fā)動機行駛里程非常長，通?？梢酝ㄟ^氣缸或活塞環(huán)磨損來判斷。由于來自油底殼的機油會通過活塞環(huán)和氣缸壁之間的間隙進(jìn)入燃燒室，因此會產(chǎn)生大的裝配間隙。通?？梢耘袛喑霭l(fā)動機氣門桿的擋油板已損壞或內(nèi)孔磨損，從而使機油切斷功能失效，并且少量機油沿氣門桿泄漏到氣缸中。

2.4 聽力方法診斷

這是通過聽力診斷汽車和發(fā)動機故障的常見且簡單的方法。當(dāng)汽車在行駛時，發(fā)動機在不同的工作條件下運行，并且在汽車內(nèi)以及整個發(fā)動機上都發(fā)出噪音，但發(fā)出的聲音卻是規(guī)律的。當(dāng)某些零件發(fā)生故障時，會產(chǎn)生異常聲音，有經(jīng)驗的人可以根據(jù)異常聲音立即判斷車輛是否發(fā)生故障。例如，很容易判斷發(fā)動機曲軸和連桿機構(gòu)，主驅(qū)動器和驅(qū)動軸。一個好的駕駛員應(yīng)該在駕駛時鍛煉自己的聽力，清楚地聽到汽車各個部分的聲音，并判斷出問題所在。只要汽車和發(fā)動機在運轉(zhuǎn)，就應(yīng)該有聲音。需要良好的聽力，在汽車行駛時隨時監(jiān)視汽車和發(fā)動機的聲音，隨著速度的變化，噪音在不同的地方也會有所不同，可以清晰地聽到正常的聲音。

3 汽車機械故障的預(yù)防措施

增強思想意識，自覺遵守交通規(guī)則，出發(fā)前，行駛中以及停止使用車輛后，要注意預(yù)防措施，頻繁檢查，頻繁維護和頻繁修理。建立健全的維修體系，嚴(yán)格管理汽車的保修，質(zhì)量檢查和監(jiān)督，合理調(diào)整各級保養(yǎng)和檢查的間隔時間，實行汽車，駕駛員及維修的基本保修管理制度，必須加強和改進(jìn)人力管理和培訓(xùn)，制造商必須嚴(yán)格控制質(zhì)量，汽車零件工廠和維修店必須考慮社會效益和質(zhì)量控制，以防止因零件過早損壞而導(dǎo)致事故。

4 結(jié)束語

由于在車輛的實際操作中發(fā)生汽車機械故障對車輛操作的安全性和效率具有非常重要的影響，因此有效地分析和診斷機械故障非常重要。駕駛者和維修人員必須充分了解故障原因，并掌握相關(guān)的診斷技能，為更好地解決機械故障提供更好的基礎(chǔ)和支持。