黃馳宇

摘要：配網(wǎng)線路是現(xiàn)代城市電網(wǎng)建設(shè)中的重要組成部分，主要承擔(dān)配電作用，相當(dāng)于人體內(nèi)的血管，彼此相通，需要血液的位置就有血管的存在，人體內(nèi)血液暢通才能保證人體內(nèi)各個(gè)器官的健康運(yùn)作。而在配網(wǎng)線路中電能相當(dāng)于血液，配網(wǎng)線路就是血管，城市民眾的用電質(zhì)量好壞取決于配網(wǎng)線路是否能夠安全、穩(wěn)定的運(yùn)行。為了保證城市配電網(wǎng)線路能夠安全、穩(wěn)定的運(yùn)行，自動(dòng)化智能化技術(shù)正在逐步應(yīng)用在該領(lǐng)域。但是，在該技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程中容易出現(xiàn)諸多問(wèn)題，所以，需要對(duì)自動(dòng)化智能化技術(shù)的應(yīng)用形式進(jìn)行深入探索?；诖耍疚囊猿鞘信潆娋W(wǎng)線路為核心，提出了城市配電網(wǎng)線路中應(yīng)用自動(dòng)化智能化技術(shù)的這個(gè)概念，并指明了自動(dòng)化智能化技術(shù)在城市配電網(wǎng)線路中的應(yīng)用形式。

關(guān)鍵詞：城市配網(wǎng)線路;自動(dòng)化智能化技術(shù);應(yīng)用路徑

引言：

在現(xiàn)代社會(huì)中，隨著科技的不斷進(jìn)步，自動(dòng)化智能化技術(shù)同樣得到迅猛發(fā)展，逐漸在各行各業(yè)中大放異彩，應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越寬廣。而城市配網(wǎng)線路作為現(xiàn)代城市電力網(wǎng)建設(shè)中的重要組成部分，承擔(dān)著整個(gè)城市的配電作用，需要通過(guò)穩(wěn)定的、先進(jìn)的專業(yè)技術(shù)給予其基本支撐，以確保配網(wǎng)線路運(yùn)行效率和質(zhì)量能夠達(dá)到現(xiàn)代社會(huì)的基本建設(shè)需求。因此，將自動(dòng)化智能化技術(shù)應(yīng)用到城市配網(wǎng)線路之中變得尤為重要，通過(guò)該技術(shù)能夠促使城市配網(wǎng)電力系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性及網(wǎng)絡(luò)安全性得到進(jìn)一步的提升。

一、城市配網(wǎng)線路自動(dòng)化智能化技術(shù)的應(yīng)用意義

在城市配網(wǎng)線路中自動(dòng)化智能化技術(shù)主要具備以下幾點(diǎn)應(yīng)用意義：（1）目前應(yīng)用自動(dòng)化智能化電網(wǎng)自動(dòng)化保護(hù)技術(shù)，具有多種自動(dòng)控制保護(hù)設(shè)備，這些保護(hù)設(shè)備能夠針對(duì)城市配網(wǎng)線路展開(kāi)全方位的監(jiān)督、控制以及管理。在這些保護(hù)設(shè)備中都具備通信監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要具有人機(jī)交互界面行車監(jiān)視系統(tǒng)、控制管理系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)室和工作站等部分構(gòu)成，可以在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程進(jìn)行相互連接、共享數(shù)據(jù)，這樣既能實(shí)現(xiàn)保護(hù)設(shè)備的遠(yuǎn)程控制，還可以降低設(shè)備運(yùn)行過(guò)程的事故發(fā)生概率。（2）當(dāng)城市配網(wǎng)線路開(kāi)始應(yīng)用自動(dòng)化智能化技術(shù)后，效果最為顯著的便是系統(tǒng)操作難度大幅下降，相較于傳統(tǒng)的無(wú)線配電聯(lián)網(wǎng)控制技術(shù)，自動(dòng)化智能化技術(shù)可以通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)展開(kāi)日常操作與管理控制，提高系統(tǒng)運(yùn)行的自動(dòng)化和智能化水平，加快配網(wǎng)線路運(yùn)行效率。（3）自動(dòng)化智能化技術(shù)對(duì)于城市配網(wǎng)線路而言屬于一種全新的發(fā)展機(jī)遇，城市配網(wǎng)線路可以根據(jù)技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行全方位的改造，例如：采用自動(dòng)化智能化技術(shù)與設(shè)備對(duì)配網(wǎng)線路進(jìn)行改造重組，在改造重組過(guò)程也能確保配網(wǎng)線路的正常運(yùn)行。

二、城市配網(wǎng)線路自動(dòng)化智能化技術(shù)的應(yīng)用路徑

1.注意線路日常巡檢

在我國(guó)城市配電管網(wǎng)運(yùn)輸線路工程建設(shè)中，巡檢儀器設(shè)備主要有：線路信號(hào)處理分析數(shù)據(jù)處理器、信號(hào)數(shù)據(jù)采集處理裝置、信號(hào)處理放大器以及信號(hào)傳感器，該設(shè)備在實(shí)際應(yīng)用中能夠?qū)崟r(shí)收集傳感器發(fā)出的各種信號(hào)，并將信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮有盘?hào)，由信號(hào)處理放大器將信號(hào)放大，這樣電子信號(hào)就會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)榫W(wǎng)絡(luò)信號(hào)。因此，在城市配網(wǎng)線路建設(shè)過(guò)程應(yīng)當(dāng)積極應(yīng)用該設(shè)備開(kāi)展日常巡檢工作，從根本評(píng)估配網(wǎng)線路是否存在安全隱患與問(wèn)題，為工作人員予以大量數(shù)據(jù)。當(dāng)城市配網(wǎng)線路應(yīng)用自動(dòng)化智能化巡檢設(shè)備時(shí)，主要存在以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：故障排查檢驗(yàn)檢測(cè)方式豐富，具有較強(qiáng)的故障檢測(cè)性和靈活性;當(dāng)自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備故障時(shí)，無(wú)需手動(dòng)斷電，從而大大減少設(shè)備維修時(shí)的損耗;獲取信號(hào)的檢測(cè)方法較多，可以通過(guò)集中的數(shù)據(jù)形式實(shí)時(shí)進(jìn)行信息分析，以便有效保障故障分析檢測(cè)的系統(tǒng)穩(wěn)定性與檢測(cè)正確性。

2.積極完善基礎(chǔ)設(shè)備

（1）更換老舊線路

選擇質(zhì)量相對(duì)較好的新型配電線路，及時(shí)更換城市配網(wǎng)線路中使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、無(wú)法正常運(yùn)行、性能老化嚴(yán)重的配電系統(tǒng)線路。例如LGJ-120、LGJ-70等導(dǎo)線，并根據(jù)實(shí)際布線情況，可以滿足早用線的實(shí)際使用。另外，建議可適當(dāng)推廣使用新型耐熱絲。例如：GZTACSR-445型具有超耐熱線隙的耐熱線可以在一定程度上發(fā)展，保證城市配網(wǎng)線路安全運(yùn)行。

（2）更換老舊設(shè)備

對(duì)于容易出現(xiàn)老化的避雷設(shè)備、跌落式自動(dòng)保險(xiǎn)、刀閘、配電箱和變壓器等系統(tǒng)設(shè)備，應(yīng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行維修與更換，保證系統(tǒng)設(shè)備可以在城市配網(wǎng)線路運(yùn)行過(guò)程提供相應(yīng)保障。對(duì)于需要專變電的用戶來(lái)說(shuō)，需要及時(shí)安排專業(yè)人士針對(duì)線路運(yùn)行情況展開(kāi)實(shí)時(shí)監(jiān)督與管理、維護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)部分設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程出線老化趨勢(shì)，立即對(duì)其展開(kāi)全方位檢查，若設(shè)備已經(jīng)存在安全事故，必須立即對(duì)其進(jìn)行更換，保證專業(yè)電力系統(tǒng)持續(xù)具有較高

可靠性和運(yùn)行穩(wěn)定性。

3.靈活運(yùn)用先進(jìn)設(shè)備

看門狗斷路器配電開(kāi)關(guān)與自動(dòng)故障檢測(cè)指示器開(kāi)關(guān)，在城市配網(wǎng)線路中應(yīng)用自動(dòng)化智能化技術(shù)時(shí)，屬于常用的兩種常用的配電設(shè)備，看門狗斷路器自動(dòng)開(kāi)關(guān)設(shè)備含有諸多技術(shù)優(yōu)勢(shì)，如自動(dòng)判斷分閘、監(jiān)控實(shí)際配網(wǎng)負(fù)荷等，可以極大的有效保證城市配網(wǎng)線路的運(yùn)行安全和質(zhì)量，還可以將故障檢測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的信息實(shí)時(shí)傳輸?shù)脚渚W(wǎng)管理數(shù)據(jù)中心，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)通過(guò)動(dòng)態(tài)分析監(jiān)控配網(wǎng)系統(tǒng)實(shí)際負(fù)荷的主要目的。故障處理指示器為故障指示處理設(shè)備，主要負(fù)責(zé)故障處理無(wú)線信號(hào)，在故障分析與檢測(cè)辨別指示系統(tǒng)存在故障時(shí)，需充分運(yùn)用無(wú)線信號(hào)信息處理分析技術(shù)，并同無(wú)線與電子超聲波等信息技術(shù)有機(jī)相互結(jié)合，來(lái)輔助建構(gòu)遠(yuǎn)程故障指示系統(tǒng)故障的處理系統(tǒng)。

在城市配網(wǎng)線路中應(yīng)用以上兩種先進(jìn)設(shè)備時(shí)，不僅可以有效減少支線事故點(diǎn)的發(fā)生率，還可以為系統(tǒng)維護(hù)作業(yè)人員操作提供技術(shù)依據(jù)。另外，故障線路接地器能夠?qū)ε渚W(wǎng)線路進(jìn)行自動(dòng)分閘，促使配網(wǎng)線路不會(huì)受到其他線路的影響，若是系統(tǒng)存在線路內(nèi)部發(fā)生故障短路，需自動(dòng)分閘，重合放到變電站之后，需及時(shí)恢復(fù)供電。一般來(lái)講，城市配網(wǎng)線路中安裝的故障報(bào)警指示器數(shù)量越多，就能更加及時(shí)的發(fā)現(xiàn)配網(wǎng)線路中的運(yùn)行故障，迅速準(zhǔn)確判斷線路故障觸發(fā)點(diǎn)，避免出現(xiàn)盲目線路巡視的異常狀況，切實(shí)提升工作質(zhì)量。

4.實(shí)現(xiàn)饋線自動(dòng)化

一般來(lái)說(shuō)，饋線電流分成穩(wěn)壓電流型饋線和反饋電壓型自動(dòng)化兩種，前者主要是直接利用穩(wěn)壓電流進(jìn)行反饋線路電流控制，后者是利用電壓來(lái)控制配電線路。電壓型電路自動(dòng)化電流控制的基本技術(shù)特點(diǎn)之一，就是系統(tǒng)可以及時(shí)自動(dòng)隔離故障，及時(shí)恢復(fù)供電。一旦在城市配網(wǎng)線路某條支線上出現(xiàn)這種故障，會(huì)對(duì)其影響很大的使用范圍，所以，需要對(duì)其進(jìn)行支線故障分級(jí)檢測(cè)。電流型自動(dòng)化的基本原理為，在電流型的支線上，當(dāng)電流出現(xiàn)影響電流支線故障時(shí)，能夠具有一定范圍地的自動(dòng)控制影響電流響應(yīng)頻率范圍，并且電流支線系統(tǒng)能夠及時(shí)發(fā)揮一定的自動(dòng)保護(hù)故障作用。上述兩種主要應(yīng)用故障點(diǎn)都可能存在各自優(yōu)點(diǎn)，具體還需要在城市配網(wǎng)線路實(shí)際應(yīng)用中進(jìn)行靈活調(diào)整，例如：在通用交流高壓配電控制系統(tǒng)中的主干路支線上，可以直接安裝額定交流電壓型移動(dòng)電流系統(tǒng)自動(dòng)化，在直流配電系統(tǒng)支線上可以安裝通用額定電流型移動(dòng)電壓系統(tǒng)自動(dòng)化，使其能夠充分發(fā)揮各自的系統(tǒng)技術(shù)性能優(yōu)勢(shì)，保證配電用戶能夠具有穩(wěn)定和安全使用環(huán)境。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，配網(wǎng)線路對(duì)于現(xiàn)代城市而言屬于至關(guān)重要的基礎(chǔ)部分，主要用于連接電網(wǎng)用戶與整個(gè)電力系統(tǒng)，確保電網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行安全和穩(wěn)定，促進(jìn)電力系統(tǒng)在現(xiàn)代社會(huì)產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。隨著現(xiàn)代社會(huì)的進(jìn)步以及配電科學(xué)的不斷發(fā)展，在配電系統(tǒng)中開(kāi)始逐漸應(yīng)用自動(dòng)化智能化技術(shù)，該技術(shù)可以有效的遠(yuǎn)程控制和自動(dòng)監(jiān)測(cè)城市配電管網(wǎng)供電線路，保證系統(tǒng)中的整體性和安全性，從根本滿足社會(huì)大眾對(duì)于電量使用的不同需求，并以此有效提高發(fā)電企業(yè)的整體效益。

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