趙健

摘要：近年來，我國綠色施工受到了越來越大的關(guān)注，主要是在發(fā)展交通運(yùn)輸行業(yè)的過程中，不僅需要提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平，還需要做好生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作，不能以環(huán)境作為代價(jià)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。就我國目前的公路橋梁建設(shè)施工來說，在實(shí)際開展工程項(xiàng)目建設(shè)施工操作時(shí)，要明確綠色施工背景下的具體要求，結(jié)合區(qū)域?qū)嶋H發(fā)展情況優(yōu)化工程建設(shè)施工技術(shù)方法，為推動(dòng)我國城鎮(zhèn)化健康發(fā)展提供可靠性保障。

關(guān)鍵詞：綠色施工;公路橋梁;施工技術(shù)

一.公路橋梁施工采用綠色施工的意義

開展公路橋梁工程建設(shè)施工操作可以有效降低工程建設(shè)施工成本，并且減少施工中的環(huán)境污染問題。在綠色施工理念下，施工人員要注意節(jié)約原材料，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的工程項(xiàng)目建設(shè)施工方法，防止產(chǎn)生不必要的浪費(fèi)現(xiàn)象，所以需要在綠色施工理念下為工程建設(shè)施工成本的減少打好基礎(chǔ)。綠色施工對于施工單位的工程項(xiàng)目建設(shè)施工技術(shù)創(chuàng)新有一定程度的要求，在具體開展各項(xiàng)施工操作時(shí)，技術(shù)人員要通過創(chuàng)新施工技術(shù)方法減少單位投入的成本，在革新技術(shù)形式的同時(shí)可以強(qiáng)化綜合管理效果。綠色施工的目的就是為了減少公路工程建設(shè)施工中的環(huán)境污染問題，所以在利用這類施工技術(shù)時(shí)，就可以有效減少施工中的廢料，還能夠以保護(hù)環(huán)境作為基礎(chǔ)，確保人們的生活質(zhì)量不受損害，從而提高施工企業(yè)的核心競爭力。

二.綠色施工背景下的公路橋梁施工技術(shù)的問題

施工單位在組織施工人員利用綠色施工技術(shù)開展公路橋梁項(xiàng)目建設(shè)施工操作時(shí)，要致力于解決其中的問題，為我國道路交通運(yùn)輸行業(yè)的健康、穩(wěn)定發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的根基。就綠色施工背景下的公路橋梁施工技術(shù)問題來說，其中存在的主要問題集中在以下幾點(diǎn)：

第一，灰塵控制問題。眾所周知，公路橋梁建設(shè)施工會(huì)產(chǎn)生許多灰塵，不僅會(huì)影響區(qū)域大氣環(huán)境，人們在日常生活中一旦吸入灰塵就會(huì)損害健康。在利用綠色施工技術(shù)時(shí)，雖然可以有效節(jié)約施工中的資源，但是在灰塵控制方面還是有所欠缺，給區(qū)域環(huán)境和人們的健康造成了負(fù)面影響。

第二，噪音控制問題。公路橋梁建設(shè)施工中的噪音控制是我國交通運(yùn)輸行業(yè)建設(shè)發(fā)展的重點(diǎn)，在施工的過程中需要利用多樣化機(jī)械設(shè)備，其噪音音量較大，會(huì)給人們的生活造成困擾。主要是施工人員在使用機(jī)械設(shè)備的過程中缺乏對其性能的檢查，對使用年限較長的機(jī)械設(shè)備缺乏保養(yǎng)，導(dǎo)致零件之間存在磨損，從而產(chǎn)生噪音。還有部分機(jī)械設(shè)備承受的負(fù)荷較大，在運(yùn)行中也會(huì)產(chǎn)生較大的噪音，達(dá)不到綠色施工的要求。

三.綠色施工背景下的公路橋梁施工技術(shù)應(yīng)用分析

1.建立綠色管理系統(tǒng)

綠色管理系統(tǒng)的構(gòu)建可以讓施工管理人員在實(shí)踐操作的過程中按照相關(guān)的要求規(guī)范自身的行為，減少綠色施工中產(chǎn)生的問題。國道213思小高速公路是我國西南通往南亞大陸的國際通道的主要路段，其中有一段線路需要經(jīng)過西雙版納國家自然保護(hù)區(qū)勐養(yǎng)片區(qū)，在對這個(gè)路段的公路橋梁進(jìn)行建設(shè)施工時(shí)，施工單位為了保護(hù)區(qū)域的熱帶雨林等珍貴植被構(gòu)件了綠色施工管理系統(tǒng)，要求施工人員嚴(yán)格按照要求體現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)環(huán)保效果。其還可以根據(jù)圖1的工作內(nèi)容和流程構(gòu)建符合工程實(shí)際情況的施工環(huán)境保護(hù)管理體系，為各項(xiàng)操作的順利開展提供良好的基礎(chǔ)保障。更重要的是，施工單位要建立工程項(xiàng)目綠色施工管理目標(biāo)，以節(jié)約施工中的成本作為基礎(chǔ)，根據(jù)我國當(dāng)前節(jié)能減排的目標(biāo)優(yōu)化綠色管理系統(tǒng)形式和內(nèi)容，促使工程項(xiàng)目建設(shè)施工管理可以體現(xiàn)相應(yīng)的作用。

2.合理使用施工材料

施工材料在公路橋梁建設(shè)施工中的應(yīng)用非常重要，在綠色施工技術(shù)下，施工單位要使用綠色環(huán)保材料，同時(shí)優(yōu)化材料配置效果，體現(xiàn)綠色施工理念的特性。公路橋梁建設(shè)施工對于材料的要求較高，尤其是在現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展中，很多大規(guī)模工程建設(shè)施工中的材料都需要滿足性能、環(huán)保、美觀等方面的要求。在使用施工材料時(shí)，施工單位要其質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，在材料進(jìn)入到施工現(xiàn)場時(shí)做好質(zhì)量檢測工作，一旦發(fā)現(xiàn)其質(zhì)量不合格就需要禁止材料進(jìn)入現(xiàn)場。在利用綠色施工技術(shù)時(shí)，要提高材料和技術(shù)之間的適用性，所以施工人員要盡可能利用可循環(huán)使用的施工材料，根據(jù)公路橋梁建設(shè)施工實(shí)際需求優(yōu)化材料配置效果，減少施工廢料。在確保綠色施工技術(shù)應(yīng)用效果時(shí)，施工人員要結(jié)合當(dāng)前公路橋梁建設(shè)施工發(fā)展的實(shí)際需求確保施工材料的環(huán)保性能，加大對其的重視程度，更好地體現(xiàn)綠色施工技術(shù)的特征。

3.保護(hù)土地資源

公路橋梁建設(shè)施工需要以土地資源的利用作為基礎(chǔ)，施工單位要對土地資源進(jìn)行保護(hù)，在提高公路橋梁建設(shè)施工質(zhì)量的同時(shí)，避免造成土地資源浪費(fèi)等問題。施工單位要對施工人員的辦公場所和居住場地等進(jìn)行合理選擇，根據(jù)節(jié)約原則提高工程建設(shè)施工成本利用率，要求施工人員在日常生活中處理自己的生活垃圾，減少其對周圍環(huán)境造成的污染，防止土地資源受到影響。在落實(shí)國道213思小高速公路施工操作時(shí)，要以區(qū)域的土地利用現(xiàn)狀作為基礎(chǔ)，做好生態(tài)系統(tǒng)調(diào)查工作，對自然保護(hù)區(qū)中的植物種類、數(shù)量及分布情況等進(jìn)行分析，還需要掌握生態(tài)系統(tǒng)的整體性、結(jié)構(gòu)及環(huán)境服務(wù)功能，確保土地資源的利用可以滿足生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)需求。需要注意的是，在選擇和利用土地資源時(shí)，不能占用農(nóng)民耕地，還需要選擇成本較低并且質(zhì)量較高的施工材料，確保土地資源不受損壞。

4.控制施工噪音和揚(yáng)塵

噪音和揚(yáng)塵問題的處理是公路橋梁綠色施工技術(shù)應(yīng)用的核心，主要是在開展各項(xiàng)施工操作時(shí)，最容易產(chǎn)生的環(huán)境污染問題就是噪音和揚(yáng)塵，在影響大氣環(huán)境的同時(shí)，給人們的正常生活造成困擾。在控制施工噪音時(shí)，就需要按照綠色施工要求做好噪聲處理工作，對各項(xiàng)施工技術(shù)的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行合理分析，選擇低能耗、性能強(qiáng)的機(jī)械設(shè)備，同時(shí)確保其在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的噪聲不超過規(guī)定范圍。我國針對公路橋梁建設(shè)施工的時(shí)間做出了具體的規(guī)定，需要在人們正常休息的時(shí)間內(nèi)停止施工。但是部分特殊的工程項(xiàng)目仍舊需要在午休時(shí)間或者夜間施工，施工單位就需要避免使用大型鉆機(jī)，盡可能降低施工中的噪音。施工單位還可以在機(jī)械設(shè)備上安裝降噪設(shè)備，為控制噪音污染提供保障。在綠色施工的過程中開展揚(yáng)塵控制措施要求施工單位做好防塵處理工作，其可以在路基土方運(yùn)輸車輛上安裝噴霧灑水設(shè)備，減少車輛運(yùn)輸中的灰塵。在現(xiàn)場施工中還可以采用全封閉圍擋的方式降低自然風(fēng)產(chǎn)生的揚(yáng)塵污染，同時(shí)還要在施工現(xiàn)場安裝空氣質(zhì)量污染檢測設(shè)備，做好揚(yáng)塵污染監(jiān)測工作，改善施工區(qū)域的環(huán)境。

5.注重廢水處理

公路橋梁建設(shè)施工中的廢水需要經(jīng)過科學(xué)、合理的處理才能夠排放，從而達(dá)到綠色施工具體要求。施工人員在實(shí)踐操作的過程中經(jīng)常會(huì)使用自來水和地下水，為了做好廢水處理工作，就需要以水污染防治作為基礎(chǔ)，進(jìn)一步提高廢水處理效率，同時(shí)還可以采用水循環(huán)的方式提高廢水處理實(shí)效性，避免產(chǎn)生水污染問題。在針對國道213思小高速公路施工中的廢水進(jìn)行處理時(shí)，需要以40+50普文河水質(zhì)作為重點(diǎn)，在服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站處設(shè)立污水排放點(diǎn)，減少廢水的生成。有關(guān)部門也需要對施工單位的廢水處理情況進(jìn)行監(jiān)督管理，要求其采用可靠的方式及時(shí)處理現(xiàn)有的廢水，結(jié)合綠色施工理念和技術(shù)要求提高水資源利用率，保證現(xiàn)場施工的綠色環(huán)保特征。

四.結(jié)語

綜上，施工單位在落實(shí)公路橋梁建設(shè)施工操作時(shí)，需要致力于解決其中的環(huán)境污染問題，結(jié)合我國新時(shí)期的建設(shè)發(fā)展要求優(yōu)化綠色施工技術(shù)形式，解決噪音和揚(yáng)塵等問題，全面提高公路橋梁建設(shè)施工環(huán)保效果。

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