田宏

隨著對(duì)電動(dòng)汽車的需求不斷增加，電動(dòng)汽車在過去十年中呈現(xiàn)迅速增長的態(tài)勢(shì)，改裝它們的需求也隨之增加。與此同時(shí)，售后市場(chǎng)和改裝公司無疑會(huì)迎合這種情況，并開始全力以赴地改裝新車型。

然而，在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車中，每個(gè)系統(tǒng)都或多或少可以獨(dú)立開發(fā)，比如更換渦輪增壓器或者刷個(gè)電腦就能提升性能。但在電動(dòng)汽車上，電池、電機(jī)、冷卻、底盤、變速箱和電子設(shè)備，甚至懸架，都是一個(gè)完整的開發(fā)包。您以前對(duì)引擎的了解幾乎毫無用處，尤其是當(dāng)您不了解電氣工程和計(jì)算機(jī)編程時(shí)，改裝使用高壓電氣系統(tǒng)的電動(dòng)汽車的風(fēng)險(xiǎn)可能要高得多。并且，電動(dòng)車的電池組一般都深藏底盤里，密封的也比較嚴(yán)實(shí)，處理這個(gè)“黑匣子”感覺不像改裝，而是黑客攻擊。

改裝電動(dòng)車可能很困難，但未來完全有可能通過一些方法提高電動(dòng)車的性能和功率。有些改裝者已經(jīng)在起亞Soul和雪佛蘭Volt等小型汽車中安裝大功率的特斯拉電池來測(cè)試這種改裝極限。而且特斯拉自身也已經(jīng)可以更換逆變器以提高電機(jī)的扭矩并增加續(xù)航里程，這對(duì)電動(dòng)汽車愛好者來說都是積極的改進(jìn)。

當(dāng)然，您可以采取簡(jiǎn)單的方法僅出于美學(xué)目的進(jìn)行改裝。就像傳統(tǒng)汽車改裝一樣，比如增加外觀套件，升級(jí)懸架和定制的內(nèi)飾，以及音響系統(tǒng)。就像本期MINI 專題里Paul Smith改裝的MINI 一樣，即使外觀基本上看不出什么改動(dòng)，也絲毫掩蓋不了改裝的魅力。